途观L 插电混动左前玻璃密封条换装
- 新科雷傲左前窗玻璃异响下地总里程约1万8千公里左右,筹备4保了。近来发现左前玻璃玻璃(即开车位)在雨天或者洗车后,升降时有异常响动,就是玻璃磨擦密封条的那种异常响动。哪位车友有无措施解决? 查看详情>>
- 新科雷傲左前窗玻璃异响下地总里程约1万8千公里左右,筹备4保了。近来发现左前玻璃玻璃(即开车位)在雨天或者洗车后,升降时有异常响动,就是玻璃磨擦密封条的那种异常响动。哪位车友有无措施解决? 查看详情>>
- 过不平路面时左前车窗有“嘎叽嘎叽”的异响如何处理?刚拿车几天,大毛病没发现,如今最大的问题是在于,过不平路面时左前侧包围窗有“嘎叽嘎叽”的异常响动,听声音的话应该是玻璃和密封条摩擦发出的声响,特别是在洗完车之后或者下完大雨之后无比明显,天晴的时候要好比较多,请教一下各位有无甚么措施可以解决的?谢谢!二师兄镇楼! 查看详情>>
- 25万提途观L混动旗舰版【烟台】#城市新车情报官计划# 🏁城市坐标:山东省烟台市 🚙探店车型:途观L 2023款 430PHEV 插电混动旗舰版 🎨车型颜色:白色 🏎该款库存:现车 🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹 💸官方指导价:27.205W 💰优惠后裸车价:24.6W 💶购置税:免购置税 💷保险费用:约0.65W(包含三者200W,车损,交强险,车船税) 💳上牌费用:300元 💰💰落地价:约25.2W 🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸 🧧其他优惠政策 金融分期购车,首付20%可享受12期/首付50%24期免息政策; 提车送新车礼包(礼包包含脚垫、地垫和全车玻璃贴膜,需以实际为准)。 🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹 ❤️个人评价: 大众途观L本身就是一款非常受欢迎的中型SUV车型,这款PHEV插电混动版本则是既保留了途观L的传统优势,又给加持了省油的卖点!让这款新能源车型看起来真的是十分全面和完美! 这款车车身长度4733mm、轴距2791mm,车型尺寸及车内空间和燃油版车型相同,车内空间表现也是十分不错! 动力方面使用了150马力1.4T发动机+116马力的电动机,配合6挡湿式双离合变速箱也有着不错的性能表现,官方给出的零百加速成绩为8.2秒。油电混合技术让这台车的百公里油耗低至1.8L,真的是开几年省出一台车! 途观L新能源 2023款 430PHEV 插电混动旗舰版阶段优惠2.6万元左右,全款购车预计25万以内可以落地,结合油耗水平及优惠政策,这款车的性价比还是很高的! 查看详情>>
- 家庭出行、大众途观L全包价28万#都市车价探享家# 🚗🚗🚗品牌型号:大众途观L 👍👍👍👍车型亮点: 可视化倒车影像、前后雷达,自适应巡航,手机互联,全景天窗超大车身尺寸,插电式混合动力,节能省油等等 ➖➖➖➖➖➖分割线➖➖➖➖➖➖➖ 🫵🚚车型:2023款 大众途观L 插电混动 430PHEV 旗舰版 🫵🌈颜色:白黑色 🫵🕹️探店城市:广东省中山市 🫵🅿️库存:需要订车(多种颜色可挑选) 💰🚗指导价:27.2万 💰🚗优惠力度:0万 💰🚗裸车价:27.2万 💰🚗购置税:约0元(2022年6月1日至2022年12月31日期间,2.0L(含)以下的享受购置税减半) 💰🚗车辆保险:约95000元(包括:交强险,车损险、第三者责任先200万、车上人员险、划痕险、玻璃险等全险) 💰🚗车船税:360元 💰🚗上牌费:500元 💰🚗全款落地地价::281000元 👏购车好礼:抱枕、灭火器、全车防爆膜、脚垫、头枕等 ➖➖➖➖➖➖分割线➖➖➖➖➖➖➖ 🫵🚗🚗🚗🚗🚗个人感受: 大众途观L 外观设计:外观设计变化不大,中规中矩的SUV线条。 内饰:简洁而大方、全内真皮包裹,中央大型操控屏幕。内饰的线条较为硬朗。 动力方面:插电式混动力配置,油门反馈也是十分的迅速,一点延迟感都没有。 驾驶感受:滤震效果效果可以说是调校的非常好。方向控制也是满满。 查看详情>>
