途观L 插电混动不开acc主动刹车能不能
- 途观L充满了阳光的气息😍!🍓说起途观L这个车,就是25万级别SUV里面的标杆了,原因有几个,☘️首先途观L大是毋庸置疑的,🍉外观大气,🌱内饰大气。 ❤️配置方面也是高端大气上档次,🌊但大众途观L可不是光是因为大那个简单,✨途观L的动力充沛,2.0T高功率发动机,🍁只需轻踩油门,💙速度就轻松就上去了。 😊再就是功能齐备,🌱途观L的功能可圈可点的非常多如ACC自巡航(主动刹车和跟车)💖、联机的carlife、陡坡缓降等,😘让自驾游轻松许多。 💝安全方面的主动刹车、🌻变道提示,非常实用;然后是整体操控,方向盘指向精准,🍁指哪就奔那儿去,刹车非常给劲,👑一点就有,车行驶起来的整体性强。 [_LinkTopic:途观L,11953,23] 查看详情>>
- 提车适合女生开的小车提车啦女生适合开的SUV,途观L插电混动适合女生开的SUV,途观L插电混动,不限号,绿色出行🍃 💛设计进化 颜值焕新 前脸造型全新升级,横向镀铬装饰条与两端锐利修长的前灯相互贯通,更具运动时尚感。 💛高能双擎劲享驾趣 充电口隐藏在前脸中,方便易用,时尚前卫。高效EA2111.4T发动机的高能动力组合,系统最大功率155kw、峰值扭矩400Nm;拥有超乎想象的动力表现。 💛智电科技卓越体验 0-160km/h全速域驾驶辅助,通过acc高级自适应定速巡航系统和LaneAssist车道保持系统,给你超省心的驾驶体验。 [_LinkTopic:途观L 插电混动,14445,23] 查看详情>>
- 途观L我觉得就是25万级标杆说起途观L这个车,我觉得他真的就是25万级别SUV里面的标杆了,原因有几个,首先途观L大是毋庸置疑的,外观大气,内饰大气,配置方面也是高端大气上档次,但上海大众途观L可不是光是因为大那个简单,途观L的动力充沛,2.0T高功率发动机,只需轻踩油门,速度就轻松就上去了;再就是功能齐备,途观L旗舰版配置的功能,可圈可点的非常多如ACC自巡航(主动刹车和跟车)、联机的carlife、陡坡缓降等,让自驾游轻松许多;安全方面的主动刹车、变道提示,非常实用;然后是整体操控,方向盘指向精准,指哪就奔那儿去,刹车非常给劲,一点就有,车行驶起来的整体性强。 查看详情>>
- 途观L我觉得就是25万级标杆说起途观L这个车,我觉得他真的就是25万级别SUV里面的标杆了,原因有几个,首先途观L大是毋庸置疑的,外观大气,内饰大气,配置方面也是高端大气上档次,但上海大众途观L可不是光是因为大那个简单,途观L的动力充沛,2.0T高功率发动机,只需轻踩油门,速度就轻松就上去了;再就是功能齐备,途观L旗舰版配置的功能,可圈可点的非常多如ACC自巡航(主动刹车和跟车)、联机的carlife、陡坡缓降等,让自驾游轻松许多;安全方面的主动刹车、变道提示,非常实用;然后是整体操控,方向盘指向精准,指哪就奔那儿去,刹车非常给劲,一点就有,车行驶起来的整体性强。 查看详情>>
- 途观L月底冲量啦途观L中级SUV,透镜LED大灯,主副驾电动座椅,10.3寸液晶仪表,悬浮式12寸中控屏,ACC自适应巡航带主动刹车,全景大尺寸天窗,电子手刹加自动驻车,倒车雷达,倒车影像,6安全气囊,高钢性车身,可放平第二排座椅,裸车15万+,落地不到20万 查看详情>>
