途观L 插电混动电瓶充电问题
- 油电同价的途观L 插电混动来了还纠结探岳GTE插电混动吗选购合资中型SUV的朋友肯定都考虑过途观L和探岳,能享受新能源政策地区的朋友也一定看过途观L 插电混动和探岳GTE。如果你也在它俩之家纠结过的话,那今天我要告诉你一个好消息,途观L 插电混动开启限时优惠,单车至高55,000元综合优惠,既能享受新能源政策,也不会比购买燃油车增加太多预算,这么比下来的话,你还会考虑探岳GTE 插电混动吗? 查看详情>>
- 电瓶充电问题疫情数日没用车费用了,怕电瓶亏电,请问哪位有阅历在怠速情况下能给电瓶充电吗? 查看详情>>
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- 途观L插电混动现在好多朋友选车的时候不是选择新能源的纯电就是选择燃油车,其实我觉得选个新能源的混动车型也是不错的选择,即可以享受购置税的政策,也可以纯电行驶很经济,当然也可以随时来一场说走就走的旅行不用为续航而担忧,满电满油随时出发。上汽大众的途观L混动车型其实就很不错,1.4T的发动机配备了一台六速湿式双离合的变速箱,既可以享受纯电带来的提速动力以及快感,更有燃油带来的安全感,如果单纯的只是市区用车的话,上下班、接孩子上学放学以及菜市场买菜话,这台途观混动车型完全可以当成一台纯电的电动车来使用,当然如果这样的话每天是需要给它充电的,因为途观混动车型的动力电池是放在我们的后备箱的,储电量只有接近60公里左右的一个行程,在不跑高速的情况下它是没有办法自己给自己充电的,当然如果跑高速的话,会好一点可以切换到动力电池充电模式。那样他是会可以自行充电的。大部分人购买混动新能源车,都是奔着省钱去的,但是如果购买纯电车型的话,好多人都会有一个续航焦虑的情况,在一个就是充电排队的情况。如果选择一台燃油车,又感觉到纯市区用车比较多的时候就会很费油,经常去加油也是伤不起的。其实一家三口之家用车的话,预算不多的情况下购买纯电车的可能有局限性,尤其是空间和性能,但是途观L的PHEV车型整个操控性还是很不错的,它和燃油版的途观L是完全一样的仁平台,所以空间方面和操控性能是毋庸置疑的。途观L的PHEV车型的三电系统也是和大众的电车一样的可靠性,都是德系工艺。途观LPHEV混动车型毕竟是一台城市SUV车型,它的乘坐舒适性驾乘都是旗舰性的享受,并且还有高通过性。既适合市区家用又合适长途自驾,何乐而不为呢 查看详情>>
- 福特金牛座电瓶充电问题首先说明车是17款245时尚,去年11月原车电瓶挂了,替换了同型号骆驼,旧电瓶当时电压9.1伏,不存电。疫情期间为了防止电瓶亏电用充用电器给电瓶充过几回电,充完电压在13.5左右。终极一次用充用电器充电是前天下午,昨天出门50公里,城市快速路,回来通过工程模式一看,***电瓶电压只有11.9v了。车上就一行驶记录仪,雨量传感取电,手机接carplay听了一起歌,就这。今天早上仍是那段50公里的路,特意打开工程模式跑,怠速下工程模式显示电压13.5v,跑起来后发现电压显示12.1v到13.1v之间,时速越快充电电压就越低。我以前用万用表量时就发现我这车工程模式下显示的电压比实际要低0.5v,这也就是说车在行驶中有一部分时间发马达并无给电瓶充电,有可能部分用电器仍是用电瓶中的电。福特车有bms电瓶管理系统,当电瓶电量够用时就会低落发马达电压或者停止发马达充电,增长汽油省油性,但就实际来看,电瓶基本都是处于亏电状态,电瓶挂的快也是常态了充电,用的航模充用电器,时速很慢。这是充了几回后快充好了,充电电流只有0.6a工程模式下行驶中电压12.1伏,减去误差0.5v,电瓶两极电压只有11.6v,这足以说明这个时候发马达并无给电瓶充电,被bms节制了,这个时候车上部分用电器可能用的就是电瓶中的电。我另一辆国产车,原车风帆电瓶用了6年才替换(还能用,只是本身感到不车辆保险才替换的)点火后充电电压稳定在14.5v。福特金牛座17年5月生产的车,日常不点火无须用电器,上车关启停,电瓶两年半不到.... 查看详情>>
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- 刚换的新电瓶要充电吗,轿车电瓶充电要多长时间我们今天所说的这个供电设备——汽车电瓶,无疑是有使用期限可言的,当电瓶衰减到一定程度的时候,就需要及时更换了。于是问题就来了,到底刚换的新电瓶要充电吗,相信这个已经难倒不少小伙伴了,那么今天我们就和大家探讨一下吧。 查看详情>>
- 途观L插电混动-优秀有朋友问我,为什么要选择途观L插电混动,其实原因很简单,能够上绿牌,不用考虑日常限号的问题,而且由于工作性质的关系,偶尔需要出差,也能满足我跑长途的需求,而且从各个方面,比如外观、内饰、空间、油耗等等都比较优秀,选择它应该是必然的。 途观L插电混动定位是中型SUV,整体外观设计非常时尚动感,前脸采用了半封闭式格栅,蓝色的PHEV标识象征着它新能源的身份,充电口隐藏在镜面图标的左侧,前大灯干净清爽,细节精致。车身采用了精美的线条,给人一种非常独特的感觉,搭配大尺寸厚壁轮胎,看上去运动十足,车尾整体的造型和前脸呼应,尾灯看上去简洁大方,整体造型让人印象深刻。车内内饰方面看上去非常不错,设计细节和整体气场营造还是比较到位。该车方向盘采用了真皮材质,大小适中,握感很舒服。仪表盘设计可圈可点,中控台设计合理,配备的12英寸触控式液晶中控屏,颇具层次感。该车采用了真皮座椅,配备了副座椅电动调节、座椅电动调节、座椅比例放倒等功能,整体的舒适性和包裹性都不错。再来说说空间方面表现也相当不错,腿部头部空间都挺舒适,后备箱空间中规中矩,日常出行需求完全没问题。途观L插电混动最让我满意的就属于它的油耗了,跑高速及时切换在2-4个油,跑市区严重亏电情况下在8-10个油左右,正常情况下在5-6个油左右,会开的话应该会更省油!而且油电切换没有任何顿挫感,跑高速轻轻松松160。可以说途观L插电混动家用旅途小帮手,选择它不后悔。 查看详情>>
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