途观L 插电混动两厢11款轮胎牌子
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- 2020款A3两厢进取版 你们原厂配的什么牌子的轮胎?2020款A3两厢进取版?你们原厂配的什么牌子的轮胎?我看很多都是韩泰啊??为啥我的是倍耐力P7??91Y啊???求回复 查看详情>>
- 2014经典型原厂固特异轮胎本人汽车小白,想问下1.8经典型福克斯两厢各位朋友换轮胎都是换的啥牌子呢,我想换便宜的佳通221胎京东上大概200一条靠谱吗?希望有换过的给予建议,不胜感激 查看详情>>
- 请教21款两厢手动 轮毂改装昨天刚提的21款两厢手动思域,请加各位大神关于改装轮毂的问题原厂17寸打算改锻造轮毂升级下轮胎原厂215-50-17升级到225-45-17这样能行不另外轮毂数据及牌子请大神推荐下 查看详情>>
- 途观L插电混动-优秀有朋友问我,为什么要选择途观L插电混动,其实原因很简单,能够上绿牌,不用考虑日常限号的问题,而且由于工作性质的关系,偶尔需要出差,也能满足我跑长途的需求,而且从各个方面,比如外观、内饰、空间、油耗等等都比较优秀,选择它应该是必然的。 途观L插电混动定位是中型SUV,整体外观设计非常时尚动感,前脸采用了半封闭式格栅,蓝色的PHEV标识象征着它新能源的身份,充电口隐藏在镜面图标的左侧,前大灯干净清爽,细节精致。车身采用了精美的线条,给人一种非常独特的感觉,搭配大尺寸厚壁轮胎,看上去运动十足,车尾整体的造型和前脸呼应,尾灯看上去简洁大方,整体造型让人印象深刻。车内内饰方面看上去非常不错,设计细节和整体气场营造还是比较到位。该车方向盘采用了真皮材质,大小适中,握感很舒服。仪表盘设计可圈可点,中控台设计合理,配备的12英寸触控式液晶中控屏,颇具层次感。该车采用了真皮座椅,配备了副座椅电动调节、座椅电动调节、座椅比例放倒等功能,整体的舒适性和包裹性都不错。再来说说空间方面表现也相当不错,腿部头部空间都挺舒适,后备箱空间中规中矩,日常出行需求完全没问题。途观L插电混动最让我满意的就属于它的油耗了,跑高速及时切换在2-4个油,跑市区严重亏电情况下在8-10个油左右,正常情况下在5-6个油左右,会开的话应该会更省油!而且油电切换没有任何顿挫感,跑高速轻轻松松160。可以说途观L插电混动家用旅途小帮手,选择它不后悔。 查看详情>>
- 本田飞度优缺点分享🐡🐡本田飞度的优点: 动力表现必打满分啦。引用一个指标——比功率是衡量汽🕷车动力性能的一个综合指标。公式为功率/整备质量=96Kw/1.137T约等于84.4Kw/T。一般车子的比功率低于60Kw/T的,叫作“小马拉大车”,超过80Kw/T属于 〞大马拉小车”,介于60Kw/T才至80Kw/T厂之间就刚刚好。可以看出来飞度有很好的动力表现。 人无完人,车无完车,接下来说说缺点: 轮胎:16寸原厂配的邓禄🐜普185 55 r16轮胎。这个规格在市面找不到好的牌子有匹配这种规格的轮胎。邓禄普轮胎下雨必腿软,加上16寸上185的窄胎面。牺牲掉了部分抓地性。 避震:和独立悬架一对比太硬了。走烂路会怀疑人生,除非坐前排🐴 总结:考虑两厢小车的话飞度是可以的,没有完美的车,合适自己的车才是最好的。[_LinkTopic:飞度,4125,23] 查看详情>>
