途观L 插电混动油冷却器进油管换装
- 月头冲量,途观L 插电混动 进店有月头冲量,途观L 插电混动 进店有好礼,等你拿 试驾有好礼,等你抢 总之,活动力度很大!!! 速度点我咨询吧~ 查看详情>>
- 加入插混阵营 雪佛兰探界者新老款车型对比新能源车在国内汽车市场的热度越来越高,尤其是插电混动车型,可油可电的特性使其将动力性能和燃油经济性完美结合,很适合普通家庭用户。为了迎合这一趋势,上汽通用雪佛兰将旗下热门SUV探界者进行升级,全系换装插混系统,并更名为探界者Plus。 查看详情>>
- 没有安全事故也召回?沃尔沃告诉你什么是预防性召回刚刚进入下半年,沃尔沃就发布了史上最大规模召回,涉及近220万辆汽车。一提到召回,我们会想到的是:发动机渗油、安全气囊碰撞时不能打开、涡轮增压器进油管问题等等安全隐患,而沃尔沃这次的召回只是因为安全带存在缺陷,这好比有人生病去医院因为心脑血管疾病,而沃尔沃因为起了个茧子也召集“回厂治病”。 查看详情>>
- 10万出头混动SUV怎么选?长安UNI-Z给你答案自主品牌新能源进入了下半场的角逐,纯电EV车型的里程焦虑问题还是困扰消费者购车的一个难以逾越的心结。插电混动车型就是真香的动力形式的代表了,可油可电,日常城市通勤就当成一台纯电车开就好。周末或者假期要长途出行的时候,满油满电,轻松1000+km的续航,完美解决了里程焦虑的问题。 查看详情>>
- 更换转向助力油请问各位大神,我想本身替换10款C30的打方向盘助力油,替换方法是晓得的,不过机油壶上下有两条管,一大一小,哪条是进供油管,哪条是回供油管呢?? 查看详情>>
- 可油可电才可人,用一个平凡周末体验途观L插电混动的不凡🚜诚然,新能源的大趋势正在一举成为都市人群购车的首要选择,特别是对于生活在上海这类限牌城市,但问题也是接踵而来,家里没有充电桩该如何充电️?想要自驾游还得考虑续航是否足够,中途哪里可以充电🌴?所以,我在思考,对于那些并不具备充电条件,但却也想享受新能源汽车的种种优势(更经济的出行成本,不限行以及智能化的体验),相比之下,似乎插电混动车型是一个更好的选择,由此,我从朋友那借来了一台途观L的插电混动车型,用一个平凡的周末,去超市购物,出去聚餐以及短途的自驾来分享它的使用感受,来看看它是否是一个更好的选择🤞。 在度过了辛苦工作的一周之后,周五的晚上往往是大家最放松的时刻,下班之后和同事们聚餐来吐吐工作的苦水、聊聊八卦,也可以是接着家人去商场超市买买买,犒劳自己的同时也为即将到来的双休日做好准备,就比如我自己,会选择和家人聚餐,然后再进行购物💙。 在聚餐和购物的同时,可以在商场楼下的充电桩给途观L插混版进行充电,根据我平时的观察,在类似于上海这些大城市里,充电桩的普及度是非常高的,但像是快充桩的话,在高峰时期想要立马充上电的确有些难度,不过途观L插混版适配的是慢充桩,所以相比较而言还是比较简单的🤗。对了,这次我所体验的是途观L新能源2023款430PHEV插电混动旗舰版车型🤔。它的整个动力总成是由1.4T涡轮增压发动机与六速湿式变速箱,外加一个13kWh的三元锂电池和一套电机所组成,综合400Nm的扭矩和155kW最大功率的输出表现,这块电池包充满电之后也可以支持55公里的纯电续航🐰。 途观L插混版的电池是放在了后备厢的下方,所以对整体的空间影响并不大,432升的后备厢容积已经足够应付日常的使用,后排放倒之后的空间更是达到了1725升,长途旅行也是足够了🖤。