途观L 插电混动中央控制台后烟灰缸改装
- 25万提途观L混动旗舰版【烟台】#城市新车情报官计划# 🏁城市坐标:山东省烟台市 🚙探店车型:途观L 2023款 430PHEV 插电混动旗舰版 🎨车型颜色:白色 🏎该款库存:现车 🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹 💸官方指导价:27.205W 💰优惠后裸车价:24.6W 💶购置税:免购置税 💷保险费用:约0.65W(包含三者200W,车损,交强险,车船税) 💳上牌费用:300元 💰💰落地价:约25.2W 🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸 🧧其他优惠政策 金融分期购车,首付20%可享受12期/首付50%24期免息政策; 提车送新车礼包(礼包包含脚垫、地垫和全车玻璃贴膜,需以实际为准)。 🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹 ❤️个人评价: 大众途观L本身就是一款非常受欢迎的中型SUV车型,这款PHEV插电混动版本则是既保留了途观L的传统优势,又给加持了省油的卖点!让这款新能源车型看起来真的是十分全面和完美! 这款车车身长度4733mm、轴距2791mm,车型尺寸及车内空间和燃油版车型相同,车内空间表现也是十分不错! 动力方面使用了150马力1.4T发动机+116马力的电动机,配合6挡湿式双离合变速箱也有着不错的性能表现,官方给出的零百加速成绩为8.2秒。油电混合技术让这台车的百公里油耗低至1.8L,真的是开几年省出一台车! 途观L新能源 2023款 430PHEV 插电混动旗舰版阶段优惠2.6万元左右,全款购车预计25万以内可以落地,结合油耗水平及优惠政策,这款车的性价比还是很高的! 查看详情>>
- 途观L冰岛银,低调大气中的存在感😁很棒:作为一位汽车爱好者,我对途观L冰岛银的外观深感喜爱。它以低调大气的设计风格吸引了我的目光,但与此同时,我的爱人却认为它存在感不强,容易被忽略掉。为了让途观L更加与众不同,我决定对它进行一些改装。我注意到原车行李架的黑色显得有些廉价。为了提升整体的质感,我选择了一个高质量的行李架进行加装。这个行李架不仅具有实用性,还能为车辆增添一份时尚感。它的银色外观与途观L冰岛银的车身颜色相得益彰,使整体外观更加协调统一。除了行李架,我还贴上了一条装饰条。这条装饰条选用了与车身颜色相近的材质,使得它与车身融为一体,不显突兀。装饰条的设计简洁大方,既不会过于张扬,又能为途观L增添一份细节上的亮点。这样一来,途观L的外观焕然一新,更加引人注目。通过这些小改装,途观L冰岛银的存在感得到了提升。它不再是一个被忽略的存在,而是一辆引人瞩目的座驾。无论是在城市街头还是在郊外公路上,途观L都能吸引路人的目光。它的低调大气与细节上的装饰相得益彰,展现出独特的个性与品味。然而,我深知改装只是为了满足个人的审美需求,并非每个人都会对此产生共鸣。每个人对于车辆外观的喜好都不尽相同,这也是汽车世界的魅力所在。途观L冰岛银的低调大气与存在感不强的特点,或许正是一些人所钟爱的。无论如何,改装只是为了让车辆更符合个人的喜好,而不是为了迎合他人的眼光。途观L冰岛银以其低调大气的外观设计吸引了我。通过加装行李架和贴装饰条,我成功地提升了它的存在感。然而,改装只是为了满足个人的审美需求,每个人对于车辆外观的喜好都不尽相同。途观L冰岛银的独特之处正是在于它的低调与大气并存,这也是我深深喜爱它的原因。 