途观L 插电混动电瓶怎样氛围灯三次
- 你们的车电瓶怎样?我改了个氛围灯亏了三次电加装了个前后行车记录仪通电启动的那种,不是24小时卫士,换了64色氛围灯,一年亏电三次,叫了三次救援去4S店说存在漏电情况检测不出来,说最好改装件全拆 查看详情>>
- 购车指南 |2023款 途观L 插电混动购车指南 |2023款 大众途观L 插电混动 430PHEV 旗舰版|作为年度改款车型,2023款途观L PHEV没有在外观上做太多改动,依旧保持现款家族最新的设计语言,前格栅与大灯融为一体,搭配横向氛围灯带,更具运动时尚感。它继承了途观L的家用口碑实力,同时插电形式,可以极大改善日常通勤带来的出行成本,并且也避免了纯电SUV的里程焦虑问题。[_LinkTopic:途观L 插电混动,14445,23] 查看详情>>
- 10款锐志 行驶中突然故障码全亮 断油电我是10款锐志,期间发生三次这种情况:行驶过程中忽然全亮故障码,车子忽然断油断电,打方向盘无助力,靠边熄火后重启就没事。电瓶检测过正常,马达没有改装,请问有遇到过这种情况的车友吗?要是有,是甚么处所出问题?怎样解决?谢谢! 查看详情>>
- 求助:QQ310两把车钥匙只能配对一把!!!求助:奇瑞QQ310两把上锁车钥只能配对于一把!!!车十年了。前几天A门钥没电了,在超市买的电瓶替换上后,按照网上搜索的switch三次红灯闪后再switch一次锁门的方法配上锁车钥!无法开锁门。A配对于成功后,B门钥就无法利用开锁门了。我又用相同的方法配对于B门钥,辨认后A门钥又不能利用了?请问怎样同时辨认配对于两把门钥。让A,B门钥都可以开锁门???谢谢! 查看详情>>
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- 25万预算,哪款车最值得买?该怎样在25万的预算范围内选择一款符合自己需求的SUV呢?在诸多选择中,今天推荐四款中型SUV:一汽丰田凌放、上汽大众途观L、上汽通用昂科威PLUS和广汽本田冠道。 首先,我们来看看这四款SUV的动力表现。凌放搭载了2.0L四缸发动机,最大马力为171匹,配备了CVT变速箱。途观L则搭载了2.0T四缸发动机,最大马力为186匹,搭载了7速湿式双离合变速箱。昂科威PLUS则搭载了2.0T四缸发动机,最大马力为237匹,搭载了9AT变速箱。冠道则搭载了1.5T四缸发动机,最大马力为193匹,搭载了CVT变速箱。综合来看,从动力上来说,昂科威PLUS拥有更加强劲的动力表现。 接下来是尺寸,凌放的尺寸为4755*1855*1660(mm),轴距为2690(mm)。途观L的尺寸为4735*1859*1677(mm),轴距为2791(mm)。昂科威PLUS的尺寸为4845*1883*1695(mm),轴距为2833(mm)。冠道的尺寸为4858*1942*1670(mm),轴距为2820(mm)。 根据尺寸,冠道相比其他三款车型拥有更大的空间。 最后是配置方面。四款车型都拥有主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、后雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、前排座椅加热、自动大灯、无钥匙进入启动等基本配置。而凌放则多配备了膝部气囊、胎压显示、前雷达、360环影、自适应巡航、车联网、氛围灯等。途观L则多配备了并线辅助、360环影、自适应巡航、电动后备厢、方向盘加热、无线充电、CarPlay、车联网、哈曼卡顿音响、氛围灯、自动雨刷等。昂科威PLUS则比较普遍配备了胎压显示、并线辅助、360环影、电动后备厢、方向盘加热、主动降噪、CarPlay、自动雨刷等。冠道则多配备了自适应巡航、电动后备厢、主动降噪、无线充电、CarPlay、氛围灯、后排独立空调等。 总的来看,四款SUV各有千秋,具体选择还需要根据自己的需求来判断。希望本篇文章对各位购车者有所帮助! 查看详情>>
