理想ONE提车不一样
- 刚提车的理想ONE车主,哑巴吃黄连了汽车圈里,有这么一个汽车品牌,7年只买一款车,并且直接把直接公司保送港交所。可如今,直接公司却突然主动停产这款车,让近期购买这款车的车主们“在风中凌乱”。 查看详情>>
- 不一样的宝马5系提车不一样的宝马5系提车 喜欢改装立马去 宝马5系更新升级Magicair 气动 BBS rid 轮毂 黑色5系宝马帅气又迷人 不一样的喜欢 不一样的审美 [_LinkTopic:易起提新车,68837,37][_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
- 理想MEGA提车日,感受不一样的时尚魅力在这明媚的阳光下,我终于迎来了理想MEGA的提车时刻。心中涌动着一股期待和兴奋,仿佛眼前已展现出未来出行的美好景象。随着仪式的进行,一种深深的满足感油然而生,让我对未来的旅程充满信心与期许。 查看详情>>
- 不一样颜色的提车据说只有我们选了这个颜色也重新换回了油车 新上市的宝马7系 展厅看的黑色 10个人可能会有11个人选黑色 而我们不一样 我们去了仓库[偷笑R]并且一眼爱上了这个色!最后定颜色的时候 毫不犹豫选择了这个——布鲁克林灰👍 车型比老款就不多说了 懂的都懂 我老公说 看了就会喜欢 试了就会爱上 我不信!然后提车后我试了 确实打脸 是真的好开!!🎉🎉[_LinkTopic:宝马7系,2760,23] 查看详情>>
- 理想one提车记哈喽大家好,我是今年一月份提车,到现在刚5个月多点,在买了理想one以后我最主要的感受还是出行方便,尤其是在油价上涨的今天,新能源车的优势尤为的凸显。 整体车身线条比较方正,高高的机盖以及两侧的隆起给人一种虎气的感觉。 驾驶层面的感受我认为理想one仍然有很大的进步空间,整车的行驶质感在一般的城市道路上我觉得非常舒适,但是在高速120以上由于车身姿态比较高,所以可能给人的感觉就是车身会有点飘,但是满载的情况下就会好很多,底盘的质感在处理一些细碎的震动时缺乏一些高级感,弹跳和对车身摆动幅度的抑制不太好,但是理想one的底盘儿用料比较厚道。有点吐嘈的是30~40的仅仅是采用的麦佛逊悬挂结构。但是也能理解,因为理想是新势力车企,相对于传统的燃油车车企,底盘的调教功夫肯定是要稍微差一点儿,毕竟这是一个靠时间和经验才能积累出来的技术活。 理想的售后我觉得非常到位,在跟我在太原的销售杨哥沟通了这些问题后,我来到理想的太原售后服务中心。太原的售后主管王哥也很专业,到了保养的时候,直接开车到店里,把所有需要检查的项目都过一遍,然后很快速的做完保养,理想的售后…赞! 查看详情>>
- 提车秒降2万!理想One又割一波韭菜,车主集体控诉“一周不到,血亏两万。”这不是A股,也不是nft,更不是比特币,这是理想One。颜姓车主表示,8月10号订车,8月25号提车,9月初,理想就公布了One车型的降价停产消息。在新车理想L8发售之前,2021款理想One才上市一年就降价2万,并即将停产,明眼人都明白,这是在清库存。 查看详情>>
- 刚提车就降价2万?理想ONE宣布停产,车主不淡定了!有相关报道称,在9月1日,理想ONE宣布升级换代停产,让路于即将在11月份上市的理想L8。不过很多近期购买理想ONE的车主不淡定了,尤其是在9月份之前刚好入手理想ONE的那一批车主,现在却迎来刚提新车便收到官方宣布停产的消息。 查看详情>>
