途观L 插电混动夜间电器全开暴雨高速
- 蓝电E5尾灯是我看中的理由之一说给谁都不信,打动我选蓝电E5的最后一个理由居然是因为它的尾灯,源于一次长途高速突遇特大暴雨行车,被迫降速80以下,全车灯及双闪打开,雨刮器全开,可是可视距离不足30米,行驶中前方突遇一辆日产小车,虽然也尾灯完全开,相距50米的情况下,居然看不见其车的刹车灯亮起,还好反应避让及时,现在回想起都还脊背发凉。而蓝电E5尾灯点亮后,全车尾横向贯穿,亮而通透,给人很醒目踏实的安全感!以上只是个人观点,不喜勿喷! 查看详情>>
- 【济南领克】驾驶领克01不知不觉两年左右,保养也保养了五六次,因为是终身免费机油【济南领克】驾驶领克01不知不觉两年左右,保养也保养了五六次,因为是终身免费机油更换,从保养费用上,没感觉到多贵😂。4s店的老师傅保养也很耐心,工作做的非常到位,很细心。 因为之前经常跑上海,长途方面,建议上高速之前,去4s店,检测一下胎压,我一般都调整在2.3-2.6左右,全车灯光检查一下,夜间行车的话,车辆灯光全开,前后行驶灯也打开,刹车可以让店里的师傅帮忙检查一下。 提示各位车友,夜间行车,注意安全。 查看详情>>
- 途观L插电混动-优秀有朋友问我,为什么要选择途观L插电混动,其实原因很简单,能够上绿牌,不用考虑日常限号的问题,而且由于工作性质的关系,偶尔需要出差,也能满足我跑长途的需求,而且从各个方面,比如外观、内饰、空间、油耗等等都比较优秀,选择它应该是必然的。 途观L插电混动定位是中型SUV,整体外观设计非常时尚动感,前脸采用了半封闭式格栅,蓝色的PHEV标识象征着它新能源的身份,充电口隐藏在镜面图标的左侧,前大灯干净清爽,细节精致。车身采用了精美的线条,给人一种非常独特的感觉,搭配大尺寸厚壁轮胎,看上去运动十足,车尾整体的造型和前脸呼应,尾灯看上去简洁大方,整体造型让人印象深刻。车内内饰方面看上去非常不错,设计细节和整体气场营造还是比较到位。该车方向盘采用了真皮材质,大小适中,握感很舒服。仪表盘设计可圈可点,中控台设计合理,配备的12英寸触控式液晶中控屏,颇具层次感。该车采用了真皮座椅,配备了副座椅电动调节、座椅电动调节、座椅比例放倒等功能,整体的舒适性和包裹性都不错。再来说说空间方面表现也相当不错,腿部头部空间都挺舒适,后备箱空间中规中矩,日常出行需求完全没问题。途观L插电混动最让我满意的就属于它的油耗了,跑高速及时切换在2-4个油,跑市区严重亏电情况下在8-10个油左右,正常情况下在5-6个油左右,会开的话应该会更省油!而且油电切换没有任何顿挫感,跑高速轻轻松松160。可以说途观L插电混动家用旅途小帮手,选择它不后悔。 查看详情>>
- 我为什么喜欢途观L😜😜😜途观L车内的后排空间特敞亮,能够让我家两个孩子坐得舒服,后备箱也能容纳全家的行李和露营设备。😚😚 其次,我很喜欢途观L的外观,经典耐看,我挑的是天境蓝,配上途观的硬朗,有一种很洒脱的感觉!😘😘😘 另外还不得不说一句😚 新款的IQ大灯设计太好看了 ,像两只充满锐气感的大眼睛,而且这个灯,可以自动调整远近光,夜间开高速的时候,就不会出现没有把远光切换掉的尴尬情况,特别贴心。😁😁 车内我最喜欢的是曼哈卡顿的音响和30色氛围灯,已经可以想象我家以后车上有多热闹了,旅途会直接变成家庭小型演唱会🎵😍😍 #途观L# 查看详情>>