😀操控:操控驾驶感不错,低速起步阶段有一点声音大,有的人说是异响,但我觉得属于正常可接受范围,相比日韩SUV在操控方面还是有优势的,低速不死高速不飘。。城市道路,没开山路越野路和雨雪泥泞路段,普通城市坑洼路面通过性完全没问题。。 👝动力:由于是中型SUV和一般轿车比较D档在起步阶段提速加速没有什么优势,但后程发力还是不错的,60-120轻松流畅,发动机转速80以下能保持在1200-1400转之间,高速120是2000转,130是2100转。。此款发动机是2.0T888第三代,各项指标良好。。 🙋油耗:前期磨合,大概一半普通路段一半快速路从9.8一直降到8.6,后期跑了一段高速,降到7.3,综合预估城市道路8个油左右,和个人驾驶习惯有关,本人很少用发动机启停,感觉不利于磨合。。 查看详情>>
- 途观L插电混动🌟落地25.88万💰[_LinkTopic:途观L 插电混动,14445,23]🚗大众途观L 插电混动是一款比较新的系列,外观设计时尚新颖。动力强劲,能耗卓越,搭配科技配置和德系安全💕 ❤️我是一名90后,见证了很多汽车品牌的发展,插电混动型汽车在近几年比较流行,途观L插电混动系列让消费者感受到了大众汽车的品质和保证🌟 🌹途观L 插电混动版的设计全新升级,颜值焕然一新,细节设计也更富有层次感和立体感,整车充满了时尚感和运动感🔥 🌍🌍🌍探店城市:四川·成都 🚙探店车型:大众 途观L 插电混动 🚗展车配置:2023款 430PHEV 旗舰版 ———————————— 💰指导价格:27.205万 ⬇️现金优惠:2万 💰购置税:0元 💰保险费:5836元(含交强险、车船税、100万三者险、车损险等) 📷上户费:1000 🎉新车落地价:约25.88万 🎁赠送情况:车窗隔热膜、收纳箱、颈部按摩器、脚垫、后备箱垫 🌹库存及颜色:冰岛银现车少量,其它色可预订 ———————————— ✨✨✨车型亮点: 【1】全新前脸设计,IQ.Light灵眸矩阵和棱面立体LED尾灯,搭配17吋铝合金专属轮毂,运动数字座舱和悬浮式中控设计,内外都充满运动时尚感🔥 【2】PHEV隐藏式充电口,方便实用。动力上高效电动机搭配EA211 1.4T发动机的高能动力组合,系统最大功率155kw、峰值扭矩400Nm,动力表现够给力🌟 ———————————— ❤️❤️❤️个人看法: 【1】外观非常的大气,看起来也很时尚,前脸设计有线条感。车内空间属于中型,日常使用还是足够大的,主副驾驶座位可以调节,在车内不会感觉到压抑🎀🎀 【2】动力方面车子起步比较快,而且挺省电的。配置上方向盘是真皮材质,座椅是仿真皮,还带有加热功能🔥🔥 💰💰💰选买推荐: 【1】预算充足的情况下,可以购买2023款430PHEV 旗舰版。有倒车车侧预警系统,360度全景驾驶辅助影像,疲劳驾驶,并线辅助,车道偏离预警等辅助功能 【2】这款车型一共有四个配置,这四个价格相差不大,配置上只有很小的差别,个人觉得尊贵版和旗舰版的23款相对来说配置丰富一点 查看详情>>
- 插电混动新途观L,全款落地仅需26.9万[_LinkTopic:都市车价探享家,72099,37] 🚗探店城市:广西玉林 🚓探店车型:大众新途观L 🚖车身颜色:白色 🛴店库存:需要订车 🚅车型配置:新途观L 340PHEV插电混动尊贵版 🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘 🏵️个人感受:在原本的途观L的基础上再加持差电混动,新外观,非常亮眼,很有辨识度,空间大是途观L的杀手锏,1.5T加单电机的驱动综合油耗低至2.65升,纯电续航里程55公里,平常上下班短途行驶基本用不到油。 