途观L 插电混动左出风口罩加装
- 奇骏加装桃木色中控出风口套件新车买回来没有加装 后来刮的全是划痕,一次车友会聚奇骏加装桃木色中控出风口套件 新车买回来没有加装 后来刮的全是划痕,一次车友会聚会看见车友都装了,我也买了一套 280多一整套,质量很好,有中控档位面板,连着水杯架子一体的很高档,出风口罩 门拉手面板,自己安装这一套下来跟漂亮。 查看详情>>
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- ET7加装小配件,实用性大大提升😄😄😄后备箱TPE垫:原车是绒面,优点是高级,豪华,好看,缺点是不防水,不耐脏,加了这个垫实用性大大提升~~~😄😄😄 😉😉😉椅背储物垫:原车储物空间有点少,一般车都会配椅背储物格,这车却没有,'加装跟内饰同色的垫,实用性大大提升😉😉😉 😍😍😍后排腰靠:众所周知,后排靠背比较直,久坐不舒服,加了腰靠,瞬间舒坦~~~😍😍😍 😜😜😜后排空调罩:出风口还是比较大的,小孩真的好容易掉零食进去,加装后就没烦恼了~~~😜😜😜 😁😁😁中控储物盒和手机架:还是储物空间少的问题,必须加装的,还有这个手机架真是绝了,个人认为全网最好用,没有之一😁😁😁 😌😌😌扶手箱储物盒:还还还是储物空间,分层后,常用的放上层,不常用的放下层,实用性大大提升~~~😔😔😔 🔥🔥🔥以上纯属个人真实感受,希望对各车友有帮助,不喜忽喷,不要抬杠,抬杠算你赢🔥🔥🔥 查看详情>>
- 造型更运动 新款大众途观L新能源😛😜车辆的大灯组与前进气格栅相融合形成一体式造型,中网依旧采用四幅式贯穿设计,车头大众LOGO一侧还带有PHEV字样表面插电混动的身份,而在另一侧则为车辆的为充电接口。👸😺新车前包围采用了更加犀利的造型,进一步提升运动感。💢💥灯光方面,车辆采用了LED大灯内饰方面,相比现款车型,车辆最大的变化就是改用了悬浮式设计的多媒体触控屏,让新车的增添了一份科技感,👀💨同时采用了横贯整个中控的空调出风口。💛👞👗动力方面,新款途观L插电混动将继续提供1.4T+电动机打造的插混系统等四种动力系统,其中1.4T发动机最大功率为110kW,电机最大功率为85kW,车辆采用13kWh的三元锂离子电池。❤️💚[_LinkTopic:途观L,11953,23] 查看详情>>
- 蔚来ES6新车必备好物1、牌照框,针对ES6开模的,ABS材质,嵌入式设计,整体感和保护感满满。 🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟 2、后轮挡泥板,原车没有这个配件,泥水会飞溅到后门轮拱内侧,加装之后能阻挡泥水飞溅。 🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟 3、后排出风口罩,后排出风口缝隙大,容易掉东西进去,有了这个罩子,无后顾之忧。 🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟 4、后备箱垫,车商城购买,材质TRR,重量轻,阻燃,耐刮,防水。 🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟 5、后排靠背垫,运输大件物体需要放到后排座椅,这个垫子能保护后背靠背不被划伤和蹭脏。 🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟 6、后备箱储物盒,便于后备箱地板下层的物品收纳。 🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟 7、后排防踢垫,选了半包的,后排进出再也不怕座椅弄脏了。 🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟 8、植绒皮钥匙包,挺精致,而且是全包的,钥匙掉落地上不怕摔坏了。 🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟 [_LinkTopic:蔚来ES6,15019,23] 查看详情>>
