途观L 插电混动驾驶活动简单一下一些
- 奔驰GLE轿跑 插电混动简单了解一下🌂奔驰GLE轿跑 插电混动的设计仍然用了奔驰传统的燃油车的奢华霸气的风格。👑由经典的满天星格栅和粗犷的镀铬装饰条组成的车标,显得前脸的风格奢华厚重。🌈大灯使用了全LED光源。💋但如果想使用几何多光束,还需要另加钱。 🌿尾部来看,上大下小的结构设计让汽车整体的气质沉稳厚重。🍓两侧使用了分体式的刹车灯,底部使用了双边双出的排气。 😎内饰使用了当下流行的双联屏设计,保证了流畅度与清晰度。在装饰用料上,🤔奔驰GLE轿跑 插电混动使用了大量的木纹饰板,☘️而精巧的镀铬饰条与考究的缝线,🌈更提高了该车豪华的感觉。 [_LinkTopic:奔驰GLE轿跑 插电混动,31868,23] 查看详情>>
- 简单记录一下锐界L,驾驶辅助配置挺多对锐界L挺满意的,简单记录一下,店里这台四驱七座至尊型是纯油车顶配,配置挺高的,像360度全景影像、L2级驾驶辅助、自动泊车入位等都有,有这些驾驶辅助配置做帮手,车子开起来应该挺轻松,我看它的指导价是28.98万,然后途昂两驱豪华版是29.50万,但锐界L的这些配置它都没有,所以锐界L的性价比还可以。 查看详情>>
- 简单聊一下我的途观L!https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2024/01/19/1317b3dd76d442418c5c11b1530aa920_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 【参加尝试驾驶活动】简单分享一下我对昂科威plus的一些浅见前两天就接到电话说今天有个昂科威plus的试驾会,想让我过来参加一下,正不忙就过来了。关于昂科威plus这个车呢我是跟着我的一个老同学开始了解的,我们俩都是二十七八的年纪,他呢原本是想买个迈腾或者君越这种商务用车,也能日常家用的轿车来着,可这不三胎正策出来了么,他又觉得轿车空间不行了而且今年的雨水不断的增多,他家那里地势低,容易积水,所以综合考虑下还是想看看SUV,我呢就说了,目前有需求,但是奈何腰包不鼓,也就能看看了。这次的试驾活动路线是主要围绕着市区转,途中有小部分路段还是可以持续深踩油门的。下面就和大家分享下我的试驾心得吧。最满意的地方:1.昂科威plus的外观很耐看,儒雅大气的感觉。这个红色的车漆显得内敛不失品味的感觉。2.配置多,像电子后视镜,360全景影像,碰撞预警,并线辅助,自动刹车,无线Carplay,无线充电等等,虽然都是一些不起眼的功能,但是一般往往是这种不起眼的功能反而用的还挺多。3.行驶质感不错,悬挂的滤震很棒,噪音控制的也很。驾驶上和平常其他车子的2.0t差不多,加不加40v轻混感觉在驾驶感受上也没啥区别…最不满意的地方:1.这个试驾车的气味还是挺容易上头的。2.这个车踩刹车减速时会有些顿挫,不知道是变速箱减档的原因还是刹车的问题。3.中控屏幕倾斜角度有点太大了…对副驾驶也太不友了。4.第二排座椅前后调节的距离也不怎么大。外观还是别克老味道,镀络饰条装饰必不可少,别克标志性的飞翼式家族前脸中网设计搭配这个车身颜色就显得很有气质了。艾维亚版的标识内饰内饰上和孪兄弟昂科威S如出一辙。软质包裹很多,做工也可以,就是过于简约,看不出豪华感。头枕上还是有细节的,艾维亚版的标识缝线第二排空间充足,我一米八三游刃有余,座椅前后位能调第三排就算了,放放东西,带个小孩啥的还可以。动力配置因为试驾的车子是顶配款,所以配置上是有很多的,前面也都说了,日常能用到的功能基本都涵盖了。特别是电子后视镜和360全景影像就是女司机开车的福音。第二排也是带座椅加热的,这倒是不错。这个车搭载了2.0的涡轮增压发动机和9速的变速箱还有48v轻混,我开的时候除了滤震感高级些和噪音控制的也很外,其他的感觉和其他2.0t的车子差不多,加速时转速上的很快,速度不是很直接。减速时不知道是不是减档还是刹车的问题有些顿。喵了一眼油耗,这些试驾车的油耗都是这么高吗… 查看详情>>