🏒亮点:油电混合,纯电续航55公里,360全景影像,全速自适应巡航,L2辅助驾驶 🛴🛴🛴🛴🛴🛴🛴🛴🛴🛴🛴🛴🛴🛴🛴🛴 🏊♂️指导价:26.11万 🏈现金优惠: 0万 🎳优惠后价格:26.11万元 ⛷️购置税:0左右(新能源减免) 🏃♂️保险:7500元左右(三者200W+车损+加强险+车船税) 🏌️♂️上牌:500元 🥌全款落地价:26.91万元左右(12月) 查看详情>>
- 途观L升级全液晶仪表866A套装对于很多途观L的车主来说,原厂配置并不能完全满足需求。看到车友群的车友进行了很多改装升级。其中,全液晶仪表和866A主机是改装市场上的热门选择之一,我也跃跃欲试。 全液晶仪表不仅可以提供清晰直观的驾驶信息,还可以根据个人喜好进行个性化定制。通过安装全液晶仪表,车主可以实时掌握车速、转速、里程等重要数据,同时还能显示导航、音乐等多媒体信息以及各种行车辅助功能。此外,全液晶仪表还支持多种主题切换,让驾驶过程更加有趣和充满科技感。866A主机则是搭配液晶仪表的最佳选择,这款主机拥有强大的音频处理能力,能够播放高质量的音乐和音效效果。车主可以通过连接手机或其他设备,将自己的音乐库导入到主机中,享受更丰富的听觉体验。另外,866A主机也支持地图映射等高级功能,为驾驶员提供了更多的便利和安全性。 以上几个功能都令我这让我羡慕不已,在询问了几个车友后,我决定也入手这一套仪表主机组合。全套配件订购完毕,我就将车开到改装店进行升级。 专业师傅出手果然不同凡响,经过2个小时施工后,我的途观L焕然一新,展现出全新活力。升级后的仪表盘将更加现代化,提供更多的驾驶信息和辅助功能;而经过升级的主机则将带来更加优质的音乐享受和智能化的操作体验。 总的来说途观L改装升级全液晶仪表和866A主机是最佳的一个选择,原厂件升级能确保改装后的各种功能原车的兼容性和稳定性。无论是追求时尚还是注重实用性的车主,此方案都是一个不错的选择。[_LinkTopic:改装攻略,69173,37][_LinkTopic:车主故事,37960,37] 查看详情>>
- 途观L升级氛围灯途观L升级氛围灯是一种个性化装饰和提升驾驶体验的方式。随着汽车科技的不断发展,越来越多的车主开始关注内饰设计和舒适性。而有时候高配车型才有多色氛围灯,好在可以单独进行氛围灯改装升级,这种升级不仅可以增加车内的温馨感和美感,还可以提高驾驶者的愉悦度和满意度。 途观L升级氛围灯可以通过改变灯光颜色和亮度来营造不同的氛围。例如,可以选择柔和的暖色调,如橙色或红色,以增强车舱内的温暖感;或者选择冷色调,如蓝色或紫色,以增加夜晚行车的安全性和静谧感。此外,还可以根据个人喜好添加不同颜色的灯光效果,如闪烁、渐变等,以增添更多的乐趣和视觉享受。 当然,改氛围灯的同时,可以一起更换中控饰板和门饰板可以将原有的塑料材质替换为更加高档的材料,如皮革或金属。这样一来,不仅提高了车辆整体的质感和豪华程度,还能够带来更好的触感和视觉效果。同时,这些饰板的加入也可以使内饰更具个性化和独特性,让车主在朋友面前充分展示自己的品味与审美。 当然专业的改装店的无损安装是确保途观L升级项目成功的重要环节。无损安装意味着不会对原车结构造成任何损害,并且安装过程快捷高效。改装店的专业人员拥有丰富的经验和技能,可以根据我们的实际需求进行定制化的设计和安装方案选择最合适的材料和技术。他们还会提供全方位的技术支持和售后服务,以确保改装后的车辆性能稳定和安全可靠。 总之,对于追求品质和个性的车主来说,途观L升级氛围灯、更换中控饰板和门饰板是一个不错的选择。通过个性化的装饰和提升驾驶体验,车主可以在享受驾驶的同时也感受到车辆带来的更多舒适和乐趣。当然,在进行升级之前,建议车主选择正规的改装店和无损安装方式,以保证项目的顺利实施和质量保证。[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37][_LinkTopic:这就是玩车的快乐吗,77903,37] 查看详情>>