- 油耗让人也可以接受,还不错本人身高180,空间够用,空间是选择途观L的重要一点。全家出游时:过年回老家搞得像搬家,但途观L绝对给力啊,放了2个行李箱,2个大包,2箱酒,还有几箱特产,后备箱是真心大,本来是打算放不下放在后排的。个人喜欢排量高、动力强的,所以选了2.0T,D档是留给家人的,绝对够用了,提速超车完全没问题,但S档是自己的,偶尔用S档激情一下,打开车窗听发动机的嘶吼声,体验那强烈的推背感和心跳加速的感觉。跑高速:定速巡航真正的高速神器,经常跑高速的话可以轻松很多。加速表现:0-100加速杀入7秒以内不是吹的,在2.0T的车子里处于顶尖水平。外观对比老途观更符合个人审美,更大、更硬气,大众的整车做工出色,朗逸开了几年没有丝毫的松垮感。奥迪是灯厂,大众奥迪是一家,途观L的车灯加分不少。车身造型:途观L相比老途观外形更加霸气一些,老途观像秀才,途观L则更像强壮的战士。大众车内饰比较简单,时尚的元素很少,豪华的车并没有提现“豪华”的内饰,后排中间鼓起太高,可能是四驱的原因吧,听说这样可以增加车身的强度,只是后排中间坐个成年人的话可能会不舒服。外观,空间大,动力好,天窗。发动机第三代888技术好,体验D500变速箱,体验加长加大空间,体验后排空间,大大尾箱,27万多的车做工点赞,皮子方向盘,手感不错,新车新技术人体验。省油以外,有小缺点,选择了得包容。总之不错,入手不会后悔,买东西运气也要。变速箱异响,咔咔声,仔细听有,3-1档响。我是安全驾驶70万公里的合格驾车者。细节上我会感觉到的。轮胎差,不是米琪林胎。倒车视频有侍提高,后排改进可移动就好了,二排空间大啊。有个220电源就好了。这些是精中找的毛病。对这款车确实没什么可以挑剔的,如果真要说的话可能就得说车身较大,对于一些开车经验不怎么够的新手而言,在倒车库这些空间较小的地方就比较需要留神和小心一些啦!途观L选中你。之外,看过X1,RS,昂科威,国产车H8。最后选了途观L。它们缺太多了,受不了。X1空间小,内饰一般,皮不实,就开个牌子,坐椅小等。Rs就更差,內饰拉圾,空间小,做工差,不精细。昂科威內饰好,空间小,外观老,轮小,后背箱小,动力好,车头长占了空间,头厚显窄。国产车进步大,和合资车有一定距离的。途观L缺点有,优点多,新出来的,外观帅,大气,发动机仓看到舒服,低盘精工,包得好。缺点:变速箱有小响,仔细听可听见,得包容。 查看详情>>
- “比亚迪dmi还是不行啊,现在肠子都悔青了!买了这台比亚迪宋DMI,纯电标准续航“比亚迪dmi还是不行啊,现在肠子都悔青了!买了这台比亚迪宋DMI,纯电标准续航110km,实际续航里程70多公里,不是在充电就是去充电的路上,号称挂绿牌的新能源汽车,却有些跟途观L相同60L油箱,跑高速9-10个油,还不如途观L省油,市区纯电跑不远、长途1.5L发动机小马拉大车不省油,插电混动就是一个笑话! 除了能耗不行,这车品控也很拉,当初车子提回来才几天,想说爱你不容易,门把手一碰就嘎吱嘎吱响,开关门那个异响特别明显,说明一下,我就想解决这个异响,那些阴谋论的趁早可以走了,别把网络弄得只能夸,一点问题都说不得,一发你就是故意黑比亚迪的,蹭流量的,我是一个比亚迪车主,懂什么叫车主吗?就是花十几万真金白银支持比亚迪的,而不是一天天在那口嗨那些人。”(以上内容来源网友) 【峰哥谈车】 比亚迪宋DMI确实一般般,价格还贵。汽车人老徐对这款车简单拆解,用料真心差,发动机仓揭开遮羞护板,机仓非常空,空量非常大,1.5L发动机体积小,整个机头就像一个空壳子,前后保险杠材料单层冲压铁皮,涂成银色误以为铝合金防撞梁,关键非常薄;后悬架借鉴凯美瑞淘汰下来的筷子悬架,照猫画虎成本是低了,关键可靠性能否跟得上;刹车盘比同级别车型也小了一大截,美名其曰够用就行;轮胎搭载最廉价的佳通轮胎,除了牌子硬,其它都是软的。 查看详情>>
