途观L 插电混动刹车加快反应好慢
- 刹车再加快的反应好慢如题,我的241匹版本,刹一脚再加速的时候,转速一下拉高,档位上去特别慢,感受有点差~ 查看详情>>
- XT5紧急刹车后,踩油门加快反应太迟钝XT5紧急刹车后,踩油门加快反应太迟钝,感觉发动机在空转 查看详情>>
- 为所欲为广州粉丝打卡,现在是四驱豪华版XT6车主,因为之前开的是17年款1.8T为所欲为广州粉丝打卡,现在是四驱豪华版XT6车主,因为之前开的是17年款1.8T途观L,后面发现就像移动的灵车,今年2月换了现在的XT6,落地包牌一共42.5w。现在居家旅行必备,除了油门反应慢,刹车反应慢,暂时没发现其他的问题 查看详情>>
- 实用性太给力了,性价比高适合家用途观L的动力表现非常出色,至今还没有发现任何不足之处。起步时的加速度非常快,油门和刹车的反应也非常灵敏,这是非常满意的一点。 舒适性空间 途观L的空间规划设计极其巧妙,特别是针对后备箱的容积做出了非常巨大的改进。不用担心空间不足的烦恼,而且这款车的后备箱容量足够宽敞,实用性极高。 油耗⛽⛽⛽ 途观L的油耗表现非常良好,目前在可控范围内。考虑到主要在城区行驶,遇到较为严重的堵车情况,认为在高速行驶时油耗应该会更加节省。 动力操控 这辆车的2.0T排量已经足够满足需求了,加速表现出色,变速箱操作平顺,油门反应灵敏。方向盘手感不错,转向轻松自如。 配置以及辅助👍🏻👍🏻👍🏻 途观L在安全方面的配备非常出色,因此在平时的驾驶中感到非常安全和放心[_LinkTopic:途观L,11953,23] 查看详情>>
- 途观L的试驾感受,你想知道吗?试驾的是搭载了2.0T发动机和7速双离合变速箱的途观L高配车型,这款车型的动力性能是非常出色的💍。启动后,发动机的声音很轻柔,没有太多的震动😉。踩下油门,发动机的反应很快,加速过程很平顺和线性,没有明显的顿挫感。变速箱的换挡速度也很快捷和灵敏,可以根据不同的驾驶模式进行调节。在城市道路上行驶,途观L的动力表现很轻松和自如,在高速公路上行驶,途观L的动力表现很强劲和稳定✋。 试驾的是配备了四驱系统的途观L高配车型,这款车型的操控性能也是非常不错的😋。方向盘的回馈很清晰,转向力度适中,转向精准😏。悬挂系统的调校比较偏硬,过弯时车身侧倾不大,抓地力很好。刹车系统的效果也很好,刹车力度适中,刹车距离短💚。在复杂的路况下行驶,途观L的操控表现很灵活和安全😤。 试驾的是配备了全景天窗和多媒体系统的途观L高配车型,这款车型的舒适性能也是非常到位的😘。座椅的材质很柔软,包裹性和支撑性都很好,座椅还有加热、通风和按摩等功能。全景天窗可以让车内光线更充足,增加了视野和空间感。多媒体系统的界面很清晰,操作很简单,功能很丰富,还可以连接手机进行互联网导航、音乐播放等😙。在长途行驶时,途观L的舒适表现很惬意和放松。#途观L# 查看详情>>
- 提升驾驶技巧的秘籍驾驶一辆途观L是一种愉悦的驾驶体验,但如果掌握一些驾驶技巧,你将能更好地发挥这款车的性能和操控能力。😅下面分享一些提升驾驶技巧的秘籍,帮助你驾驶途观L更加得心应手。 首先,合理使用制动系统。💋途观L配备了先进的刹车系统,但在驾驶中,需要注意掌握刹车力度和时间。😁提前预判路况,合理减速和刹车,避免急刹车或者频繁刹车,以保证行车的平稳和安全。😄 其次,灵活运用转向技巧。途观L的操控性能出色,通过合理运用转向技巧,可以使车辆更加灵活应对弯道和转弯。在驾驶过程中,注意提前减速,合理转动方向盘,保持车辆的稳定性和流畅性💨。 