- 2021款CRV主动刹车系统问题请教不开ACC在城区开车时如果想超车时 主动刹车系统会不会介入 如果介入的话 岂不是鸡肋了吗 城区堵车慢慢前行时 如果有人从车前穿过 会不会刹停 或者给70%刹车力度 想问一下主动刹车系统能不能关闭啊?还是默认一直开启的 查看详情>>
- 一款拥有先进汽车科技的中型SUV💐途观L是大众旗下的一款中型SUV,它在市场上有着不错的口碑和销量,那么它在汽车科技方面有哪些亮点呢💕?今天就来介绍一下🌱。 汽车科技主要包括动力系统、智能系统和安全系统三个方面,途观L在这三个方面都有着不俗的表现🐹。 动力系统方面,途观L搭载了1.4T和2.0T两种涡轮增压发动机,最大功率分别为110kW和162kW,最大扭矩分别为250Nm和350Nm,匹配7速双离合变速箱和四驱系统,动力输出平顺而有力,加速表现不错,油耗也相对节省🤓。途观L还采用了EA888第三代发动机技术,实现了更高的燃烧效率和更低的排放😺。 智能系统方面,途观L配备了12.3英寸的全液晶仪表盘和9.2英寸的中央触摸屏,实现了多功能和智能化的控制🤪。途观L还支持Carplay、Carlife、MirrorLink等手机互联功能,让你可以方便地使用手机上的应用和服务💖。此外,途观L还有ACC自适应巡航、自动泊车、无钥匙进入启动、电动尾门、无线充电等实用配置,让你在驾驶和停车时都能感到便捷和安心😘。 安全系统方面,途观L配备了多达9个安全气囊、ESP车身稳定系统、胎压监测系统等安全配置,保障了驾乘人员的安全🙊。途观L还采用了MQB平台打造的高强度钢车身结构,提高了车身的刚性和抗变形能力🤟。此外,途观L还有主动刹车、盲点监测、车道保持等主动安全功能,可以有效地预防和减少事故的发生🐲。#途观L# 查看详情>>
- 中型SUV推荐途观L~全款24W❤️#都市车价探享家# ✍🏻探店区域~河北省保定市 🚘探店车型~途观L插电混动2023款430PHEV尊贵版 🔥车辆库存~白色3辆银色2辆 🥰新车颜色~白色 🤗个人感受~这一款中型SUV有这算是一个不错的销量。整体外观设计时尚,内饰的空间大,整体用料不错。是一个很有卖点的中型SUV。 💰指导价格~261050 💵优惠售价~238100 ☺️优惠价格~23000 ❤️保险费用~7000 🔥上牌费用~500 ✍🏻全款落地~245600 ⭕车辆亮点~前后驻车雷达,360度全景影像,全速自适应巡航,自动车,上坡辅助,车道保持功能,主动刹车,前方防碰撞预警,l2智能辅助驾驶。 查看详情>>
- 最近想买24万合资中型SUV的可以看看哟最近想买24万合资中型SUV的可以看看哟 给大家推荐3款落地24万左右的合资中型SUV,下面给大家介绍下这三款车的优缺点👇 昂科威plus:21年上市,动力方面是2.0T+48V轻混匹配通用自己家的9at变速箱,这套动力变速箱谈不上聪明但是中后段有力轻混加持低速也没有顿挫,优点动力好油耗低。空间方面作为大五座来说家用妥妥的,配置方面主动刹车 车道保持 车道偏离 并线辅助 360全景影像 大天窗 别克在配置方面从没让人失望过车内大部分都是软质包裹给内饰增添了同级没有的豪华感。 探界者:偏运动的中性SUV,车身尺寸没有途观L和昂科威plus那么大但是作为年轻的家用车空间不用担心的,动力总成同样是通用家的2.0T+48V轻混匹配自家的9at动力迅猛的同时兼顾油耗同时这个价位还给你配上了四驱系统,配置方面倒车影像 前排座椅加热通风冬暖夏凉 ACC自适应巡航 BOSE音响 内饰不是雪弗兰的强项,不好看归不好看用料其实没有太差。 