英仕派泊车警报声能调吗感觉
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- 求大神解答。请问rdx的泊车雷达声音可以调大点嘛,感觉太小了。 查看详情>>
- 明日复明日,未来又可期今天接到了调令,明天就离开这个工作了五年的地方了,虽说换了个地方,但是这些年的经历还是一笔财富,这份回忆也会伴随着一辈子,刚刚告别了老同事,该打的招呼还是要打的,只是被调走了,以后总还是能见到的。 查看详情>>
- 广汽丰田bz4x适合26岁女生的车😍广汽丰田bz4x有智能泊车,功能很绝,一键操作完成困难泊车操作,倒车入库轻松搞定啊哈哈哈,感觉科目二的苦都白吃了😅最后再介绍一下我超爱的开门警报功能,停完车开门时,如果后方有车靠近可能发生碰撞也会发出提示,真滴好智能👏 这趟看车体感下来,对比了市面上的很多新能源汽车,我觉得广汽丰田bZ4X还是很合适女生开的!智能又安全!感兴趣的友友们可以去了解一下哦!💅🏽💅🏽 [_LinkTopic:广汽丰田bZ4X,45352,23] [_LinkTopic:随拍分享,33606,37] 查看详情>>
- 新年FLAG,一定要和英仕派多出门走走 😜一直都听说这边有个环境很好的公园,地方有点远,所以人也不是很多🤓。停车位也是一个一个间隔,就在湖边,还是挺惬意的🤣。 去年一直忙于工作所以都没有好好的出来走走,今年既然已经买了车就要趁着年轻还有时间,趁着单身的自由好好去欣赏一下自然的美景😊。 公园的环境真心不错,湖水还是挺干净的,偶尔有鱼冒个头激起水面的涟漪,坐在湖边着实惬意🚒。公园还有假山,绿植都是看上去比较新的,公园应该刚做起来没多久🐻。 英仕派停在湖边跟这些郁郁葱葱还是挺搭的,之后要多带英仕派出来玩玩💖。 很喜欢英仕派的外观,B级遛背车,车身看上去很修长,遛背的车顶线条很流畅,给我的感觉就是很精致,加上少有的月光蓝车色,又给英仕派增添了几分韵味🚕。 新款的轮毂造型,对比上一款的轮毂,感觉精致了不少🙀。看了最近本田的新车,好像用的都是这个样子的轮毂,算是新的本田设计风格,也能看得出来,是要走高端路线了🎁。 闪闪发光的羽翼式大灯️。 英仕派还有流水转向灯,可惜图片拍不出来,不仅仅是好看酷炫,动态的转向灯也能更加明显的提示其他车💘。 车尾还是比较帅气的,微微上抬的扰流板和尾灯,整体是一个上扬的姿态,给人感觉速度很快很轻盈🐽。 内饰风格总体感觉依旧是比较简约复古的类型,选择了红色的内饰也是看中它的特别和时尚🌷。 10.25英寸的触控智能屏幕,分辨率不错,360全景影像在上面显示的还是很清晰的🌿。而且最有趣的是英仕派搭载了全新的HondaCONNECT3.0智导互联系统,给英仕派的智能程度上升了好几个水平🤤。以后也可以说一声“你好,本田”就轻松实现车内的各种功能,还是挺方便的️。而且它还可以跟家里的智能家居连接,比如我开车到小区楼下就可以提前打开空调热水器,回家一开门就是温暖的房间,舒服的洗上一个热水澡🐰。真是越来越智能了😾。 装了一个手机支架,虽然它有个无线充电口,设计的也是挺合理的,放手机充电也挺方便的,但是我还是喜欢放在外面,有什么消息我能立马看到👀。 英仕派的座椅坐的是真的舒服,皮质座椅软硬适中,前后排都有座椅加热的功能,冬天坐起来还是很温暖的🙊。而且英仕派的这个座椅做工给人感觉就是有很多细节,双色的搭配也不会过于老气😲。 空间自然也不用说,前后排的空间都是很宽敞的,我一米七八的身高坐在里边没有什么拥挤的感觉,也不会感觉压抑🌱。 最近的天气还是很好的,经常出来走走,放松上班一周的压力,调整好自己的状态,虽然心早就飞到过年放假要干什么去了,但是还是要好好坚守完年前的最后一班岗💚。#英仕派##车型推荐# 查看详情>>