另外,合理利用动力输出。途观L拥有强劲的动力系统,但在驾驶时,需要根据实际需要合理利用动力输出。了解不同驾驶模式的特点,根据路况和驾驶需求选择合适的模式,以获取更好的加速性能或燃油经济性。😀 此外,注意保持车辆平衡💜。途观L是一款SUV车型,重心较高,因此在驾驶时要注意保持车辆的平衡。避免急转弯或者急加速时车辆的侧倾,注意稳定车身,提高行驶的安全性和舒适性。 最后,不断提升驾驶技巧。驾驶技巧是需要不断练习和提升的,通过多次驾驶途观L,你将更加熟悉车辆的特点和反应,并能更好地掌握驾驶技巧😌。同时,也可以参加专业的驾驶培训课程,学习更多高级驾驶技巧,提升自己的驾驶水平💞。 总的来说,驾驶途观L需要掌握一些驾驶技巧,合理使用制动系统、灵活运用转向技巧、合理利用动力输出和保持车辆平衡是提升驾驶技巧的关键。😃通过不断练习和提升,你将能够更好地驾驶途观L,享受到更加出色的驾驶体验。#途观L# 查看详情>>
- 新手要注意长下坡要控制车速其实我在网上看到很多新手对于长下坡是不以为然的,就觉得该怎么开就怎么开甚至还有的会踩油门,但是我想说这些都是很危险的操作,因为长下坡的车速是一直慢慢加快的你还踩油门要是有紧急情况你都反应不过来,所以应该是多用发动机制动,少用刹车,除非车速很快才用,JRS觉得我说的对不对? 查看详情>>
- 途观L车模型——力与美的完美结合上汽大众途观L以其卓越的品质和出色的性能赢得了广大消费者的喜爱。小车模型也是相当的精致。作为大众品牌下的一款中型SUV,途观L不仅具备强大的动力性能,还拥有优雅大气的外观设计,是力与美的完美结合。 首先,途观L的外观设计堪称经典。它采用了大众家族式的前脸设计,简洁而富有力量感。车身线条流畅,动感十足,展现出强烈的运动气息。同时,途观L的车身尺寸适中,既保证了车内空间的宽敞舒适,又使得整车看起来更加协调。前大灯造型犀利,LED日间行车灯点亮后更显得精神抖擞。车尾设计同样出色,双边共两出的排气布局提升了整车的运动感。 内饰方面,途观L同样不负众望。车内采用了高品质材料,触感细腻且耐用。中控台设计简洁明了,各项功能按键布局合理,便于驾驶者操作。中控屏幕支持触控操作,反应灵敏,显示效果出色。此外,途观L还配备了先进的智能互联系统,支持语音控制、导航、娱乐等多项功能,为驾驶者带来更加便捷、智能的驾驶体验。在动力性能方面,途观L同样表现出色。它搭载了高效的发动机和先进的动力系统,能够提供强劲的动力输出。无论是城市道路还是高速公路,途观L都能轻松应对,给驾驶者带来充沛的驾驶信心。同时,途观L还具备出色的燃油经济性,让驾驶者在享受驾驶乐趣的同时,也能节省燃油成本。当然,途观L在安全性方面也下足了功夫。它配备了多项主动安全技术,如自适应巡航、盲点监测、自动刹车等,能够在关键时刻为驾驶者提供有力的保护。此外,途观L的车身结构也经过精心设计,采用了高强度钢材和先进的制造工艺,以确保在发生碰撞时能够最大限度地保护乘员的安全。 总的来说,上汽大众途观L车模型以其优雅大气的外观设计、精致的内饰工艺、出色的动力性能以及卓越的安全性能,成为了力与美的完美结合。 查看详情>>
