途观L 插电混动轮胎坑洼路段会不会有点大
- 大轮胎过坑洼路段动作会不会动作有点大?最一直在关注坦克300城市版有点有型的版本,外观依旧那么硬朗,内饰也一样,增加了不少科技感配置,特别是那些主动安全配置挺多的,轮胎也是18寸的米其林轮胎,主打的就是舒适性,这要比之前越野版更舒适一些,不过这么大的轮胎面对坑洼路段时候动作不知道大不大呢? 查看详情>>
- 假日时光不可负,自驾UNI-K iDD游龙门浩老街6月份提车UNI-K iDD,到现在已经半年了。说真的,开了半年时间,我是很满意UNI-K iDD的操控的。它的指向比较精准,转弯半径也挺小的,虽然车身尺寸有点大,但完全不影响车身的灵活性,很好掌控。另外它的悬架支撑挺好的,过急弯几乎没有倾斜感,而且在经过比较大的坑洼路段时底盘不会有那种松松垮垮的感觉,就很紧致、很扎实,开起来非常从容。 查看详情>>
- 长安 CS55超高的车底牌加上17寸的大轮毂,1.5增压发动机动力十足,可以轻松长安 CS55超高的车底牌加上17寸的大轮毂,1.5增压发动机动力十足,可以轻松应对一些坑洼不平路段,不在有托底的担心,轮胎的抓地力很强,雨后的泥泞路段也表现棒棒的 查看详情>>
- 小跑290公里,这车减震一言难尽啊一走坑洼路段巨难受,轮胎还好没网上说的那么不堪小跑290公里,这车减震一言难尽啊一走坑洼路段巨难受,轮胎还好没网上说的那么不堪,远近光夜间行车还是不够亮有点拉了但比我之前uhr那个蜡烛灯好多了 查看详情>>
- 哈佛H6第三代1.5T的动力够用吗求问买来家用,平时跑的路段基本都是道路,偶尔会有坑洼路段。最关键是希望和女朋友出去自驾,动力不知道够用不。不要求它加速有多快,也不是哪种开车猛的人,目前总感觉这么大的车,1.5t会不会有点跑不动? 查看详情>>
- F18换轮毂轮胎求教大神们,17款F18轮毂轮胎245_45R18计划换21款530豪华的前245_40R19后275_35R19轮毂轮胎,噪音大吗?会不会有点颠?谢谢大神们讲解 查看详情>>
- 看完还买雅阁吗?✅方向盘手感有点硬,不够轻便 ✅底盘滤震还是没有很舒服,坑洼路段特别明显 ✅底盘低,容易磕碰,走烂路多的要慎重考虑 ✅转弯半径大,停车倒车需要适应 ✅内饰并不能算得上是出色 查看详情>>
- 这台宝马X1最大的优点就是空间大,这应该也是车友朋友们公认的一点吧。说说这车的一这台宝马X1最大的优点就是空间大,这应该也是车友朋友们公认的一点吧。说说这车的一个缺点吧,过坑洼路段,这车颠簸得还是挺明显的,感觉悬挂有点硬,有时就会觉得不太舒服。 查看详情>>
- 硬汉风格的途观L新能源,中意他的一切!💐途观L新能源就是纯粹的硬汉风格,我很喜欢,加上油耗低🐒。续航不错,我挺中意他🧡!这不天气好,带出去溜溜,给大家啥晒🎈! 最满意的就是途观L新能源这种比较朴素的风格,外观上没有太多的点缀,但确实很硬朗,看着很帅气 油电混合的动力跟燃油车相比🐻。起步很冲,但是后半段就有点显得吃力了 途观L新能源的空间不管是前排还是后排都满足了家庭需求,日常代步很方便 和燃油车相比优势很大,因为油耗特别的低,上下班堵车的时候也不担心了,基本上控制在5个油左右 途观L新能源密封性不错,噪音过滤的比较干净🤜。但是悬挂我感觉有点硬了,过坑洼路段有颠簸感比较强 内饰比较普通,距离豪华还有一些差距,不过材质用的还都挺实在的 最满意的就是途观L新能源的外形设计,端庄大气体现档次,属于低调沉稳型的那种🙉。新款的动力依然强劲,还省油,居家必备SUV🙊! Suv的视野很高,,5口之家够用,坐在里边宽敞舒适🌷。作为一个男人,我的个子不高,一米七,觉得途观L新能源空间稍微有点偏大,要是再小一点能更好一些️。后排很宽敞,最多的时候坐过5个人 途观L新能源既省油动力又好,对比过丰田的荣放双擎👄。大众大厂家技术比较成熟,所以就选它了🥰。 外形和大众途观L很像,但是又多了些新能源的元素,颜值可以说不老也不年轻,刚刚好,无论哪个年龄段开都很合适,特别是银色轮毂,我觉得也挺适合我的 变速箱发动机这一块挺好的,很安静🍁。但是呢跑高速轮胎噪音大,所以说舒适性不好说💞。下次有机会去换个轮胎看看🐮。 途观L新能源的抓地力,效果非常好,经常下雨的天气非常的安全🙂!底盘的通过性也比较好,加上方向盘很轻便,操控可以说是如鱼得水☃。#途观L 插电混动##车主生活# 查看详情>>
- 乘坐的舒适度非常好迈腾GTE插电混动终于优惠了,你是不是也跟小编一样迫不及待的要亲临4S店一睹它的风采,据说近期买车优惠力度不小哦!根据迈腾GTE插电混动近半年价格走势, 当前促销价为18.09万, 可以考虑购买,赶紧入手!迈腾GTE插电混动全面最高优惠44000元,这可比油价涨3块优惠2毛的浮动大多了!该车采用的是前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的底盘构架,整个悬挂是偏软的,可以很好的过滤细小的颠簸和震动,在经过大坑洼路段和减速带时也不会有明显的回弹现象,乘坐的舒适度非常好! 查看详情>>
