亚洲龙车展入门
- 定价不低,配置合理,2.0L入门版的亚洲龙值不值得买?市场上每个车型都有这样一款配置,产量较低,同时配置也低,喜欢的人与不喜欢的人一样多,这个配置就是被消费者戏称为“乞丐版”的入门版车型。顾名思义,乞丐版的意思是三大件相同的条件下,配置最低的车型。由于配置较低,所以无法满足很多消费者的日常使用需求,但是对于另外一些本来预算不足的消费者来说,高级别的乞丐版车型相对于低级别高配车型来说,虽然配置略低,但是却能给车主身份带来提升,所以喜欢的消费者也非常多。 查看详情>>
- 以大打小的亚洲龙再亮杀手锏,出入门2.0L车型【懂车之道 新车】近日,一汽丰田新款亚洲龙2.0L臻选版车型正式发布上市,新车推出1款车型,售价20.98万元;还特别针对南部区域用户提供一款“岭南版”车型。2.0L车型作为亚洲龙的入门版车型,进一步提升产品的竞争力,下面和大家一起看看。 查看详情>>
- 【亚洲龙】【亚洲龙】亚洲龙发展到这一代已经是第五代产品了,而到了这五代亚洲龙,为了能将这款车成功推向全球市场,在全新TNGA架构的提振下,新平台,新动力系统,而亚洲龙与雷克萨斯ES的零件共用率高达60%。外观上亚洲龙的长宽高分别是4975*1850*450mm和2870mm的轴距,亚洲龙有超大尺寸的格栅,底部格栅近乎占据了整个前保险杠,两侧设计了通风口,前大灯造型锐利,使用全LED光源,自动大灯、自适应远近光、大灯高度调节功能等。车尾采用的立体式尾灯也采用了LED光源。内饰上中控台富有很强的层次感,中控台使用软搪塑材质,悬浮面板,操作融合触屏、物理按键两种方式。搭载三辐真皮方向盘。亚洲龙使用传统机械指针加上中间一个液晶显示屏的仪表组合。亚洲龙的中控台配备9英寸液晶屏,动力上2.5L双擎动力系统匹配可模拟十档的E-CVT变速箱,能输出综合最大马力218匹 查看详情>>
- 入门即豪华 亚洲龙!一看到一汽丰田亚洲龙就感觉眼前一亮,让人震撼。外观延续了家族式的设计尽显动感之美。前脸进气格栅呈品字形,符合中国人的审美标准。搭配更加修长犀利的前大灯,兼具实用性和时尚感,有效保障夜间行车安全的同时还能提升车辆回头率。 一汽丰田亚洲龙的内饰在细节方面优化的不错,铝合金标的迎宾踏板,融入内饰之中,开门的瞬间,尊贵感爆棚,让你开始期待和它一起开启新的旅程。座椅在细节上绗缝设计也是比较用心的,有三种颜色可选,分别为:米色、黑色、棕色。同时中控四平八稳,仪表盘的实木设计让人眼前一亮,沉稳而又不失运动。 更值得一提的是,针对后排乘坐,亚洲龙独有中国尊享式后排、多功能中央扶手,可从后座直接遥控操作空调和音频等多个系统的调节与控制,进一步提升豪华感。便携充电器,满足日常出游充的充电需求。👀👀💨💨[_LinkTopic:亚洲龙,14634,23][_LinkTopic:上市,39164,37] 查看详情>>
- 舒适性配置更加丰富 亚洲龙臻选版售20.98万一汽丰田新款亚洲龙正式上市,此次推出的是一款新增车型——2.0L臻选版,官方指导价为20.98万元。新款车型将在亚洲龙入门款进取版之上,进一步丰富内部舒适性配置。 同时,带有岭南地域特色专属标识的亚洲龙岭南版同步登场,届时将会填补上亚洲龙当前缺少20万-21万这个价格区间的空缺。 查看详情>>
- 从亚洲龙2.0L入门车型聊起,谈谈何为“价值感”通常来说,每一个品牌都会有一款自己的旗舰车型,也就是所谓的拳头产品。到底怎样的车才能被称之为“旗舰车”,大家的心里应该都有自己的标准,但是如果在“旗舰”这一基础上加入“价格”因素作为限定条件,那么答案或许会变得明显一点。 查看详情>>