- 途观L PHEV外观漂亮,空间很宽敞✌️外观方面,车头比较扁平宽大,前脸进气格栅通过横幅镀铬饰条,和左右LED大灯相连,✨再加上贯穿前包围,进一步拉宽了视觉效果,而格栅上有蓝色的PHEV标识,从这可以看出它的身份。🚘🎉 ✊途观L PHEV整车长宽高分别为4733*1859*1673mm,轴距为2791mm,✨车身轮廓简洁耐看,硬朗的腰线是大众汽车一贯的设计手法,只是17英寸的轮圈有点小了,🎈如果是18英寸的话,视觉效果会好很多。😊🚘 😄安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前方碰撞预警等,✨到了2023款 430PHEV 插电混动旗舰版,增加了矩阵式全LED大灯,30色车内氛围灯。👏🚘 👍再来说说动力方面,搭载的是150马力的1.4T发动机+电机组成的插电式混合动力系统,🎈该系统综合功率为155kW,系统综合扭矩为400N·m,公布的纯电续航里程为55km,✨百公里加速时间为8.2秒,NEDC综合油耗1.8L/100km。😄🚘🤗[_LinkTopic:途观L,11953,23][_LinkTopic:选车理由,70545,37] 查看详情>>
- 配置丰富大气时尚🔥途观L混动25.8万[_LinkTopic:都市车价探享家,72099,37] 🚵♂️🚵♂️🚵♂️🚵♂️🚵♂️🚵♂️🚵♂️🚵♂️🚵♂️🚵♂️ 车辆亮点:30色车内氛围灯,矩阵式 LED 大灯,大灯随动转向,转向辅助灯,智能驾驶辅助系统,全速自适应巡航,前后部倒车雷达,自动泊车入位,驾驶模式选择,上坡辅助,主副驾12向电动座椅调节 🧗♀️🧗♀️🧗♀️🧗♀️🧗♀️🧗♀️🧗♀️🧗♀️🧗♀️🧗♀️ 个人感受:刚回来展厅的全新车,销售小哥还说还没有清洁呢!整车很大气,有一种老大哥的感觉,自带成熟稳重的气息,外观依然是大众传统的设计前脸,但增加了LED大灯让前脸变得更好看了,内饰方面就时尚了些,熏黑的设计变得很年轻气质!皮质的座椅让人坐得很舒服,家用绝对杠杠的! 🧗♂️🧗♂️🧗♂️🧗♂️🧗♂️🧗♂️🧗♂️🧗♂️🧗♂️🧗♂️ 探店城市:广州市 探店车型:途观L 2023款430PHEV插电混动旗舰版 库存颜色:珀光银 市场指导价:272000元 现金优惠:20000元 裸车价格:252000元 购置税:0元 保险费:5880元(含交强、车船税、三者险) 上牌费用:1000元 全款落地价:258880元 查看详情>>
- 之前一直骑250sr,后来每天需要带个人,不太方便,就买了22款的大阳vrf15之前一直骑250sr,后来每天需要带个人,不太方便,就买了22款的大阳vrf150,这边车行库存都没有白色的,订的话原价不给优惠,找了几天去了很多车行,有红色1w3包牌落地的,但是黑色红色我真的觉得太丑了,还是喜欢白色,联系到一家还剩一辆,下午就去订车了,全款1w4落地包牌,送了三次保养,车衣,车锁,手机支架。第二天上牌提车。目前还没跑到100公里。生产日期是22年9月的,应该也算库存车了吧,新车电瓶还没上,一滴油也没有。验完车自己推着车去的旁边加油站。这车压缩比11.2:1所以要加95的汽油,加了9L多花费80左右。后续看看续航里程怎样。看到人多人说会自动熄火,我这个目前还没有遇到。不知道大 查看详情>>
- 广州2022款大众途观L插电混动提车作业2022年8月4提车啦, 📍坐标:广州番禺区 🚘车型配置:上汽车大众途观L430插电混动旗舰黑色 ⏰2022年8月1日订车/提车时间:8月4日提车 落地价:24.8万 保险:6000左右 购置税:无 服务费:无 上牌:包含在总价内,4S店单独报价3000元。 全款购车:在4S店买车时,最开始有2个方案,一个是全款,一个是首付加贷款买车。贷款竟然还便宜2000元,还2年免息。 赠品:前排、中间脚垫、全车贴膜、行车记录仪。 💥当地优惠政策:3万左右,去了2家4S店,第二家谈了很久才优惠3万的,所以买车多看几家,不要只看一家。 选车理由: 工作这几年也一直在关注各种车型,前后关注过日产奇骏,本田CRV和本田CRV插混和奔驰GLB,大众途观L、途观L插混。