- 春天来了,是时候带我的途观L出来晒一晒了!原来的小车淘汰给老婆开了,接送孩子,我上班都要用车,所以看了suv,我老婆一眼相中的,大众的牌子好歹有点名气,质量上靠得住。总体的性价比还是比较高的,我个人也是比较喜欢这个车子的颜值的。看起来非常的大气时尚,大众的车子虽然看起来有点类似,但是我个人还是比较喜欢这种造型的。 当时买车的时候是老婆和我去选的,老婆的眼光挺不不错的,众多车型中看中了销量比较好的途观L,外观颜值可以,内饰也还行,空间够用,其他的也还好。最不满意的当属油耗了,开车挺温柔的,不敢深踩油门,油耗始终下不去,刚买还在高速拉了一圈,没用,轮胎也特别挑路,动力一般 途观L的空间挺好的,就是后排有些低,坐直的话会碰到头。动力一般,起步肉,正常开也能接受,本身就是家用的,总体来说够用吧! 去跑了山路,试过不踩刹车过弯,侧倾很小,抓地力也还不错!越野的魅力确实不错! 暂时还没有太在意油耗,车还没摸明白,才跑了1300公里左右,9个上下。途观L悬架有点硬,肯定没有轿车那么舒服,过年回家去走了一些烂路,有一点颠簸,在后排更明显。 途观L的外观是我老婆一眼钟情的,很帅,车身修长,我姨夫是新款途岳,挺长了,我这比他还长一丢丟。唯一遗憾就是内饰中控台塑料感太强,科技感不强,液晶显示屏屏幕不够大气。 性价比的话还不错,新车优惠了不少,还送了很多东西,销售的态度是比较热情的。 查看详情>>
- 新车试驾🍰🍰上汽大众NEV最近参加了上汽大众NEV新春试驾体验日活动,试驾了ID.家族和途观L PHEV、帕萨特PHEV,跟小伙伴们分享一下啊 🌟ID.4X👉🏻年轻家族出行 亮点: 贯穿式镀光前脸、IQ. Light光眸矩阵式大灯 前麦弗逊后五连杆全独立悬挂、自修复轮胎 🌟ID. 6X👉🏻成熟家庭出行 亮点: 七座智能纯电SUV,大空间、高智能 先进的人机交互配置,如IQ.灯光精灵、IQ.泊车管家 最高续航里程617km 🌟ID.3 亮点: 前卫的造型设计 同级别中唯一一款后置后驱的电动车 多项大众IQ.科技 🌟途观L PHEV 亮点: 低能耗、长续航 专属PHEV徽标、I形日间行车灯 12英寸悬浮式中控大屏 全旅程智能驾驶辅助系统、全方位智能泊车辅助系统 高效电动机搭配EA211 1. 4T发动机 百公里油耗低至1.8L 🌟帕萨特PHEV 高效一体式电动机搭配1.4T发动机 百公里加速只需7.7秒 续航里程可突破1000km 点阵式格栅、格栅内隐藏式充电、蓝色PHEV标识、C字型日间行车灯 无论喜欢纯电车还是插电混动 无论喜欢轿车还是SUV 都有选项[_LinkTopic:爱车,29649,37][_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 门把是隐形的而 ID.4CROZZ,在这一点上,也做的相当不错。两种颜色的条状装饰在侧面的护壁板上,并带有一个型号标志。