途观L 插电混动下外板换装
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- 内饰不再“套娃”,中期改款途观L上市8月20日,上汽大众旗下新款途观家族正式上市,其中途观L共推出6款车型,售价区间为21.58-28.18万元;途观L PHEV共推出2款车型,售价区间为25.78-26.88万元;途观X共推出5款车型,售价区间为24.19-29.39万元。作为中期改款车型,途观L/途观X外观和内饰均换装最新家族设计语言,动力上除了延续现款的1.4T和2.0T发动机外,还将提供插电混动版本。 查看详情>>
- —上汽大众PHEV家族长续航深度试驾会在油价不断上涨的当下,选购一辆新能源车是许多消费者的心仪选择。但在纯电车型仍旧存在续航焦虑的背景下,PHEV插电混动车型开始被许多人所关注。作为国内领先的合资品牌,上汽大众早在2018年便推出了帕萨特PHEV和途观L PHEV,开始对插电混动车型市场的全面布局。 查看详情>>
- 高效双擎尽享超前—上汽大众PHEV家族长续航深度试驾会在油价不断上涨的当下,选购一辆新能源车是许多消费者的心仪选择。但在纯电车型仍旧存在续航焦虑的背景下,PHEV插电混动车型开始被许多人所关注。作为国内领先的合资品牌,上汽大众早在2018年便推出了帕萨特PHEV和途观L PHEV,开始对插电混动车型市场的全面布局。 查看详情>>
- 高效双擎 上汽大众PHEV家族长续航深度试驾会在油价不断上涨的当下,选购一辆新能源车是许多消费者的心仪选择。但在纯电车型仍旧存在续航焦虑的背景下,PHEV插电混动车型开始被许多人所关注。作为国内领先的合资品牌,上汽大众早在2018年便推出了帕萨特PHEV和途观L PHEV,开始对插电混动车型市场的全面布局。 查看详情>>
- 新五菱宏光MINIEV!造型可爱+尺寸升级,价格有惊喜?智电出行获得了五菱新宏光MINI EV Macar的实拍图和部分配置信息:新车前脸换装全新的椭圆形大灯组,格栅饰板由黑色更换为白色。新车长宽高分别为3064×1493×1614/1629mm,轴距为2010mm,除车高外,尺寸均比现款宏光MINI EV Macar更大。 查看详情>>
- 全新途观海外官图曝光,设计、动力大变,销量有望再创新高?自2010年正式引进国产后,途观系列车型一直都有很高热度,途观L推出之后同样得到了消费者认可,哪怕是新能源车崛起大背景下,途观L依旧取得了中型SUV领域的销量冠军。日前,我们从相关渠道获取了全新途观海外版车型的官图。据了解,新车采用了大众全新家族式设计,基于MEB-Evo平台打造,不仅提供了1.5T、2.0T动力,还有插电混动系统可选。新车产品力如何,未来引进国产后是否能够销量长红呢?下面与圈哥一起了解下。 查看详情>>
- 新一代斯柯达柯迪亚克谍照曝光,外观内饰小改?近日,新车迷从外媒获得一组下一代斯柯达柯迪亚克路试谍照。照片显示这款和大众途观L同级的中型SUV在寒冷天气下进行测试。外观和内饰小改,预计新增混合动力车型。当前这一代柯迪亚克于2021年进行了中期改款,之前有报道称,新车型将在2023年上市。外媒预计下一代柯迪亚克将在今年底首次亮相。 查看详情>>
- 破百仅需3.7秒,比亚迪汉DM-p战神版亮相日前,比亚迪旗下汉DM-p战神版正式亮相,新车在普通版车型的基础上,针对外观进行了黑化处理,内饰则加入了碳纤维饰板和翻毛皮覆盖,颇有一种性能车的风格。动力部分则搭载的是由1.5Ti插混专用发动机+前后双电机组成的DM-p插电混动系统,百公里加速时间仅需3.7秒,NEDC工况下纯电续航里程为200公里。据悉,新车将和汉DM-i冠军版一起,于5月18日正式上市。 查看详情>>
- 命名318必是狠角色 岚图FREE 318上市【车市百晓生】2024年6月15日,岚图汽车旗下定位公路旅行家的岚图FREE 318正式上市,这也是岚图汽车首款采用插电混动的SUV车型,搭载插电混动系统的岚图FREE 318提供了后驱和四驱两个版本,其中后驱版本的CLTC工况下的纯电续航达到了318公里,这也让这款车成为了一台名副其实的“狠角色”,同时后驱版的最大续航也达到了1458公里,除此之外,岚图FREE 318的四驱车型,除了259公里的纯电续航和1357公里的综合续航外,还能提供零百4.5秒的加速体验,将性能与能耗都做到了行业一流水平。 查看详情>>
- 全新途观L 插电混动,可置换,金融方案日全新途观L 插电混动,可置换,金融方案日供低至100下面有我电话,可以随时联系我。 查看详情>>
- 一手好牌打烂成这样!威马被传将赴港上市,但真能拯救它吗?最近外媒传出消息,在几大证券公司的保荐下,威马汽车已经正式提交了港股上市申请书。在冲刺美股和A股科创板相继失败之后,威马再度转投港股,似乎又有点柳暗花明的意思。 查看详情>>
- 全新铃木速翼特路试谍照,外观小巧圆润,或2023年推出近日,有外媒曝光了一组全新铃木速翼特的路试谍照。据悉,新车或在2023年正式推出。从谍照来看,新车依旧保持了圆润小巧的造型设计,前脸或搭载了一组蜂窝状前格栅,发动机舱盖板十分平滑。车侧方面,新车采用了一组熏黑细条幅式轮圈,轮眉或许依旧使用车身同色设计,也没有换装隐藏式门把手。尾部方面,新车搭载了一块大尺寸的挡风玻璃,反光贴条均被安置在了新车的下包围处。 查看详情>>
- 效仿比亚迪打价格战!新哪吒S官降5.3万,卖15.98万7月20日,2024款哪吒S正式上市,售价区间为15.98万-26.98万元,顶配车型售价较老款下调5.3万。新哪吒S车款精简至6款,并下放副驾驶屏、氛围灯、四门双层玻璃等配置;除入门版车型外,全系搭载NETA PILOT 2.5智能驾驶辅助系统;新推出1060Lite版与1060版增程车型,换装小容量磷酸铁锂电池,较老款纯电续航下降至200km。 查看详情>>
- ES车型换装锂电池 或将有更好的油耗表现近日有外媒报道,日规版本的雷克萨斯ES300h车型将换装锂离子电池,并由此获得了更佳的油耗表现。此次2021款的日规ES除了配置调整以外,就属动力总成的变化最为引人注目,此前丰田集团所搭载的双擎混动系统由镍氢电池提供电力储存媒介,而新款ES将由全新的锂离子电池替代。此举让新车在WLTC循环工况下的百公里综合油耗由4.86L下降至4.49L,降幅虽然不大,但由于没有更改任何的动力参数,效果还是比较显著的。 查看详情>>
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