- 车顶通风窗养护-自己动手疏通哈弗H9车顶通风窗排水孔有时候会看见有车主抱怨说天窗漏水。先跟大家汇报一下,我是全景天窗,我认识的当地车友中至少有5台也是全景天窗,车龄都在3年以上,我们这几个人没有1个出现漏水情况,然后我们年会的时候在一起闲聊就说看到网上有车友说天窗漏水的一些事情,我把我们的一些心得和养护方法归纳一下给车友们提供个参考吧。中午天气太热转移到停车楼内继续搞尽管停车楼温度和室外没有什么区别但至少不晒天窗其实比较适合长途旅行尤其是进入山区林区天窗前边缘棚板干净整洁没有水渍1.排水管堵塞。这个是最常见的原因,多半是车主没有定期进行疏通清理养护造成的。2.玻璃密封条和钣金存在间隙。这个多半是由于密封条老化造成开裂或脱落等。密封条还是要定期进行养护,发现老化破损直接更换。3.玻璃密封条或排水槽有缺陷。这个应该是属于产品质量问题吧,但是到目前为止我们几个并未遇到,也没有看到有车友反馈这类的情况。4.玻璃组合安装位置不当。这个就更离谱了。虽说这个也是漏水的一个诱因,但至少合格出厂的车是不会出现这么低级的错误的。综合上面集中情况,第1/2是我们车主最常见的造成漏水的情况了。关于2,我留意到有车友发帖介绍了怎么对密封条进行例行养护,今天就不再复述了。接下来说一下我对排水管的疏通养护。天窗漏水时多半先从AB柱这个位置开始这是A柱位置没有水渍天窗漏水时多半先从AB柱这个位置开始这是B柱位置没有水渍准备一些水(最好是4-6瓶矿泉水的量,自来水就可以),打开天窗后,在导水槽排水孔位置慢慢倒进去,看看车底排水是否正常,是否有水从排水口上端溢出来,如果排水正常,那就证明排水孔是畅通的,否则有水溢出就要进行疏通作业了。由于灰尘、柳絮、杂物等,可能会导致排水口堵塞,这样就会导致水淤积在排水槽内进而溢出造成漏水。所以定期疏通排水管很有用。疏通排水管的工具很简单,某电商网站随便一搜有的是,这里建议购买2m长的专用疏通工具。工欲善其事必先利其器先在某电商网站搞了一个专门疏通汽车天窗和冰箱排水口的疏通器一端是毛刷一端是拉环天窗前沿的导水槽位于纱网前方把水倾倒到这里正常的话就可以从左前轮后方的排水口排出车外早上送少爷上学之后上班还有段时间先检查左侧排水口排水功能这边倒着水下边就排出来了证明排水管路没有堵塞和中间断裂很快地上出现了一滩水而且观察流量排水正常下疏通器清洁左前排水孔2m长的疏通器剩下40多公分就下不去了抽出来刷头基本还算是干净中午午休时分抽空继续检查右前排水口同样往导水槽中倒水如果排水管路没堵的话,倒一点水就能看到地面上排水了右前同样排水正常其实排水口在这个转角处上面设计有一个盖板疏通的话疏通器是要从盖板底下顺进去2m长的疏通器剩这些就再也伸不进去了估计下面可能有个小转角或者是内部有个加强筋之类的,比量了一下距离出口几乎没差几公分抽回来刷头干干净净的证明管路里不怎么脏更没有什么能堵塞的东西晒了一上午这车里闷的不要不要的赶快来个大鹏展翅放放热气清理完车里杂物垃圾锁车上楼交费我认了实在是不想下班的时候车里跟蒸笼一样有天窗的车友,不妨自己动手检查清理一下,一方面能够体会到自己动手的乐趣,另一方面也减少了天窗出现漏水带来的不便。其实车的养护,不仅仅是换换机油油滤这么简单,细致的养护能够有效延长车的寿命,而且让你感受到的是爱车带给你的便利和快乐。 查看详情>>
- 荣威RX5MAX,内部安静,车身稳固😘车身很宽大,霸气的身姿,独特的蓝色。车身长度达到了4647mm,轴距2760mm,已经介于五座和七座之间,如果再换上非承载车身就更霸气了。这尺寸是比肩途观L的存在,只是前格栅造型没人家霸气,整体很完美,唯一的缺憾是车尾部是个小屁股,视觉上略微有点不协调,而且后备箱内的容积确实一般,可能是把空间都留给后排座椅了🥰。 荣威可能意识到隔音的重要性,在这款车的隔音配置方面投入相当多,包括五星级酒店双层隔音玻璃,隔音地毯加厚,一体成型车门,全贴合的车门密封条等等,使得车内安静性和密封性都提升了一个层次,关个车门都比以前费劲了,因为密封性好才会气流。有了这些工作基础,不但降低了行驶中的噪音,也提高了BOSE的效果。💍 犀利的大灯,给颜值增加了不少分数,明显和普通的LED大灯不一样。🙈尾灯有点奥迪的感觉,夜间点亮时效果更好。 这套BOSE音响设计够艺术吧,8个扬声器1个低音炮,官方宣传和保时捷卡宴同款,用的是汤姆克鲁斯的御用调音师。 整体调校很好,车身稳固,不必担心车身散架而故意放慢速度。其它特别的配置还有天眼识别系统,面容识别启动,ACC全速域巡航,自动跟停,车道保持,AEB自动刹车,智能远近光切换等等😤。 中控屏是整个车的大脑,而且视觉效果很惊艳,下面钢琴烤漆材质很高级,3.0互联系统也更加有趣,增加了视频播放,3D地图等等功能😼。空间方面真是太宽大了,前后左右的空间都很充裕。#荣威RX5 MAX# 查看详情>>
