途观L 插电混动两驱利用感受新车
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- 途观L330两驱舒适,用车感受分享📣📒自从买了这个二手车,我们全家都非常的开心。上下班更方便了,出去旅行更方便了,全方位都得到了提升,而且用车成本没增加多少。就来谈谈我的用车体验吧。 1️⃣空间:空间要比我原来的轿车大很多,而且途观L本身就是途观的升级版本,空间要比途观还大。当时我买车的时候其实是有老款途观的,但是就因为这个大空间,我还是选择了途观L。我们三口人出去旅行的时候,我坐在主驾驶,孩子和他妈妈坐在后排,副驾驶还可以放一些东西。后备箱能放特别多,之前的车我们放两个行李箱,后备箱就满了,现在这个途观四个行李箱都不在话下。 2️⃣驾驶体验:这个车2.0的动力感觉还是很明显的,尤其是从低功率的升到这种高功率的。等红绿灯的时候,我也并没有抢,但是起步明显比原来快很多。我没有比较喜欢出去旅行,所以上山下坡的路段比较多,还有十字路段也很多,这个车的底盘和轮胎表现都相当不错,底盘很稳,而且在这样的路段行驶没有异响。轮胎抓地力很强,不会出现打滑。 3️⃣油耗:这个车毕竟比我老款的桑塔纳大了不少,我对于油耗也是有所认知的,我感觉只要不超过10L都可以。最后油耗市区是在8~9升左右,如果堵车严重的情况确实会在12L。高速油耗差不多7L吧。 4️⃣性价比:性价比实在是太高了,关键是我买的是一辆二手车,而且只有四万公里。整个车还是比较新的,我当时把底盘,前舱盖都检查过一遍。如果再拿12.5万的价格出来,我感觉买一个朗逸的配置都没有这个高。 查看详情>>
- 6年的老途观L,两驱豪华感受分享🛝从途观到途观L换代以后,17年款应该是第一代,我当时买的是两驱自动豪华版。当时这个车非常的火爆,甚至还要加钱购买。外观现在看也不落后,不过就是轮毂尺寸太小了,这么大的车有点大头小脚的感觉了。 🏏空间相当的大,当时买车的时候看了不少感觉就途观,有点儿皮儿薄馅儿大的感觉。尤其是坐在后排的时候,翘个二郎腿不在话下。还有后备箱的空间也很大。平常出去玩儿的时候,会把后排座椅放倒,我和老婆两个人,现在还没有孩子。这样再买一个充气垫,可以把后面当成一张床。 ✴️驾驶体验也是越来越好,记得刚提车的时候不敢猛踩油门,后来磨合期过了,想怎么开就怎么开。不过实话实说,这个车低速的时候还是稍微有点顿挫感的。提速非常快,尤其是100迈升到120迈的时候,眨眼的功夫就提上去了。油耗刚开始提车的时候比较高,差不多在十二三个油左右,后来慢慢也找到经验了,加上调工作以后,上下班的时间段和堵车的时间段错开了,油耗就慢慢降低成八个油了。 📝性价比来说,现在感觉当时花的价格来看,是不太高的。不过要是从二手车保值率来看,那性价比还是挺高的。关键是用车这么久没出现什么故障,也就是日常的保养更换配件而已,所以还挺省心的。这个车以后也不打算换车了,打算开到报废,现在开了10万公里左右,不知道以后能坚持多久。其实现在买途观性价比应该会更高一些,毕竟价格降了不少,现在汽车市场内卷的挺严重。 查看详情>>
- 分享,我的新车途观L的用车感受今年入手了一辆新车途观L,主要是因为孩子越长越大,之前家里的轿车坐在越来越憋屈,加上旧车也开了七八年了,也到了换车的时候,现在途观L的优惠力度也大,买着也挺合适的,现在我的新车途观L也到手一阵子了,用车感受来分享一波。之前在网上选车的时候就看到有人推荐这款车,而且当时购车的时候身边也有朋友向我推荐它,所以当时我就去店里看了一下。当时我觉得这款车最满意的地方就是它的外观设计漂亮,大气、稳重、看起来也比较年轻。途观L这款车自己可以说是很喜欢的了,我觉得我自己精心挑选的车子,大部分的地方我都是挺满意的,如果要说最满意的话,我觉得还是车子的外观上,整个车的外观时尚大气,无论是从车身颜色,还是从钣金做工上来说,都是挺符合我审美的。相比大众车子传统的的内饰,途观L的内饰算是高大上了,12英寸的中控悬浮屏很是抢眼,内饰的档次一下就上来了。座椅好像不是真皮的,我觉得是仿皮,好在座椅对腿部还有背部的支撑很不错,长途的话不是很累。后排还有独立的空调出风口和USB接口,档把不是很喜欢,略显笨重,感觉拨片式的更灵巧好看,但可能现在这种更稳重更适合途观这种硬派的车型吧。这款车的动力我觉得够用,提速很快,推背感比较强,爬坡的时候动力也比较充足,没有拖泥带水的感觉。途观L操控起来并没有轿车那么舒适,但它的底盘很高,它的视线要比照片轿车好一些,还有就是行驶的路况像路牙子之类的都可以。途观的大车身带来的也是大空间,平时开这个车载四五个人都还挺宽敞,可以自由躺下来休息,家里人也都不是大吨位,身躺都在175以下,所以坐这车就能自由自在地凹造型,后备箱也够宽敞,尤其是第二排可以四六放倒,就让后备箱空间更大了,也更能装了。总之,家用的话,我觉得途观L真的挺不错的。 查看详情>>