途观L:作为刚刚经历了小改款外观的变化并不大,内饰方面采用了最新款的方向盘和中控设计这套内饰在新款帕萨特朗逸等车型也在使用,屏幕尺寸加大同时也使用了全液晶的仪表盘,动力总成是2.0T低功率发动机匹配自家的7速湿式双离合谈不上动力很好家用绝对不用担心,双离合的变速箱其实没有想象的那么垃圾 至少我没有感受到顿挫。配置方面主动刹车 ACC自适应巡航 360全景影像 前排座椅加热等等配置也不算低。内饰用料可能会比昂科威差点,但是谈不上不好看。 总结一下喜欢大气内饰豪华可以考虑下昂科威plus,探界者主打年轻运动,途观L也算是老牌车型了整体没有曝出大毛病。 准备买车和考虑买车的可以关注我带你比较同级别车型优缺点。 #昂科威Plus##探界者# 查看详情>>
- 途观L两年用车感受【吐槽】 ,精致与安全车型简介 车型:2022款途观L330TSI智享版 动力:2.0T涡轮增压搭配七速湿式双离合 油耗: 高速6.5/100KM 市区10.8/100KM。 里程:15978KM 前言 购入途观L已经两年有余,可以说是已经非常了解这款车型的各项配置,熟练操作各种功能。接下来本着事实求是的原则与大家分享驾驶途观L这款车型的感受,以及这款车型的不足之处。 精致感 2022款途观L在外观方面延续大众家族的传统风格,算不上眼前一亮,特别惊艳的那种,但好在属于耐看型的。尺寸相比老款车型更宽更长了。乘坐空间也相对来说宽敞了不少。全景天窗是一大亮点。春季开启天窗,享受大自然给予的鸟语花香。夏季的夜晚开启天窗,和心爱的人一起躺在车型赏星观月,美哉美哉。冬季打开天窗遮阳帘,领略洁白无瑕的雪花。 改款后的液晶仪表和悬浮中控大屏也算的上是一大亮点,超高的清晰度,和简洁的操控界面,各项功能的调节和车辆的设置都能在大屏里超控。这不妥妥的精致小车车吗 安全感 2022款途观L驾驶辅助系统可谓是给予驾驶人员太多的安全感,倒车影像,主动刹车,ACC全速自适应巡航。等等等。保障了车上每一位人员的安全,让你每次出行都能安全归来。 不足之处 人无完人,金无足赤。车子也是一样的道理。冬季低速顿挫感很明显,还会出现跳档不及时的现象 ,二挡升三档不够及时,顿挫感那是相当得足。 内饰异响,整个中控台面都会发出咯吱咯吱的声音,好像我在老家驾驶农用三轮一般😂😂😂 (当然没有这么响啦,我说的有点夸张啦,嘿嘿)目前为止就这两点我是不太满意的地方。但是在我的接受范围之内。 两年的时间,途观L陪我走过了许多风风雨雨,我在这个社会里不断努力学习 不断进步。途观L在和我的日子里,一变得更加精致,更是我心中最重要的伙伴。感谢大家的阅读,感谢易车编辑,及和各部门工作人员,你们辛苦啦!谢谢大家🙏🏻 查看详情>>
- 途观L和本田CR-V的对比:哪款中型SUV更适合你?😀外观方面,途观L和本田CR-V都有着时尚而又大气的设计,但是风格上有所不同🙈。途观L采用了大众最新的设计语言,前脸以大尺寸的进气格栅为主导,搭配LED大灯组,营造出一种霸气而又精致的感觉😺。车身线条流畅而富有层次感,车身尺寸为4701×1839×1673mm,轴距为2791mm,属于同级别中较为优秀的水平😉。车尾部分也很有特点,尾灯采用了贯穿式设计,增加了辨识度和视觉效果💖。本田CR-V则采用了本田最新的设计语言,前脸以镀铬装饰条为主导,搭配LED大灯组,营造出一种精致而又运动的感觉🎊。