- 🎸白天高速续航实测白天高速续航实测来啦 🌄出发城市:台州临海 ⛳️目的地:杭州下沙 🚘车型:零跑C11 🆕车型配置:豪华版510km,磷酸铁锂电池 🌡气温:23℃左右 🦶脚法:中等,时速100-125之间 🔁驾驶模式:自定义(平稳加速) 👬载重:3个成人,加满后备箱 🎵其他耗电:音乐,导航 🔋能量回收:中等能量回收 出发前实拍数据:如图 🚗出发时续航:490km 到达目的地实拍数据,如图 🚙行驶里程:220.7km 🧩剩余续航:210km 🏁表显消耗里程:280km 👉高速达成率:78.82% 💬能耗分析:之前实测了夜间高速续航,现在实测的是白天高速表现,行车时间约为下午1点至3点多,城区道路大约19km😱其余均为高速,全程未使用远近光灯,只有导航和音乐,辅助驾驶功能全开😻偶尔超车,而且增加了一个成人的重量,达成率还能拥有78.8%以上,很不错💥 还发现一个小秘密🏃中后段高速续航特别实在,约剩余300公里左右开始,基本能达到90%以上达成率,甚至会到1:1,不错的零跑,不错的C11。[_LinkTopic:零跑C11,15873,23][_LinkTopic:有理想的旅行,71063,37] 查看详情>>
- 国产全新途观L Pro车型的谍照,新车在外观设计上高度还原了海外版全新大众Tig国产全新途观L Pro车型的谍照,新车在外观设计上高度还原了海外版全新大众Tiguan的风格,车身侧面,新车展现了肌肉感极强的腰线,整体车身比例和谐,大尺寸轮圈更是增添了运动气息。尾部方面,贯穿式尾灯设计搭配熏黑处理的灯组,不仅提升了整车的视觉宽度,还使尾灯在夜间点亮时具有更高的辨识度。 长宽高分别为4735/1859/1682mm,轴距为2791mm。与现款途观L相比,新车在长度和轴距上保持一致,但在高度和宽度上分别增加了20mm和9mm,提供了更加宽敞的乘坐空间。 搭载2.0T发动机,并根据调校不同提供最大功率分别为137kW和162kW的两种版本。虽然海外版车型还提供了1.5T+48V以及插电混动版本,但预计国产车型有望在未来推出更多动力选择,以满足不同消费者的需求。 查看详情>>
- 白天高速续航实测来啦🌄出发城市:台州临海 ⛳️目的地:杭州下沙 🚘车型:零跑C11 🆕车型配置:豪华版510km,磷酸铁锂电池 🌡气温:23℃左右 🦶脚法:中等,时速100-125之间 🔁驾驶模式:自定义(平稳加速) 👬载重:3个成人,加满后备箱 🎵其他耗电:音乐,导航 🔋能量回收:中等能量回收 出发前实拍数据:如图 🚗出发时续航:490km 到达目的地实拍数据,如图 🚙行驶里程:220.7km 🧩剩余续航:210km 🏁表显消耗里程:280km 👉高速达成率:78.82% 💬能耗分析:之前实测了夜间高速续航,现在实测的是白天高速表现,行车时间约为下午1点至3点多,城区道路大约19km,其余均为高速,全程未使用远近光灯,只有导航和音乐,辅助驾驶功能全开,偶尔超车,而且增加了一个成人的重量,达成率还能拥有78.8%以上,很不错。 还发现一个小秘密,中后段高速续航特别实在,约剩余300公里左右开始,基本能达到90%以上达成率,甚至会到1:1,不错的零跑,不错的C11。#零跑C11用车日常# 查看详情>>
- 大众途观L 经典耐看🍬大众途观L💖💖 首先就是它的安全、稳定和大空间实力👜👜 作为有两个宝宝的家庭,日常出行人数肉眼可见就有4个 ✨对于车内空间要求不是一般高💕💕 途观L车内的后排空间特敞亮💅 能够让我家两个孩子坐得舒服💕 后备箱也妥妥能容纳全家的行李💖 其次,我很喜欢途观L的外观,经典耐看💍💍 作为时尚博主,并不会一味追新,而是希望经典永续 而且我挑的是天境蓝,配上途观的硬朗✨✨ 有一种很洒脱的感觉💨💨 另外还不得不说一句,新款的IQ大灯设计太好看了,像两只充满锐气感的大眼睛,利落又干净🎀🎀 而且这个灯,可以自动调整远近光🌟🌟夜间开高速的时候,就不会出现没有把远光切换掉的尴尬情况,特别贴心💍💍 车内我最喜欢的是曼哈卡顿的音响和30色氛围灯💫💫已经可以想象我家以后车上有多热闹了#途观L# #上汽大众# 查看详情>>