奔驰的是真的漂亮,且逼格高;日产的4驱6座个人感觉很实用,去的城市,浪的西藏;本田虽然平凡,但是皮实耐用,省油,保值率高。由于我本人在广州做消防维保和施工的,几乎每天都出差,所以要上绿牌,然后插电混动车型一个0购置税,一个可以免费上广州绿牌,所以就只剩下大众途观L插混和本田CRV插混。去4S店看了现车,途观L插混优惠3万,本田CRV优惠5万,总体而言本田的优惠还是大很多。对比两车,个人感觉整体两车的用车逻辑是不一样的,大众偏向于烧油,电辅助油;本田更多是用电,是油辅助电;我们这边充电不是很方便,更多的时候是当油车使用。另外CRV是电子挡位,虽然高级点,但是还没使用习惯,屏幕也比较小,内饰也不是很喜欢,然后后备箱那里有点凸起;相比途观L大屏中控,普通档吧,后备箱也是纯平,平时装东西比较多,最终选定的途观L430插电混动旗舰版。 最满意: 1.空间:车身尺寸适中,太大的话进广州城中村不方便,太小车内空间又没有保障。 2.外观:外观不惊艳但是也不平庸,跟我这30出头的年纪比较搭。颜色的话,在白色和黑色之间有犹豫过,感觉黑色耐脏点,也挺亮的,就选择了黑色。 3.内饰:这个内饰还是很满意,12寸的中控,视觉效果很好。座椅是全真皮的,坐起来还算舒服吧。音质效果还可以,还有氛围灯和迎宾灯用来***也是不错。 4.油耗动力:途观L插混这车油耗5到6毛一公里。纯电标的续航是55公里,实际能开40多公里。没电时,低速起步用电,速度起来之后就用发动机,总体给人感觉,加速较快,全程都比较流程,感觉不到电机和发动机的切换;有电时就全程电机驱动,加速性能很好。 5.车灯雨挂空调:LED车灯还是很智能的,会自动开启和关闭,还会根据路况转弯,这个灯光是散光的,照的很远很宽,但是不会特别亮。雨挂也是自动,平时都挺好用。 6.车机系统:屏幕12寸,尺寸挺大的,常用功能都有, 有Car Play功能,可以投屏到中控,这个挺好,手机带的导航就挺准,操作也方便了。 7.智能驾驶:这款车配备的是L2级智能驾驶,高速上和不堵的国道上还是挺好用的,会自动跟车、自动刹车,自动超车时也是比较猛,有推背感。 最不满意: 1.才买了一个多月,我这车中控那里报后尾灯故障,在番禺4S店直接吧尾灯换了,2个灯给换了但是问题到现在还是没有解决。 2.车机系统:车机感觉不怎么样,自带的导航用过几次就没用了,导航不准。别的车都可以下载软件,我这个就不行,去了4S店也没给解决,说是很多公司户的车都有这个问题。另外车机也经常黑屏或者重启,去4S店给免费升级了,升级后就很少黑屏或重启了。 3.智能驾驶:只能自动跟车或者车道保持,不会变道,高速上有雪糕筒等障碍物也不会避让和刹车。 4.其他:颗粒捕捉器堵过一次,后面自己好了,原来以为不会有这个问题呢。 5.刹车:刚开始买车那段时间,刹车总刹不住,刹车踩到底也不会马上刹停,过了大概1个月,然后刹车问题没有了,现在刹车已经很好了。 6.买车有免费送充电桩,我想着我自己会安装,但是4S店不同意,非要找到停车位和可以安装充电桩的地方后, 由他们指定的人员过来安装。 总结:整体而言,途观L430插混这车还是挺满意,大气的外观,漂亮的内饰,充沛的动力,成熟的技术和平台;当然小问题也是有的,希望大众越做越好。有需要加微信群的可以私聊本人,拉你进群。 查看详情>>
- 大众插电混动SUV配置丰富空间宽敞💢💢说起上汽大众途观L,是一款热门的合资中型SUV,受到了广大消费者的喜爱,而今天我们要说的主角是途观L PHEV,属于插电式混动SUV,可以上绿牌,来看看它的各方面表现如何,是不是你喜欢的那台座驾。外观方面,途观L PHEV和普通燃油版的设计只是细节上的不同,前脸采用了半封闭式格栅,蓝色的PHEV标识可以看出它新能源车的身份,矩阵式全LED大灯很有神,贯穿前包围拉宽了视觉效果,两侧有着C状造型。💢💢 👈👉整车长宽高分别为4733*1859*1673mm,轴距为2791mm,车身简洁大方,刚劲有力的腰线延伸至车尾,采用的是17英寸轮圈。尾部使用了横向折线,使其层次分明,尾灯样式稍显普通,但点亮后很好看,后包围应用了亮黑色材质,不过双边四出排气仅仅只是镀铬装饰而已。