荣威i52.0手动发动机改装问题
- 关于荣威rx31.6发动机抖动问题。网上说荣威rx31.6L的发动机抖动的问题特别多,很多解释说是积炭太多,可这些都才几千公里,说不过去,我认为都是发动机缺限的问题,不知道现在这种问题解决了没有?观望中不感下手。 查看详情>>
- 手动低配改装问题?避震太不舒适了,不晓得有无好的品牌给介绍个 替换一个。 查看详情>>
- 荣威RX5发动机问题经常在高速上涌现踩提速踏板时速没上去转速上去了,最近又发现高速上CCS时脱档的情况,这是甚么缘故? 查看详情>>
- 2019款荣威i5手动版换挡异响问题2019款荣威i5手动旗舰版新车购入不到一个月,目前行驶九百多公里,新车提回来换挡时会有“哒”的一声,松开离合也会有“哒”的声音,不知道这个声音是不是正常,有没有手动挡车主遇到类似的问题 查看详情>>
- 手动变速箱发动机转速问题同样的马达,自动波跑120只有2000转多一点,MT变速箱却要3000,要是MT变速箱再加一个档,让转速也降到2000,是否更省油呢?欢迎大家讨论。 查看详情>>
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- 荣威IMAX8的试驾感受!荣威imax8配备了新一代400TGI涡轮增压发动机和爱信8速自动手动变速器。今天跟随小编的步伐让我们来听听荣威IMAX8试驾者的真实感受吧? 查看详情>>
- 荣威IMAX8媒体日,听听多家媒体怎么说荣威iMAX8搭载了新一代400TGI涡轮增压发动机和爱信8速自动手动变速器。让我们来看看汽车行业大咖在深度试驾之后有什么发现? 查看详情>>
- 损坏发动机最狠的几种行为,你,参考下不少的车主喜欢改装自己的车,但是他们也许并不知道对自己的爱车有着很大的损伤,外观内饰什么的改装下没什么问题,但是一旦改装发动机问题就来了,要么一些相关的连着一起改装,要么发动机的寿命大大降低。 查看详情>>
- 荣威i5发动机抖动问题全新车跑了500公里了,最近车子有89天没动,怕亏电今天就打开车打算冲下电瓶,原地怠速暖车,大概转了78分钟,转速表700转左右水箱温度也到了水箱温度计的中间位置,下车一听觉得马达声音比原来大,打开点火机盖明显看出马达抖,是那种持续发抖不是那种一顿一顿的抖不过开车位里觉得不到抖,电动车舱其他处所也不抖只是马达发抖,我晓得为甚么的?我和我一样问题的吗?我的是自动领豪旗舰版 查看详情>>
- 荣威rx5发动机转速问题?我的车空加提速踏板转速就只有三千转就上不去了!请问一下在晓得缘故的吗?告诉一哈? 查看详情>>
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- 法拉利发动机+丰田手动变速的改装105今天我要给大家分享一辆炫酷的改装车,它是一辆移植了法拉利360 V8发动机并加装丰田86 6速手动挡的阿尔法·罗密欧105。 首先,让我们来一起了解一下阿尔法·罗密欧105这款车。我相信有很多车迷都热爱经典的阿尔法·罗密欧车系,而105是其中的一种。它曾是意大利非常受欢迎的车款,搭载着1.6~2.0L的四缸发动机,在70年代的跑车市场中具有很高的知名度。 但是,这辆105给人们的感觉完全不同。车主在这辆经典的跑车上进行了一系列酷炫的改装。首先,他移植了一台法拉利360的V8发动机,加上丰田86的6速手动挡,这让这辆阿尔法·罗密欧105拥有了惊人的马力和性能。 据车主透露,这辆改装车的最大马力高达400匹,0-100km/h仅需3.5秒。这个数字足以证明这辆车拥有超高的性能,而且比起原装的1.6~2.0L发动机来,提升了一个巨大的级别。 除了发动机和变速器外,车主还在外观上进行了大量的改装。前脸的大炮筒进气格栅、充满了肌肉感的车身线条和炫酷的轮圈,让这辆小车成为了一辆真正的赛车。 此外,车内也进行了改装,包括赛车座椅和安全带、方向盘、仪表盘等。所有这些改变增强了驾驶者与车辆的联系,无论是从触感还是视觉上,都倍增了驾驶的快感。 总之,这辆改装阿尔法·罗密欧105的确充满了强烈的风格和个性。它结合了经典跑车的外观和现代超级跑车的性能,目前在各种车展和跑车界都受到了广泛的关注。如果你也钟爱汽车改装和跑车文化,那么这辆车一定会让你过足眼瘾,甚至触动你的心弦。 查看详情>>
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