途观L 插电混动侧滑动门内拉手改装
- 德国改装商Novitec改装迈凯伦720S当迈凯伦推出720S的时候,英国人的空气动力学造型震惊了超跑界。虽然空气动力学的前脸和前大灯很醒目,但侧面的导流元素却被隐藏在车门内,以此表明设计师在某些地方还是保持了克制。德国售后市场改装商为迈凯伦720S发布了一款宽体改装套件,该套件使这款超级跑车的外观更接近其精通赛道的兄弟姐妹塞纳。不过话说回来,Novitec 720S N-Largo也有一些地方看起来比塞纳更狂野,比如车顶,现在可以容纳一个空气瓢。 查看详情>>
- 我的极氪001改装之内拉手饰板#极氪001改装清单# 🛻改装项目:极氪4门内拉手装饰板 ⭐改装难度:一星(非常简单) 💰改装成本:200+ (小贵) 🎗改装效果:美观、实用 🚗极氪001原车的4门拉手内饰板是黑色塑料材质, 🫱我的电动门每次开关门都需要拉动拉手, 🙅拉动车门的时候指甲经常会刮到饰板, 原饰板不是防刮材质,已经留下了不少小划痕。 🧤然后发现了一款内拉手的装饰板,采用的是Alcantara材料,属于防刮材质,取代原车饰板,起到保护作用。 🛠安装很简单,撕开底部的3M胶带,对准位置直接覆盖粘上去即可。 我选择的是内饰同款的氮蓝色,跟原车内饰搭配很协调,改装后既美观,又防划痕,手指触摸到的时候还有一定的高级感。✨✨✨ 查看详情>>
- 亲自动手更换汽车后门电动升降开关周末我带着家人出去游玩时,发现桑塔纳志俊右后门的电动升降器无法正常升降车窗了。于是我决定趁着周末的空闲时间,自己动手解决这个问题。我使用前排中央通道上的右后电动升降开关测试了一下,发现可以正常打开右后车窗。根据这个检查结果我初步判断出问题应该出在右后门上的电动升降开关上。接下来我需要拆下右后门的内饰板,检查具体原因。 拆下后门的电动开关相对来说比较复杂,需要将右后门的内饰板全部拆下来。我先从右后门拉手的位置撬开拉手的盖板,松开拉手上下两个大螺丝,这样就可以先把右后门的拉手取下来。接着我将车门内拉手外侧的护板也给拆下来,这个护板挡着车门内饰板。然后我松开右车门内饰板旁边侧面的螺丝,这一步需要仔细检查,确保所有螺丝都松开后,将车门内饰板往上提,然后往外拉。这样就轻松拆下右后门的内饰板。拆下右后门的内饰板后,我可以看到电动升降器的按键。从内饰板内侧将电动升降开关的电源线拔掉。接着我用力压住电动升降开关的两侧突出部,并用力捏住向外推,这样就可以将电动升降开关取出来。我拿着旧的电动升降开关,去汽配城购买了一个新的电动升降开关。 拿到新的电动升降开关后,我先插上电源线,通电测试,发现车窗顺利升起,证实了之前的判断,问题确实出在电动升降开关上。我把新的电动升降开关卡进车辆的门内饰板,升降开关后面的电源线插好。开始将车辆的内饰板卡进车门上,按照拆除时的相反顺序进行操作。先用螺丝把内饰板上紧,最后我重新安装门板的扶手。 [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- 方向盘手感很好,市区开轻盈,高速开会变沉方向盘手感很好,市区开轻盈,高速开会变沉,转向也很精准。动力输出线性,低速高速都没有顿挫感。 这车可油可电,性价比很高。日常油车不会有这么低的能耗,电车冬季续航又很差,所以插电混动汽车其实最合适家用。 不太满意的是车门内没有传统的拉手,刚开的时候下车都不知道怎么弄,现在有人坐车我还得提醒一下。 买这车主要还是因为省油,馈电油耗才4.8L左右,真的省。车里还有个大屏幕,老婆很喜欢,车机也很流畅。驾驶起来感觉很舒适,灵活性和安全性都不错,新手也能很快上手,没有顿挫感。 查看详情>>