在我充电的3个小时里,大概充了一半多,纯电续航达到了30公里,不过实际充电效率还是看大家所用的充电桩的功率了,我的这个也只是个参考,我听朋友说一般充满电要6-7个小时左右💋。 不知道大家的周六都是怎么度过的🚌?我喜欢和朋友出来喝杯咖啡,一起聊天侃大山,最近由于有世界杯的原因,有时候咖啡喝着喝着会直接改成喝酒了(在这里提醒大家,喝酒不开车,开车不喝酒)😉。面对现在越来越快节奏的生活,感觉我们做任何事都是急匆匆的,而和朋友一起小聚的时候,我都会尽量留更多的时间,这样你就能感受到时间的长度,以此来调节生活的节奏😋。我觉得就像是平时开惯了油车的我,体验途观L插混版的纯电行驶,这种油电之间的无缝切换,也给我带来了不一样的感受😍。 由于我前一天在商场的时候充了30公里续航的电,开回家还剩20公里,周六的小聚我决定以纯电模式前往,不同于市面上很多的纯电车型总是强调百公里加速多少,途观L插混的纯电行驶给我带来的感受是平顺,没有了换挡机构,速度的攀升非常“丝滑”,并且,没有发动机的做功,车厢内也变得更为静谧,对于一直开油车的我而言,这一切都很不“真实”,而这样的行驶质感真的很适合在城市穿梭,安静、不扰民,同时加速很线性,也很容易控制🐹。 当赶到目的地之后,面对市区狭小的街道,凭借着途观L插混版的360度鸟瞰式全景可视行车辅助系统,将车辆周围的环境进行很好地还原,配合泊车系统,停起车来也是非常得轻松🤑。 透过咖啡店的玻璃窗看到途观L插混版,我真的觉得改款之后的它变得更精神了,特别是采用了珀光银的车漆,银色一直是我个人比较偏爱的银色,没有黑色或者白色的单一,却有着极强的金属质感,并且,当遇到光亮时,有着熠熠生辉的感觉,特别是配合途观L插混硬朗的车身线条,行走在路上,特别吸睛😄。 不过,硬朗归硬朗,但其实整体来看,这份硬朗并没有给它带来一种“死板”的感受,反倒是经过细节的处理显得年轻有活力,例如两个前大灯的造型设计,延续进气格栅平直线条的同时,它逐渐略微上挑,给人感觉很精神,而“L”形的日间行车以及下方的“竖条形”的灯带,则正好与进气格栅形成反差,制造了不俗的视觉冲击力🦊。 车身的侧面就显得没有那么多的小心思了,简单直接的几条筋线则是让人能够充分感受到德系车的那种“理性大于感性”,浓厚的工业以及机械美,虽然车头以及车侧的PHEVlogo象征着这是一台插混车型,但如果你“识货”的话,从这个17英寸的轮毂上也能看出些端倪,低风阻双拼色设计,这一切都是为了让这台车拥有更出色的续航表现🌲。 尾部的设计虽然看着层次感十足,并且底部还有“模拟”四出排气的装饰,运动感的氛围营造的相当不错,但更吸引我的还是这一套尾灯的灯组,恰到好处的点缀,并且“倒L”的造型与整个尾部的线条很搭,也正好与车头的灯光相呼应😻。诚然,回看途观L插混版的整体设计,相比于那些剑拔弩张的“新能源大趋势们”,在设计上显然更有整体感,我觉得这是上汽大众作为传统车企的底蕴所在,得体而大方😲。#途观L 插电混动# 查看详情>>
- 迸发953马力的AMG G 63超级SUV推出日前,德国改装车厂Posaidon推出了定制的“奔驰AMG G 63”超级SUV,它搭载的4.0T V8双涡轮增压发动机可输出最大功率达到953马力,峰值扭矩则为1278牛·米,其0-100km/h加速用时仅需3.6秒,快于原装车型的4.5秒;而原装发动机的最大功率为585马力,峰值扭矩为850牛·米。新车的整体外观、内饰并没有大的改变,在碳纤维的机顶盖加装了2个细长的导风槽,正面加入两个大尺寸的百叶风口,安装一套更为坚固、制动性能更强的AMG碳陶瓷制动器,更换了两边车侧的排气管,并在车尾顶部加装了硕大的GT扰流尾翼,看起来更有运动性能感。这台超级SUV的真正变化在于4.0T V8双涡轮增压发动机,Posaidon在这台发动机上进行了大量的升级和改装,包括换装高流量进气系统、加大中央冷却器、改良版涡轮增压器、重新刷新的ECU以及限制性更强的排气系统等手法,目的是为了压榨比原装发动机更为强大 查看详情>>