- 大众途观LPHEV颜值可以外观方面:大众途观LPHEV的整车外观还是非常成功的,前脸采用了大众家族最新的设计元素,上层格栅采用了多边形设计,并与扁平化的大灯 组融为一体整体感看起来更强,车头大众LOGO 一侧还带有 PHEV 字样表明插电混动的身份,而两侧造型修长的前大灯内部还了矩阵式 LED自动大灯营造出更强的科技感。 底盘悬架方面:采用前麦弗逊式独立悬架+后多连 杆式独立悬架,调校比较均衡,软硬度的设定合理。它的底盘质感体现在高速行驶阶段,在经过大颠簸或者起伏路面,整个悬架回弹阻尼显得很有高级感,也为车内人员提供了舒适性。 #车型推荐# 查看详情>>
- 途观L PHEV简洁且时尚的设计理念😍大众途观L PHEV的整车外观还是非常成功的,前脸采用了大众家族最新的设计元素😄,上层格栅采用了多边形设计,并与扁平化的大灯组融为一体整体感看起来更强 🎁车头大众LOGO一侧还带有PHEV字样表明插电混动的身份,而两侧造型修长的前大灯内部还使用了矩阵式LED自动大灯营造出更强的科技感🥰 底盘悬架方面:采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,调校比较均衡,软硬度的设定合理👌 它的底盘质感体现在高速行驶阶段,在经过大颠簸或者起伏路面,整个悬架回弹阻尼显得很有高级感,也为车内人员提供了舒适性🙃🙃[_LinkTopic:途观L 插电混动,14445,23] 查看详情>>
- 科技感拉满的性能SUV 途观L外观方面:大众途观LPHEV的整车外观还是非常成功的,前脸采用了大众家族最新的设计元素,上层格栅采用了多边形设计,并与扁平化的大灯 组融为一体整体感看起来更强,车头大众LOGO 一侧还带有 PHEV 字样表明插电混动的身份,而两侧造型修长的前大灯内部还了矩阵式 LED自动大灯营造出更强的科技感。 底盘悬架方面:采用前麦弗逊式独立悬架+后多连 杆式独立悬架,调校比较均衡,软硬度的设定合理。它的底盘质感体现在高速行驶阶段,在经过大颠簸或者起伏路面,整个悬架回弹阻尼显得很有高级感,也为车内人员提供了舒适性。 #途观L# 查看详情>>
- 日本欧蓝德车主的改装玩法欧蓝德(Outlander)作为三菱旗下的SUV车型,全球销量不错,但在国内却销量惨淡。不过,在日本,欧蓝德却是受欢迎的改装对象之一。今天,我们来看看日本欧蓝德车主的改装玩法。 第三代车型: 第一台欧蓝德是更换了AT轮胎,增加了后拖车钩,用拖车方口增加了后置物平台。第二台是插电混动版本,更换了前脸中网样式,同时增加了射灯。 第四代车型: 至于最新的第四代欧蓝德,日本车主们更换的改装部件基本都是轮毂和轮胎样式以及中网内的射灯。不过,可以看到从日本本地三菱车友会的照片中,欧蓝德不像得利卡那么受欢迎,在改装程度和数量上还稍有欠缺。最多改装的欧蓝德,也是纯粹的姿态玩家,更换了中网样式、增加了前包围护杠、后尾翼以及各种外观件。 总结: 综合来看,欧蓝德的改装玩法并不需要过度的改装,基本的轮毂、轮胎、中网样式和华丽的外观件能够满足需求。虽然国内的欧蓝德销量并不高,但对于喜欢欧蓝德的车主来说,还是可以在改装方面找到乐趣和灵感的。 查看详情>>
