途观L 插电混动感觉电瓶基本都是左右
- 感觉大家车的电瓶基本都是四五年左右不可的2016年12月的舒雅,迄今4年9个月,61000公里8成儿都是市区跑】,点烟器常年接一个公牛的USB插头,偶尔充充手机。还有个接在ACC上的行车记录仪今天,去车库拿东西,熄火,没关音乐,回来上车,就说12V不足,请行驶充电,但已经无法启动。用应急电源弄起来,下午跑了20多公里,还是不可,电瓶看起来没戏了正巧这周也到了7500公里9个月的入冬前保研时间,让保养的修配厂明早给我订货个电瓶,直接换了唉。。。。。。。。。。车胎也不可了,刹车油也该换了这。。。。花钱地方真多 查看详情>>
- 上汽大通G10更换电瓶,电瓶使用寿命大概在3年左右,看到好多车友的电瓶都是突然坏上汽大通G10更换电瓶,电瓶使用寿命大概在3年左右,看到好多车友的电瓶都是突然坏掉的,没有预兆,一般都是第二天启动就发不着了,为了这种事不发在我身上,所以到了3年电瓶还是好的时候就去把电瓶换了,这样最少又能愉快使用2-3年!看到我这篇贴的车友,如果电瓶用了3年左右就去把电瓶换了吧,别等把你抛在路上才想到换! 查看详情>>
- 大众汽车为何只造中端插电混动汽车,途昂和辉昂双双缺席?途观L、探岳、迈腾和帕萨特,这四台车都有插电混动选项,同样也都是合资品牌里的中端车。 查看详情>>
- 太卷了!合资15万级紧凑型SUV扎堆,谁更“能打”?仅仅是在5年前,各合资大厂对SUV市场的定位和价格把控都很严格:小型SUV卖15万左右,例如缤智、探歌、C-HR;紧凑型SUV则基本都是20万的价格区间,例如CR-V、途观L、RAV4荣放等等。 查看详情>>
- 哈弗大狗的电瓶请问各位车友的电量显示都是多少,为什么我的都是显示在80左右,哈弗大狗的电瓶 请问各位车友的电量显示都是多少,为什么我的都是显示在80左右,正常吗? 查看详情>>
- 1月销量1467台,领克06 EM-P为啥卖不过宋Pro在新能源汽车市场中,插电混动汽车以其独特的优势,如续航里程更长、燃油经济性更好等,受到了不少消费者的青睐。然而,即便在这样的市场环境下,也不乏一些销量并不理想的插电混动车型。以领克旗下的插电混动SUV——领克06 EM-P为例,月均销量在2000台左右,相较于其他热门车型显得较为冷清,比如同样是插电混动SUV的宋Pro DM-i其月销量基本稳定在20000台左右。那么,领克06 EM-P为何在市场上表现不佳呢? 查看详情>>
- 西安途观L价格咋这么硬,跑了两家都是23左右落地,而且感觉都不想谈的样子,各位老西安途观L价格咋这么硬,跑了两家都是23左右落地,而且感觉都不想谈的样子,各位老哥有没有最近在西安提车的,哪家店比较合适,太折腾人了[流泪] 查看详情>>
- 感觉和其他大众车基本都是一样的迈腾感觉和其他大众车基本都是一样的,塑料感太强。而且非常的单调。后期自己会买一些装饰的东西来贴上,不然真的太廉价了。好在中控的布局合理,操作顺手。这一点非常重要。迈腾内部空间绝对够用,坐满5个人也不会显得拥挤,驾驶位坐起来很宽松,就是后排的中央通道凸起的很不合理,坐的时间久了中间的乘客会很累,不过这是大众的通病迈腾舒适度还是蛮高的,座椅柔软度不错,然后坐在上面感觉非常舒服,长时间开车也不会腰酸脖子痛的,隔音方面做的也是非常的棒。迈腾在市区视情况而定,6-7省油每百公里。市郊道路的话5-6个油每百公里。油耗的表现也跟个人的开车习惯有关系。 查看详情>>
- 2023款大众途观L 330TSI两驱R-Line版点评在合资中型SUV领域,大众途观L是前十名的常客,它相比海外版车型,进行了轴距加长,而中期改款之后的新款途观L,在外观、内饰均有力度不小的改动升级,产品力得到加强。以“2023款大众途观L 改款 330TSI 两驱R-Line越享版”为例,目前这款车有着较大的终端优惠,裸车基本在20万元左右。 查看详情>>
- 自动启停的电瓶贵得换不起,能不能改用普通电瓶?在正常使用的情况下,其实汽车电瓶的寿命是比较长的,通常3是三年左右的时间。但是电瓶的单价是比较高的,普通的蓄电池价格是500元左右,而自动启停的电瓶单价一般来说都要1000元,甚至还有2000元、3000元的。两者的价格差了2到6倍,怎么看都是有点恐怖的。我相信肯定有人心中会有疑惑,自动启停的电瓶这么贵,要是换不起,能不能改用普通的电瓶呢? 查看详情>>