- 理想one提车仪式感谢我的爸爸妈妈 让我成为了尊贵的理想车主 当时就说想买车车 一直犹豫 奥迪车 我总觉得里面的内饰不是很满意 但我老公很喜欢 后来去店里看了车款 还是喜欢不起来 . 刚好跟我爸妈去商场逛街的时候 看到有理想one的车展 真的是逛街逛到了车车 起初我报着看一看的心态 内饰的大连屏吸引到了我娃 怎么滴都不肯走 不愧是奶爸奶妈车 . 然后销售就安排了我们试驾 我爸我妈试了以后也觉得很不错 出去玩 可以做一家子 挺好的 再加上 这个车在市区跑跑根本不需要油 就去玩也不用担心里程焦虑. 在展览版上看到了很多颜色 第一眼就喜欢上了奶里奶气的baby blue简直一整个爱住好吗!特别是在室外 好特别 我就不想跟路上的车子一个色 很统一诶 .内饰选的白内 蓝白色调看着协调些 轮毂选的白色常规款 . 销售说下个做的政策会变更 我就赶在7月的最后一天定了 8月11号车子就到了通知我去提车 . 从看车到提车一个月的时间不到 我也没想到我会这么迅速扫描到自己喜欢的车诶 然后说一下理想的服务 从销售到交付中心 服务态度都巨好的 虽然中间安装充电桩的时候有些不满意 但交付中心的小姐姐给我处理的特别好 还是值得赞点 [_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
- 不一样的提车,腾势D9🥰🥰本想着在提车的时候直接就把车开走就好了,🍉没想到销售说还要🌸弄一个简单的提车仪式。 😎这点的确还是挺惊讶的,🌼毕竟我上次买车压根就没这待遇,🍋人家销售卖完你车之后就不管你了。 🌹🌹没像这次的体验一样,的确很值得点赞。 [_LinkTopic:腾势D9,52023,23] 查看详情>>
- 提车——理想one在下单30天后的今天,提车了! 终于熬过了没有车开的两个多月。 理想ONE体型高大,体重也很重,但在各种辅助性的操作的配合下,方向盘、脚踏板都很轻。 不挑食,油、电通吃,没有续航的焦虑。前两排座椅电动调节非常方便,包裹性很好,能让整个身体都处于非常放松的状态。全车都有多层隔音玻璃,噪音很小。 颜值高,沉稳大气,星环灯设计独特。 中控很有内涵,先进的四屏交互系统,科技感满满,智能化程度超高,配置也特丰富。车内设计虽然简约,但做工用料相当的细腻和精致。 6座座位刚好满足一家人外出之需,就是坐在第三排也相当的舒适。 查看详情>>
- 理想ONE的“接班人”,不一样的全新体验理想汽车作为一款专为用户打造“移动的家”的汽车品牌,理想ONE的整体表现也给大家带来了不少便捷。而这一次的换代,更是将产品进一步的提升,以全新的面孔与大家见面。那么,下面我们就来看看作为理想ONE的“接班人”——理想L8到底有着怎样的表现。🌹🌹🌹 首先在外观方面,当你看到理想L8时,你可能会把它当成理想L9,因为它跟理想L9实在是太相像了。🌝🌝相比之下,理想L8的前脸同样采用了封闭式的进气格栅,超宽的星环日行灯带同样也采用进来,分体式的灯组设计也显得更加高级,不过对于我个人而言,我还是更倾向于理想ONE那种传统的外观设计。 来到车身侧面,理想L8的长宽高为5080/1995/1800mm,轴距达到了3005mm这样一个不错的数据表现。🌞☀️🥵☀️🌞从账面参数上看,理想L8要比理想ONE的整车尺寸以及轴距要更大一些,同时这也使得理想L8的内部乘坐空间也就更为宽敞,甚至理想L8的车宽以及车高都与理想L9非常相近,就单从尺寸这一方面来看,理想L8表现的还是非常不错的。另外,理想L8还提供了可选装的21英寸轮毂。 来到车身尾部之后,相对来说就很好分辨了,你可以发现理想L8的车牌区集成在了后保险杠中央,而理想L9的车牌安置区集成在了星环尾灯的下方,同时理想L9的后雾灯组处于后包围的最两侧,观察仔细的朋友还是很好分辨出理想L8与L9在外观上的差异。❤️👄除此之外,值得一提的是,理想L8这款车是全系标配电吸门的,这一配置的加入使得这款35.98万元起售的车型显得颇为豪华。 来到车内之后,同样是经典的2+2+2六座布局,并且理想L8也将理想L9的内饰布局运用进来,4.82吋的全液晶仪表同样集成在了方向盘中,15.7吋的中控大屏以及副驾驶娱乐屏也有着不错的交互体验,不过相比于理想L9的OLED屏来说,还是有着较大的差距。