- 迈巴赫S480升级电动后门高端大气风安装了电动后门的迈巴赫S480,从原来的触摸门把手和门内拉手开关门,增加了钥匙控制、前排显示屏控制、后门按键开关控制、后排娱乐屏控制等多种开关门方式,将一个待客之礼体现出多种不一样的尊贵感受。 中控显示屏由驾驶者控制,可以通过滑动控制两侧后门开关,提前做好上下车准备。 后排两边的娱乐屏上也都可以滑动控制后门的开关,轻松一滑让开关车门从此也变得是一件优雅趣事。 奔驰的安全性考虑也是非常全面的,很多车友担心在行驶时误操作导致车门会打开的问题,在奔驰的主机系统中已经明确说明只有在静止非移动状态下才能进行开关车门,同时也能设置遥控钥匙开关左侧还是右侧的车门。 查看详情>>
- 明锐主驾驶拉手改装储物箱车主们都知道,平时乘车时都注意到无论是主驾驶副驾驶或者后排侧上方都有一个拉手,而且也知道是起到安全作用的,但是有些车的主驾驶是没拉手的,那也是因为主驾驶司机开车,所以基本用不上,所以有些厂商就取消了主驾驶侧上方的安全拉手,但是我们的明锐主驾驶是有的,可能是考虑到美观协调,所以我们的厂商就索性加装了主驾驶的安全拉手,正因为这个主驾驶拉手基本用不到,这不,就有了这个眼镜盒的加装,或者说储物盒的加装车主是10款斯柯达明锐所以改装也是这款明锐喽,不过其他款明锐也能改装,只是不是一个款式主驾驶安全拉手改装储物盒储物盒到货了打开包装第一眼看到的是螺丝刀,商家还是挺不错的,赠送了一个螺丝刀全部东西都在这里了通用螺丝刀一把,用完这次以后还可以用两个专用螺丝钉并且配上专用垫片,垫片都是特制的,不是普通的垫片重点是这个储物盒,或者说眼镜盒也行,不过看起真像一个眼镜盒看看里面的储物空间是可以自动折叠的,这样看着空间还是挺大的固定螺丝的两个螺丝孔还有装饰盖,美观做到了精细主驾驶拉手司机基本用不到,两个手握着方向盘,哪有时间握安全拉手啊这里也是螺丝的装饰盖扣开以后就看到了螺丝这是内六角螺丝,所以用商量赠送的十字螺丝刀肯定不行了,就得用自己的随车内六角扳手轻松卸掉两个螺丝随之的是拉手也拆下来了看看拉手固定的位置,选择的位置也是特别坚硬的,否则就影响安全性了把眼镜盒对准螺丝眼儿把商家给的螺丝,或者用自己原车的内六角螺丝固定也可以,我选择的是自己原车的内六角螺丝,我觉得原车的配件质量都很螺丝拧紧同时螺丝装饰盖扣紧就OK了,这储物空间放点啥呢?眼镜,或者私房钱?在或者其他小东西岂不是很棒?看看这效果,原车位置设计,正设计在凹陷的位置里看看这既美观又实用的东西,不错不错! 查看详情>>
- 我的改装经历捷达的改装经历分享。车辆整体隔音还不错,超过100迈,胎噪稍微大一点,尤基是遇到沥青路面不好的时猴,声音比较吵人,研究了一下,个人认为:四门的隔音因为门内则钢板封闭较好,真正影响隔音的是后备箱,大家仔细看一看备胎部分的止振垫,只有少的可怜的几块,而且很单薄。再就是四轮轮弧、叶子板、支撑体部分没有止振垫和隔音棉,当然一般紧凑级别的车都这样。再就是轮胎,我倒时认为这个轮胎静音效果、地力、排水情能是还是比较均衡,比较好的,但是和大牌的米胎还有距离。大家不仿跑上二年或三年,大约5万公里换个更好的马牌或者米胎就好了。4、内饰不太用心,塑料感很强,时间长了可能色调会更浅,更旧,所以,一可以改成软包,再就是时间长了,可以喷液体蜡保养一下。5、再就是4S店送的脚垫太坑了,就象个小孩的喝奶的包小的不忍直视。再就是后排门上没有氛围灯和按健照明灯,好的地方就是全车有阅读灯,而且很实用。三、个性化改装:1、加了叶子侧贴2、全封闭的脚垫3、中控贴了黑碳贴,中控台整体感增强了。4、两个中控台上方的出风口加了不锈钢亮条,中控台延神感提高。5、方向盘手缝了一个方向盘套,这样粗一点,握感更好,操控感觉得提升了一点。6、四门安装了拉手储物盒,这里有个细节,VS7顶配荣耀款前门有储物盒和拉手位的内饰灯,把拉手变成储物盒,会影响灯光往上照到拉手和按键,所以,可以往盒的灯光位置打个孔,让灯光透过来。7、黑钛款的门控开关不锈钢贴。 查看详情>>