- 途观L如何保障驾乘人员的安全?主动安全配置是指那些可以帮助驾驶员避免或减少事故发生的配置,比如刹车系统、转向系统、稳定控制系统等。途观L在这方面有以下几个亮点: ACC自适应巡航系统:这个系统可以根据前方车辆的速度和距离,自动调节途观L的速度和距离,保持安全的行驶间隔,同时也可以减轻驾驶员的疲劳。 AEB自动紧急制动系统:这个系统可以通过雷达和摄像头,监测前方是否有障碍物或行人,如果发现有碰撞风险,会先发出警示,如果驾驶员没有及时反应,会自动启动刹车,尽量避免或减轻碰撞。 360度环视影像系统:这个系统可以通过四个摄像头,将车辆周围的情况实时显示在中控屏幕上,让驾驶员可以清楚地看到车辆周围的障碍物和空间,方便停车和倒车。 盲点监测系统:这个系统可以通过后视镜上的灯光,提示驾驶员后方是否有其他车辆进入盲点区域,提醒驾驶员注意变道时的安全😺。 接下来,来看看途观L的被动安全配置😎。被动安全配置是指那些在事故发生时可以保护驾乘人员不受伤害或减少伤害的配置,比如气囊、安全带、防撞结构等。途观L在这方面有以下几个亮点: 多达12个气囊:途观L配备了前排双气囊、前排侧气囊、后排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊和中央气囊等多达12个气囊,可以在碰撞时为驾乘人员提供全方位的保护。 ISOFIX儿童座椅接口:途观L后排座椅配备了ISOFIX儿童座椅接口,可以让儿童座椅牢牢固定在座椅上,避免在碰撞时出现滑动或脱落等情况,保护儿童的安全😍。 高强度钢材车身:途观L的车身采用了高达52%的高强度钢材,可以有效提高车身的刚性和强度,同时也可以减轻车身的重量,提高燃油经济性。高强度钢材车身可以在碰撞时吸收和分散冲击力,保护车内空间不受损坏。#途观L# 查看详情>>
- 汽车的品质最重要😀途观L陪我走过风风雨雨😜 第一辆车,意义是非凡的。当时看了很多车,最终决定选择了它!😁 途观 L 的舒适性还是不错的。家人坐在后排都说座椅很舒服,填充物比较柔软,支撑到位。加上车子也比较宽敞,跑个长途一点都不觉得累。😍 隔音不是很好,高速上还是能听到一些明显的胎噪声。😘 操控起来很舒服,上手需要点儿时间,但是开起来很舒服,就没有顿挫这回事,转向精准,刹车油门的反应很快。多功能方向盘非常实用 底盘的做工比较扎实,拐弯的时候,能够感受到底盘比较稳。 这辆车子的空间可以说是非常大的,家人出去旅游的时候,不会觉空间很拥挤,前排的储物空间也很不错。觉得受这个车型的限制,后备箱的空间不是特别大,可以装的东西有限了。#新车快评# #评价# 查看详情>>
- 冲着性价比,选择了途观L买车的时候,身边的朋友告诉我,一定要选择性价比高的,不然会很容易后悔的。况且买车也不像买手机,用个一两年就能换。也正是因为朋友的这一点建议,我最后选择了大众的途观L。 我买的就是这辆途观L,开了小一个月,我觉得蛮好的,完全能满足我日常通勤的需求,特别是他的外观啥的看起来也比较不错。 前脸用了很多银色的镀铬饰条点缀,让车头看起来更为精致,同时两侧的LED大灯还有一种犀利感,整体的感觉就非常棒。 从后面看,尾部就很板正,所以我觉得途观L是一台可上班通勤,可居家通勤的一台车子。 内饰这块确实不是德系车的强项,但我更在乎的油耗和动力这些,就像途观L,百公里的综合油耗也仅仅才7.0,相对于大多数的SUV来说这个油耗已经非常低了,跑高速的话还能在低一点。动力呢,186匹的马力,我当初选车的时候就是看中了途观L的这一点, 相对于同级别的车型来说,动力表现可以说得上是出类拔萃了,平时开车的时候就比较舒服,踩多少油门就有多少力,刹车也比较线性。 操控性方面也是满意,上手开着就感到车子底盘挺稳健的。即使会遇到紧急情况,来一个急转弯, 也没有太大的顿挫感和倾斜度。操作也简单,操控性也不错,向盘也反应灵敏,手感超好 后排的空间也比较宽裕,加上座椅的贴合感不错,座垫的长度也正正好,所以乘坐体验还是非常好的。 所以还是那句话,我买这辆车,更看重的是途观L的动力跟油耗,在这两点上途观L的表现足够。 查看详情>>
