荣威i5其它地方试驾
- 试驾体验荣威i5动力方面,荣威i5搭载的是1.5L自然吸气发动机,最大功率为95千瓦,峰值扭矩158牛·米,供油方式是缸内直喷,驱动方式是前置前驱,传动方面匹配的是CVT无级变速箱,底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架。 实际试驾体验来说,荣威i5这台车虽然是自然吸气发动机,但是在行驶途中踩下油门,动力输出稳定,响应也是挺积极的,还有以84km/h的速度急踩刹车,车身姿态控制平稳,轮胎也没有打滑现象,底盘悬架调校偏向于舒适型,综合表现力还是不错的👍。 [_LinkTopic:荣威i5,14508,9] 查看详情>>
- 陪你去有风的地方 试驾汉兰达380T 移动生活家“5天城市生活,2天短途旅游, 7天长途探索”,想要过这样的“527”生活,拥有一台可靠强大的车必不可少。这次小编试驾的广汽丰田汉兰达380T就是这样一台能陪你去有风的地方的移动生活家。 查看详情>>
- 试驾荣威i5年底了,朋友来买车,让我和陪着一块儿来 因为我的车是i5,所以他也想来买这个。看着外观挺不错的,他主要是来试试动力和悬挂。 人家也想的挺明白,说毕竟是这个价位的车,家用是最合适的。看中的就是性价比。开着也放心,他之前也看了个二手车,但是不懂,听说里面水分太深,怕被坑,所以打算买新车。 这款车的操控还是不错的,方向盘握持起来手感比较细腻而且很轻盈,转向的时候也比较灵活。换挡的时候没有什么大的顿挫感感,总体是比较平顺的。悬挂的话感觉偏硬,但是还能结受。这款车的一大优点就是它油耗的表现,平时用不到6个油,可以节约下不少钱,买点别的东西。我们这边的城市上下班还好不会经常发生堵车的情况,所以说油耗不会特别高。 10.25英寸的一块中控大屏幕,是荣威i5最大的高点了。它的导航系统,出门的时候就不用再掏出手机来了,直接用大屏导航看着也清楚,语音识别控制系统在很大程度上也可以满足常用需求,操作起来也方便。前排有手机无线充电,非常方便。 内置行车记录仪,360°全景影像,全速自适应巡航,全LED大灯组,自适应远近光,这些配置合资车15万都不一定给齐,这就是荣威i5的性价比。 查看详情>>
- 试驾| 坦克400Hi4-T亮点是越野,那其它方面呢?我想问,现在还有多少人在看传统机械四驱呢?随着汽车能源的发展,越来越多智能电四驱出现,与传统机械四驱系统相比,智能电四驱技术通过自身保养成本低和经济节能的先天优势,解决了油车时代的四驱痛点。并且,它还在优势几乎是碾压两驱的基础上,进一步让四驱售价门槛与两驱齐平,所以对目前想买四驱的用户来说,智能电四驱应该是他们无法拒绝的选择。 查看详情>>
- 9万出头买顶配,国产家轿新卷王,试驾新款荣威i5现在国产家轿真是太卷了,今天试驾的这台新款荣威i5,顶配9万出头,6气囊、L2驾驶辅助、透明底盘、无钥匙进入、双联屏都给配齐了。不得不说,等等党,真香! 查看详情>>
- 行驶质感大跳跃 试驾全新荣威i5落地10万的家用轿车怎么选?这已经是一个老生常谈的话题。在市场上对这块蛋糕虎视眈眈者众多,自主抑或是合资,都拿出了看家的车型纷纷挤入这个市场。 查看详情>>
- 试驾全新荣威i5:动力底盘全升级 提速轻盈更舒适作为自主品牌高品质紧凑型家轿的代表作,荣威i5经过多年的征战,历经五代传承,如今已经拥有累计115万辆销量的战绩。此前,我们已经对它的静态部分做了解析,新车的外观内饰都透露着精致和高级感,那么它的动态表现又如何呢?就让我们通过这次试驾体验来一探究竟。 查看详情>>
- 外形年轻 内饰新潮 新动力更平顺 荣威i5 23款试驾对于很多年轻群体,10万级轿车依然是购车首选。虽然这些用户对于动力、空间、配置要求并不高,但对于可靠性和经济性却有很实在的要求,希望用最低的成本实现代步需求,这也是轩逸、朗逸、宝来等合资轿车一直受欢迎的重要因素。当下自主品牌的三大件品质已经提升上来,可靠性与耐用性已经基本与合资车相当,还能做到价格更低、配置更多,把性价比玩到了极致。比如近期上市的荣威i5中期改款车型,价格区间是6.89-9.09万元,自动挡低配车型也就8万出头,相比宝来自动挡低配便宜一万多。那么它的实际表现如何?近日我们对荣威i5 2023款1.5L CVT旗舰版进行了试驾,一起来了解下。 查看详情>>
- 试驾智己LS7:最打动人的地方,是它有趣的灵魂在阳光满溢的云南弥勒,我开始了2023年的第一趟“旅行”。 查看详情>>
- 试驾|Lotus Eletre与HiPhi Z试驾有感最近试驾体验了两款很火且很有独特调性的电车Lotus Eletre S+版与HiPhi Z(四座版)。 查看详情>>
- 试驾很好#试驾选手请上车# 查看详情>>
- 试驾深蓝SL03我前后去过3次4S店,第一次去看的时候感觉是很惊艳很帅,店里当时是一辆绿色的,印象很不错。过了几天后销售给我打电话说可以过去试驾,于是我去了第二次,试驾过程很愉快,体验了深蓝的各种特色功能和流畅的车机系统,印象满分。最后一次试驾是带着我的家人去的,他们看到的第一眼和我当时的反应一样惊叹,犀利硬朗的前脸,无边框车门,溜背设计的掀尾背试尾门,智能化的车机系统,我们大家都很满意。此外,车内还配备了全液晶仪表盘、中控大屏幕、多功能方向盘、全景天窗等豪华配置,让我能享受到舒适便捷的驾乘体验。 查看详情>>
- LS6 试驾体验,25万必须试驾的一款车分享一下,LS6的场地试驾的感受吧,其实也在公开道路开了,但是公开道路部分,暂时不让影像放出,但是不影响我来给你讲感受。 查看详情>>
- 4S店试驾玩出新高度?凯迪拉克双人试驾,想试哪里试哪里毕业三年,考了八百次驾照,终于拿下了。刚拿到驾照家里人就催着我赶紧看车,说趁着刚考出驾照,还有手感,提完车可以接着上路。想想也是,上班的地方离我家有点远,有辆车肯定更方便。但是由于资金有限,需要买一辆二十万左右,性价比高,最关键是要长得好看的车。在网上看了好多,最终锁定在凯迪拉克CT4和奥迪A3,纠结了好久也纠结不出个所以然,家里人说那你亲自去试试不就知道了,然后就马上预约了第二天的试驾。正好我家附近就有一家凯迪拉克的4S店,所以我们就先去了凯迪拉克。 查看详情>>
- 马自达CX-50试驾体验 ,外观马自达CX-50试驾今年5月份,马自达推出的新车CX-50上市,采用2.0L和2.5L的自吸动力。在许多车型都在追求涡轮增压动力、大尺寸屏幕内饰的时代,马自达似乎一直在背道而驰,专注于自吸发动机技术以及操控体验。今天为大家分享 2023款 2.5L 自动智行版 马自达 CX-50 的试驾体验。 查看详情>>
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