- 昂科威Plus途观L/CR-V谁更胜一筹随着春暖花开,大家都蠢蠢欲动想要出去自驾游,于是身边的不少朋友将购车计划提上了日程,大尺寸家用SUV成为不少朋友的首选。 随着时代的发展,现在用户对于一台SUV的需求也变得更加严苛。面对目前主流家用SUV的代表,昂科威Plus、途观L、CR-V等大五座合资SUV,到底该如何选择,我们具体情况具体分析。 😄 在空间方面, CR-V有着本田MM理念,即“乘员空间最大化、机械空间更小化”的加持,途观L也在MQB平台短悬长轴的设计理念下,使车内空间达到同级的主流水准。 😍😉 相比之下,昂科威Plus在绝对三围尺寸和轴距占优的前提下,能够在不斤斤计较空间布局的情况下,最大化保证后排拥有更开阔的乘坐体验,昂科威Plus的后排无论横向空间还是纵向空间都能让每个人都能伸得开腿、跟得上溜儿,三个成年男人坐在后排,仍有一定富余。 😄😘 途观L依然采用了传统的T字型中控设计,通过红色缝线装饰,衬托了一定的运动气息。液晶仪表和中控屏幕的设计也很有科技感。不过较为单调的色彩和用料搭配,以及横平竖直的线条,作为家用SUV,稍微有些欠缺温馨感。 😍😝 CR-V换代后内饰不再是浓浓的机械风格,换装的液晶仪表和悬浮式中控屏,让科技感跟上了时代,贯穿式的空调出风口也具有一定辨识度。不过整体看似乎并没有在设计和用料上与同品牌的家轿思域拉开明显差距,车内能见的只有门板处的扶手和座椅采用皮质包裹,这对于一台注重质感,定位较高的SUV车型来说,可不是什么好消息。 😍😉 相对来说,昂科威Plus的那种美式SUV高级的氛围,是扑面而来的。无处不在的软材质及皮质包覆,包括细节出众的缝线处理,都在营造一种高质感的氛围。按键式换挡相对另外两款车型的常规档把,则提供了独有的科技仪式感。尤为值得一提的还有昂科威Plus的座椅,分区域发泡工艺能够充分贴合身体曲线,兼顾了舒适和支撑性,长时间乘坐也不易疲劳。 😄😘 值得一提的是,除了这些直观能感知到的部分,得益于多层隔音玻璃,以及ANC主动降噪技术,昂科威Plus在很多用户容易忽略的NVH层面,对比途观L和CR-V也有一定优势,甚至不逊色更高级别的豪华品牌。尤其是实际驾驶体验后,你会明显感受到昂科威Plus出色的静谧性对乘坐舒适感的提升。 😍😉 昂科威Plus和途观L都采用了2.0T发动机,CR-V由于搭载1.5T发动机,并且昂科威Plus的2.0T发动机还有独门的可变缸技术。简单说就是可在运行过程中,根据不同路况和驾驶需求,通过关闭或打开部分“缸体”改变“排量”,让燃油更高效,从而降低燃油消耗。 😄 昂科威Plus可谓将安全刻在了DNA里,整车高强度钢材比例达到78%,全面采用高标准、高强度的结构设计。并且在研发起始阶段,便遵循远高于国标的安全测试流程及标准,十分值得信赖 😄😘 CR-V新一代车型采用铝合金前防撞梁、超高强度钢以及HPA高强度胶,也进一步提升了车身的刚性和强度,表现同样值得认可。 😄😍😉 而途观L虽然出自“德系精工”的大众体系,以往品质和可靠性口碑都备受消费认可,只不过近年来似乎有些懈怠,在某些安全性测试中的表现不太理想。 😄😍 通过以上重点围绕车辆品质维度的对比可见,尽管三款合资SUV的定位重叠,但昂科威Plus各方面的硬实力确实要比途观L和CR-V更胜一筹,舒适感出挑的座舱体验,符合主流用户的消费升级和对品质出行生活的需求;此外昂科威Plus的动力体验感和安全性也相对更好,以及不错的燃油经济性,都足以打动越来越挑剔的消费者。 😄😊😀[_LinkTopic:昂科威Plus,46675,23][_LinkTopic:途观L,11953,23][_LinkTopic:本田CR-V,1283,23] 查看详情>>