- 【2021维修故事盘点】爱车维修的故事车辆维修项目明细:开车三年,唯一一次【2021维修故事盘点】 爱车维修的故事 车辆维修项目明细: 开车三年,唯一一次维修就是更换副驾驶的车门内把手。事情的起因是:改装全车真皮在包门板的时候,安装的师傅不小心把内把手给拉断了,当时师傅只用了一个螺丝钉固定,后来一直担心拉手会从里面给拉掉,就自己在网上淘了一个原厂的内拉手,因为这次的事情不敢再去这家店,就自己买好配件去了一家专修大众的维修店。 价格: 零配件的价格是105元。 维修总花费: 老板人很好,只收了50块的工时费用,配件的价格是105元,一共花费155元。 维修过程: 虽然是个小配件,但是更换起来非常麻烦,需要先把原车的门拉手给取掉,然后把新的换上去,因为门板内部全部为塑料件,很容易损坏,所有的卡扣都是通过超声波焊接才可以,必须要用到超声波焊接,不然后面脱胶就麻烦了,整个过程花了整整3个小时才弄好。 维修后的感想: 1.改装一定要找专业的改装店,如果当地的4S店无法提供服务,可以到专业的车型改装店进行施工。 2.购买配件一定要买原装的正品配件,免得后期再发故障。 3.维修过程最好全程监督,以免在不场的情况下维修师傅偷工减料或者损坏车辆其他原配件。 4.吃一堑长一智,自己多学习汽车保养维修知识,小问题自己能解决的就自己整,省事省力。 查看详情>>
- 年轻而富有运动,就是你我的途观L作为一款备受瞩目的中型SUV,途观L在外观、内饰、配置等方面都有很多值得欣赏的地方。下面是一篇途观L用车贴,与大家分享我的驾驶体验和保养心得。 首先,我要说的是途观L的外观设计非常大气、动感。其前进气格栅采用了大众家族式的设计语言,配合锐利的大灯组和LED日间行车灯,营造出非常强烈的视觉冲击力。车身侧面线条流畅,比例协调,搭配多辐式轮毂和车顶行李架,使得整个车辆看起来非常运动。车尾部分,途观L采用了LED尾灯和镀铬装饰,与车头相呼应,整体感较强。 进入车内,途观L的内饰设计简洁明了,质感也十分出色。中控台采用了大尺寸的液晶屏,配合全液晶仪表盘和电子手刹等配置,科技感十足。车内座椅采用了真皮和织物混搭的方式,乘坐舒适度较高。同时,途观L还提供了全景天窗、无钥匙进入和启动、自动泊车等丰富的配置,进一步提升了乘客的舒适感受。 在驾驶体验方面,途观L搭载了1.4T和2.0T两种发动机,最大功率分别为150马力和280马力,动力表现强劲。同时,途观L还提供了6速手动挡、7速双离合器和7速湿式双离合器三种变速箱选择,换挡平顺、响应迅速。在路况较好的情况下,途观L的加速表现非常出色,悬挂系统调校也相对适中,可以提供较为舒适的乘坐体验。但是在路况较差的情况下,车辆的悬挂系统表现较为一般,会出现一些颠簸和晃动的情况。 在改装心得方面,我对途观L进行了一些简单的改装。首先,为了提高车辆的外观效果,我更换了更加炫酷的LED大灯和雾灯,同时还加装了车身侧踏板和车顶行李架。这些改装让途观L的外观更加运动和时尚。