- 预算30万,选择顶配的混动亚洲龙,还是入门的ES 200文/简屿 查看详情>>
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- “入门即豪华”,新款林肯冒险家亮相上海车展这次上海国际车展,国内外众多的车企带着旗下汽车前来参展,其中有一辆豪华SUV闪亮登场,本身属于豪华品牌的林肯汽车,带来了旗下全新升级的林肯冒险家,完美演绎什么叫“入门即豪华”。 查看详情>>
- 亚洲龙2.0L新增车型,20.98万元,比入门版贵1万7月25日晚,全新2023款一汽丰田亚洲龙新增一款2.0L臻选版,且该车的指导价为20.98万元,相较于现款在售的入门版车型,贵出了1万块,但顾名思义,2.0L四缸自然吸气的发动机是标配的,最大输出功率为177马力。 查看详情>>
- #2021成都车展#MEB平台最入门的大众ID.3亮相大众品牌在新能源市场快速扩张,不到一年就相继推出了ID.4 和ID.6 车型,走在了传统汽车厂商的前列。为了趁热打铁,上汽大众的第三款MEB平台车型ID.3也正式登场。本次成都车展上,这台目前大众ID系列最入门的车型将会与大家见面。 查看详情>>
- 入门10气囊+双前脸,全新亚洲龙又读懂了国人的用车需求?一直以来都有这么一个说法,“雷克萨斯ES就是换壳的亚洲龙”,这既表明雷克萨斯ES的溢价太明显,又是对亚洲龙的肯定,所以自2019年进入中国市场以来,亚洲龙颇受追捧。上市仅3年累计销量突破30万,2022年1月和2月也连续销量破万,可谓越战越勇。如今传承高价值与高品质,“智美再进化”的全新亚洲龙应运而生,新车推出3种动力共9款车型,售价区间为19.98-27.98万元。下面我们就来看看全新亚洲龙具体都有哪些变化?又能否继续傲视群雄? 查看详情>>
- 入门既高配!亚洲龙正式上市,仅20.88万起售,迈腾市场压力很大大众好评的一汽丰田亚洲龙今天正式上市,它的到来让中型b级轿车市场再次涌起竞争,为何如此说呢?由于一汽丰田亚洲龙有丰厚的指导价,空口无凭现在就聊有希望成爆款车型的丰田亚洲龙。 查看详情>>
- 双擎版入门价格更低,新款丰田亚洲龙配置提升后买它更值了?丰田亚洲龙这款车相信各位都不陌生,这款车本来为美国市场打造,是丰田在美国市场的旗舰轿车车型,亚洲龙的英文名AVALON在部分宗教和神话中有着圣地的意义,因此受到了美国人民的广泛关注。第一代亚洲龙诞生于1994年,定位为中大型轿车,这款车一直以来都凭借大尺寸大空间带来的出色的实用性,打动了美国消费者。这样的产品特性与当前国内消费者的需求契合,因此丰田在2018年正式将亚洲龙这一车系引入国内,并由一汽丰田生产,定位为中型轿车,与广汽丰田凯美瑞为同级别车型。 查看详情>>
- 解读22款亚洲龙,车长近5米,动力平顺舒适,是你的菜吗?丰田亚洲龙是目前一汽丰田旗下的旗舰轿车,弥补了一汽丰田在中型轿车市场中的空白。亚洲龙在国内市场的定位是中型轿车,和凯美瑞有着相同的定位。但是在价格方面,亚洲龙整体定价水平是要高过凯美瑞的,入门车型指导价是19.98万元,顶配车型指导价是27.98万元。那么2022款亚洲龙相较于老款车型有哪些改变,这期内容我们来聊一聊。 查看详情>>
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