车身线条简洁而富有动感,车身尺寸为4599×1855×1689mm,轴距为2661mm,属于同级别中较为紧凑的水平🚕。车尾部分也很有特点,尾灯采用了L型设计,增加了辨识度和视觉效果🐹。 空间方面,途观L和本田CR-V都有着非常宽敞的乘坐空间和储物空间🤛。前排乘客可以享受到充足的头部和腿部空间,后排乘客也不会感到拥挤🚑。后备箱容积分别为638L和589L,放倒后排座椅后可以扩展到1758L和1146L,足以满足日常生活和旅行的需求🍂。不过途观L在空间方面还是略胜一筹,毕竟它的车身尺寸和轴距都要大一些🌷。 配置方面,途观L和本田CR-V都很丰富,除了全液晶仪表盘、中央触摸屏、座椅加热通风按摩等功能外,还有ACC自适应巡航、自动泊车、全景天窗、无钥匙进入启动、电动尾门、无线充电等实用配置🐸。此外,途观L和本田CR-V都配备了多达9个安全气囊、ESP车身稳定系统、胎压监测系统等安全配置,保障了驾乘人员的安全🌻。不过途观L在配置方面还是略占优势,因为它还有主动刹车、盲点监测、车道保持等主动安全功能,而本田CR-V则没有🍂。 动力方面,途观L和本田CR-V都搭载了涡轮增压发动机,但是参数上有所不同🤪。途观L搭载了1.4T和2.0T两种涡轮增压发动机,最大功率分别为110kW和162kW,最大扭矩分别为250Nm和350Nm,匹配7速双离合变速箱和四驱系统🎁。本田CR-V则搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大功率为142kW,最大扭矩为243Nm,匹配CVT无级变速箱和四驱系统😏。从数据上看,途观L在动力性能上要强于本田CR-V,而本田CR-V在油耗上要优于途观L💚。#途观L# 查看详情>>
- 零跑C11增程PK途观L👉手握15至20万,如果想买一台SUV,你会怎么选呢? 🌈零跑C11增程是零跑公司设计研发的第五款车型,集合了C11纯电版的优点,并加以改进提升,有效解决了一些长途出行的车主对续航的焦虑,可电可油,纯电续航285km,综合续航达1024km。 🌈途观L是上汽大众旗下,针对老款途观进行改款升级后的产品,为燃油车,有1.4T和2.0T两款发动机,车身尺寸比老款途观更大一些,外观稍显运动时尚一些。 🔍价格对比。C11增程的价格区间为15.98万—20万,途观L为19.90万—28.38万。可以说,总体的价格区间,C11增程要低于途观L。 🔍车身尺寸对比。C11增程尺寸为4780*1905*1675(mm),轴距为2930mm,使用20寸轮胎;途观L为4733*1839*1673(mm),轴距为2791mm,使用18寸轮胎。显然,无论是长宽高,还是轴距,以及轮胎的大小,C11增程都在途观L之上。这带给车主最直观的感受,就是内部的空间感以及后排乘客的舒适度。 🔍内饰对比。途观L的内饰贯彻了大众的简朴风,谈不上好看,但还算耐看,稍显老气,塑料感稍强。C11增程的内饰用料精细,三联屏比较抢眼,采用软包和皮质材料较多,没有塑料感。 🔍动力续航对比。途观L采用2.0T发动机,最大功率137kw,最高马力186Ps,满油理论续航约800km左右(根据油箱容量和官方百公里油耗测算);C11增程搭载1.2T发动机和一块43.74kwh的三元锂电池,纯电续航285km,综合续航最高1024km。此项依旧C11占据优势,能耗支出方面也更省。 🔍配置对比。