内饰方面,中控台布局规规整整,虽然在年轻人眼中欠缺时尚元素,但是足够的耐看,各种功能操作起来顺手,真皮多功能方向盘大小适中,握感很好,10.3英寸液晶仪表可以显示丰富的车辆信息,12英寸的悬浮式大屏提升了档次。👈👉 👒👒途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动旗舰版,配备了前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动泊车、制动能量回收、自动驻车、上坡辅助、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、方向盘加热、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热、8喇叭扬声器、30色车内氛围灯、自动空调等。安全配置也很齐全,拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、主动刹车、前方碰撞预警等。👒👒 👈👉空间方面,身高1.75米的乘客坐在后排,腿部空间有着2拳半左右的距离,头顶空间有着1拳多的富余,而地板中间的凸起偏高,降低了些中间乘客的舒适性,后备厢很大很平整,把后排座椅放倒后平整度也比较高,大件行李随便装,非常的实用。再来说说动力部分,搭载的是150马力的1.4T发动机和电机组成的插电式混合动力系统,该系统最大功率为155kW,最大扭矩为400N·m,采用的是三元锂电池组,公布的纯电续航里程为55km。👈👉 💥💥电机驱动很轻快,动力输出直接又顺畅,车内安静,发动机介入比较自然,6挡双离合变速箱换挡积极,中段加速有比较强的爆发力,但是没电的状态下,后段提速就会有些缓慢。底盘方面,采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构,悬架调校风格偏硬朗,过弯和并线时,对车身的支撑比较好,跑高速底盘有着扎实沉稳感,只是遇到非铺装路面胎噪偏大,经过减速带和烂路的时候,后排乘客有点颠簸。大众途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动旗舰版,这款SUV的外观符合大众审美,配置丰富,空间宽敞,驾驶感受也不错,不过纯电续航里程有点短。💥💥[_LinkTopic:途观L 插电混动,14445,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 节能环保♻️途观L尊贵版|落地23.7W节能环保♻️途观L尊贵版|落地23.7W #2023新春车价探享# 🌏探店城市:福州市 🚘探店车型:2023款430 P H E V插电混动尊贵版 🎀车型颜色:白色 ⭕️车型库存:黑色两台 🎊🎊🎊🎊🎊🎊🎊🎊🎊🎊🎊🎊🎊🎊🎊 🧧指导价格: 26.10 5万 💝优惠价格: 23.11万 🚙购置税费:0 👩💼保险费用:5498元 🚨上牌费用:500元 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉 💓全款落地:237098元 🔎车型亮点:最大的亮点就是能上绿牌没有限牌政策,而且可油可电视塔车辆本身的最大优点。车内空间相当比较大的,后排空间也是比较舒畅。 🚗外观设计:外观方面与燃油车型相比基本一样,双侧的C型日行灯不仅辨识度高,而且整体运动感更强,更大气,硬朗,智能的矩阵大灯不仅亮度都非常不错,侧面腰线比较漂亮,尾部造型稍微差了些许。 🏎️内饰设计:那使用量厚实座椅采用双拼色的设计,透着一丝运动去写作与软硬适中,中控设计科技感十足,34的氛围灯+10寸的液晶仪表和12寸的中控悬浮屏可以手机互联也可以语音控制用起来十分方便。 🚀配置动力:配置方面我是比较喜欢360全景影像,因为对于刚开车的新手司机来说,这种配置无疑是非常香的,其次就是A C C自适应巡航,跑高速的时候特别实用,动力方面1.4T的发动机搭配了一个电击,平时开启混沌模式,以及具体一模式的时候提速比较快,深踩油门还可以感觉到推背感。 💞个人感受:整体感觉这款车还是非常不错的,价格适中优惠少了点,还好免购置税。车子配置挺全的,平时出行也挺省心的油耗也不高,非常适合家用。 查看详情>>
