英仕派倒车镜支杆小改
- #2021广州车展#小改款东风本田英仕派现身作为一年一度的岁末车坛盛事,以“新科技,新生活”为主题的第十九届广州车展正在中国进出口商品交易会展馆举办。本届广州汽车展上东风本田带来了刚刚发布的小改款中高级车型Inspire英仕派。 查看详情>>
- 小改一下,防眩目倒车镜换的是21款凯美瑞的原车防眩目后视镜,夜晚跑高速不再怕远光照射了。 查看详情>>
- 外观小改、配置升级,2022款本田英仕派正式上市。11.12日,广汽本田旗下的中级轿车,全新INSPIRE正式上市,并公布了其中文名为“英仕派”,作为B级车标杆雅阁的姊妹车型,实力自然也是不俗的。新款英仕派作为中期改款车型,前脸采用了全新的设计,视觉冲击效果更好,以及其他方面和内饰、配置等均有升级。动力方面,新车依旧提供燃油版和混动版两种动力可选,其售价在17.99-25.59万元之间。 查看详情>>
- 外观内饰小改,中期改款东风本田英仕派上市售17.99万起近日,东风本田新款Inspire车型正式上市,新车借此确立了中文名英仕派,同时与此前上市的兄弟车型雅阁一致,在外观内饰方面进行了进行了小幅度的修改,跟上了最新的家族风格。 查看详情>>
- 奔驰AMG同款格栅 18.28万起售本田英仕派够不够帅对于小改款车型,我们习惯了嗤之以鼻,面对垂直换代,我们会报以更多的关注,期待它能带给我们更多的惊喜,继广本换代雅阁之后,东本全新一代英仕派也横空出世。 查看详情>>
- 小改加装一键启动,锁车倒车镜折叠,氛围灯,前雷达,大概要多少价格? 查看详情>>
- 全新英仕派,还有哪些方面值得你期待?全新英仕派,还有哪些方面值得你期待?作为雅阁的姐妹车型,外观内饰基本小改,动力完全一致,可能还有点差别的也就是价格了。雅阁作为本田嫡出长子,自然高人一等,英仕派作为庶出,要想有人缘,恐怕只能在价格上做出让步。 查看详情>>
- 越来越完美的净越蓝英仕派购车近三年半,相信大多数车主应该都经历过这个状态,从一开始啥也不想改到啥都想改改试试,这间中心态究竟如何转变的?此贴分享下我个人小改的心得,帮助些新车主避雷。 查看详情>>
- 越来越完美的净越蓝英仕派 🚒购车近三年半,相信大多数车主应该都经历过这个状态,从一开始啥也不想改到啥都想改改试试,这间中心态究竟如何转变的🙈?此贴分享下我个人小改的心得,帮助些新车主避雷🐯。 1.音响:可改可不改 没改英仕派原车音响之前,我一般把音量调到10/11,保持原车设置,各种音乐通杀,也有朋友坐车说这车音响不错🍁。改的原因是亲戚卖他的车,车上之前改装的音响想拆了,叫我装上去试试,于是便有了下图的对话🌷。 改了后,车子音场因为有了DSP的加持宽了些音色圆润了些,音量调到6就相当于之前10/11的位置👀。后来调很大声会有破音,同时没了英仕派自动降噪的保护,行驶至一定速度,会有嗡嗡嗡共振的响声,所以加多了个分频器,问题解决🚌。经历这个事,对本田自动降噪功能肃然起敬,它,并非鸡肋🏵。 2.刷主机增加carplay和安卓auto功能以及HUD投射导航 推荐指数:苹果用户5星,华为用户5星,其他安卓0星 个人使用苹果手机,每次连接英仕派蓝牙虽也可以车内按键接打电话和听音乐,不过中控屏幕颜色就显得很单调,浪费了8英寸的屏幕,加上导航时看手机非常不安全,于是全网找了很久,最终找到一个高手,不需要拆主机加模块,直接刷主机数据,完美实现了无线carplay和hud投射导航图标,大大增加了中控屏幕的可玩性和行车安全性;华为用户还可以刷机后通过carplay实现华为Hicar功能,至于其他安卓的用户就没得个办法先,除非你把手机爬梯子才可以用安卓auto🌵。 3.