荣威i5发动机温度比较高什么原因
- 什么原因造成发动机温度高?什么原因造成发动机温度高? 查看详情>>
- 早晚天气比较凉,白天天气温度比较高。加油早晚天气比较凉,白天天气温度比较高。加油加油! 查看详情>>
- 吐槽我的荣威i5:发动机噪音堪比拖拉机作为一名荣威i5的车主,我不得不说,我的车的发动机噪音堪比拖拉机,提速时尤为明显,让我十分烦恼。经过一番调查和了解,我发现这种情况不仅仅是我的车有问题,许多荣威i5车主都面临着同样的问题。 发动机噪音大,一方面由于车辆的NVH隔音降噪处理不到位,这反映出荣威的造车工艺水平低下。在现代汽车制造业中,隔音降噪处理是非常重要的一环,对于车辆的舒适性和品质体验至关重要。而荣威在这方面的处理似乎有所欠缺,导致了车辆噪音较大。 另一方面是发动机本身的设计缺陷。荣威i5的发动机出自于上汽与通用联合开发,因此别克的一些老毛病在荣威i5身上依然存在。而且据车主透露,出现问题向4S店反映时,4S店承认发动机的确存在异常,但却没有办法解决。 查看详情>>
- 什么原因造成发动机温度在运行中突然过高?请问是什么原因造成发动机温度在运行中突然过高? 查看详情>>
- 我的荣威i5手动挡 5月份买的开了6千公我的荣威i5手动挡 5月份买的开了6千公里 前几天发现发动机声音有点大,不知道什么原因 查看详情>>
- 发动机噪音大荣威i5手动挡5月份买的 开了6千公里,前几天发现发动机声音有点大不知道什么原因 查看详情>>
- 汽车开空调很耗油 有人做过调查,当车内的温度以及湿度相对比较高的时候,如果说开空汽车开空调很耗油 查看详情>>
- 冬季启动车辆后要不要热车?看完就知道了冬季用车与其他季节不同,因为冬天的温度比较低,对车辆的油液的影响比较大,比如对发动机机油、冷却液等,而冬天驾驶汽车上路前,到底需不需要热车呢? 查看详情>>
- 荣威新款i5申报图曝光,升级大尺寸进气格栅在新一期的工信部目录上,荣威i5申报图曝光。新车升级亮点主要为前脸换装了大嘴式格栅、长度加长了69mm、尾部采用贯穿式灯组、1.5L发动机功率提升了7kW,整体的升级幅度还是比较有诚意的。 查看详情>>
- 为什么大排量发动机卖得越来越少?仅仅因为3.0T比较贵吗大家不喜欢买大排量的发动机的原因真的只是因为购置税比较多吗?其实大家不买大排量发动机的原因除了购置税比较多外,还有就是养护维修成本比较高,以及小排量发动机的跨级式发展和新能源车的大爆发的原因。 查看详情>>
- 涡轮增压满地跑,日系车为什么几乎不用涡轮增压?看完你就知道了近几年来,涡轮增压汽车几乎成为每个人购买汽车的首选,尤其是涡轮增压发动机双离合器传动系统的动力组合,成为许多人心中的选择。但许多日系品牌似乎对这股潮流熟视无睹。最近几年,丰田、本田推出了涡轮增压。日产汽车完全不跟风,继续做自己的自行车。汽车厂商的这种反常行为,令不少车迷心存疑虑——为何汽车厂商不感冒涡轮增压?请听我来为你分解。一是自然进气发动机比涡轮增压发动机寿命长,一般正常使用,一般自吸发动机寿命15-20年,涡轮增压发动机寿命10-15年。怎么了?涡轮机增压方式将更高的燃烧温度带给发动机,因此没有自然进气高度。此外,基本上现在很多车型都是自然的,引擎温度过高。此外,涡轮增压的维护成本较高,也是一种较为脆弱的状况。与自然进气和涡轮增压相比,涡轮增压发动机需要特别维护,以形成与焕发进气同样的寿命。此外,直接在缸内喷射易形成碳滞留。 查看详情>>
- 外循环放自然风进来,依然感觉温度较高,有发动机热风?如何解决不晓得是我没设置对于,仍是这个车就这个特性。我从前群众车,要是把温度打到最低,无须开AC,车外温度与车内温度相差不会太大,也就是外面十多度比较凉快,里面也会比较凉快。但如今这个车子,开了空调外循环,温度打到最低显示LO,要是不开AC,即使车外只有10多度,车内(高速状态侧包围窗密闭)必必要开AC才能凉快和舒适,光靠空调外循环是无法到达降温效果,觉得仍是有马达的热传进来。不晓得你们车是否都如许。 查看详情>>
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- 憨态可掬如萌宠 天逸让人爱不释手“这车我已经开了50万公里了,发动机一点问题都没有,而且我还是改成烧天然气的。天然气燃烧所产生的温度比汽油更高,对发动机的要求也更高,可惜的是这车要停产了。” 查看详情>>
- 法式魅力不局限于外观 天逸内饰更贴心“这车我已经开了50万公里了,发动机一点问题都没有,而且我还是改成烧天然气的。天然气燃烧所产生的温度比汽油更高,对发动机的要求也更高,可惜的是这车要停产了。” 查看详情>>
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