- 抢先试乘全新东风本田英仕派虽说全新英仕派三号上市,但其实早在1号的时候我就看见销售发圈说燃油版的英仕派已到店,但奈何没时间啊,在昨天趁着午休的时间跑过来看了下。 因为是工作日来的,所以店里面的人不多,销售也都吃饭去了,有销售说要陪我看下车我都是说我一个人看看就好。 这台全新英仕派就是燃油的,我本来打算过来看看插混版的,但奈何没现车就算了,燃油也差不了多少。竖条的格栅设计,本来看官网的图片还觉得蛮好看的,怎么看到实车的时候感觉怪怪的,后来才想到估计是因为颜色的问题吧,全新一代英仕派感觉白色已经不吃香了。 作为一台燃油版的车,看不到排气我好不习惯啊,也不知道是隐藏起来了还是咋,没好意思趴地上看。 全系最低18寸的轮毂,看着真带劲啊,旁边的CR-V中配都才是17寸的,相比之下英仕派的性价比好像也还行,燃油的价格其实也能接受。 坐进车内感受一下这台接近五米车长的空间,还不错,坐在主驾驶位的时候头部空间很宽敞,座椅两侧是皮质的,中间貌似是一种翻毛皮的材质,还挺舒服的。 车内的做工合用料看着都比上一代英仕派好了不少,红色的缝线看着不错,出风口也不是贯穿式的,没人在吐槽这个东西了吧。就是唯一不舒服的地方就是原先可推拉的水杯槽改成了现在这个样子。 12.3英寸的中控屏,尺寸也不算小了,就是不能实操一下,有点小难受。 后排的座椅也是一样,中间是一种翻毛皮的材质,两侧才是皮的,空间还蛮宽敞的,调整好驾驶位的座椅后我坐在后排时的腿部空间还有两拳左右的距离,头部也还有一拳的富余空间,不过我身高才一米七,不算高,但对于大部分人来讲应该够了吧? 整体看了下这台车,配置确实比老款提升了不少,但是价格相应的也涨了,看怎么选择吧。 查看详情>>
- 讲述我与英仕派之间的点点滴滴 🚎讲述一下我与英仕派之间的点点滴滴,作为一名男人,多多少少会对汽车感兴趣,路上看到华丽的跑车还是很愿意打眼一瞧的,最早进入我的视野的就是东风本田的CR-V,因为小时候总坐自己家里的CR-V,一直陪了老爸很久,我跟着感同身受,自然对本田有所好感,于是当我自己有能力独立购车的时候,自然是选择了一台英仕派🤗。 自从关注了英仕派之后,我就愈发喜欢上了这台车,出色通透的车身线条,散发着优雅和睿智的气息,我自然心生好感,羽翼式大灯,流水式转向灯,大块的银色镀铬饰条拿来装饰前脸进气格栅,不同于其他B级车的稳重外观,英仕派在稳重的基础上,更多了一些灵活的色彩,好像人生可以脚步轻盈,但是必须稳扎稳打,买的是车,开的确实人生🚒。 溜背造型或多或少都能体现得出运动感,与生俱来的运动感,同样的双出排气也是如此,从优雅通透的风格切换到成熟稳重,车头到车尾,收放自如,如此从容得体🍁。 五幅式18寸精致轮毂,造型更别致,而且很有美感,同样的,银耳后视镜的高级感也和车侧的腰线常伴左右,保驾护航🐒。 英仕派的车内同外观一般精致,只不过这份精致和高级留给车内的人欣赏,黑红双色的内饰不让人感到单调,久了甚至还会心生愉悦,做工用料也没有糊弄,硬塑料感我并没有感受到,触手可及的细腻和质感,让英仕派内饰的高级感更上一层楼😝。 坐进车内就不可避免的谈到这块全景天窗,虽说今儿是大阴天,看不见太阳的存在,但是不难想象烈日晴天下,开阔的视野坐在后排望着天空的享受,实属难得,让人向往放松的感觉❤。 