我们用中文制作了一个专门的版本;在亮黑的 B柱子下方,是一块并不醒目的“大众”牌子;门把是隐形的,在平时的时候,只要轻轻一碰门把,门就会被打开。在没有电源的情况下,把把手往上一推,就能机械地开启。 ID.4 CROZZ是一款小型越野车,长4592/1852/1629毫米,其长度和之前的“途观”差不多,属于小型越野车。不过,基于 MEB的纯电平台,这款车拥有2765毫米的轴距,比途观 L (2791毫米)还要高出一个档次。 尤其是后排的一块挡风玻璃,这是一块在进口的途锐上所没有的。尽管这是一辆家庭用的电动车,但是这款 ID.4 cozz在轮子和轮子上的表现还是很出色的。只有途锐才会有20吋的轮子,它的低阻防风性可以减少能源消耗。在轮胎技术方面,这款新车型将使用多种前部和后部结构。前轮胎是235英寸/50英寸,后轮胎是255英寸/45英寸。 ID.4 CROZZ的内部空间虽然谈不上什么华丽,但却非常的实用,很适合它的名字,仔细一想,也有不少的闪光点。 查看详情>>
- 有不少的闪光点。而 ID.4 CROZZ,在这一点上,也做的相当不错。两种颜色的条状装饰在侧面的护壁板上,并带有一个型号标志。我们用中文制作了一个专门的版本;在亮黑的 B柱子下方,是一块并不醒目的“大众”牌子;门把是隐形的,在平时的时候,只要轻轻一碰门把,门就会被打开。在没有电源的情况下,把把手往上一推,就能机械地开启。 ID.4 CROZZ是一款小型越野车,长4592/1852/1629毫米,其长度和之前的“途观”差不多,属于小型越野车。不过,基于 MEB的纯电平台,这款车拥有2765毫米的轴距,比途观 L (2791毫米)还要高出一个档次。 尤其是后排的一块挡风玻璃,这是一块在进口的途锐上所没有的。尽管这是一辆家庭用的电动车,但是这款 ID.4 cozz在轮子和轮子上的表现还是很出色的。只有途锐才会有20吋的轮子,它的低阻防风性可以减少能源消耗。在轮胎技术方面,新汽车将使用多种前部和后部结构。前轮胎是235英寸/50英寸,后轮胎是255英寸/45英寸。 ID.4 cozz的内部空间虽然谈不上什么华丽,但却非常的实用,很适合它的名字,仔细一想,也有不少的闪光点。 查看详情>>
- 基于 MEB的纯电平台“大众”这个牌子上有一个并不明显的标记;门把是隐形的,在平时的时候,只要轻轻一碰门把,门就会被打开。在没有电源的情况下,把把手往上一推,就能机械地开启。 ID.4 CROZZ(参数|询价)是一款小型越野车,长4592/1852/1629毫米,其长度和之前的“途观”差不多,属于小型越野车。不过,基于 MEB的纯电平台,这款车拥有2765毫米的轴距,比途观 L (2791毫米)还要高出一个档次。 尤其是后排的一块挡风玻璃,这是一块在进口的途锐(参数|询价)上所没有的。尽管这是一辆家庭用的电动车,但是这款 ID.4 cozz在轮子和轮子上的表现还是很出色的。只有途锐才会有20吋的轮子,它的低阻防风性可以减少能源消耗。在轮胎技术方面,这款新车型将使用多种前部和后部结构。前轮胎是235英寸/50英寸,后轮胎是255英寸/45英寸。 ID.4 cozz的内部空间虽然谈不上什么华丽,但却非常的实用,很适合它的名字,仔细一想,也有不少的闪光点。 查看详情>>