- 细小的颠簸和震动迈腾GTE插电混动终于优惠了,你是不是也跟小编一样迫不及待的要亲临4S店一睹它的风采,据说近期买车优惠力度不小哦!根据迈腾GTE插电混动近半年价格走势, 当前促销价为18.09万, 可以考虑购买,赶紧入手!迈腾GTE插电混动全面最高优惠44000元,这可比油价涨3块优惠2毛的浮动大多了!该车采用的是前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的底盘构架,整个悬挂是偏软的,可以很好的过滤细小的颠簸和震动,在经过大坑洼路段和减速带时也不会有明显的回弹现象,乘坐的舒适度非常好! 查看详情>>
- 驾驶途观L行驶不同路况的性能体验🏠前言: 在过春节的时候,许多在外工作的人们都选择回家与家人团聚。过年期间大家也都会开车回家,第一方便第二可以多带一些行李🧳回家。对于我来说,驾驶一辆途观L,踏上返乡的路途,感受着水泥路、泥泞路和乡道的不同,这能感受到一辆车在不同路段反馈不同的感受,这也能体现一辆车优点与不足之处。那么下面我就来聊聊途观L在不用路段的感受情况。 🔥车型介绍: 🚗车型:2022款途观L330 ⛽️加油型号:95-98号汽油 🛣️行驶路段:水泥路、颠簸路段、乡道 🛣️🛣️乡村水泥路的驾驶体验感受: 👍优点: 在乡村道路上,驾驶途观L的操控性与舒适性表现很好。动力表现也让我感到满意。车辆的动力输出强劲而平稳,加速过程非常线性,不会让人感到突兀。在乡村道路上,即使面对较小的转弯和坡道,也能够轻松应对。然而,在乡村道路上驾驶途观L时,也需要考虑到一些特殊情况。例如,道路上的坑洼和障碍物等等。因为乡村红绿灯几乎没有,所以整体开起来还是比较舒服的。 💔缺点: 在路上第一隔音效果不是那么好,胎噪有点大。而且车辆的悬挂系统一般,在颠簸路段的时候车内感受还是很明显的,效果不是那么好 🔥颠簸路段的驾驶体验感受: 我个人觉得颠簸路段是真的不好开,而且速度还慢,路面上都是坑坑洼洼的。总体的优点来说,抓地力我觉得还是不错。没有出现打滑的现象,由于途观L的悬挂系统可能相对较硬,因此在颠簸的路段可能会产生较大的振动和噪音。而且后备箱的遮阳帘在颠簸路段时,一直发出哒哒哒的声音。 🔥🔥乡道的驾驶体验感受: 乡道跑起来就很舒服,第一乡道用的柏油,整体不像水泥路段。轮胎的噪音听不到了,而且跑起来给驾驶员特别舒服,而且总体的油耗也低,因为速度比较均匀 💔缺点总结: 途观L的车头的设计本身就是为了降低风阻的,但是感觉风噪还是不小的。有时候堵车时低速跟车行驶,二档三档切换时会有一些顿挫感,低俗行驶的时候轻踩不走,稍微深踩油门的时候顿挫感就来了。 还有空调触屏按键,由于位置比较靠下,在行驶的时候需要低头才能打开关闭,这一点就不是很合理,开车的时候就不是很安全。但是呢总的来说这款车家用还是足够的。 📝总结: 不同的道路条件和驾驶环境会给驾驶员带来不同的体验。在农村水泥路、泥泞道路、乡道以及国道驾驶时,驾驶员需要时刻保持警惕,注意交通安全,遵守交通规则,同时根据不同的路况调整车速和驾驶方式。对于返乡过年的我来说,途观L不仅能够陪伴我安全回家,更是以后陪我的一个“小伙伴”[_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:易起行龘运,93030,37] 查看详情>>
- 帝豪GS,说实在的其实哪里都好,就是这个胎噪实在实在是有点大,不知道是隔音不好还帝豪GS,说实在的其实哪里都好,就是这个胎噪实在实在是有点大,不知道是隔音不好还是轮胎不好,在高速上几乎听到的都是胎噪的声音,换个其他品牌的轮胎会不会好一些,或者能做四轮隔音! 查看详情>>
- 极致舒适与无限欢乐,享受始终在线的前排随着脚踩下加速踏板,车队缓缓走上城市主干道,正式迎接北京研学之旅的挑战。在各种道路标识的指引下,手不断转动着方向盘,各个轮胎的反馈也同步传递到大脑中。风行游艇的麦格纳专业底盘调教,配合麦弗逊式独立前悬架、拖曳臂式非独立悬架的强力支持,拥有非常灵敏的操控性和坚韧的支撑力。低速过弯几乎感觉不到车身侧倾角,转弯的方向指向性很强。偶遇一些坑洼路段,悬架也能轻松地“大化小,小化了”,并不会感到不适。车辆密集,走走停停,自动紧急制动、车道偏离提醒、车道保持功能、前碰撞预警等功能都会及时纠偏,从而避免了需要紧急应对的情况,大大提升自驾游过程的体验感。而进入高速行驶路段,不仅能在轻快的加速超车中享受驾驶的快感,北京城区的风光也随着飞掠而过的风景进入大脑。得益于1.5TD高性能发动机与麦格纳十佳变速器的组合,风行游艇拥有最高197匹马力和百公里油耗低至6.6L的绝佳表现,根本不需要过多担心城市出游的油耗问题 查看详情>>
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