后排的出风口在这个寒冷的冬日,丝丝温暖包围着整个身躯,温度带来的温暖无处不在😍。 油耗满意,因为是新车,油耗还不是特别稳定,不过已经越开越低了,相信不久的将来一定会给我一份满意的油耗表现😄。 方向盘的握感细腻,多功能按键齐全,让我在日常驾驶的时候操作到位,不会发生危险,车道保持功能和HondaSENSING安全超感系统让我开车的时候会更安心🍂。 全景影像搭配车侧盲区影像,泊车方便,路上时转向灯一打,车侧的盲区影像随即打开,日常可以通过方向盘的两个档杆打开影像,自然呈现在中控屏上😝。 迎宾踏板的英仕派,颇有宾至如归的感受,上车之后开始一天的用车行程😳。 英仕派的座椅质感不必多言,坐着也舒服,车内空间宽敞并且很享受,相比驾车而言,坐在后排更是比较让人向往,有时候真的想找个代驾自己坐后排,但是没必要铺张浪费😲。 关于英仕派的点点滴滴,自从用车之后,每天的生活变得更加愉悦了,这份刻在骨子里的优雅与生俱来的,让我满意🏵。#英仕派##车型推荐# 查看详情>>
- 新科技旗舰SUV小神兽,这款车是真不错,颜值在线,全车都很精致,而且神兽还拥有人脸,语音和手势识别,全自动泊车,64色灯光秀等多种功能,就单说这个64色灯光秀,就非常让人折服,优雅上档次,该说不说,值得购买。哈弗神兽车头给人感觉非常稳重,看上去非常稳重大气。同时,头灯呈现出可爱的设计风格,视觉效果与整车定位不谋而合。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4780MM*1890MM*1675MM,该车采用了时尚大方的线条,车身呈现出前卫的设计风格,搭配大尺寸厚壁的轮胎,造型相当犀利。车尾部分,车尾看上去比较干净,尾灯风格较为年轻,再加上造型独特的排气管,整体布局给人印象深刻。哈弗神兽拥有人脸识别,手势识别和语音识别三大功能。人脸识别除了驾驶员分心监测,疲劳监测以及情绪识别功能以外,还可以将座椅记忆,驾驶习惯调整到车主的专属设置。停车时,哈弗神兽配备了全自动融合泊车,摇动泊车,点对点记忆泊车和aAVP代客泊车等多种泊车功能,帮您轻松应对任何场停车场景,车辆可自动识别停车位,按下泊车键后,即可自动完成,再也不用担心自己的倒车技术,一键自动泊车,省时省力,一学就会轻松掌握,泊车精准快捷,高效解决停车难问题,新手也能像老司机一样轻松安全。 查看详情>>
- #广州车展撩新车#吉利星越L 2021款2.0T手自一体四驱旗舰款指导价18.5#广州车展撩新车#吉利星越L 2021款2.0T手自一体四驱旗舰款指导价18.52万,外观感觉简直就是针对我们年轻人所设计的,运动感很强,我很喜欢。内饰科技配置很不错,如并线辅助、车道偏离、上坡辅助、 全景天窗、胎压监测、雨量感应式雨刷、主动刹车、360全 景影像,自动泊车,HUD抬显等一应俱全。 吉利车型一向配置好著称,实际试驾后,确实如此,方向盘的力度调的比较敏捷,低速时轻盈,高速时沉稳。 查看详情>>
- 试驾了问界m7的感受 1.没有试驾到智驾版本,仅有后驱版本试驾 2.接待是真的不试驾了问界m7的感受 1.没有试驾到智驾版本,仅有后驱版本试驾 2.接待是真的不热情,感觉无所谓,随你怎么样 3.过程中绕汽车城两圈,提速快,小坡平稳,刹车稳。 4.没有调舒适模式,过程中晕车 5.真的佛系,不逼单 6.智能泊车确实很香,车机确实流畅,演示无线充电用了苹果手机问界AITO 查看详情>>
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