英仕派驾驶感受智能
- 聊聊英仕派的驾驶感受打算买台B级车,听朋友推荐就去看了下本田的英仕派,也顺便试了一下这个车,这款车的坐姿相对来说比较低,但是舒适性还不错,因为排量是1.5T的,动力响应方面就稍微肉一点,但是避震隔音这些还好,和其他本田车的驾驶感受差不多,就是中规中矩,家用还是挺合适的。 查看详情>>
- 聊聊英仕派的驾驶感受我这台英仕派提车已经一个月时间了,平时都是上班代步为主,现在跑了差不多500km左右,这款车的驾驶感受还是以舒适为主,变速箱平顺也没有啥顿挫感,平常在市区开着很轻松,低速跟车油门也跟脚,而且油门响应很快,路上超车非常轻松,深踩油门的时候也有足够的爆发力,足够应对各种路况了,底盘方面也有一定韧性且保证了足够的舒适性,滤震处理效果不错,总体来说表现还是非常均衡的,作为家用也非常合适。 查看详情>>
- 坐标重庆,英仕派驾驶感受如何?坐标重庆,英仕派驾驶感受如何? 查看详情>>
- 博越L智能配置全解,高性能驾驶感受非同一般在竞争激烈的SUV市场,吉利博越L凭借其高性能和智能配置在同级别车型中脱颖而出。今天,我们来详解博越L的智能配置,体验其带来的非同一般的驾驶感受。 查看详情>>
- MARVEL R上市,感受5G智能驾驶就在2月7日,上汽R汽车的首款SUV——MARVEL R 发布,作为一款真5G智能纯电SUV,它给我们带来了哪些呢?下面将为您道来。 查看详情>>
- 深度:解析几何C智能驾驶辅助系统与动态驾驶感受2020年8月7日,吉利汽车集团旗下中高端纯电品牌几何汽车在杭州正式上市发布。几何C共推出NEDC 400公里、NEDC 550公里两个续航版本共5款车型,综合补贴后售价为12.98-18.28万元。此次受邀参加几何C试驾地为路况相当丰富的平潭岛,城市道路、高速路况以及沿海盘山公路等多种路况让笔者深度体验了几何C优秀的动态驾驶性能。 查看详情>>
- 智能开拓,驾驰奥迪A7L感受智能驾驶与泊车之魅随着智能技术的遍地开花,交通出行正在发生深刻的变革。上汽奥迪的A7L在智能驾驶和智能泊车等领域独树一帜,成为新时代智能开拓的典范。在这样的背景下,让我们一起感受驾驶奥迪A7L的智能驾驶和泊车之魅,领略未来出行的无限可能。 查看详情>>
- 我的英仕派带给我不一样的驾驶感受 😴以前没车时,我就喜欢宅家里,看看书,追追电视剧,没啥社交🚑。自从提了东风本田英仕派之后,感觉自己的社交圈一下子就增大了不少,性格更是开朗了不少🐻。这不,周末来临,再次开着我的英仕派踏上了途中,追寻夏日的浓烈气息🐽。 虽然这辆英仕派是我的第一辆车,但是选车时还是以家用为主,毕竟油价贵,看了很多车,也听了很多车友的建议,更是看了不少论坛贴,最后对英仕派和帕萨特比较感兴趣,不过因为家人对东风本田这个品牌更为信赖,最后还是选择了性价比很高的英仕派🌲。 用车时就觉得英仕派实用,很少关注外观😍。如今,近距离看着英仕派,第一次觉得它的前脸还挺好看的,尤其是狭长的LED大灯,看起来很犀利☃。 车身比例也很协调,从侧面看着还不错😎。尤其是车顶的溜背式造型,看起来很有视觉效果,不过用车这么久,最喜欢的还是英仕派的油耗很低,只需要6.7L/100KM,让我开起来并没有多大压力,内心还是有些小得意的🌸。所以用车不仅是要自己喜欢,同时向开过的车友们请教还挺有必要🐒。 还挺喜欢这张照片的,车尾向上翘起,加上左右两侧犀利的LED大灯,以及平直的线条,整个后车尾看起来运动感十足💗。 1.5T的发动机,最大马力能达到194匹,平时喜欢使用经济模式,行驶起来有种行如流水的感觉,去到空旷的地方,也喜欢切换到运动模式,开起来能感受到明显的推背感,这个时候我喜欢将全景天窗给开启,有种兜风的劲爽感🤓。 熏红的尾灯上也用了镀铬饰条,配合着东本的英仕派的英文字,辨识度特别高,每次在众多的车型中总能一眼找出自驾的英仕派🐲。 后视镜设计好看,使用起来也不错,很清晰,实用性很高😽。前排还配备了无钥匙进入功能,让忘性很大的我很是喜欢😚。 来张前脸的近照,看看这个LED大灯的设计,被镀铬饰条包裹着,有种别样的感觉😆。 有棱有角的后视镜设计,上半部分与车身颜色一致,下半部分采用了熏黑的设计,看起来还挺犀利的🐭。 以前没怎么关注,最近发现突出的排气管设计比隐藏式的排气管设计更有视觉感🎋。 车门上的按键很灵活,加上周围采用了软性的材质进行包裹,车门上的按键看起来也让我很喜欢😿。 方向盘采用了皮质进行包裹,握感还挺舒适的,指向也很精准,加上油门和刹车片也很灵活,这辆英仕派开起来还挺轻松的🤔。 