- 第一次夜间高速续航实测🌄出发城市:杭州下沙 ⛳️目的地:台州临海 🚘车型:零跑C11 🆕车型配置:豪华版510km,磷酸铁锂电池 🌡气温:全程17~19℃ 🦶脚法:中等,时速100-125之间 🔁驾驶模式:自定义(平稳加速) 👬载重:2个成人,加满后备箱 🎵其他耗电:音乐,导航,近远光灯 🔋能量回收:中等能量回收 出发前实拍数据:如图 🚗满电续航:506km 到达目的地实拍数据,如图 🚙行驶里程:217.4km 🧩剩余续航:220km 🏁表显消耗里程:286km 👉高速达成率:76.01% 💬能耗分析:本次是我第一次驾驶零跑C11上高速,行车为全程夜间行车,城区道路大约16km,其余均为高速,全程使用远近光灯、导航和音乐,辅助驾驶功能全开,偶尔超车,达成率还能拥有76%以上,已经是很不错的成绩了。如果在白天,远近光灯关闭状态,表现会更好,我也会继续为大家带来返程时白天的高速续航表现,敬请期待。#零跑C11出行笔记# 查看详情>>
- 合资SUV-我选择途观L[_LinkTopic:说出你的购车理由,39759,37] [_LinkTopic:易起行龘运,93030,37] 【前言】 国际化正在进行,很多车企都进口到国内生产,合资车便诞生。多种品牌车企之间便产生了竞争,在同一价位不同品牌车型都会有竞品车型。根据车型尺寸也会分为小型车,中型车,大型车。而我选择合资品牌上汽大众的中型SUV途观L,通过这篇文章讲述,为何我会选择途观L。 【车辆信息】 车型配置:21款途观L Rline越享版 用车地区:福建泉州 行驶里程:42015公里 购车时间:2021年6月 【选择理由】 1.途观L or ID4.X ID4.X与途观L皆为上汽大众车型,价位区间也有重叠,所以选择上汽大众的车主,难免会在燃油途观L与纯电ID4.X之间选择。虽然新能源车在用车成本上会比油车低很多,但是跑长途,新能源车充电量需要耗费更多的时间,如果再遇上节假日,那就难以想象了。充电站没有那么普遍,日常使用充电也需要开到固定的地方,而充电时,是要在车上等待呢?还是做什么好呢?由此我果断选择途观L,不存在续航焦虑,随处可见的加油站,花几分钟时间,就可以加满一箱油,这便是我选择燃油车途观L的原因之一。 2.途观L or CRV 本田CRV在车身尺寸上与途观L不分伯仲,但是CRV内部空间不如途观L来的宽敞,且途观L的坐垫长度更长,支撑更到位。至于操控感,那途观L与CRV就不是一个味道,途观L能够给予我CRV没有的厚重感以及高速稳定性,不仅如此,过坎坷路,途观L的底盘调教回弹速度让人更舒适更扎实,这正是途观L的魅力所在,也是我选择途观L的原因之一。 3.途观L or 昂科威 美系车昂科威底盘固然够扎实,高速稳定性也好,但是昂科威的故障率明显高于途观L,美系车小毛病较多,后期维修起来价格昂贵。市场保有量较少,保值率就大打折扣。这也是我选择途观L的原因之一。 4.途观L or 荣放 虽然荣放与途观L都是2.0排量,但是途观L有涡轮增压,可以压榨出更强的动力,不论是提速或者是高速再加速,都能给予我一定的推背感,而荣放就只能稳定输出。对于急性子的我,比较不能接受动力弱。俗话说得好,动力可以不用,但是不能没有。这也是我选择途观L的原因之一。 5.途观L or 奇骏 途观L与奇骏都是采用全黑的内饰,但是仔细感受,能感觉到途观L的做工用料更胜于奇骏,途观L内饰做工细节也更优于奇骏。途观L拥有奇骏没有的一体成型的门,一体成型的门更牢固更稳定也更安全,这也是我选择途观L的原因之一。 6.途观L or 宝马X1 豪华品牌宝马X1,虽然在品牌上,途观L不如X1,但是车辆是我用来代步的,我坚定选择自己喜欢的且实用的车型。