- 然而并不是,高配的手套箱是有照明灯的。这个就着实说不过去了,晚上打开手套箱找点东然而并不是,高配的手套箱是有照明灯的。这个就着实说不过去了,晚上打开手套箱找点东西非常不方便。《既然事已至此,在此希望可以有对应的配件给我们低配车的用户提供加装!!!》然后再说一说异响方面。一旦走到很多细微振动的路面(注意不是碎石路),中控屏后面有异响我用手压着中控屏后面异响就消失了。同样的还有左出风口上面的面板也是同样有异响。下面是我搞的减少异响的措施(其实就是有缝隙的地方垫一下减震胶或者减震布) 查看详情>>
- 买车避坑指南丨途观L 插电混动🚗途观LPHEV 2022款430 PHEV插电混动 💰24.00 - 【驾驶感受】动力方面1.4T发动机搭配一个电机,平时开启混动以及GTE模式的时候提速比较快,深踩油门还可以感觉到推背感。途观L混动车身比途观L差不多重六百公斤,但是起步一点都没有那种肉的感觉,整体感觉比油车提速更快更稳,方向盘转向也比较轻盈。官方纯电续航55公里但是驾驶过程中会掉一点点电,差不多能跑40公里,现在已经稳定续航公里数了。 【油耗】混动途观L开起来更加的静音,也更加的舒服,提速更加的快,虽然少了些燃油发动机2.0T涡轮的激情感, 混动油耗更低,混动简直就是省钱小助手,而且又不像纯电车型需要时刻担心电量问题,好用舒心。混动模式油耗在1.9L到2.2L左右,而纯油车最低8L最高10L,混动车这个油耗确实太友好了。 【外观】途观L混动外观好看,够大,也年轻时尚,启动静音,开着省钱,当然也要是个颜值担当。最具有辨识度的LED大灯,即使和途观L放在一起也能让人快速辨识出它绿色的身份。全新运动前脸设计,横向镀铬装饰条与两端锐利修长的前灯相互贯通,更具运动时尚感。与燃油版车型最直接的不同就是上“绿牌”以及尾标430PHEV的新能源身份。大灯部分采用矩阵式大灯设计,可以精准控制每一颗LED灯珠,提升夜间行驶安全。内饰也采用年轻化设计,贯穿式的空调出风口设计让人眼前一亮,提升层次感;中控台采用了大量软塑材质包覆,无论做工水平还是用料在同级中属于中上等水准 - - 想看什么车,🉑↓留言 - 查看详情>>
- 途观底盘超稳!今天我们就给大家介绍一款这样的车型:上汽大众途观LPHEV 售价方面:大众途观LPHEV 厂商指导价25.78-26.88万元。 外观方面:大众途观LPHEV的整车外观还是非常成功的,前脸采用了大众家族最新的设计元素,上层格栅采用了多边形设计,并与扁平化的大灯组融为一体整体感看起来更强,车头大众LOGO一侧还带有PHEV字样表明插电混动的身份,而两侧造型修长的前大灯内部还使用了矩阵式LED自动大灯营造出更强的科技感。 底盘悬架方面:采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,调校比较均衡,软硬度的设定合理。它的底盘质感体现在高速行驶阶段,在经过大颠簸或者起伏路面,整个悬架回弹阻尼显得很有高级感,也为车内人员提供了舒适性。尺寸方面:新车长宽高分别为4733/1859/1673mm,轴距为2791mm,而且座椅采用了真皮包裹,支持电动调节/腰部支撑调节,并配有电加热模式,座椅填充物选取合理,座椅支撑感、包裹性也都不错。 后排方面:支持靠背角度调节,配备三个独立调节头枕,中央扶手。长途乘坐也不会很累。 内饰方面:简洁且时尚的设计理念,悬浮式设计中控大屏与全液晶仪表为车内增添了一份科技感。同时采用了横贯整个中控的空调出风口设。用料方面不仅采用了大面积的软性材质包裹细节上加入了金属镀铬条以及黑色钢琴烤漆进行点缀。 可以看出途观LPHEV无论是外观、尺寸、底盘悬架、配置以及动力组合与燃油经济性都可圈可点,最重要的它的价格并不贵,对于手头有20万预算考虑传统燃油SUV车型的消费者来说,也许大众途观LPHEV车型是一个更理智的选择。[_LinkTopic:上汽大众,37680,37][_LinkTopic:途观,5644,23] 查看详情>>