- 大众 途观L 插电混动 2023款430PHEV 尊贵版,真实探店分享体验。#城市新车情报官计划# 一、🎀基础信息🎀 1、探店城市:辽宁省辽阳市😃 2、探店车款:大众 途观L 插电混动 2023款430PHEV 尊贵版😃 4、店内现车颜色:极光白😃 5、库存情况:目前店内有一款白色,配置为1.4T尊贵版。其他颜色或配置,订车周期约为20天左右😃 二、🎀车辆价格🎀 1、新车指导价:26.1万元😃 2、现金优惠:0元😃 3、购置税:0元(因新能源车,故可享受国家购置税减免政策)😃 4、必要费用:6570元(含交强险、车船使用税、上牌费、商业保险,已含第三者100万元赔付、车损险)😃 5、全款新车落地价:268000元;贷款30%首付落地价格:849000元😃(均含裸车费用、保险费用、其他所有必要花费)😃 6、按36期月供计算每月需还:5600元😃 三、🎀礼品赠送🎀 1、全车玻璃贴膜😃 2、大包围脚垫😃 3、整车质保:3年10万公里😃 4、电池组质保:8年12万公里😃 5、一些小礼品赠送😃 四、🎀总结🎀 这款车顺应了国人时下对新能源车的追求,也对燃油经济性的保障,当然它兼顾了车型的同时,也对新能源车领域的一个触及,所以如果喜欢可以考虑。😃 查看详情>>
- 大5座SUV推荐,护卫舰07破浪前行回顾2022年的国内汽车销售市场,比亚迪凭借在新能源领域的先发优势,在纯电和混动两条产品路线上都大放异彩,其中混动DM车型年销超94万辆,其中力推的DM-i技术兼具纯电又没有续航焦虑的插电混动车型是非常受市场欢迎。 比亚迪乘胜追击,在继驱逐舰05之后,再推军舰系列第二款产品护卫舰07,这是一款拥有长纯电续航的超混车型,其中入门车型纯电续航100km,长续航版本是达到205km。 护卫舰07的前脸灵感来自海浪涟漪,多条辐横向格栅,前大灯与装饰板相连,带来不一样的视觉感受。车身采用流线型双腰线设计彰显年轻活力,腰线贯穿整个车身,并与海浪漩涡式尾灯相连。护卫舰07全系标配D柱能量指示灯,并以此为基础打造出丰富的灯语组合。在车辆开闭锁时,D柱能量指示灯配合海浪漩涡式尾灯营造出迎宾效果;车辆充电状态下,可通过D柱能量指示灯颜色和状态的不同,区分快慢充,既有装饰又有实际作用。 在相比于以往的车型,护卫舰07全系标配FSD频率可变阻尼减振器、车门三圈密封条搭配PVB树脂双层隔音玻璃,支持苹果NFC数字钥匙、大尺寸W-HUD抬头显示以及提供手机有线和无线大功率充电配置等。动力方面,搭载DM-i、DM-p两个版本,其中DM-i配备了145kW前单电机,DM-p搭载双电机,功率分别为145kW和150kW,官方百公里加速4.7秒。 续航方面,提供100km/205km和175km(四驱旗舰型)三种纯电续航里程版本车型。新车全系标配直流快充口,其中100km版本支持最大40kW的快充功率,205km及175km版本最高可达75kW;此外,新车全系标配VTOL移动电站,外放电功率最高可达6.6kW。 最后,护卫舰07是一款大5座的SUV,后排空间更大,能为后排乘坐带来更好的体验。 有着2022年比亚迪市场的良好基础,相信护卫舰07能在未来破浪前行,市场表现值得期待。 😍😍😃[_LinkTopic:护卫舰07,55964,23] 查看详情>>
- 途观LPHEV8万公里给我带来的玩车快乐[_LinkTopic:这就是玩车的快乐吗,77903,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 🪂🪂🪂前言: 每一万公里的增加,对车子都有不一样的体会,哪怕每回保养之后的,踩油门的感受,还有变速箱油更换,火花塞的更换,都会对你驾驶的感受产生不一样感觉,从新车到现在,学会很多操控上的按键,到你驾驶上,游刃有余的操控着车子的感受实在太好了,在这里分享下我的途观玩车的快乐吧。 🚗🚗外观: 此时的途观LPHEV已不再像以前那样,圆溜溜的造型了,以前的旧款途观也曾拿下家用SUV销量冠军,新款的途观L,变的更加的修长,更加具有运动感,犀利的前脸, 整体造型,变得更为家用而设计。 ✅个人感受:当我驾驶在高速上,树叶迎风而来的时候,完全触碰不到车子,可想而知,在时速达到120的时候,整个车子也是非常的稳定,整个风流设计的很不错 🚠🚠空间: 它的车身尺寸为*4733*1859*1673mm,轴距:2791mm,这个尺寸和轴距,使我倒车,在广州狭小的停车位,都不怕找不到停车位,一切刚好,内部空间以及后尾箱,都特别适合我一家口子,后备箱特别能放。每位乘客都有充足空间。 ✅个人感受:曾经我为了搬些电脑还有空调,整个后尾箱也是足够放的,还有一次去买了一个闲置的宝宝床,把第二排的座椅放倒,整个婴儿床也是放的了,现在有孩子之后,第二排成为了我老婆和孩子的空间,换起纸尿裤啥都不成问题。 🛺🛺内饰:简约的内饰,一切都布局的刚好,实体按键,直接摁下就是对应某功能按键,方向盘特别好打方向,而且打转向特别轻巧,没有过多的花里胡哨,黑白缝线式座椅,耐脏耐用。 ✅个人感受:4年开下来,一张湿纸巾,就可以把整个车内擦干净,特别容易清洁,不怕脏的内饰。 ⚡⚡配置:L2自适应巡航,车道保持,脚踢电尾门,插电混动,可以纯电行驶,方向盘加热,主副座椅加热,全景天窗,整套音箱改装。 ✅个人感受:改掉整套音箱是我玩车的第一乐趣,好的音质音乐,让我驾驶长途不再乏味,疲惫的时候,入到心耳的音乐伴着我出行,L2自适应以及车道保持,让我长途驾驶不再减少疲劳,电动脚踢电尾门,让我释放了双手。 🛫🛫驾驶感受:手自一体配合换挡拨片,让我走起山路,都不怕溜车,GTE按键,1.4T发动机配合电机,一起喷发的加速感,低速行驶,或者城市路段,可以用纯电行驶。安静且舒适 ✅个人感受:已经行驶了8W公里途观车主来说,手动干预换挡,以及擅长档位变换,D与B档,看是情况来行驶,已经非常熟练了,GTE按键在高速行驶,还能给纯电系统充电,每回下高速,在城市足够纯电行驶,享受安静的舒服驾驶。 ⛽⛽油耗:在插混车子,完全不用担心续航,如果觉得油耗高,你可以通过多频率充电,手动干预油耗降低,整个途观LPHEV你可以手动去干预您想要的状态,这属于插混的一个优势。 ✅个人感受:我现在家用特别多的时候,都是自己停车位补电,一天下来开销非常低,只是上回春节特别堵塞的情况下, 纯油驾驶才会导致油耗在7个左右,不过对于满座加上整个车的车重,我觉得油耗算是非常低的。 🚨🚨车辆的不足之处: ❌座椅没有通风座椅,导致我在广东广州大热天驾驶,每回都是热屁股,单层玻璃,高速上120的时候,风噪声特别的大, 非得把音乐增大,才能把风噪声压制下去,车机缺乏娱乐性还有实用性。 🔵🔵总结: 🟦途观Lphev成为我人生的第一辆车,从新车公里数到现在的8万公里,在驾驶的人生几年里,生活状态变化很大,去海边次数多了,看的风景也多了,从单身也成为了一个家庭,甚至有了一位宝宝,陪我走下了很多生活小碎片,整体驾驶着途观,舒适度确实是不错的。 查看详情>>
- 中汽研的静谧之星5座/7座任你选👰中汽研想必大家都听说过,它的厉害无人不晓,它就相当于汽车领域的试金石,是不是金子来出来遛一遛就知道。在呼声最高的SUV领域,这一次它们带来了一款呼声极高的车型,昂科威Plus。在这一次中汽研的静音性测试拿下了中型SUV第一的好成绩,成为中汽研认证的静谧低噪“驾乘品质之星”。再加上昂科威多年积攒下来的口碑,让它再一次成为了SUV领域的焦点。对于一款宜家宜商的中型SUV车型来说,昂科威Plus真正做到了内外双修。在外层隔音方面,它搭配录音棚级别的5mm双层声学玻璃,四个车门也加入了3道密封条设计,所有四门内外板之间,均含有双层吸音材料。👰 👍还采用了多层结构所构筑的隔音后轮毂,三层结构所构筑的隔音后轮罩,再加上多层隔音的后轮毂之后,则能全程稀释一路上的所有路噪胎噪,在关上车门的瞬间就能隔绝出一片幽谷;膨胀填充至各处空腔的隔音泡沫板,阻隔了噪音得以传播的路径。从这些方面已经能够体会到别克对于昂科威Plus的重视程度,做工和用料也相当厚道。新车内部采用了大面积高性能声学软性材质的铺陈,内饰以黑色+棕色为主,配以碳纤维风格装饰板以及缝线,让车内的乘客所能体验到的地方都是柔软、细腻的质感。全系配备了配ANC主动降噪科技,通过扬声器主动释放与噪音相反的声波,还配备了填充厚实的沙发座椅。👍 🔥Bose Centerpoint虚拟环绕声技术的扬声器组合。