豪华品牌汽车零整比很高,保养维修配件都较为昂贵。宝马X1的外观不是我的口味,我更喜欢途观L修长的车身,优美的线条。特别是Rline套件,让整车年轻又富有运动气息。这也是我选择途观L的原因之一。 【途观L优点】 1.作为燃油车的途观L,可以做到说走就走,不存在里程焦虑。 2.作为一名180cm的男生,得益于将近2.8m的轴距,前排驾驶位调整好,后排还可以翘二郎腿,后排满载情况下,仍不觉得拥挤,后备箱空间又大又高又深,装载容积大,途观L可谓是空间充裕。二十多万的车,有如此空间,倍具性价比。 3.2.0T的涡轮增压动力,搭配七挡双离合变速箱,在软硬适中的底盘调教下,操控性极佳。2.0T这颗大心脏澎湃强劲的动力,在合资中型suv中占据优势,拥有很高性价比。 4.尽管途观L自重1.7吨,2.0T大排量,得益于三代EA888动力的优秀调教,综合油耗8.2L/百公里。国道油耗更是可低至5L/百公里内。进一步减少养车成本,这动力强劲,油耗低,是车主的福音,很有高性价比。 5.途观L做工细节到位,内饰用料足,内饰中控台大部分气质包裹,在同价位很少有车可以如此良心用料,细心做工。因此,途观L是中型suv最具性价比的车型之一。 【途观L缺点】 1.越享版的氙气大灯亮度不足,夜间行驶灯光较为昏暗,影响驾驶体验感,特别是雨天,能见度更低。所以建议选择途观L的车友,预算充足,直接上顶配旗舰版,具有LED大灯,亮度更佳。 2.门板存在共振异响。播放音乐中,达到一定的频率下,门板就会产生共振,那种烦躁的声音很影响驾驶体验,这现象是绝大多数车友都有的现象,可前往音响店,进行四门隔音施工,解决共振异响,提升驾驶感,体验感。 【总结】 自从上市以来,途观L就有不错的口碑,得到大家的认可。我选择途观L,不是因为它是最优秀的,而是我的喜好而选择,只有适合自己的才是最好的。我认为途观L是合资suv之王,如果你看中性价比,选择途观L不会错的,这也是我选择途观L的原因。 查看详情>>
- 女生的第一辆超赞SUV🌟从年初开始,就一直在寻觅我的第一辆SUV 途观L有我当初一见钟情的天境蓝!咱就是说,现在不提等着过年嘛!闺蜜跟我一起去,当场被惊喜到! 当然啦,为什么提途观L,,因为我充分地感受过了途观L的实力👏 首先就是它的安全、稳定和大空间实力。 途观L车内的后排空间特敞亮,能够让我们坐得舒服,后备箱也妥妥能容纳全家的行李和露营设备✔️ 其次,我很喜欢途观L的外观,经典耐看,作为时尚博主,并不会一味追新,而是希望经典永续🍀就像我喜欢的包,很多都是中古经典款。而且我挑的是天境蓝,配上途观的硬朗,有一种很洒脱的感觉🧡 另外还不得不说一句,新款的IQ大灯设计太好看了 ,像两只充满锐气感的大眼睛,利落又干净🔥而且这个灯,可以自动调整远近光,夜间开高速的时候,就不会出现没有把远光切换掉的尴尬情况,特别贴心💕 车内我最喜欢的是曼哈卡顿的音响和30色氛围灯,已经可以想象我家以后车上有多热闹了,旅途会直接变成家庭小型演唱会🎵 #途观L##小姐姐们的用车体验# 查看详情>>
- 买车避坑指南丨途观L 插电混动🚗途观LPHEV 2022款430 PHEV插电混动 💰24.00 - 【驾驶感受】动力方面1.4T发动机搭配一个电机,平时开启混动以及GTE模式的时候提速比较快,深踩油门还可以感觉到推背感。途观L混动车身比途观L差不多重六百公斤,但是起步一点都没有那种肉的感觉,整体感觉比油车提速更快更稳,方向盘转向也比较轻盈。官方纯电续航55公里但是驾驶过程中会掉一点点电,差不多能跑40公里,现在已经稳定续航公里数了。 【油耗】混动途观L开起来更加的静音,也更加的舒服,提速更加的快,虽然少了些燃油发动机2.0T涡轮的激情感, 混动油耗更低,混动简直就是省钱小助手,而且又不像纯电车型需要时刻担心电量问题,好用舒心。