- 宾利飞驰 插电混动简单了解一下🌸宾利飞驰 插电混动外观方面依然使用了家族式的设计风格,并且设计了竖形的格栅设计,🤔车窗玻璃周围加入了银色的线条,🌈底部设计了贯穿的线条, 💋汽车的尺寸为5316×1978×1483mm,轴距为3194mm。尾部设计了贯穿的线条,😎设计的非常大气,中间为汽车的品牌LOGO,🌼底部还设计了贯穿的线条, 👍内部设计看起来十分简洁,采用了不少豪华的材质,和身体接触的地方都是软的,🌱主驾驶和副驾驶座椅均支持加热、通风、记忆、等,第二排座椅支持加热、通风、按摩等。🍁后备箱的空间不小,打开之后内部设计的平整,🥰容积达到了351L,后备箱的使用空间还是十分宽裕的。 [_LinkTopic:飞驰 插电混动,46836,23] 查看详情>>
- 简单装潢一下,灵动一些今天去装了车载记录仪,装了门把手保护膜,贴了一个??,看上去还行,活泼灵动一些 查看详情>>
- 驾驶爱车途观L出来放松一下🎉🌟春节将至!大家好呀!你们是不是也正在迫不及待地期待回家过年呢?嘿嘿,我也是!2月1日,就是那个令人欢欣雀跃的日子,我坐在驾驶座上,悄悄地准备起航,带着我的爱车途观L,向着无边的远方溜达一下,让心情彻底放松!✨💆 🚗我亲爱的途观L,亮丽的外表仿佛是它对我的欢快笑容,让我期待已久的回家之旅充满了无尽激情!它的设计简洁大气,一览众山小。🏔️嘿!那个时尚的护卫罩,就像它的脸庞上戴着一顶华丽帽子,将它的贵族身份展露无遗!而闪耀的卤素大灯,就像一双明亮的眼睛,引领着我前方的道路!这一路上我司空见惯的流线型车身,悄悄让我的心跳加速,仿佛在告诉我,一切都将会是那么美好!💖✨ 😍我的途观L就像是一位懂风情的小仙女,不仅外表令人陶醉,内在也让我心动不已!它的驾驶操控系统如此精准,犹如一只幻想中的魔法手,将我的每一个指令瞬间传达给车身!就像是和它玩起了一场盖世英雄的游戏,我在方向盘上舞动着手指,途观L娴熟地闪避着前方的障碍物,仿佛是在为我增加了一份安全感!🎮🚀 🛣️路上的风景怎能不提!途观L的自动巡航系统就像是陪伴我欣赏夜晚星空的好朋友。它会根据前方的车辆智能调整车速,确保它的爱人(我)能够在舒适又安全的状态下畅游在公路上!自动驾驶辅助系统更是带给我不一样的驾驶体验,我在感受着这种科技的魅力时,仿佛进入了未来世界。嘿嘿,感觉自己是不是也变成了一位超能力的驾驶员呢?💫⚡ 🏡总算是到家了,途观L愉快地停在了家门口,为我画上了完美的句号!这次的驾车之旅真是超乎想象的美好,从一开始的期待到最后的满足。🌈它就像一位魔法使者,陪伴我度过了这个难忘的时刻,给我带来了无限欢愉和愉悦!我真的好庆幸有它作为我的出行伙伴,让我的回家之旅更加难忘!🌟🥳 查看详情>>