其次,为了提高车辆的性能,我对途观L的进排气系统进行了一些优化,更换了更高性能的火花塞和点火线圈,同时还加装了一些空气动力套件,如前唇、侧裙等。这些改装让途观L的动力表现更加出色,同时也提高了车辆的稳定性和操控性。 在车辆保养方面,我对途观L采取了一些基本的保养措施。首先,我定期更换了机油、机滤、空滤等配件,保证发动机的正常运转。其次,我定期检查了轮胎的气压和磨损情况,并及时更换了轮胎。同时,我还定期检查了制动系统的运行情况,并及时更换了刹车片和制动液。最后,我还对车身进行了定期的清洗和打蜡,保持车辆的外观整洁和光亮。 总之,途观L是一款非常优秀的中型SUV。在驾驶过程中,它可以提供出色的动力和舒适的乘坐体验。在改装方面,你可以根据自己的喜好进行各种改装,提高车辆的外观和性能。在保养方面,你需要定期进行各种保养措施,保证车辆的正常运转和延长车辆的使用寿命。如果你正在寻找一款中型SUV,不妨考虑一下途观L,相信它一定不会让你失望。 查看详情>>
- 奔驰S级内饰改色在汽车改装市场中,内饰的改装通常都是两种情况,一种是内饰颜色与皮质的改装,另一种就是功能性的改装,如座椅通风加热,按摩座椅,电动记忆座椅及星空顶等带使用功能性的改装。 这辆16款奔驰S400coupe选择的就是相对来说比较昂贵但效果却是比较好的原厂定制更换, 原车内饰整体为黑色皮质,现在需要更换成主色为棕色,再以黑色为辅的颜色搭配,需要更换的配件有前后座椅皮套,仪表台总成,左右车门内饰板,后排座椅侧板,前后中间马鞍,后挡风玻璃下平台饰板,副驾驶储物箱,前点烟器抽屉饰板及后排出风口饰板。#奔驰S级# 查看详情>>
- 探岳VS途观L?你更看好哪一个?在SUV市场,探岳和途观L也是一对冤家了,双方拥有各种拥趸,有人说途观L更好,有人说探岳更强,所以介于此,索性我们把这两台车搞来详细对比一番,看看究竟是哪款车更能满足消费者需求呢? 探岳设计时尚,配置高级既然是对比评测,那就外观开始一一说起,这里要先说明一下,探岳源自原汁原味的欧版途观,而途观L源自缩水的美版途观,因此在外观上面是相差极大的,两者的面貌是截然不同的,探岳前脸T字形设计和最新途锐如出一辙,显得十分高级时尚,而途观L前脸和低端三厢车相似,看起来老气廉价,这是颜值上的差别。探岳前脸采用蜂窝链式镀铬前进气格栅设计,彰显强烈的现代感和力量感,且全系标配LED大灯,炯炯有神,实用性极高。探岳格栅和前大灯搭配利落,而途观L大灯设计造型平庸,颜色涣散,采用的还是亮度能耗等都不如LED的氙灯,失望了。 车身侧面上,探岳的车身线条和前后轮拱连为一体,更显动感,拥有独特枪灰色车轮可选,还有黑色车顶,而途观L仅仅普通车轮,也没有黑色车顶,不够个性。 探岳空间灵活,使用便利 空间方面,有意思的是虽然在车身尺寸上途观L甚至还比探岳大些,但车内空间实际看起来反倒是探岳和途观L相差无几,这其中得益于探岳别出心裁的采用黄金结构准则空间设计,空间利用率略胜一筹。经过实际测试,探岳后排座椅支持前后移动18cm以及靠背角度可调,其灵活性在两款车型中表现最突出,途观L后排是固定的,靠背也不可调节。在后备箱空间上,探岳储物空间高达506L,而途观l则为495L,两车都支持座椅放倒,探岳可以通过后备箱的拉手远程放倒,而途观L却是不行,只能绕道车里去,费时费力,不够便捷。 探岳内饰更高档 探岳和途观L外观设计风格不同,内饰来看同样如此,途观L内饰依旧是套娃设计,整个车内无甚亮点,内饰设计比较老气,没有太多个性化元素,且配置织物面料座椅,实在令人无语,高达22万车型仅仅是这样的配置,有些掉价,内饰灯也仅白色光源,枯燥乏味。而探岳的内饰就不同了,采用以驾驶员为中心的驾驶,中控台偏向驾驶侧,功能分区布局也合理,按键旋钮触手可及,采用真皮与Alcantara混搭座椅,比真皮和翻毛皮更高档,氛围灯10色可调,内饰非常温馨舒适。 查看详情>>