机械感很强的电子档把,握感不错,每次换挡时,基本感受不到顿挫感,让我开起来很是喜欢🤞。 空调出风口的设计普通,让我喜欢的还是车内的制冷系统,尤其是这个夏天,开启之后只需要两分钟,车内就一种冷飕飕啦🐷。 每次一到车内就喜欢开启音乐,一边把着方向盘,一边听着歌,行驶途中充满了快乐🌲。 后排座位设计还挺宽敞的,不管是头部空间还是腿部空间都很宽松,加上座椅还配备了加热与通风功能,坐在车内舒适度很高🌻! 自从买了这辆英仕派,方便的不仅仅是家庭的用车,就连周末也能带着一家人外出游玩,也能在夏日中追寻到不一样的气息,让我们的生活丰富不少😎!#英仕派##车型推荐# 查看详情>>
- B级车就选全新英仕派,既酷炫又智能大家对英仕派应该不陌生,它的确与雅阁有着千丝万缕的联系。早在1989年,第一代INSPIRE车型就诞生了,这款车就是雅阁的姊妹车型。在2021年,其正式官宣了中文名字叫英仕派,整车的定位比雅阁更年轻、运动。我们看这个英文的INSPIRE,它是唤醒、激励的意思,而中文名英仕派就给人一种精英、智能的感觉了。 查看详情>>
- 智能装备赶超造车新势力 东风本田英仕派上市智能装备赶超造车新势力 东风本田英仕派上市17.99万—25.5911月12日,东风Honda旗舰轿车英仕派正式上市。与老款相同,新车提供燃油和混动两种动力选择,官方指导价17.99万—25.59万元。此次改款,新车在外观、智能、动力等方面进行了三十余项升级。 查看详情>>
- 更型更智能!电动化的英仕派你会“来电”吗?在汽车行业空前内卷化的同时,消费者的选车标准也不断提高,这倒逼着车企在产品上倾注更多的精力和成本。日前,东风Honda旗舰轿车——全新英仕派正式上市,官方指导价18.28万元-25.88万元,新车首推e:PHEV插电混动版本。全新英仕派定位为“型智精英座驾”,造型、动力、智能全面进阶,成为新时代“型智精英”全新的高品位个性之选。 查看详情>>
- 零跑C11真正实现智能驾驶零跑C11真正实现智能驾驶的高端纯电动SUV,在驾驶过程中实现了智能化高端驾驶感受,4.5秒的百米加速让车主真正感受到了纯电动给予的推背感,同时也让车主感受到了来自纯电动车的超静音驾驶模式,轻松舒适的驾驶感受能够让我们在长时间驾驶中也不会感受到疲惫感,智能泊车系统让车主真正体验到智能系统带来的便捷。 查看详情>>
- 设计优化、智能进化、动力提升,全新英仕派18.28万起!7月3日,东风本田英仕派在在世界互联网大会举办地乌镇迎来全面革新,新车不仅在造型设计、智能配置和动力系统等方面全面进化,还首次推出e:PHEV插电混动版本,全系售价18.28万元-25.88万元,并带来多重购车大礼。 查看详情>>
- 智能驾驶辅助有哪些功能?智能驾驶辅助车型有哪些?如果曾经一次性的长时间开车,那么对于开车过程当中的一些痛点应该是十分了解的。这时候可能很多人会想,要是有个人能帮忙开一会就好了。但其实,有了智能驾驶辅助,这一切就变得简单了。那么智能驾驶辅助有哪些功能呢?智能驾驶辅助车型有哪些呢? 查看详情>>
- 智能驾驶感受作为一名车主,我愿意分享一下我使用宝骏云朵灵犀版的用车体验 首先,宝骏云朵灵犀版在智驾技术方面采用了领先的800万像素惯导双目视觉技术,搭载了800万像素惯导双目摄像头和4枚环视摄像头、1枚后单目摄像头等核心感知硬件。这些硬件的结合可以替代激光雷达,实现更加精准的物体感知和道路识别,为驾驶提供更多的信息支持。 在智驾功能方面,宝骏云朵灵犀版专注于高速驾驶和复杂环境下的泊车场景,为车主打造出超出期望的高级智能驾驶体验。新车配备了一系列高级智驾功能,其中包括行业首个覆盖全国的“无图”高速智能领航辅助系统,可以在全国范围内使用,帮助驾驶员更加安全和轻松地行驶在高速公路上。此外,它还拥有行业领先的可跨层记忆泊车功能,最多可以记忆20条长达1km的路线,使泊车更加方便和快捷。宝骏云朵还配备了循迹倒车功能,使得在断头路、狭窄会车等情况下可以轻松地倒车并返回原路。 总的来说,宝骏云朵灵犀版具备长续航、大空间、超舒适、强智驾等核心实力。它不仅在智驾技术上有着领先的优势,还为车主提供了丰富的智能驾驶功能,提升了驾驶的安全性和便利性。 以上是我使用宝骏云朵灵犀版的个人体验和感受。作为一名车主,我非常满意这款车的性能和功能。希望我的分享对您有所帮助。 查看详情>>
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