尾灯线束 推荐指数:1星 无聊的时候逛淘宝,大数据推了这个玩意给我,想着无损安装,黑夜和雨天可能别人会更容易看到我刹车,保障安全,所以就购入了它,至今没看到应有的效果,没得对比,装与不装,我不知道哪里有不同之处,反而在路上看到同款车眼睛总是给英仕派流水转向灯吸引💖。 4.氛围灯 推荐指数:5星 不仅仅英仕派,老款的很多豪华车,氛围灯都是很暗淡,晚上开车有时东西掉下去了脚下,找都找不到,于是用车后便装了第一代氛围灯,当时这玩意号称匹配英仕派,其实车门储物箱里面还得钻两个小孔放灯珠,不过安装后效果很不错,64色,可手机调可按键调整,开车氛围好很多,质量也经得起考验,如果后面车友要装,请选择后来面市的原车匹配的灯带,据说无需打孔之类的🌳。 5.胎压显示 推荐指数:5星 英仕派自带原车胎压,只不过第一代英仕派没配备可显示胎压屏幕,中途遇到几次胎压报警,但不清楚哪个轮子有漏气,只有等到肉眼可见漏气时才知道问题所在,看车友很多选装了胎压显示,忍了很久,前几天买了个铁将军,把显示屏刚好装在驾驶位左下角一个空位处,完美解决心里的一个疙瘩💞。 6.警示贴 推荐指数:3星 黑夜熄火停车靠边观风景时,最怕钓鱼的人开电动突然窜出,车门警示贴和侧车轮眉警示贴就有了警示作用,尤其高速夜间行车有特殊情况得去后尾箱取东西时,这些不起眼的小警示贴还是有起到提醒功能💋。 7.挡泥板 推荐指数:4星 个人觉得挺有用的,能不让泥沙直接敲击汽车漆面,三年半时间这是第二套⛄。 8.踏板 推荐指数:5星 保护硬塑料,安装金属踏板后,也显得高级些,只可惜这玩意挺贵的,我当时买的时候某宝只有一家真正原车开模,并且开的一般般,所以贴的时候没后来车友买的美观和贴合🐶。 其他小玩意一时半会想不起来,等想起来了,会继续分享有兴趣的也可以参考下我其他帖子 原谅最近没洗车,carplay界面是iOS10投射,iOS13界面更加漂亮,还可以同时分屏👀。最近用安卓备用机,所以丢了一部老苹果手机在车上做carplay听歌🤣。 未开导航前显示指南针,开了导航后会显示前方多少米左转或者右转,要知道,保时捷上选配一个指南针需要上万块,这个就在HUD上电子化,它不香吗🚗? carplay使用手机最新导航数据,无惧中途出现封路等异常情况😛。 未安装前,仅下方灯会亮,安装后上方灯也亮起,方便提醒后方车辆🐸。 随便拍的,真实相片效果更佳🦁。高音喇叭之处安装时候做了暗处理,避免太亮影响行车安全🤩。 下次再调整下显示屏位置,车友加装时候叫师傅装最左边,方便你看显示❤。 英仕派有回收动能拨片,相当于刹车功能,车子行驶了54000多公里,刹车片仍很少磨损,超级推荐混动版本😝。 最近惠州雨季,下得不大,没办法用上一个帖子方法,洗不了车,辣辣眼睛换换口味#英仕派##车型推荐# 查看详情>>
- 成都车展新捷达高光版VS5——10万级SUV这几天成都车展开幕,各个车商也是纷纷亮相,当然捷达品牌也不例外。这次车展上捷达也是带着它的几款车如约亮相蓉城。捷达这次展出的有捷达VA3轿车和两款SUV:捷达VS5,捷达VS7,这次车展上展出的两款SUV都是前不久推出的两款高光版,今天来详细说说这款捷达VS5高光版。 捷达VS5高光版上此次推出的价位:10.68万-11.58 万元,捷达VS5这次改款主要是在细节之处进行了小改款,高光版我认为主要是在外观进行了黑化处理,特别是对前后LOGO和前格栅上的镀铬亮光的地方,以及外后视镜壳、轮辋、车顶行李架等细节全部进行了黑化处理,还有尾灯也进行了熏黑处理。我觉得高光版的两款车的黑化处理是不是从上次捷达大运版的SUV上找到了灵感,后来就直接用到高光版上了,并且推出了几款新颜色,配着黑化处理的LOGO,车顶,倒车镜壳,轮辋,确实给人眼前一亮的感觉。再加上内饰也在细节之处加入了个性的蓝色装饰条,并有着撞色座椅和蓝色滚边细节,随处可见的缝线也变为了蓝色,有点氛围灯的感觉。捷达VS5高光版的车身颜色主要增加了跃光蓝,星河灰这两个颜色,我恨看好跃光蓝这个颜色,这个颜色给人一种大海般的深邃,又不失有些许灵动,这个颜色正好配上内饰的那些蓝色饰条,是再好不过的了。 如果你的购车预算是十万元,并且想买一台合资的SUV,我想这款你值得一看。 查看详情>>