- 大众途观L🔥荣放对比内饰和空间大众途观L内饰方面感觉大众还是不厚道的。音响音质还不错吧,对音质要求不是略高,唯一的遗憾是内饰太简单了,做工不差,就是不够洋气,新车倒是没有仁合味道 空间充足,前后座位坐进去都很舒适,还有很大的空间载人载物都绰绰有余。空间大,后两排放倒,能载物,前排空间最对可以了后排不用说了只要调整好位置绝对无敌,空间没问题,出去玩车尾箱也够用了。 荣放在同款车型里这个车的内饰还是挺有特点的。内饰用料用心,用料多为软性材料,触摸舒适度高,中央控制台除了档杆位置不喜欢,其它都很满意,功能一切正常,异味不大,缝合的很规矩。🍎 空间不错,够用放东西也方便,当然同级别来说还是小那么点。最后排全放倒,可以放双人床,180身高能躺平,有点空落落的感觉,空间还是很大的,后尾箱放完行李还有不少地方绝对够用。😍[_LinkTopic:途观L,11953,23]😍 查看详情>>
- 大众途观L🔥荣放内饰空间大众途观L内饰方面感觉大众还是不厚道的。音响音质还不错吧,对音质要求不是略高,唯一的遗憾是内饰太简单了,做工不差,就是不够洋气,新车倒是没有仁合味道 空间充足,前后座位坐进去都很舒适,还有很大的空间载人载物都绰绰有余。空间大,后两排放倒,能载物,前排空间最对可以了后排不用说了只要调整好位置绝对无敌,空间没问题,出去玩车尾箱也够用了。 荣放在同款车型里这个车的内饰还是挺有特点的。内饰用料用心,用料多为软性材料,触摸舒适度高,中央控制台除了档杆位置不喜欢,其它都很满意,功能一切正常,异味不大,缝合的很规矩。🍎 空间不错,够用放东西也方便,当然同级别来说还是小那么点。最后排全放倒,可以放双人床,180身高能躺平,有点空落落的感觉,空间还是很大的,后尾箱放完行李还有不少地方绝对够用。😍[_LinkTopic:途观L,11953,23]😍 查看详情>>
- 日本喜欢玩三菱欧蓝德,国内却寥寥可数!大家好,今天要跟大家分享的是来自日本的玩家们对三菱欧蓝德的喜爱,你们知道吗,日本的车主们对欧蓝德的热爱真是让人感叹,而在国内,却并不常见。 对于这款车,全球销量不错,尤其是最新一代,海外口碑爆棚,但在国内,销量基本忽略不计,也不存在什么重度改装案例。而在日本,玩这车的人虽然不多,但他们的改装之道却是别具一格。 在日本三菱的玩家里,得利卡才是改装的主流,欧蓝德真的很少。我找到的几个欧蓝德案例,都很注重细节与姿态,没有太重的改装。 第一台是第三代车型,只是更换了AT轮胎,轮毂增加了法兰盘,增加了后拖车钩,后置物平台也增加了,日本玩家很喜欢这种小巧实用的设计。第二台是第三代车型的插电混动版本,改了前脸中网样式,加了射灯,但相比身边的改装车友还是比较朴素。 第三台是目前在售的最新款第四代车型,同样只是更换了轮胎和轮毂的样式,增加了中网内的射灯,很注重视觉效果,但并没有很多的改动。最后一台是改装最多的欧蓝德,更换了前包围护杠、后尾翼、导流板等外观件,中网样式也换成了更加年轻的款式。总体来说,这几台欧蓝德的改装都很细致,很注重姿态和细节,没有太过于炫酷的设计。 日本的越野环境基本以场地为主,也不存在长途穿越,所以,家用SUV基本都是玩个姿态,而我们国内的欧蓝德玩家们,似乎可以从这些日本玩家们的改装案例中找到一些启示,把注重细节、讲究姿态的精神带给国内的欧蓝德车主们。 查看详情>>
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