- 聊聊22款纯燃油车途观L的智能化用车感受前言:📖📖📖 自从购买了22款大众途观L后,它就把我带领到了一个全新的驾车领域,高效澎湃的动力,高颜值外观,美仑美奂内饰,堪比移动的家的空间,车辆智能化等等,让我切身感受到了百年品牌大众造车的那种质感与严谨,科技与时尚的相结合,一年多以来,也对自己的大众越来越了解,今天我就来说说途观L最令我印象深刻的智能化。 1.变道辅助系统🎉 该系统利用车身雷达和摄像头来监测车身两侧车辆情况,当检测到左右两侧有车辆靠近行驶时,外后视镜上的辅助警示灯会自动亮起,这时候便于提醒驾驶员安全行驶,小心变道,驾驶员不需要额外扭头去观看后方车辆,从而减少事故的发生。 2.刹车辅助系统🎉 该系统通过前后雷达以及前后摄像头监测前后车辆,障碍物及行人得距离,自动自主调整刹车力度,以确保驾驶员能够更快反应刹车减速来避免发生碰撞。特别是倒车的时候,如果刹车力度没控制好,它判定会可能撞上的时候,会帮你紧急刹停,即便那种感觉很突兀,但确实是保障了车辆安全。 3.自适应巡航系统(ACC)🎉 该系统通过传感器识别前方车辆,自动调整车速以保持设置的跟车距离。这个功能太好用了,尤其是长途高速行驶,在路况好交通流量稳定的前提下,能有效缓解司机压力,减少驾驶疲劳,提高行车安全系数。 4.旅行辅助系统(Travel Assist)🎉 这个功能其实与ACC巡航大体相同,但是能应用于更多的复杂路况,使用雷达探测装置,开启后能自动微调方向,保持车道行驶,相比ACC更智能化,同样都可以减缓驾驶员疲劳,利于安全行车。 以上都是驾驶过程中能真真切切感受到的智能化功能,都是科技化、智能化带来的安全保障,同时一个车辆的智能不仅体现于此,在安全保障的前提下,也要体现车辆的使用便利性 舒适性,恰恰途观L都有,我也再分享几个智能化配置: 👍1,IQ light智慧矩阵大灯:这个大众最新推出的非常科技智能的大灯,这个灯组采用24组LED灯珠,通过不同光源环境分批点亮,定向点亮,不仅能提供强大的照明效果,还能在会车时关闭部分光源,不会对来车司机眼睛产生强光照射结果,保证了一定的行车安全性,另外还有自动大灯功能,把灯光旋钮打开到AUTO位置,进入黑暗环境它会自动开启,照亮前面的道路,几乎没有延时,非常方便好用。 👍2,电动尾门:一键开启后备箱,并支持一脚踢感应开启,尾门高度随时调节功能,一脚踢感应功能在你购物或者搬运行李时非常方便,两手都没有空的时候,只需将脚在尾部下方感应位置轻抬一下,尾门即可开启。 👍3,自动驻车:这个功能开启后,在速度为0时,系统就会自动进入驻车状态,此时仪表会有一个P得绿色图标,代表着此时你可以放心的松开右脚了,这在等红绿灯的时候非常实用,如果倒车不熟练的话,建议关闭,因为倒车需要频繁刹车,体验感略有不好。 👍4,自动泊车及360倒车影像系统:首先360倒车系统利用全车搭载的摄像头,然后合成非常真实的3D影像,虽然清晰度有待提高,但对于停车或者狭窄路段通行能提供巨大的影像帮助,这个是非常重要的功能。自动泊车我用过几次,就我体验来说,非常棒。这个要人为操作档位以及控制油门刹车,这在这个价位纯燃油车的档次里算是佼佼者了,非常的智能化。 总之,途观L的车辆素质还是非常高的,大众APP与车辆智慧互联,在如今电车智能化横行的时代,一辆纯燃油车还能有如此出众的智能化能力,大众始终值得信赖!祝大家用车愉快! 查看详情>>