- 合资顶不住了!老牌B级车才14万起!雅阁已经完成了换代更新,全新一代的英仕派也将会在本月进行上市发布,目前2022款也就是老一代的车型处于清仓阶段了,因此经销商也给出了较大的价格优惠,1.5T版本价格在13.5万元左右起售,而2.0L锐混动版车型,起售价在15.5万元。从新款雅阁来看,将不会搭载这套油电混合动力了,转而变成后备箱有个鼓包的插电式混动。如果没有绿牌需求,那么我觉得这款2.0L锐混动,技术成熟,油耗表现也可以,是个不错的选择。 😍😍 不管是上一代的雅阁还是英仕派,经过了市场多年的检验,销量、用户口碑方面表现都很不错,而且车内乘坐空间也是它的一贯的亮点,但不管是1.5T还是混动版,所搭载的CVT变速箱在急加速时后,发动机声音都会比较大,隔音方面本田也是体验比较一般。从实用性和目前的价格来看,英仕派是挺有竞争力的一款,而且用着也是比较省心。 😍😍 当均为与迈锐宝XL同价的时候,你会选择哪一款呢?如果是我的话,我应该会更倾向于选择君威吧,先不说外观了,但是冲着内饰部分,君威就能体现出更强的豪华感。目前君威就分为3个配置,入门版本搭载的是1.5T动力,中配则是普通版2.0T,顶配车型是君威GS,搭载了外观运动套件以及带有认证的桶椅等配置。懂哥比较推荐的是中配,2.0T+9AT动力方面表现出色,并且起售价是在15.5万元左右,定价也比较合适。 😍😍 其实在我的观念里,君威GS的产品定位于锐志、思铂睿等车型有些类似,都是比较强调运动性能的B级车,如今锐志和思铂睿早已停产,而君威GS现依旧存续。如果是普通版本的别克君威,相比雅阁而言,整体设计方面我觉得是显得更加稳重一些,飞翼式的家族化前脸设计,看起来大方得体,并且还有些商务气息,我觉得还挺适合40岁以上的消费者去选择的。 内饰部分同样如此,高级感比较强烈,棕色的内饰配置简直是让中年男人直呼大爱,整体中控布局以及仪表盘等设计也比较趋于传统,唯独比较创新的就是按键式电子档位了。君威的2.0T+9AT动力总成,在20万元以内家用车行列中动力表现算是比较突出的一款,变速箱升档动作相当积极,而且在完成超车动作的时候,及时降档和升档,一点都不拖拉,开起来确实很有趣味。 曾经的帕萨特留给国人最深刻的就是官车的印象,不过现如今帕萨特的价格一降再降,不仅成为了许多中年人的家用车之选,甚至还成为了网约车行业的最爱。但在购车人群逐渐区域年轻化的今天,大众也想要摆脱大家的固有印象,在去年帕萨特小改款之后,整体外观设计变得更加运动。实际上从家用车的角度来看,空间、动力、品牌方面,对于深耕市场多年的帕萨特来说,口碑还是相当扎实的。 😍😍😃[_LinkTopic:帕萨特,1885,23] 查看详情>>
- 增强了二种车身配色新车侧面,一条有力度的身材曲线围绕车体,提高车身质感。配置多辐式轮圈,并做熏黑化处理,营造出一种时尚潮流质感的气氛。灰黑色宽大的侧裙具有一定的运动感。侧裙上边和轮眉处都是采用一定造型,具有一定的质感。倒车镜和车窗玻璃架构,及其车顶架都用了熏黑化处理,层次感构建得十分完美。新车尺寸层面,尺寸分别是4418,1841,1616,汽车轴距为2630.新汽车相对性老款车型,增强了二种车身配色。 “黑”出彩,动感个性质感再进化 值得一提的是,新捷达VS7还配备了8英寸液晶显示器,智能科技特性再一次提升,并且在实用性层面,新捷达VS7也有着一个全新的智能车联网系统,给予更为精彩纷呈的交通出行生活服务类。