- 小黑途观L用车初体验【选买背景】 买车之前家里有一辆大众新能源电车—ID4X,新能源开过春夏秋冬,春秋季节电池续航真的是很实在的,夏天开空调也还好点,但是冬天开暖风后就真的不真实了,尤其是跑高速时速超过100续航掉的真快。 本着以后没有续航顾虑,于是在今年同样的7月份决定提一辆油车(去年7月提的ID4X)。 【选车对比过程】 购入途观L前考虑了很长时间的探岳,探岳前脸让人感觉非常的运动,而途观L前车头沉稳且往下压,感觉不出来很大的样子。探岳那款锰石黑在阳光照耀下真的是好看,发亮!一汽的配置要高一些而且有氛围灯,前脸发光标和后尾发光标真的是我的最爱,毕竟ID4X那一套智慧大灯真的是撩人心弦呐! 由于之前开了将近七年的CRV,所以本次购车就没有想再买日系车了。并不是说日系车不好,在这七年里除了换过一次电瓶外,CRV就从来没有把我扔路上过。喝的是92号粗粮,保养用的是200块钱最便宜的机油机滤,一万公里才保养一次,除了前面两条轮胎没有换过任何件,也没有调校过任何的数据啥的,反正真的挺耐用!但就是不想再开日系车了,隔音差,过减速带不稳,车底盘很松散,座椅也没有支撑感觉。 先去试驾了途观L380,我刻意要求走了很多的颠簸路,并不是坐船摇晃的感觉,支撑性很棒,底盘反馈和ID4X一样优秀,我喜欢,而且380的动力真的是好得很,由于店里就没有300试驾车所以那个时候不知道1.5T是啥感觉,以前就有点偏见,觉得SUV的280动力有点小马拉大车,动力很差劲。 紧接着去了一汽大众那边试驾探岳,试驾员展示了探岳顶配的弹射起步(刷了一阶5.6s百公里加速)太猛了。轮到我驾驶的时候,发现综合感受不如途观L。请恕我直言,我觉得探岳的内饰和座椅舒适度也不如途观L,然后就敲定了上汽。 【购车价格】 后来了解了300车型(就是新款1.5T动力)能喝92号汽油,保养也比2.0T要便宜,怕动力不足,正好另一个销售买的是22款280途观L,稍微驾驶感觉了下,280动力也没想的那么弱,那300肯定是够用了。跟销售讲了价格,由于是老客户,所以价格一下到底了,基本没有太大的变动,于是交了定金,约好时间提车。今年七月份没有购置税减半也没有政府补贴了。我落地价是183800元,不含利息。贷款61100元,其实是帮销售顶了下任务,两年免息,没有手续费和杂七杂八费用。因为马上要拿第二套房子钥匙进行装修,所以感觉还是可以的(主要没有利息也没有手续费)。 【用车体验】 途观L300到目前已经开了1个月的时间了,里程接近1000公里。家里人对这款车还是挺满意的,尤其是第二排宽敞和后备箱的装载能力强,ID4X后排放安全座椅的空间很仓促,但是途观L放了相同的安全座椅,空间却要大了不少。车子开起来很稳,底盘过滤好,韧性强,这就是德系品质吧! 【车辆优点】 1、黑色的途观L外观越看越大气,非常的稳重,适合大部分人审美。 2、新款发动机的动力响应很快,有推背感,虽然是1.5T发动机而且账面信息很保守,但是实际起步之后开起来动力强劲(比不了380),确实很难想象1.5T的发动机去驱动将近1.65吨的车子还这么从容不迫,高速120的表现也很好。 3、途观L空间表现太优秀,从前排头部腿部空间没得说,后排和后备箱更是巨大了吧?!非常符合家庭用车定位,座椅舒适,出行简直太舒服。 4、省油。只要跑起来,油耗基本7~8个左右,如果是跑高速的话那么油耗能低至6个油。 5、配置比较丰富,像电尾门、全景天窗、三区自动空调、无钥匙启动、无钥匙进入、一键锁车升窗一键解锁降窗等都有,主要支持无线carplay。 6、全车8个音响喇叭,放无损音乐时的音质效果还是可以的,反正是能满足我的耳朵,低音效果明显。 【车辆缺点】 1、后排门窗内饰板和前排的用料不同,上层的内饰是硬塑料的,前排是软的。 2、车机系统有时候反应迟钝,大屏是有的,但是系统拉垮这不应该。 3、向右边打方向,再打回的时候会有声响,到时候去SSSS店检查一下。 