混动模式油耗在1.9L到2.2L左右,而纯油车最低8L最高10L,混动车这个油耗确实太友好了。 【外观】途观L混动外观好看,够大,也年轻时尚,启动静音,开着省钱,当然也要是个颜值担当。最具有辨识度的LED大灯,即使和途观L放在一起也能让人快速辨识出它绿色的身份。全新运动前脸设计,横向镀铬装饰条与两端锐利修长的前灯相互贯通,更具运动时尚感。与燃油版车型最直接的不同就是上“绿牌”以及尾标430PHEV的新能源身份。大灯部分采用矩阵式大灯设计,可以精准控制每一颗LED灯珠,提升夜间行驶安全。内饰也采用年轻化设计,贯穿式的空调出风口设计让人眼前一亮,提升层次感;中控台采用了大量软塑材质包覆,无论做工水平还是用料在同级中属于中上等水准 - - 想看什么车,🉑↓留言 - 查看详情>>
- 汉ev顶配高速续航测试!本人的是汉ev顶配,我特意测试了两次高速续航。 第一次高速 路程:成都温江到遂宁,全程190公里 环境:夜间,空调2档,开启音乐,1人 速度:全程110到120,偶尔超车 耗电:42% 第二次高速 路程:遂宁到眉山黑龙潭,全程200公里 环境:白天天气炎热,空调至少2档,2大1小 速度:全程120,偶尔超车 耗电:48% 回程的时候,中间还经历了大概10公里的暴雨,雨刷都刷不赢那种,还遇见了积水,速度110左右,在积水路面偏移了一下,四驱系统和车身稳定系统马上就介入了,我都还没有反应过来,大概就0.几秒的时间。确实安全,选择四驱不后悔 查看详情>>
- 炫酷新伙伴一辆时尚、实用的SUV车型已经成为了不可或缺的交通工具。在众多的SUV中,大众途观L以其卓越豪华的配置以及时尚的外观,引领着时尚潮流。 一月份购车,23款 V2 330rline旗舰版,过完清明假期一共行驶了不到3000km纯素车,已经是旗舰版了,能改动的也就是外观了,但是作为上汽大众汽车的代表之一,途观L一直以其精湛的工艺和可靠的品质而闻名。无论是精细的车身线条还是舒适的内饰设计,都展现出了大众汽车一贯的品牌特色。途观L车身线条简洁流畅,外观时尚动感,给人一种高贵大气的感觉,这使得它成为了城市中的一道靓丽风景线。之所以选择旗舰版是因为其搭载了IQ-light智慧矩阵大灯IQ-Light矩阵大灯是一种智能车灯,采用LED光源和矩阵式控制系统,可以实现更加精准和灵活的光束控制,提高了夜间行车的安全和舒适,这种矩阵式大灯允许车辆的前灯分成多个区域,每个区域都可以独立控制光束的亮度和方向。搭配贯穿灯带,更具辨识度 内侧为远光矩阵灯组,外侧为近光LED透镜,这意味着在夜间行车时,车辆可以根据实际道路情况和交通情况,调整前灯的光束形状和亮度,以最大限度地提高照明效果并减少对其他车辆和行人的干扰。独具车型特色的照地光毯,当车辆解锁时进入更具仪式感识别度超高的立体尾灯,解锁时动态点亮,仪式感满满,识别度很高立体尾灯,空间体积更有层次具有运动属性的R标,让车辆更具运动气息大众途观L动力表现出色。搭载的发动机和智能化的驾驶辅助系统,途观L不仅可以应对城市中的各种路况,还能够保证驾驶者的行车安全。无论是在高速公路上,还是在繁忙的城市街道,途观L都能够表现出色,让驾驶者享受到畅快淋漓的驾驶乐趣。旗舰版增加了内外后视镜防眩目功能、变道辅助提示功能,让夜晚行车过程更具安全感途观L的车标为陶瓷车标,集成了ACC功能,搭配头顶的车道保持摄像机,可以实现半自动驾驶(假期出行在高速上行驶特别方便). 总的来说,大众途观L不仅是一款时尚的城市SUV,更是一款舒适实用的家庭用车。 查看详情>>
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