英仕派换挡发冲
- 英仕派换挡不是很流畅啊!本田这几年过得挺惨的,以前本田在车市一直是比较受欢迎的,结果去年开始,到今年都萎靡不振,就拿最近的销量来说,东风本田在市场中面临较为严峻的挑战,其中今年1月份的销量仅有23909辆,同比下滑64.1%,非常夸张! 我是去年买的英仕派,作为东本里可以和雅阁媲美的车子,我对它是真的很看好,说真的, 整体的用料、设计确实比雅阁更高级一些,而且保养成本也不算高,比凯美瑞还好看一些,但是我也发现了一些问题,主要就是换挡感觉不是很顺畅,这也是最近发现的, 感觉在市区堵车以后,一下子加速就有卡顿的感觉,特别让我不舒服,这个价位的车还会这样吗?好无语! 查看详情>>
- 长城M4开动发冲快八年的M4,现在起步加快的时候会突突突的发冲,不知道是什么原因? 查看详情>>
- 蔚来官方发博!23款车型都有优惠,冲!这波蔚来优惠太香了,据说昨天优惠政策出来2小时,就爆卖了1700+台,部分低配车型24小时内已被抢光。 查看详情>>
- 智能化的下半场正在换挡提速,比亚迪要“发力”了!随着2024中国电动汽车百人会论坛国际论坛、高层论坛在北京钓鱼台国宾馆的成功举办,中国新能源汽车行业再次成为世界关注的焦点。在本次论坛上,比亚迪总裁王传福以及品牌及公关处经理李云飞等重量级人物在论坛上的精彩演讲,勾勒了中国新能源汽车行业的光明前景,为整个行业注入了新的活力。 查看详情>>
- 英仕派祭出文化牌的背后,是技术本田的落寞翻看东风Honda英仕派的近期销量数据,曲线如过山车一般大起大落:去年11月2022款英仕派上市首月,销量猛然冲高到万辆以上,随后逐级走低,到今年4月,突然断崖式滑落到1025辆,5月份稍有回暖,但也仅仅售出2047辆。 查看详情>>
- 全新英仕派售18.28万起,运动设计、插混动力,卖贵了吗从2018年开始国产上市至今,东风本田英仕派在中国市场的时间也不短了,但真正发力,被更广泛的群体认识,其实是在2021年使用了中文名之后。这两年里,得益于中文名的传播,英仕派这款和雅阁师出同门的中型轿车,知名度迅速提升,也凭借一直都不错的产品力逐步奠定了自身的市场地位。 查看详情>>
- 保5冲6江汽集团2021年格尔发重卡商务年会发布最新计划近日,江汽集团旗下格尔发重卡商务年会正式拉开帷幕。年会以“敬客共赢·决胜终端·品牌向上”为主题,年会上江汽集团除了针对 2020 年取得的成绩做了总结之外,还制定了 2021 年的宏伟蓝图。 查看详情>>
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- 易四方技术平台行业领先,仰望冲高或能后发先至2月22日,仰望品牌在北京举办了一场易四方技术平台分享会,总体可以概括为:以技术为基(仰望U8的易四方技术平台),为仰望品牌冲击高端豪华市场,造一面牢不可摧的护城墙。 查看详情>>
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- 又一车企官宣:发38款新车!冲100万辆年销11月10日,东风旗下新能源品牌家族首次集中亮相。 东风在新能源领域已形成全方位的品牌和产品矩阵,匹配客户出行更加丰富、多元、个性的追求。其不仅自主打造中国首个中央集中式SOA电子电气架构,还将重点开发下一代低碳智慧架构。东风品牌 将累计投放38款新能源产品,到2025年自主新能源汽车销量达到100万辆以上。 查看详情>>
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- 大众投10亿欧元发力在华本土化研发,大象转身后冲剌跑【导语:虽然业界习惯将1984年10月“中德两国在北京人民大会堂举行盛大的合资合同签字仪式”作为大众汽车进入中国市场的时间点,但在专业人士眼中,1983年4月11日第一台桑塔纳试装成功才是大众汽车翻开在华发展篇章的开始。以这个时间来推算,今年4月恰好是大众汽车在华发展40周年的时间。40年后,大众汽车在上海车展上宣布,将投资10亿欧元在中国合肥建独资研发中心,成为大众‘在中国,为中国’战略的重要里程碑。这是这大众汽车在中国深耕40年后的一次重大战略跃进,也是其在2019宣布转型为软件驱动型企业后的一次智能电动冲剌。】 查看详情>>
- 哪吒被曝低价车还债,CEO强势回应:真这么便宜给我1万台前段时间,“哪吒汽车年终奖延发”的消息,冲上了微博热搜。 查看详情>>
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