4、放音乐有低重音时,驾驶侧音响和车门会有共振产生,这点让人觉得很不舒服。 5、这款1.5T发动机在自动驻车情况下(前进挡位D挡)给油过轻会有拖拽感觉,如果正常起步出去或者深踩油门出去不会有这个情况,不在自动驻车下则不会有这个情况,不知道是不是个例。(已经反馈给厂家,等待后续通知) 【用车总结】 综合来说,这款1.5T新款途观L还是非常值得购买的,动力强劲,价格低,省油,可以加92号汽油,后续保养便宜。途观L的驾驶品质出众,第二排和后备箱空间简直就是可以完美的家用,是居家用车的首选。[_LinkTopic:选买对比,68991,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 插电式混动中型SUV外观漂亮空间很宽敞😸😸合资中型SUV在我们国内有着一定的市场需求量,其中大众途观L取得了很好的销量成绩,而今天我们要说的主角是大众途观L PHEV,属于插电式混动SUV,那么它的各方面表现如何,是不是你喜欢的那台座驾呢。外观方面,车头比较扁平宽大,前脸进气格栅通过横幅镀铬饰条,和左右LED大灯相连,再加上贯穿前包围,进一步拉宽了视觉效果,而格栅上有蓝色的PHEV标识,从这可以看出它的身份。😸😸 👕👕途观L PHEV整车长宽高分别为4733*1859*1673mm,轴距为2791mm,车身轮廓简洁耐看,硬朗的腰线是大众汽车一贯的设计手法,只是17英寸的轮圈有点小了,如果是18英寸的话,视觉效果会好很多。尾部使用了横线折线,使其层次分明,车顶的末端有扰流板和高位刹车灯,尾灯造型稍显普通,但LED光源亮起后很好看,底部有双边四出镀铬排气装饰,仅仅只是装饰件而已。内饰方面,中控台微微偏向驾驶者一侧,各种功能操作起来触手可及,新车气味有点大,开窗通风一段时间就会散去。👕👕 👒👒真皮多功能方向盘大小适中,上面做了打孔处理,握感很舒服,10.3英寸液晶仪表画面清晰,12英寸悬浮式中控大屏富有科技感,支持语音识别控制、车联网等。2023款 430PHEV 插电混动尊贵版,配备了前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、运动模式、自动泊车、制动能量回收系统、自动驻车、上坡辅助、可开启的全景天窗、电动感应后备厢、无钥匙进入和启动、方向盘加热、前排手机无线充电、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热、8喇叭扬声器、自动防炫目内后视镜、后排独立空调、温度分区控制等。👒👒 👚👚安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前方碰撞预警等,到了2023款 430PHEV 插电混动旗舰版,增加了矩阵式全LED大灯,30色车内氛围灯。空间方面,坐在后排,腿部空间有2拳多的距离,头顶空间有1全多的富余,并排坐满3名乘客,横向空间不会拥挤,而且后备厢容积够大,日常行李随便装,如果把后排座椅放倒,拉些大件物品很给力,只是后排地板中间的凸起偏高,降低了些中间乘客的舒适性。👚👚 😺😺动力方面,搭载的是150马力的1.4T发动机+电机组成的插电式混合动力系统,该系统综合功率为155kW,系统综合扭矩为400N·m,公布的纯电续航里程为55km,百公里加速时间为8.2秒,NEDC综合油耗1.8L/100km。起步轻快,发动机动力介入比较自然,深踩油门6挡湿式双离合变速箱换挡积极,提速表现还不错,底盘调校有着扎实沉稳感,悬架较为硬朗,对车身的支撑性比较好,日常行驶车内的噪音控制还可以,不过跑高速胎噪和风噪偏大。总的来说,大众途观L PHEV的外观漂亮,空间很宽敞,驾驶感受能够让人满意,但纯电续航里程较短。😺😺[_LinkTopic:途观L 插电混动,14445,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
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