无论音响系统是否开启,ANC都会根据环境变化自动运行,所有人都能在车内尽情畅谈,真不愧是“移动的大沙发”。全系标配了8英寸液晶仪表、炮筒式指针仪表、10英寸触控液晶大屏、流媒体后视镜,将机械感与现代科技相互融合,采用了别克品牌主打的eConnect系统,支持车联网和更多的第三方App,可选择多,系统反应快还同时支持手机映射功能,再配合着安吉星远程服务功能可谓是面面俱到了。此外,像是一键启动、全车无钥匙系统、自适应巡航、前车碰撞预警、侧盲区预警、车道保持、行人识别也是应有尽有。🔥 💪在底盘和悬架方面,昂科威Plus采用前麦弗逊式独立悬架搭配后多连杆式独立悬架的设计,艾维亚车型还有CDC减震系统,在高速路加速的情况下,底盘不仅能过滤掉细小的颠簸,还可以充分吸收掉胎噪、风噪。提供了1.5T+9AT和2.0T+9AT两套动力组合。得益于平稳的动力输出,无论是市区变道超车,还是在高速路上飞驰,昂科威Plus的加速曲线是最线性的而且先后排曲线几乎一致,意味着其声品质较好,有专业数据显示,车内的隔音量可以达到32.5db,人耳听起来会不难受。相比起同级别竞争对手的途观L、本田CRV,昂科威Plus更有优势。💪 💇颜值方面,昂科威Plus也很有辨识度,前脸采用了别克品牌家族的银色格栅设计,并连接着两侧科幻的前大灯设计,搭配着獠牙式的进气口和银色的前唇,赋予了它时代感和气派感。车身还配备了20英寸的轮圈,成熟、稳重。车尾同样精壮强悍,双边双出的镀铬排气也更具运动感。尺寸上,长宽高分别为4845*1883*1695mm,而同级别的途观L车长仅为4733mm,差距一目了然。又到了中汽研整活儿的时候,这次他们重点做了一套车辆静音性的对比测试,别克昂科威Plus也是意料之中地拿了中型SUV第一,成为中汽研认证的静谧低噪“驾乘品质之星”。不光昂科威Plus,别克的SUV在静谧性这块一向优秀,确实也是实至名归!💇[_LinkTopic:昂科威Plus,46675,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 美系车:这5款不仅动力好,底盘稳,安全性高,关键价格还亲民!说到美系车,肯定绕不开别克昂科威系列! 第一款别克昂科威S 首先来聊昂科威S,这款车虽然不大的车身,三维定位也只能算是入门级的中型SUV,但它却卖的紧凑级的价格! 目前昂科威S全系优惠4.1万,1.5T的入门车型只要16.8万,这是什么概念呢?这也就是本田CR-V的入门指导价! 虽然都是1.5T的,但昂科威S的1.5T可以爆发出211匹的马力,况且还是9AT的变速箱! 所以动力规格这一块,CR-V是无法比的,就算是昂科威S的2.0T版本,终端价也才17.8万,这个也是丰田荣放的入门指导价,可以看出昂科威S的性价比是不言而喻的! 既然价格这一块没得说,那么它的优势在哪呢?外观颜值高,年轻运动,也比较高级,而动力也是美系车的优势,配置足,底盘扎实,舒适安静,高速也非常带劲儿!☺☺ 第二款别克昂科威Plus 昂科威Plus车身长度和轴距都要优于昂科威S不少,而且除了五座,还有七座可选,2833毫米的轴距,第二排座椅就是妥妥的大五座,相比途观L也是更胜一筹,第三排就只能应急了。 昂科威Plus这款车更像是一台全新的别克SUV,而不单单是昂科威的升级版,它也对得起厂家宣传的中型豪华SUV新标杆这个定位,空间大,动力强,安全性和舒适性都体现出来了,做工和用料是同级别最讲究的,全系标配5毫米双层隔音玻璃,3道密封条,NFC主动降噪都是同级别唯一的。😉😉 第三款别克昂科旗 如果你想选择适合三胎家庭的七座SUV,还可以考虑昂科旗这款中大型SUV! 都知道七座SUV在乎的是空间,而车身尺寸是关键,昂科威plus和昂科旗的车长差距较为明显,但是轴距相差不大,所以昂科旗的第三排乘坐空间实际上并没有比昂科威plus宽敞多少,而相比之下,昂克旗的空间优势主要体现在装载能力,也就是后备箱的空间,最大扩展空间为1970升,单纯论实用性,昂科旗确实更实用。👍👍 谈到性价比,昂科旗全系有5.2万的优惠,入门七座仅24.8万售价,对比同级竞品来说相当的实惠。 动力也是全系标配2.07加9AT轻混系统,也不用担心小马拉大车的问题。 