- 开着途观L去看大型车展,简单分享一下车买了好长一段时间了,陆陆续续也跑了几万公里,对于途观L,最大的感触就是性价比高,特别适合工薪阶层选择,第一空间大,还有七座版本可以选择,第二动力足,2.0T发动机+七速双离合的变速箱,完美的动力总成,第三德系血统,配置全面,故障率或者小毛病都很少,再加上我刚刚换的固特异安乘轮胎,主要固特异安乘轮胎拥有更好的树脂配方,湿地情况下抓地力更好,尤其是下雨的情况,本来视线就不好,判断刹车距离就不准确,不过换上了固特异安乘轮胎之后,感觉制动距离以及操控方面与之前相比,确实有很大的提升了,再者就是一些电子配置,360,雷达,ACC等功能都是有配置的。 前几天天气挺好的,于是就带着老婆去看看车展,然后分享一下香车美女和我们的所见所闻 准备出发了,看着宽敞的空间和舒适的座椅,每次出门,开着它都是安全的,更是安心的 大屁股很性感,再有就是我刚刚换的固特异安乘系列轮胎了,不高的价格,不错的表现,现在的用车感受更加满足了,更加安全了,也更加舒服了 这几天有点懒,没刷车,只能说简单展示了,颜值上,途观L是很犀利的,很霸气的,很有格调的 车展上的美女,还是不错的,经常看美女,有益于身心健康 还有一些新款车型,虽然不是什么豪华品牌,但是性价比都不错,以后有钱了,可能考虑会买一辆国产品牌的车,必须支持一下 仅此而已,简单分享! 查看详情>>
- 简单聊聊奕炫MAX的一些驾驶感受🚑到今天已经有两个多月了,目前车子也开了差不多四千公里了,确实说不上跑的很多,因为经常在群里看到其他车友已经去做首保了,一般首保都是三个月或者五千公里,目前感觉比早的车友不多,算是比较早的🚛。所以说别人跑的确实很多,两个月就跑五六千公里,主要是现在这个时候疫情没有完全结束,所以也不能开着车子到处去游玩,不过开车出门的次数也很多,都是在周边转转🚚。感觉三个月的时间很难跑到五千公里,不过准备提前去保养算了,主要是首保也不要钱,而且听说首保收油耗也有可能会降低,不管真的假的,都早点去试试,目前车子的油耗差不多在7.5左右,但是感觉最近的油确实用的很快🌻。最近油价上涨了很多,所以感觉加油的钱也多了,以前加满油可以跑五六百公里,现在可能起码要少几十公里了 今天开着车子路过这片小树林,停车休息一会,刚好有一天小路,在这停着也不会影响别人 这条小树林看着确实比较长,基本上一眼看不到头,不过中间好像还有一条交叉的道路 贯穿式的尾灯效果杠杠的,晚上看特别的漂亮,两条LED的灯带辨识度还是很高的 这个全液晶的仪表盘确实很漂亮,可以调节两个模式,每一个都很不错,平时基本上都会换着用 这个屏幕设计的也比较精致,显示的比较的清楚,不过大部分的功能都可以直接用语音来操控 还是喜欢坐在车里听歌,顺便打开按摩功能,按着还是很舒服的,不过开车速度快的时候按摩功能是不能用的 临时停一会就行了,这里虽然安静但是什么都没有,休息好了准备出发回家了🐰。#奕炫MAX# 查看详情>>
- 简单介绍一下驾驶感受- 动力强劲:四驱版车型的前电机功率为70kW,后电机功率为135kW,综合扭矩385牛,参数可观。虽然厂家对加速做了限制,零百加速时间为6.5s,但动力依然强劲,加速持续且线性,地板油加速时车辆也能很快响应,无需担心动力不足。 - 驾驶模式多样:四驱版车型共有9种驾驶模式,包括节能、舒适、运动、自定义、雪地、泥地、沙地、砾石、全路况。用户可以根据路况选择相应模式,也可以直接使用全路况模式,让系统根据路况自动分配扭矩。 - 底盘质感好:前悬采用麦弗逊式,后悬采用空心铸铝的H臂多连杆,有效降低了簧下质量,提升了操控性。整车开起来底盘质感不错,对井盖、路面接缝的过滤比较干净,但后排会有些颠簸。 - 操控灵敏:操控灵敏,不像是一台SUV,说明重心控制得较好。 - 噪音较小:前排因为采用了双层玻璃,噪音比较小。 全车采用全铝车身和全新承载式车身设计,拥有1630mm的超宽轮距。同时,该车采用同级领先的越级H臂多连杆+液压衬套底盘结构,空心铸铝H臂重量轻,减重30%,减少簧下冲击,有效提升在颠簸路段的舒适性,且整体刚度大,操控性及NVH提升。 铝合金材料的密度是钢的1/3,吸能性能是钢的2倍,而且耐腐蚀属性强,当选用铝合金制造车身结构件替代其传统钢制纵梁结构时,不仅可减轻车身质量,同样能保证车身节点的刚度,即使越野时进入高强度颠簸路况,车身结构件也不会受到冲击影响而发生变形,可以放胆去嗨。 查看详情>>