- 适合女生的车今天我们就给大家介绍一款这样的车型:上汽大众途观LPHEV 售价方面:大众途观LPHEV厂商指导价25.78-26.88万 外观方面:大众途观LPHEV的整车外观还是非常成功的,前脸采用了大众家族最新的设计元素,上层格栅采用了多边形设计,并与扁平化的大灯组融为一体整体感看起来更强,车头大众LOGO一侧还带有PHEV字样表明插电混动的身份,而两侧造型修长的前大灯内部还使用了矩阵式LED自动大灯营造出更强的科技感。 底盘悬架方面:采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,调校比较均衡,软硬度的设定合理。它的底盘质感体现在高速行驶阶段,在经过大颠簸或者起伏路面,整个悬架回弹阻尼显得很有高级感,也为车内人员提供了舒适性。 尺寸方面:新车长宽高分别为4733/1859/1673mm,轴距为2791mm,而且座椅采用了真皮包裹,支持电动调节/腰部支撑调节,并配有电加热模式,座椅填充物选取合理,座椅支撑感、包裹性也都不错。 后排方面:支持靠背角度调节,配备三个独立调节头枕,中央扶手。长途乘坐也不会很累。 内饰方面:简洁且时尚的设计理念,悬浮式设计中控大屏与全液晶仪表为车内增添了一份科技感。同时采用了横贯整个中控的空调出风口设计。用料方面不仅采用了大面积的软性材质包裹细节上加入了金属镀铬条以及黑色钢琴烤漆进行占缀 进行点缀。 可以看出途观LPHEV无论是外观、尺寸、底盘悬架、配置以及动力组合与燃油经济性都可圈可点,最重要的它的价格并不贵,对于手头有20万预算考虑传统燃油SUV车型的消费者来说,也许大众途观LPHEV车型是一个更理智的选择。[_LinkTopic:上汽大众,37680,37][_LinkTopic:途观,5644,23] 查看详情>>
- 新车作业报告。钥匙,先上为敬。5月1号订车,提车距离有点远,原先不是在群里吆喝了嘛?想转让合同,还陪一点钱,奈何没人要,就只好不能怕麻烦,自己提了。6月底提车,21丐中丐。加装前后雷达1400。目前行车1500km,总体来说符合预期。车子的外观,一言难尽。实在是,不好讲,时间长了就会慢慢适应。这后面设计,我来划几下都比这强。前面的设计相对来说,比后面好一点,容易接受一点。里面嘛,好多功能键还没有摸清楚,那个啥巡航,还没有试过,还没正儿八经的跑过高速,没机会。厚棉布的座椅罩,很满意,就是主副驾没弄平整。轮毂不好看哈,将就看看吧。油耗还可以,天天往返将近20km,红绿灯单片是9—10个,但是不算堵。这个油耗有点出乎意料,和我原来的卡罗拉基本一样。看看,前面的布罩容易起皱,哪天想法子再固定好。后面这根不锈钢管,我加了几个挂钩,用铆钉枪打进去固定好,保不齐挂点东西,还是不错的。这个图凑数的。总之,这个车,看起来讲究个佛系,很好开,很好,想要有点个性,出门左拐。目前为止,我还是很满意的。不知诸位看官,有何指教? 查看详情>>
- 特斯拉必备!推荐10件改装配件特斯拉这个车品牌,粉丝不少,极客更是争先恐后地为车辆加装配件。在这篇文章中,我们将为大家推荐10款超赞的改装配件。 1.出风口手机支架 ⭐⭐⭐ 远离违规操作,仅需将手机放置在无线充电板上就能操作,系统大屏导航也超好用。 2.3W前/后备箱垫 ⭐⭐⭐⭐ 材质好、贴合度高,但价格贵了点。 3. 防虫网 ⭐⭐⭐⭐ 带好保护作用的防虫网打包一系列饰品,价格合理且质量不俗。 4. 隐藏挡泥板 ⭐⭐⭐⭐⭐ 不再担心沙石将车漆弄花,装上这个隐藏的挡泥板,就能安心行车。 5. 大屏旋转支架⭐⭐⭐⭐⭐ 旋转支架让观察角度更好,功能强大,还送改色膜、玻璃膜等。 6. Alcantara中控贴 ⭐⭐⭐⭐ 让你的中控台增添档次感,比木纹饰条更有质感,但仍需注意购买劣质版的问题。 