第四款雪佛兰开拓者 另外与昂科旗同平台的还有一款车,雪佛兰开拓者,这款车堪称中大型的性价比之王,一点不为过! 起售价格直接比昂科旗便宜了7万,22.99万的起步价更加亲民一些,而且还有着4.5万左右的终端让利,实际价格及18.5万,甚至比低一级别的昂科威plus的1.5T还要便宜! 开拓者与昂科旗相同的动力,相同的轴距,连配置也基本相同,可见开拓者的性价比是真高,只是内饰结构来看,用料布局没有昂科旗高级,这也是和它的定位有关,昂科旗明显更有高级感,而开拓者针对的则是更年轻的消费群体!✌✌ 第五款雪佛兰探界者 此外,雪佛兰还有一款性价比超高的中型SUV,它就是探界者,全系优惠4万元,最低售价只要12.99万,2.0T的RS版本也不到18万,堪称中型低价王。 雪佛兰毕竟是合资品牌,稳定性更好一些,不管是客观的,还是主观心态上,1.5T 169匹的马力还是不错的!但老款6AT的变速箱稍微有些落后了,如果像别克全系9AT就好了!👋👋 只是雪佛兰这个品牌定位低,没有高级感,属于合资品牌里面比较垫底的,并不能和主流的国产品牌拉开档次性的差距,座舱也比较简单,相较于不错的外观,内饰没有太多的诚意,不如别克! 整体来说,顶配四驱不到20万,探险者的外观、动力、配置都挺值这个价的。 以上的这些美系车不仅动力好,底盘稳,安全性高,还不烧机油,关键价格还亲民,选择他们也是不错的选择。😝😝#探界者##开拓者# 查看详情>>
- 喜欢从提车那天开始满意之处内部空间满意,190公分以下应该都不会压抑。2.0动力可以,只要深踩,推背感还是有的。S档更是用着力量感十足。当然有更强动力需求的朋友,2.0高功更是完美。家用2.0低功足矣。外形符合国人审美,19款轮毂和电尾门下放后填补了之前小缺憾。这个大小的轮毂和车身尺寸看着顺眼,比例协调,造型帅气吐槽一下目前没有,本人也不太懂车子,驾驶习惯柔和。不提简配和中保研的测试结果。个人认为没有绝对安全的车子,只有相对安全的驾驶。遵守交规,安全出行。目前使用情况都还可以,后期观察是否有问题。非要说不满意的话,车机确实没有咱们国产车智能化,不过也能接受,毕竟人无完人,车无完车空间坐五个人很宽敞,不会有拥挤感。后备厢容积:后备箱也挺大,能放倒后排,可以做到全平,应急拉个体积大的物件没有问题,毕竟带了L的车型动力S档动力十足,D档舒舒服服,目前没有感受到顿挫,可能是我驾驶习惯偏柔和的原因吧操控没有激烈驾驶,偶尔切个S档跑跑。实际驾驶感受是普通情况下过弯道车身支撑没有问题。看过车辆测试,极限情况下,因为车身加长的缘故,各项指标和进口tiguan差很远。基本是不同的两辆车。但是不妨碍家庭使用,接送孩子跑个长途什么的,普通使用没有大问题油耗经常跑环线,不赶上下班,拥堵路况较少。油耗比较满意,刚提车时12.8现在6舒适性座椅偏硬一些,支撑性好一点,舒适性还是日产大沙发最强,真心没话说外观灯没有日间行车灯,排气管是单边双出。灯的造型个人认为也不错挺好看,也有自动大灯。排气好歹也是真排气,不是隐藏式的,也不纠结了。都还满意内饰平平淡淡,简简单单,规规矩矩,大众的车外观内饰真没什么特点,可能都没什么特点就是大众风格里最大的特点性价比个人喜欢SUV的视野,家里有一辆轿车,轿车坐着姿势确实舒服。虽然个人感觉帕萨特性价比更好,一直挺心动的,亲人也极力推荐插电混动版本,可油可电,还不限行。但是不想买同类型得车子了,果断途观L。买了就不后悔,好车一台。况且大轮毂看着顺眼帅气!也了解过四驱版本,考虑自己实际使用场景,基本用不到四驱。以后想开四驱还是努力赚钱上霸道吧,毕竟还年轻,奋斗ing...这辆车4月初生产,到我手上只用了10天,10公里的准新车。感谢4S店的领导和工作人员的积极帮忙,提车很顺利。感觉送的东西没多大意思,只要了原厂行车记录仪。朋友的店做的全车隐形车衣,玻璃贴膜,360脚垫,手缝方向盘等等,一站式搞定。做完以后黑色的车子内外更是亮亮的,酷酷的!车子是男人的好伙伴,照顾好它,一起看世界,走天涯 查看详情>>