- 途观L乘坐体验:舒适、安静、智能😃舒适性方面,途观L的座椅设计非常人性化,不仅有着良好的包裹性和支撑性,还有着加热、通风和按摩等功能,可以根据不同的季节和需求进行调节🚚。座椅还可以进行电动调节和记忆设置,方便不同驾驶者之间的切换🦁。后排座椅也有着很好的舒适性,可以进行前后滑动和靠背角度调节,增加了乘坐空间和舒适度🚓。后排还配备了出风口、杯架、扶手等细节设计,提升了后排乘客的便利性️。 静音性方面,途观L在车身隔音方面做了很多工作,采用了双层隔音玻璃、隔音棉、隔音板等多种措施,有效地降低了车内外部的噪音🎋。在行驶过程中,车内非常安静,几乎听不到发动机、风噪和路噪等声音🚙。这样的静音效果不仅能够让驾驶者更加专注于驾驶,也能够让乘客更加放松和享受💜。 智能性方面,途观L配备了很多先进的智能设备和系统,让乘坐体验更加智能化和便捷化🤜。比如说,途观L有着全液晶仪表盘和大尺寸中央屏幕,可以显示各种信息和功能,并且支持语音控制和手势控制😏。途观L还有着ACC自适应巡航、AEB自动刹车、LDW车道偏离预警、BSD盲点监测、RCTA倒车侧后方雷达等智能辅助系统,能够在关键时刻提供安全提示和干预🌴。此外,途观L还有着无钥匙进入、一键启动、电动尾门等便利功能,让乘坐更加轻松🏎。#途观L# 查看详情>>
- 途观L如何保障驾乘人员的安全?主动安全配置是指那些可以帮助驾驶员避免或减少事故发生的配置,比如刹车系统、转向系统、稳定控制系统等。途观L在这方面有以下几个亮点: ACC自适应巡航系统:这个系统可以根据前方车辆的速度和距离,自动调节途观L的速度和距离,保持安全的行驶间隔,同时也可以减轻驾驶员的疲劳。 AEB自动紧急制动系统:这个系统可以通过雷达和摄像头,监测前方是否有障碍物或行人,如果发现有碰撞风险,会先发出警示,如果驾驶员没有及时反应,会自动启动刹车,尽量避免或减轻碰撞。 360度环视影像系统:这个系统可以通过四个摄像头,将车辆周围的情况实时显示在中控屏幕上,让驾驶员可以清楚地看到车辆周围的障碍物和空间,方便停车和倒车。 盲点监测系统:这个系统可以通过后视镜上的灯光,提示驾驶员后方是否有其他车辆进入盲点区域,提醒驾驶员注意变道时的安全😺。 接下来,来看看途观L的被动安全配置😎。被动安全配置是指那些在事故发生时可以保护驾乘人员不受伤害或减少伤害的配置,比如气囊、安全带、防撞结构等。途观L在这方面有以下几个亮点: 多达12个气囊:途观L配备了前排双气囊、前排侧气囊、后排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊和中央气囊等多达12个气囊,可以在碰撞时为驾乘人员提供全方位的保护。 ISOFIX儿童座椅接口:途观L后排座椅配备了ISOFIX儿童座椅接口,可以让儿童座椅牢牢固定在座椅上,避免在碰撞时出现滑动或脱落等情况,保护儿童的安全😍。 高强度钢材车身:途观L的车身采用了高达52%的高强度钢材,可以有效提高车身的刚性和强度,同时也可以减轻车身的重量,提高燃油经济性。高强度钢材车身可以在碰撞时吸收和分散冲击力,保护车内空间不受损坏。#途观L# 查看详情>>
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