- 2024北京车展丨 上汽大众途观L Pro亮相4月25日,2024北京车展顺利召开,在本次车展现场,上汽大众全新途观L Pro首发亮相。定位中型SUV。新车共推出三款车型,提供两驱四驱两种形式可供选择,其中300TSI和330TSI为两驱版车型,380TSI为顶配版四驱车型。车内采用5座布局,配备副驾驶娱乐屏幕,据悉后续将与现款途观L同堂销售。 查看详情>>
- 大众途观L这车到底还能不能买?一起看看真实车主的用车感受有网友最近买了一部大众途观L 2024款 330TSI 自动两驱R-Line越享版,裸车价23.7万元。都2024年了,还花20多万元买大众的车到底值不值得?一起看看真实车主的用车感受吧: 查看详情>>
- 2024北京车展:全新大众途观L PRO正式亮相在2024北京车展上,上汽大众全新途观L PRO正式亮相,新车将推出三款配置车型,其中300TSI和330TSI为两驱版车型,380TSI为顶配版四驱车型。据悉,新车未来将与途观L同堂销售,从而满足不同用户的需求。 查看详情>>
- 油车也可以智能,大众全新途观L PRO首发亮相日前,笔者从官方获悉,上汽大众旗下中型SUV全新途观L PRO正式首发亮相。新车将推出三款配置车型,其中300TSI和330TSI为两驱版车型,380TSI为顶配版四驱车型。值得一提的是,新车外观基本高度还原了海外版设计,但车内配置有所变化,提供副驾驶娱乐屏幕,并采用5座布局,未来将与现款途观L同堂销售。 查看详情>>
- 大众全新途观L PRO亮相,智能配置大幅提升日前,我们从官方获悉,上汽大众旗下中型SUV——全新途观L PRO迎来正式首发亮相。新车将推出三款配置车型,其中300TSI和330TSI为两驱版车型,380TSI为顶配版四驱车型。值得一提的是,新车外观基本高度还原了海外版设计,但车内配置有所变化,提供副驾驶娱乐屏幕,并采用5座布局,未来将与现款途观L同堂销售。 查看详情>>
- 号称“油车智能化颠覆者”!全新途观L Pro首发亮相近日,买车网Buycar获悉,上汽大众旗下中型SUV——途观L Pro正式迎来首发亮相。新车定位为中型SUV,将推出三款配置车型,其中300TSI和330TSI为两驱版车型,380TSI为顶配版四驱车型。据了解,新车未来将与现款途观L同堂销售。 查看详情>>
- 全方位升级 大众途观L Pro将于5月15日上市近日,网上有消息称,大众全新途观L Pro将于5月15日正式上市,新车将推出三款配置版本,其中300TSI与330TSI为两驱版,380TSI为四驱版顶配。据悉,新车未来将与途观L同堂销售,并开启“油电同智”的Pro时代,推出ID.Care保值包,3年6折扩展到全支付场景。 查看详情>>
- 【E汽车】大众全新途观L PRO首发亮相!日前,我们从官方获悉,上汽大众旗下中型SUV——全新途观L PRO迎来正式首发亮相。新车将推出三款配置车型,其中300TSI和330TSI为两驱版车型,380TSI为顶配版四驱车型。值得一提的是,新车外观基本高度还原了海外版设计,但车内配置有所变化,提供副驾驶娱乐屏幕,并采用5座布局,未来将与现款途观L同堂销售。 查看详情>>
- 大众终于听劝了,油车居然搭载三屏+大疆智驾上汽大众全新途观L Pro在2024北京车展上正式亮相,新车搭载2.0T发动机,提供两驱和四驱版本,外观还原海外版车型设计,但内饰和智能化配置则根据中国市场的需求进行修改。新车未来将与大众途观L同堂销售。 查看详情>>
- 取消镀铬饰条!大众途观L新车型曝光,或搭1.5T发动机近日,大众途观L新车型申报图曝光,外观造型延续现款,只是细节有所调整。新车未来或将代替刚上市的2024款 300TSI 自动两驱智享版,成为新的入门款车型。 查看详情>>
- 全新一代大众途观PHEV谍照曝光,内饰是升级重点日前,我们从海外相关媒体处得到了一组全新一代大众Tiguan PHEV(即国内的途观L PHEV)的路试谍照。新车将提供两种不同功率的插电混动系统。据悉,全新Tiguan PHEV有望于2024年率先在欧洲市场上市,燃油版车型应该也会同步推出。作为参考,目前国内在售的途观L PHEV售价区间为26.105万—27.205万元。 查看详情>>
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