- 价格相近定位相同 比亚迪护卫舰07和途观L怎么选电气化已经成为汽车发展的主流趋势 ,目前油价也比前几年高了不少。因此,混合动力车型,逐渐进入了消费者的视野。选择混动车型,显然是目前油价高,充电便利性没有完全解决的状态下,比较好的选择。自主品牌如今也在不断地寻求向上突破,价格已经与合资车无异。今天我们就拿比亚迪的护卫舰07,对比一下同价位的合资燃油车型途观L,来看看它们的优劣势都有哪些吧。 查看详情>>
- 吉利银河E5亮相,能引爆15万级纯电SUV市场?近两年开始,新能源汽车已经进入了快速普及期,其有越来越多的普通消费者考虑在家里添购新车或者置换新车的时候,将新能源车纳入自己的考虑范围。但是在其中,诸插电混动、增程式一类的可油可电的车型,渗透率的上升趋势比纯电车更加迅猛,而纯电车的增长速度反而有所放缓。其中,15万左右的纯电SUV车型的选择,除了比亚迪宋Plus EV之外,能够实现热销的车型屈指可数。 查看详情>>
- 2012款老科鲁兹自己换汽油滤芯用什么专业工具?2012款老科鲁兹本身替换汽油格用甚么专业工具?进供油管跟出供油管的不同呀,我就油平凡的供油管钳。另一个时卡扣的怎么拆呀?今天本身替换滤芯没拆下来。就是右后车轮前边的哪一个汽油格。睡晓得谢谢大家。晓得怎么拆的也行。 查看详情>>
- 勤勤恳恳小福奔跑十万公里,一早来到车友会指定维修点,更换刹车油。更换刹车油注意要勤勤恳恳小福奔跑十万公里,一早来到车友会指定维修点,更换刹车油。更换刹车油注意要完全排走空气,刹车系统的刹车泵和液压油管一旦进入了空气会降低汽车制动性能,严重影响行车安全。导油管最好是透明较为干净,能判断旧油排出情况,能观察有无气泡。 查看详情>>
- 开油车的你们也遇到过这些问题吗?第一个相信很多人都遇到过,明明油箱是满的,但是车子就是启动不了,检查了半天才发现,原来是油箱开关没有打开;第二个就是没有注意油箱维护,油箱底太脏的时候会导致油管堵塞;第三,汽油滤清器用久了以后,化油器进油管接头滤网也很容易发生堵塞。害,不得不说开油车毛病是真的多。 查看详情>>
- 奇骏更换变速箱油分享奇骏换变速箱油首先把油底壳里的油全部放光,大概可以放一半不奇骏更换变速箱油分享 奇骏换变速箱油首先把油底壳里的油全部放光,大概可以放一半不到的样子,然后灌进去同样多的新油,漏斗先别收,然后把变速箱通到变速箱油冷却器的出管拆了,用气罐吹点气进去,把冷却器里的油从回管吹到变速箱里。然后拿一根长管子接到原来被拔掉出油管的接口上,开发动机,用D档R档切换,跑上5~10分钟。这时候变速箱会开始循环,会把油从你接的管子里泵出来,先出来的是旧油,就是存在扭矩变矩器里的,等出来的是新油颜色时,你就换好了,就可以关发动机了。 查看详情>>
- 东风日产启辰大V DD-i超混动,是启辰东风日产启辰大V DD-i超混动,是启辰首款插电混动车型,实现可油可电、智能双驱,相比于在售的燃油版,新车在外观细节上有所调整,并换装品牌最新开发的DD-i超混动技术,官方公布的综合工况油耗在4L/100km这个级别。 查看详情>>
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