除此之外,新捷达VS7的ESP车子电子稳定系统使车体可靠性赢得了进一步提升,新车还配备有FRONT ASSIST预撞击防护系统(含CEB大城市紧急停车作用),就可以完成全自动检测正前方阻止物,并且还能开展预警提示,避免碰撞导致,全方位确保交通出行安全系数。 新捷达VS7 高光版用料进行了全方位的升级,仪表盘下面用了红色的皮层进行包裹,两侧一直延伸到汽车门把手门页,而精致的红色手术缝合线则进一步凸显了车内装饰质感;整体内饰品质感出色,传承了大伙儿优异的品质制作工艺。 在动力方面,两车则搭载1.4T发动机,最大功率170马力,与之匹配的则是6AT变速箱,有着较为出色的稳定性。捷达VS7和VS7曾经在上市初期曾经取得过相当不错的销量,但时至2022年,过于凑合的外观和内饰设计确实已经难以跟上时代的发展,销量也出现萎缩,包括本次高光荣耀版在内的几次小改其实都没有解决太大的问题,未来能有怎样的表现,我们只能拭目以待。 查看详情>>
- 开一汽大众CC380顶配是什么样的体验朋友这辆大众CC是2018款的380旗舰型,目前行驶了19000多公里,陪他来4S店看车,正好我也试试这辆2018款的380旗舰型CC。 CC不用多说或者介绍什么了,号称最美大众车,目前国产的是第二代CC车型,采用了MQB平台,之前国产的两款CC是第一代的,基于PQ46平台打造的。现在小改款的CC也马上就要上市了。咱们还是来看看这款车吧。有时候大家在路上遇到的CC总感觉少了点什么,其实就是轮毂问题,CC目前有3个尺寸的轮毂,低配17寸,中高配18寸,可以选装19寸轮毂,这辆就是选装了19寸轮毂的CC,大家可以看看整车感觉是不是非常的和谐,所以说,要想让你的CC看起来更加的和谐,那就更换这款轮毂就没错了。 先来张证件照,前侧45度视角,CC这迷人的前脸 大灯和中网的镀铬条连接在一起,有些隐藏的感觉,车头被中网拉伸的很显宽 CC很有设计特点,发动机盖上的折线应该是大众车里最多的,中网的镀铬饰条也应该是最多的 开图说的就是这款19寸的轮毂,搭配的是固特异F1轮胎,运动取向的轮胎,噪音控制一般 侧面,感觉比老款线条更漂亮一些,虽然区别不大 车尾设计感比车头差了点,主要是和老款太相似的 车尾采用双边单出的排气设计,没有过多花哨的点缀 门把手上的那条沿线从发动机盖一直延伸到车尾灯 整车略有前低后高冲锋的感觉 LED尾灯,很漂亮,但是新意不足 L型的造型和前大灯相互呼应 大大的溜背和尾箱盖上的小尾翼 再来看一下车头部分 旗舰肯定要有的车道保持探头 大灯很有看头,旗舰也标配了大灯清洗功能,当然自适应远近光也不会缺席 大灯被镀铬条分开了层次,这个角度很明显 镀铬后视镜外壳 变道辅助提示灯 无框车门,这也是CC最经典的元素之一了 无框车门用起来真的很过瘾 看一下内饰吧 现款CC和迈腾的内饰非常相似,小改款后的CC会有明显区别了 说过很多次的方向盘,除了握感细一点,没毛病 驾驶辅助的按键 全液晶仪表 显示相当的丰富和细腻 贯穿式的出风口 除了语音联网功能, 这还是一块很不错的车机 老款的旋钮自动空调,很好用。 带座椅加热通风 这个烟灰缸不如改成个放手机的储物盒了 一键启动被改成了红色 当把左侧的按键 右侧只有方向盘加热功能 老款的档把 驻车按键和杯架 杯架关上百叶窗之后很整洁 大众祖传的非常好用的扶手 手套箱内的卡槽和碟片及 丹拿音响 内饰装饰板都是用了仿碳纤维的 后排可以单独调解空调,有2个USB接口 后座 打开后备箱,这也是现款CC和老款的最大区别 好处不用多说,拿取物品非常方便 电动尾门,没毛病 空间也很大 发动机舱竟然是两根液压支杆 翼子板的面积被机盖占了好多 EA888第三代的2.0T高功率发动机 动力非常的充沛 这么好的车 查看详情>>
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