途观L配有前麦弗逊、后多连杆独立悬挂,配有ABS防抱死、自适应巡航、主动刹车等少量辅助驾驶功能,总体配置中规中矩。C11增程配有前双叉臂后五连杆独立悬挂,以及AI人脸识别、智能语音系统、ACC自适应巡航、LCC车道居中保持、自动变道辅助等多项辅助驾驶功能,车机可全生命周期OTA,前排座椅还能按摩,亮点比较多。 🏷总结:这两台车我都驾驶过,途观L是同事的,C11增程是上周试驾的,个人感受是——途观L有着自己中规中矩的外观,简朴的内饰,各项配置不算凸出,但也还算够用。C11增程通过扎实的用料、拉满的配置、可油可电的动力提供、超高的性价比来捕获消费者的青睐,坚持全域自研七年多可谓亮点多多。如果让我选,我推荐零跑C11增程!#零跑C11用车日常# 查看详情>>
- 零跑C11增程 PK 途观L👉手握15至20万,如果想买一台SUV,你会怎么选呢?放眼望去,合资品牌有途观L、丰田威兰达、日产逍客等,国产品牌有宋PLUS、博越L、长安CS75 PLUS等。这几款车虽然销量不错,但大部分为紧凑型SUV,一些车辆油耗⛽并不友好。今天我们就拿其中的一辆定位为中型SUV的途观L,与最近发布的零跑C11增程进行全方位对比,看看新势力零跑与传统车企之间的比较吧! 🚙车型简介。鉴于一些车主对零跑C11增程这台车还不熟悉,我先简单对两台车都作一介绍吧!(此次对比车型为C11增程285公里电池包车型、途观L 2023款330TSI两驱舒享版。) 🌈零跑C11增程是零跑公司设计研发的第五款车型,集合了C11纯电版的优点,并加以改进提升,有效解决了一些长途出行的车主对续航的焦虑,可电可油,纯电续航285km,综合续航达1024km。 🌈途观L是上汽大众旗下,针对老款途观进行改款升级后的产品,为燃油车,有1.4T和2.0T两款发动机,车身尺寸比老款途观更大一些,外观稍显运动时尚一些。 🔍价格对比。C11增程的价格区间为15.98万—20万,途观L为19.90万—28.38万。可以说,总体的价格区间,C11增程要低于途观L。那是不是意味着C11增程比不上 途观L呢?让我们逐项比较一下吧! 🔍外观对比。可以说,外观虽然不能决定车的性能,但大部分消费者对车辆的第一印象肯定是外观。在C11增程面前,途观L的外观显得中规中矩,个人更喜欢C11增程的胶囊时空运动前脸,显得更加运动化和年轻化,同时将进气格栅隐藏在前脸暗部。 🔍车身尺寸对比。C11增程尺寸为4780*1905*1675(mm),轴距为2930mm,使用20寸轮胎;途观L为4733*1839*1673(mm),轴距为2791mm,使用18寸轮胎。显然,无论是长宽高,还是轴距,以及轮胎的大小,C11增程都在途观之上。这带给车主最直观的感受,就是内部的空间感以及后排乘客的舒适度。 🔍侧面对比。两者放在一起看侧面,不难看出途观L侧面比较硬朗,显得有一些老气;C11增程采用隐藏式门把手,加上车顶部略微下滑的流线型设计,使风阻更小,视觉效果更好。 🔍尾部对比。途观L的尾部造型、车灯设计显得中规中矩,没有可圈可点之处;C11增程采用贯穿式尾灯造型,增加了横向视觉宽度,夜间看起来更加动感。 🔍内饰对比。途观L的内饰贯彻了大众的简朴风,谈不上好看,但还算耐看,稍显老气,塑料感稍强。C11增程的内饰用料精细,三联屏比较抢眼,采用软包和皮质材料较多,没有塑料感。 🔍车身强度对比。途观L高强度钢的使用率为76%,C11增程为80.84%。