7. 立体绒面脚垫 ⭐⭐⭐⭐⭐⭐ 价格超实惠的立体绒面脚垫比TPE材质的垫子质感更好,而且防水易打理。 8. 前备箱灯带 ⭐⭐⭐⭐⭐ 夜晚打开前盖变得有趣了起来,还可提供昏暗的氛围灯效。 9. 拓展坞 ⭐⭐ 取决于使用习惯,实用性不是很高,影响美观。 10. 车衣车罩⭐⭐⭐⭐⭐ 没有地下车库的车主会需要这款车罩,一分钟即可拆装,能保护汽车的漆面。 总结:特斯拉这个品牌的车辆不仅享有高端和时尚的美誉,更拥有无数个人和团队的加持,带来更好的行车体验和美感。有了这些配件,你的特斯拉将更完美! 查看详情>>
- 奥迪Q3大有与燃油车一争高下之趋势!在外观方面,当然不会与原油版本有太大的区别,实拍的S Line车型有着纯黑的多边形上格栅设计,配合前保险杠部分犀利的大尺寸三段式镂空装饰及异形大灯组的元素,显得相当的运动,而在车身侧面。Q3车型标志性的相对短小精悍的线条,配合S Line套件,黑色轮毂,黑色后视镜罩,车窗边条及A柱下方的特殊铭牌等细节显示与车头对应的风格。 🌟👲😊✊😜💢🚶 而充电接口则位于左后翼子板处,这也是目前普遍采用的较为常见的做法,而车尾部分,异形尾灯略带熏黑结构,后保险杠部分则有着夸张的特殊装饰,虽然是S Line车型但毕竟是插电混动版本,并没有采用排气,而尾箱盖右下角的45 TFSIe标志则显示了车型的身份。在内饰部分由于还并没有达到中期改款,新车当然也不会有大的变化,依旧延续了老款Q3的设计,应该说除了有些突兀的机械式档杆之外,大尺寸液晶屏设计,高耸的空调出风口,向驾驶侧偏转的中控布局等细节还是有着不错的时尚感。 作为一款插电混动车型,新车在例如车机界面甚至空调控制区下方的实体按键区域中都加入了例如纯电动模式等特殊按钮,显示了身份的不同,而S Line套件加持之下的三九点钟打孔平底运动方向盘等细节,也有效的增强了运动感。在最为重要的动力方面,新车搭载了其实国内消费者相当熟悉的一大众招牌的横置1.4T插电混动总成,由一台150马力的发动机,配116马力单电机组成,在六速湿式双离合变速箱的加持下,最大综合功率244马力,符合45 TFSIe的名称。🚖😌🚐🚙🚲🚌🙏🚑🚠 [_LinkTopic:奥迪Q3,6869,23] 查看详情>>
- 动力组合与油耗都不错的大众途观L外观方面:大众途观L PHEV的整车外观还是非常成功的,前脸采用了大众家族最新的设计元素,上层格栅采用了多边形设计,并与扁平化的大灯组融为一体整体感看起来更强,车头大众LOGO一侧还带有PHEV字样表明插电混动的身份,而两侧造型修长的前大灯内部还了矩阵式LED自动大灯营造出更强的科技感。 底盘悬架方面:采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,调校比较均衡,软硬度的设定合理。它的底盘质感体现在高速行驶阶段,在经过大颠簸或者起伏路面,整个悬架回弹阻尼显得很有高级感,也为车内人员提供了舒适性。 尺寸方面:新车长宽高分别为4733/1859/1673mm,轴距为2791mm,而且座椅采用了真皮包裹,支持电动调节/腰部支撑调节,并配有电加热模式,座椅填充物选取合理,座椅支撑感、包裹性也都不错。 后排方面:支持靠背角度调节,配备三个独立调节头枕,中央扶手。长途乘坐也不会很累, 内饰方面:简洁且时尚的设计理念,悬浮式设计中控大屏与全液晶仪表为车内增添了一份科技感。同时采用了横贯整个中控的空调出风口设计。用料方面不仅采用了大面积的软性材质包裹细节上加入了金属镀铬条以及黑色钢琴烤漆进行点缀。 可以看出途观L PHEV无论是外观、尺寸、底盘悬架、配置以及动力组合与燃油经济性都可圈可点,最重要的它的价格并不贵,对于手头有20万预算考虑传统燃油SUV车型的消费者来说,也许大众途观L PHEV车型是一个更理智的选择。 #途观L 插电混动# 查看详情>>
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