- 家用车的好选择,途观L带给我幸福新生活😌作为一名80后,自己混的一直不是很好,直到30+才开上了人生的第二辆车子大众途观L,实现了我的SUV梦,作为一名中年人,我觉得20万上下的中型SUV真的是一个不错的选择,既能满足家用的需求,也能出门体面,最好还是合资品牌,等你到了我这个年纪,你就会明白这个社会它是多么的世俗和现实🌷。途观L的外观给我感觉是很经典的,看起来十分的霸气侧漏,开在路上整个车身显得十分大气,腰身的线条很流畅,一眼看过去的感觉就是稳当的感觉🍁。 干干净净的外观很大气,高级感满满,大灯的造型给人一种很犀利的感觉,一眼看过去就可以被震慑住,我这个颜控,还是被这款车的外观是戳中了心巴😇。 途观L也很有设计感,中控区整个台面的布局,门板的用料和装饰,都很有分量,座椅、软饰都质地精良🍂。 大众的车子,底盘调校就是比较好,车子开起来给我最大的感受就是稳,上高速的时候开到120也不会有车飘起来的感觉😿。 方向盘打的时候轻重刚好,双手操作毫不费力,指向也很准确,轻轻一打就有反馈反应也很灵敏,刹车油门的反馈也很舒适,虽然是辆SUV,但是途观L操作起来很灵敏,平顺性也是不错的🐰。刹车轻点就会有反馈,虽然车身比较大,但是操控起来也不会觉得笨重😉。 我开车比较在意的是驾驶感受,不是很注重省油不省油,刚开始开综合路况的时候8个左右,后来市区8.9个油,现在纯市区的话估计12个,稍微有一点点高吧,不过还能接受,要是平时开车注意一点,油耗也会稍微低一点,还是看个人吧😼。 当初买途观L,就是看中了它的大空间,所以空间体验肯定是不错的,至少我很喜欢,也很满意😼。#车型推荐##途观L# 查看详情>>
- 有车相伴出行方便一次偶然的机会看到了这款途观L,也在自己可以接受的范围,所以便想拥有了它。后来又从多方面的了解它,再到实体店里去试驾,途观L都能给我带来不错的驾驶体验感,销售员的讲解也很专业。 我最满意的地方无非就途观L的高颜值高性能,它大气的外观的,豪华的内饰,都是我最满意之处,对于我们这些年轻人来说,有这样的颜值和配置以及性能,可谓是非常具有诱惑力。前排空间平时就我一个人开,已经足够大了,驾驶位坐里面被包裹的感觉非常好,脚的空间以及开车的位置很宽敞,可以活动自如,不会让我感到压抑,副驾驶空间位置和驾驶位置一样大,老婆特意试过,说很舒服,我们家没胖子,身材都比较标准,两个孩子也小,平时也只有我一个人开。途观L的动力表现的还是挺不错的,挺强劲有力的,起步反应很快,不肉,提速的过程也,是很平顺的,平时都是在市区里使用的比较多,目前这个动力表现还人意外的,尤其是在红绿灯起步,反应很快,只要一踩油门就能走,在高谏上,只要敢给多少油,动力就能有多少的反惴,别看车子的高大,但是它的灵敏度很高,方向盘的丰威活中,主要是大小握住刚刚好,基本指哪打哪的,方位也不虚,转向啥都挺轻松的,拐弯变道都相当顺畅,刹车,油门都很灵敏。性价比还算可以,毕意购买之前各个4S店也都看过,最终选择也是因为各方面都感觉比较满意!当时选择这款车子,我的预算也是挺充裕的,价位上自然不是很大的问题,就是我觉得这个优惠力度还差了点。 查看详情>>
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