- 汽车小电瓶3年换一次?或将更新换代,铅酸电池将被淘汰出局众所周知,每辆汽车上都配备一个小电瓶,作为启动、维持车内电器供电的电源使用,而如今的汽车小电瓶,基本都使用铅酸电池,占据了车头庞大的体积不说,而且不少车辆在3年左右就需要更换小电瓶,每次更换都需要400元以上,如果是带自动启停功能,或者是48V轻混的车型,那么更换起来,价格更加昂贵。 查看详情>>
- 全新大众途观L PRO现身,外观更显年轻,搭2.0T动力上汽大众途观L作为大众在华合资SUV的首款车型途观的“接任者”,虽然在加大尺寸后的“L”命名方式使其变成了一款“特供车”;可其无论是整体设计,还是在动力分配上,基本也都是遵守了海外原版车型。于是乎,在海外原版的途观迎来了换代更迭之际,国内销售的上汽大众途观L也同步完成了全新一代版本升级。并且,换代之后的途观L,还被赋予了“途观L PRO”这个新名字。 查看详情>>
- 汽车百科知识:电瓶更概念·功能·更换方式与参数参考内容概述:汽车电瓶的功能,电瓶工况的检测方式,参数的概念汽车电瓶是车辆的损耗件之一,以「铅酸电瓶」为主的启动电瓶使用寿命普遍很长,感觉奇怪吗?同样使用铅酸电瓶的电瓶车往往一年就要更换一组,但是汽车的启动电瓶却能用六七年;原因在于电瓶车几乎每天都要完全放电后再完全充电,这是一次完整的循环。而普通电瓶的使用寿命仅仅是350次左右即接近报废,所以汽车的电瓶只适合用于【启动之用】。 查看详情>>
- 手握20万预算买中型SUV,大家都是选的途观L还是探岳?手握20万左右预算买中型SUV,大家都是选的途观L还是探岳啊?我入手的是途观L 2024款,16.99万起售,至高还有5年免息政策,算下来价格真的香。两款车同为大众旗下的中型SUV,只是途观L获得了CACSI 20万以上中型SUV用户满意度第一的成绩,家族销量和口碑要更有优势。 查看详情>>
- 汽车电瓶总没电?为什么?最近有开吧吧友在开吧上发起提问,自己的车是福特新蒙迪欧,总是感觉两年左右电瓶就要更换一次,到底什么情况,是电瓶的问题还是自己的使用原因? 查看详情>>
途观L 插电混动电瓶热门推荐
- 途观L 插电混动提车5天电瓶没电
- 途观L 插电混动电瓶亏电问题
- 途观L 插电混动电瓶充电问题
- 途观L 插电混动首保检测电瓶问题
- 途观L 插电混动自己辅助电瓶
- 途观L 插电混动电瓶厂家
- 途观L 插电混动电瓶启停失效
- 途观L 插电混动电瓶罢工
- 途观L 插电混动8万电瓶能不能换成
- 途观L 插电混动电瓶充电器问题
- 途观L 插电混动电瓶缩水
- 途观L 插电混动电瓶跑电
- 途观L 插电混动四个是什么电瓶电机
- 途观L 插电混动原配电瓶极限
- 途观L 插电混动电瓶螺丝
- 途观L 插电混动首保电瓶问题
- 途观L 插电混动电瓶多久更换
- 途观L 插电混动电瓶能用吗
- 途观L 插电混动统一哪款电瓶
- 途观L 插电混动电瓶后期怎么质保
- 途观L 插电混动电瓶不耐用
- 途观L 插电混动电瓶发热
- 途观L 插电混动1.6电瓶型号问题
- 途观L 插电混动电瓶负极很松
- 途观L 插电混动电瓶外壳蹭了怎么修补
- 途观L 插电混动电瓶一般多久
- 途观L 插电混动电瓶负极在哪
- 途观L 插电混动电瓶使用注意事项
- 途观L 插电混动电瓶驻车系统亮了
- 途观L 插电混动电瓶几年更换
- 途观L 插电混动处理一下电瓶
- 途观L 插电混动电瓶布线
- 途观L 插电混动电瓶方面介绍
- 途观L 插电混动电瓶更换标准
- 途观L 插电混动三个月三次电瓶
- 途观L 插电混动会不会换标电瓶
- 途观L 插电混动电瓶使用看法
- 途观L 插电混动电瓶放空
- 途观L 插电混动电瓶保养常识
- 途观L 插电混动原车电瓶多久
- 途观L 插电混动电瓶油渍
- 途观L 插电混动电瓶正常吗
- 途观L 插电混动电瓶容量很小
- 途观L 插电混动电瓶没电充电多长时间
- 途观L 插电混动电瓶如何保养
- 途观L 插电混动自行改装电瓶质保
- 途观L 插电混动早晨电瓶没了
- 途观L 插电混动电瓶质量问题
- 途观L 插电混动电瓶保修时间
- 途观L 插电混动电瓶没电打不着火怎么办