- 途观X330TSI,驾驶体验如何?🔷🔷我的车是途观X22款最低配,330TSI两驱越享版,当时没买380TSI是觉得没必要,驾驶体验下来感觉330TSI也不错。 1️⃣方向盘:方向盘的材质是真皮的,可以进行上下和前后调节。手感非常好,哪怕不用方向盘套我觉得也是可以的。方向盘的虚位几乎没有,指哪打哪,有的车晃动方向盘需要很大幅度,而途观X非常精准,只需要稍微一调整就好了。 2️⃣底盘:底盘是前后独立悬架,前面是麦弗逊,后边是多连杆。这个底盘质感相当好,没有异响,很扎实。而且比途观L的质感还好,可能是重心比较低的原因。如果有古力井盖或者减震带,过滤效果都挺不错,不会很颠簸,舒适程度挺高的。 3️⃣噪音:噪音不能说太大吧,不过还是能感觉到,尤其是高速的时候胎噪大,有的车友说高配低配轮胎不是一个牌子,不知道是不是这个原因。如果说把车窗全部关闭,放音乐,80迈的时候差不多能盖住。 4️⃣油耗:油耗7L左右是我的平常情况,家里和工作地点来回15公里,早晨8点上班,还不算太堵车,晚上5点多回家就堵车了。所以早晨差不多能在6.5L,晚上7.5L。高速的时候,我开过最低油耗是6L,这个用车成本实在是低。我也看有人说不如途观L油耗低,应该是偏差吧,毕竟每个人开车习惯不同,差距还是挺大的。 🌈🌈整个驾驶体验可以给九十分,除了胎噪的声音大点,还是挺满意的。加上车机屏幕又大,还有氛围灯。驾驶起来更舒服,听歌也好,还是看视频也好,都能满足我们一家人的需求。车非常好开,新手也能驾驭,如果个子不高,完全可以选途观X,我觉得比途观L好啊。 查看详情>>
- 本田飞度汽车🧸🧸 通勤上下班首选品牌🌗🌗没有完美的车,只有适合的车。 分享21款潮跑Pro版,行驶里程达到4k公里,使用时间4个多月 🍌🍌配置相对于868版来说主要是多了一些主动安全方面的配置,例如主动刹车、车道保持等。主动刹车现在是趋势,特别是在电车流行的时代。为什么这样说呢?来说说一次经历吧——在市区里堵车已经是常态了,特别是上下班高峰期。有一次下班,下着毛毛细雨,天空昏暗,LED路灯刚亮(天还没完全黑下来的情况下LED路灯是感觉不到亮的,特别是下雨的时候亮度更差),拖着疲惫的身躯开车回家,一辆电车行驶,周围的车行驶的还算快,但还有差不多800m进入拥堵路段了,前面的电车放开电门,速度啪的一下猛掉,刹车灯不亮啊 空间方面给满分。别看,普通suv能拉的东西它也可以,后排放倒空间不输于普通suv,当然有魔术座椅的话更好 👯♂️👯♂️动力表现必打满分啦。引用一个指标——比功率是衡量汽车动力性能的一个综合指标。公式为功率/整备质量=96Kw/1.137T约等于84.4Kw/T。一般车子的比功率低于60Kw/T的,叫作“小马拉大车”,超过80Kw/T属于 〞大马拉小车”,介于60Kw/T才至80Kw/T厂之间就刚刚好。可以看出来飞度有很好的动力表现。 人无完人,车无完车,接下来说说缺点: 🌌🌌轮胎:16寸原厂配的邓禄普185 55 r16轮胎。这个规格在市面找不到好的牌子有匹配这种规格的轮胎。邓禄普轮胎下雨必腿软,加上16寸上185的窄胎面。牺牲掉了部分抓地性。 避震:和独立悬架一对比太硬了。走烂路会怀疑人生,除非坐前排 🆒🆒总结:考虑两厢小车的话飞度是可以的,没有完美的车,合适的车才是最好的。期待更多人的加入飞度这个大家庭 [_LinkTopic:买车,33529,37] [_LinkTopic:值得入手的车,67255,37] 查看详情>>
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