- 拥有爱车新途观L一年多啦,简单分享一下我的爱车新途观L一年多啦!聊聊爱车!优点:最满意的就是途观L的外观了,一开始就喜欢了这个外观,这个车的造型很年轻了,看起来也很大,然后看起来就很年轻,之前的途观L看起来好像是没有那么年轻的,但是原来的途观L看起来很霸气,但是我就需要选择一个比较年轻的,正好现在整体改变很多,然后看起来很年轻了,最喜欢门上的碳纤维的装饰和中控的悬浮大屏幕,整个车看起来就很年轻,时尚,运动,然后就是R-line越享版就是年轻时尚运动三合一!所以超级喜欢这个车!然后还有手机无线充电,无线CarPlay,感觉就是为年轻人设置的空调的面板也设置成了触控的,看起来就是很高端,之前家里就有个包来,然后就是旋钮的那个空调操控台,感觉都用习惯了,突然变高级了,感觉还不太适应!然后悬浮大屏下面是中央的出风口,然后悬浮屏往右一个贯穿的假出风口,虽然出风口是假的 但是看起来很高级!给人一种高级的感觉,如果再有个表就超级无敌好了! 缺点:最不满意的就是它的油耗表现,主要是我自己平常出行频率高,而且家用上班都是靠它,如果成本控制不好,自己还是会有生活压力的,另一方面自己对于外观的设计没有心动感觉,配色啥的也一般,没有什么吸引力。 外观:外观看起来的足够的大气,前面车头圆润,后面的车尾就比较方正一些,有种对比感。 内饰:内饰配置还是很丰富的,我女朋友没事的时候就喜欢整理车内,每次开车的时候里面都干干净净的,看着也舒服很多了,我买车到现在也没出现大家说的异味之类的。 空间:途观L的空间感还是做得非常不错的,从外面看就比较饱满,驾驶室的视野很好,空间比较大,反正我坐车上双手双脚都能放开活动,没有一点紧凑感压迫感。后排空间也很大,坐三个人也不会感觉拥挤,小朋友可以直接站在座位前面,很开心。后备箱空间比较大,也比较规整,基本上一家人出去旅游,可以放得下两个大收纳箱再加一些七七八八的东西,足够用了。车内储物能力只能说是一般,副驾驶前面的储物柜小了,连一个常规的文件袋都放不下,会卷边。驾驶室旁边的储物盒就真的太小了,放卷抽纸都觉得小,旁边的卡槽设计也是真的无敌了,完全不知道能用来干嘛。 空间设计亮点:空间亮点在哪里?首先就是全景天窗,打开以后车内空间明显增加不少,宽敞明亮小孩特别喜欢。然后就是中控屏下面的小格子了,虽然没有无线充电,但是放钥匙和手机刚刚好。 查看详情>>
- 大宝贝装饰一下 一些简单的饰品除了内饰不怎么好看 查看详情>>
- 简单计算了一下,现在的活动价格大概是这个费用? 查看详情>>
- 各有哪些优缺点?总结几种国产插电混的差异有网友在后台问,想了解一下目前国产的几种插电混动技术,到底有什么区别?哪个更值得推荐?这篇文章我们来简单总结一下。 查看详情>>
- 上汽大众9款SUV限时福利购!入手就现在近日,上汽大众SUV家族推出限时福利,单车至高综合优惠6万元,更有至高5年0利率、车主推新成功获V豆和老车主增换购为福利加持。本次活动从即日起持续至8月31日,涵盖途昂2023款、全新途昂X、新途岳、途观L2023款、途观X2023款、途观L插电混动、途铠2023款、ID.4 X 2023升级款、ID.6 X 2023升级款9款热门车型,详情请洽当地经销商。 查看详情>>
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