💘💘💘除此之外,理想L8同样配备了第二排娱乐屏设计,并且得益于高通骁龙8155芯片的加入,同样有着丝滑顺畅的操控体验。 在乘坐空间方面,理想L8虽然有着3005mm的车身轴距,但是它的第三排乘坐空间同样对成员的身材有些挑剔。不过,在舒适配置方面,理想L8的Nappa真皮座椅,以及全车座椅加热还是值得好评的。不仅如此,理想L8的前排以及第二排也都配备了座椅通风以及按摩功能,同时它的第三排支持电动放倒功能。 在动力方面,理想L8也出现了翻天覆地的变化,首先最直观的就是理想L8采用了全新的1.5T四缸增程器,相比于理想ONE的1.2T三缸增程器来说真的是强出不少。并且在底盘悬架方面,理想L8还采用了前双叉壁后多连杆的悬架结构,这相比于理想ONE的前麦弗逊后多连杆来说更是有着颇为出色的驾乘舒适性。👣❤️而且在驾驶过程当中,理想L8的整体驾乘感受与理想L9较为相似,都有着颇为出色的舒适性,并且理想L8在经过路面较差的环境下,它的底盘悬架对于颠簸感的化解就远比理想ONE表现的分外出色。与此同时,得益于理想L8更好的静谧性以及四缸增程器带来更小的噪音,更是进一步的提升了整车的驾乘舒适性。 说到最后,对于理想汽车的更新换代,就像是一个电子产品,在这科技飞速发展的时代,新能源汽车更是有着淘汰快发展快的趋势。而经过上述分析之后,理想L8的出现,更是为预算在40万的家庭用户提供了更好的选择,更是在一定程度上为多个层面的家庭用户带来了舒享的出行方式。🌲🌲🌲总的来说,理想L8这款车的整体表现还是较为不错的,电吸门的标配更是让这款车显得颇为高级,与理想L9如出一辙的三屏设计,以及激光雷达的加入,更是让该车变得更加智能。而在驾乘体验方面,理想L8月理想ONE都有着较为相似的表现,不错作为换代车型理想L8的表现要更为出色。 [_LinkTopic:理想L8,55789,23] 查看详情>>
- 理想ONE提车作业21年上半年时看到20款理想one,首先就被它的外观打动,预约试驾了一次,后来就一直关注着,因为家里有辆车所以也当时也不着急用。后来21款出来了也去试驾了,年底本来计划把家里攒的钱全部还房贷,后来和我对象一商量,感觉还是买辆好点的车吧,提升平时的用车质量。所以就在增程器三电系统发动机终身质保结束前下定了。 当时提车裸车价33.8万,保险6000,代理挂牌500其实自己有时间可以自己去挂牌,也就一百多。 因为我主要是市区出行,所以几乎是纯电行驶,家里没能安装充电桩,就到外面公共充电桩充电,一般早晨或中午去充电,这两个时间段最便宜,充满一般20块钱左右,夏季续航120公里,偶尔回老家跑趟长途,油耗9个左右,这么大的车,油耗还是比较满意的。 由于之前都是开燃油车,还都是手动挡,现在第一次开新能源车,感觉操控好太多,没有频繁换挡,没有顿挫感,行驶平顺没有声音,提速快,在马路上轻松超车。再就智能化的语音交互,简化了手动操作,非常方便,同时也提升了驾驶安全性。整体感觉悬架还是偏硬一些,一些坑洼路面颠簸比较厉害,不过市区整体路况还是可以接受的。 六座的空间布局,乘坐还是非吊舒适的,平时三排用不到,就完全相当于超大四座空间,前排座椅通风加热按摩,二排加热按摩,不管冬天夏天乘坐还是相当舒适。 储物空间整体来说比较少一些,不过扶手箱空间还算比较大,正常也能够用。 后备箱空间在三排放倒情况下比较大,如果三排也有乘客情况下,后备箱空间就比较小了。家人都很喜欢坐在二排,独立座椅,互不干扰,靠背可移动空间非常大,长途出行也非常舒适。#理想中的「TA」# 查看详情>>
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