- 全新一代雅阁亮相上海车展!尺寸加长😍😍😍 4月18月,备受关注的2023上海国际车展正式开幕,本届车展吸引国内外众多媒体竞相报道,成为近三年来最火爆的国际车展。而本届车展上,也亮相了众多重磅新车,其中就包括了全新一代本田雅阁。 广汽本田带来了雅阁e:PHEV车型,将取代了现款油电混合动力版车型,搭载由2.0L四缸发动机、电池和电机组成的第四代i-MMD插电混动系统,纯电续航里程为82km,综合油耗4.88L/100km。自此,雅阁也终于可以享受免购置税补贴、上新能源牌照的福利。 😀😀 在造型设计,全新雅阁进行大刀阔斧版改革,遵循每一代车型换代规律,虽每次都引发众多争议,但每一代车型都受到消费者的青睐,且销量也都上升到新的台阶,相信全新第十一代雅阁也不例外。 全新一代雅阁的外观造型更加简洁大气,前脸采用六边形进气格栅设计,内部为网格状装饰并且进行黑化处理,搭配两侧细长的大灯组造型,运动感依然满满。另外,作为插电混动版车型,前方品牌LOGO也增加了蓝色元素凸显新能源身份。 😃😃 侧面是十一代雅阁最性感、最美的地方,修长的车身加上溜背式造型令人欲罢不能,轮毂也换装了全新五幅式设计,并配备了米其林e·聆悦轮胎,规格为235/45 R18。该轮胎主要面向高端舒适性电动汽车市场,具有耐用、静音、精准操控等属性。因此,十一代雅阁在胎噪上控制得更好,带来更好的NHV表现。 尺寸方面,十一代雅阁的长宽高分别为4980/1862/1449mm,在同级别里具有不错优势,轴距虽为2830mm,但得益于本田MM设计理念的加持下,雅阁的内部实际乘坐空间属于绝对的第一梯队。 😃😃 尾部可以说十一代雅阁变化最明显的地方,换装了当下流行贯穿式尾灯设计,科技感和辨识度都有所提升,同时拉伸了车身的视觉宽度。另外,新车还采用了隐藏式排气设计,后包围两侧通过仿扩散器装饰增强了运动感,同时配备了熏黑的扰流板,进一步提升运动感。 内饰方面,新车沿用了家族式设计风格,兼顾科技感和实用性,配备了10.2英寸全液晶仪表盘、12.3英寸悬浮式中控屏,其中后者内置有Honda Connect 4.0车机系统,支持Apple CarPlay和Android Auto手机互联以及OTA升级等。 😊😊 方向盘同样采用全新三辐式设计,空调出风口为隐藏式布局,并采用按键式换挡,整个驾驶舱看上去非常简洁。 配置方面,目前已知的是,全新雅阁将配备10安全气囊、最新的Honda SENSING驾驶辅助系统、前排座椅加热通风、12扬声器的Bose音响、HUD抬头显示、主动降噪以及前排多层隔音玻璃等豪华配置。 😃😃 动力方面,全新雅阁e:PHEV搭载本田最新的第四代i-MMD插电混动系统,由2.0L四缸发动机、电池和电机组成,其中发动机最大功率148马力,电机最大功率184马力,系统综合功率207马力,系统综合扭矩335牛·米。传动系统匹配E-CVT无级变速箱,拥有7秒级零百加速能力。 电池方面,搭载来自宁德时代的17.7千瓦时三元锂电池组,WLTC工况纯电续航里程为82km,匮电油耗4.88L/100km,在满油满电的状态下,综合续航里程超过1000km。 😃😃 与此同时,新车还会推出1.5T纯燃油版车型,搭载1.5T发动机,最大功率192马力,峰值扭矩260牛·米,传动系统匹配CVT无级变速箱。至于现款车型所搭载的油电混合动力系统,据悉也不会出现在全新雅阁上,当然不排除后续会新增。 😃😃 从目前市场情况来看,全新雅阁的竞争对手除了丰田凯美瑞、大众迈腾、日产天籁等传统燃油车外,还与比亚迪汉DM-i、飞凡F7、特斯拉Model 3等新能源车型处于竞争关系。相比于前者,搭载最新插混技术的雅阁,无疑占据这一定优势,像免购置税、上绿牌等都是吸引消费者的亮点。 相比于后者,雅阁的市场口碑更好、技术更稳定,加上深入人心的品牌影响力,在中型轿车的市场中依然有着很强的竞争力。 😍😍 当然,全新雅阁能否延续了十代车型的成功,还得看最终价格,现款车型16.98万元的起售价,门槛非常低,哪怕是油电混动版也仅需19.98万元,加上终端市场优惠,落地比指导价还要便宜一万元。考虑到17.7千瓦时的电池成本,新一代雅阁e:PHEV版的价格预计有所上涨,或达到21万元起售,你们觉得如何? 😍😍😃[_LinkTopic:雅阁,4104,23] 查看详情>>
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