可见,用料方面零跑丝毫没有吝啬,高强度钢的使用率越高车身就越牢固,能在安全角度为车主保驾护航。 🔍动力续航对比。途观L采用2.0T发动机,最大功率137kw,最高马力186Ps,满油理论续航约800km左右(根据油箱容量和官方百公里油耗测算);C11增程搭载1.2T发动机和一块43.74kwh的三元锂电池,纯电续航285km,综合续航最高1024km。此项依旧C11占据优势,能耗支出方面也更省。 🔍配置对比。途观L配有前麦弗逊、后多连杆独立悬挂,配有ABS防抱死、自适应巡航、主动刹车等少量辅助驾驶功能,总体配置中规中矩。C11增程配有前双叉臂后五连杆独立悬挂,以及AI人脸识别、智能语音系统、ACC自适应巡航、LCC车道居中保持、自动变道辅助等多项辅助驾驶功能,车机可全生命周期OTA,前排座椅还能按摩,亮点比较多。 🏷总结:这两台车我都驾驶过,途观L是同事的,C11增程是上周试驾的,个人感受是——途观L有着自己中规中矩的外观,简朴的内饰,各项配置不算凸出,但也还算够用。C11增程通过扎实的用料、拉满的配置、可油可电的动力提供、超高的性价比来捕获消费者的青睐,坚持全域自研七年多可谓亮点多多。如果让我选,我推荐零跑C11增程!(部分图片来自于网络) [_LinkTopic:小鲨发电站,75109,37] 查看详情>>
途观L 插电混动刹车热门推荐
- 途观L 插电混动刹车加快反应好慢
- 途观L 插电混动急踩刹车熄火
- 途观L 插电混动起步抬起刹车异响
- 途观L 插电混动刹车会不会太软
- 途观L 插电混动主动刹车倒车用处
- 途观L 插电混动主动刹车怎么设置
- 途观L 插电混动刹车声音问题
- 途观L 插电混动1.8刹车异响
- 途观L 插电混动刹车明显顿挫
- 途观L 插电混动刹车软吗
- 途观L 插电混动刹车左右加快
- 途观L 插电混动刹车失灵现象
- 途观L 插电混动1.8刹车问题
- 途观L 插电混动自动挡刹车异响
- 途观L 插电混动冷车刹车异响
- 途观L 插电混动卡钳主动刹车消失
- 途观L 插电混动刹车啸叫
- 途观L 插电混动冷车刹车响声
- 途观L 插电混动刹车比较软
- 途观L 插电混动刹车疑问
- 途观L 插电混动刹车异响吗
- 途观L 插电混动刹车整车抖动
- 途观L 插电混动刹车后轮发出
- 途观L 插电混动电子驻车刹车点头
- 途观L 插电混动刹车漏气声音
- 途观L 插电混动刹车异响怎么回事
- 途观L 插电混动1.3刹车问题
- 途观L 插电混动主动刹车怎么使用感觉
- 途观L 插电混动1.6刹车失灵
- 途观L 插电混动刹车踩离合
- 途观L 插电混动刹车顿挫感
- 途观L 插电混动1.5刹车问题
- 途观L 插电混动电子刹车声音问题
- 途观L 插电混动低速刹车问题
- 途观L 插电混动刹车异响如何处理
- 途观L 插电混动刹车不行
- 途观L 插电混动刹车关闭问题
- 途观L 插电混动刹车踩不下
- 途观L 插电混动新车刹车声音
- 途观L 插电混动刹车时间多久
- 途观L 插电混动电子刹车声音
- 途观L 插电混动紧急刹车问题
- 途观L 插电混动刹车很低
- 途观L 插电混动刹车影响简单分析
- 途观L 插电混动刹车干涩
- 途观L 插电混动自动刹车声音
- 途观L 插电混动一个黑内车主MP刹车
- 途观L 插电混动刹车怎么差劲减配
- 途观L 插电混动1.6自动倒车刹车异响
- 途观L 插电混动刹车异响也没有问题