秦ProVVT马达改造
- 改造柴油引擎工厂,转造电动马达,又一集团有了大动作2022 年 6 月 29 日 Stellantis CEO 访问位于法国 Trémery-Metz 工厂,以前是世界上最大的柴油引擎工厂,现在是 Stellantis 生产电动马达第 1 家工厂,预计从 2024 年每年生产超过 100 万台电动马达,以供应其电动车产业链所需。到目前为止,Stellantis 与其两家合资公司 Emotors、e-Transmissions,已向该工厂投资 1.5 亿欧元,对其设备进行最新的升级。 查看详情>>
- 吉利改造计划成功 史上最大尺寸smart投产一年之后,智马达首款车型有了进一步的消息,吉利对全新的smart进行了深度的改造,根据目前放出的消息,下一代国产smart尺寸不仅更大,而且定位也发生了较大的变化。 查看详情>>
- 吉利改造计划成功,史上最大尺寸smart投产,尺寸达到4米一年之后,智马达首款车型有了进一步的消息,吉利对全新的smart进行了深度的改造,根据目前放出的消息,下一代国产smart尺寸不仅更大,而且定位也发生了较大的变化。 查看详情>>
- 全新国产smart曝光,尺寸达到4米,使用吉利底盘一年之后,智马达首款车型有了进一步的消息,吉利对全新的smart进行了深度的改造,根据目前放出的消息,下一代国产smart尺寸不仅更大,而且定位也发生了较大的变化。 查看详情>>
- 提车2月,秦plus dmi隔音改造以前的suv座椅看来是很平坦,左右护腰很好,底盘软,秦的地盘硬,座椅薄😞 车车的音响一般,就把音响改了,顺带做了四门隔音,做完超棒滴☺ 车身360度钣金薄,用指头敲起来咣咣的,哎!就把引擎盖,后备箱,底盘都做了隔音😉#秦# 查看详情>>
- 更豪华大气,比亚迪秦PLUS内饰曝光,将搭载热效率43%动力在前不久的广州车展上,比亚迪汽车正式发布旗下最新的插电混动式三厢轿车秦PLUS,新车外观是基于秦Pro车型改造而来,采用了比亚迪Dragon Face最新设计语言,前脸看上去与比亚迪汉非常相似,又是一款高颜值的作品。但是车展上只公布了新车的外观,内饰部分并没有展示。近日,比亚迪秦PLUS的实车内饰曝光,我们来看一下。 查看详情>>
- 比亚迪又一新车,秦PLUS内饰曝光,很豪华大气在前不久的广州车展上,比亚迪汽车正式发布旗下最新的插电混动式三厢轿车秦PLUS,新车外观是基于秦Pro车型改造而来,采用了比亚迪DragonFace最新设计语言,前脸看上去与比亚迪汉非常相似,又是一款高颜值的作品。但是车展上只公布了新车的外观,内饰部分并没有展示。近日,比亚迪秦PLUS的实车内饰曝光,我们来看一下。 查看详情>>
- 火力全开,Stellantis 集团宣布马达生产量Stellantis 集团于 2022 年 6 月曾宣布、将注资改造原 PSA 位于法国 Trémery-Metz 的柴油引擎工厂,成为 Stellantis 集团生产电动马达的第 1 家工厂,Stellantis 更与其两家合资公司 Emotors、e-Transmissions,向该工厂投资 1.5 亿欧元进行设备升级,另外还将包含生产下一代电动双离合变速箱 (eDCT),预计 2024 年的年产能达 60 万个。 查看详情>>
- 燃油车要“失宠”?今年四款明星车换混动,可蓝/可绿在刚刚过去的2021年,新能源汽车市场持续走高,特别是兼容了纯燃油和新能源优势的混动车系列,逐渐得到越来越多用户认可,其中不光有比亚秦PLUS DM-i这样的10万级家轿,也有唐DM-i、理想ONE等高端车。2022年,一线自主品牌将针对旗下明星车进行全面电气化改造,以下几款就是典型案例。 查看详情>>
- 吉利帝豪L Hi·P升级再战秦PLUS DM-i?随着中国汽车市场的快速发展,汽车品牌之间的竞争也越来越激烈。在电混紧凑型车型的较量之中,其中帝豪L Hi·P和秦PLUS DM-i两大车型,一直以来就备受议论和关注。客观来说,两者都各有其优缺点,也都各自吸引了不少取向不同的消费者,一时之间难以道清孰败孰成。而如今,吉利帝豪L Hi·P重新调整战略,有针对性地对产品进行了升级改造,推出了全新款帝豪L Hi·P,这次将是一场颠覆市场格局的较量,秦PLUS DM-i接得住吗? 查看详情>>
- 秦plus|有了车车是真的忍不住想改造!全包设计真的是太棒了,一点灰尘都别想跑进去!而且贴合度超级高,就像给后备箱穿上了量身定做的战袍。 安装起来也是超级简单,自己动手就能搞定,成就感满满! 雨天也不怕了,防水效果一流,再也不用担心后备箱潮湿啦!材质也是超级好打理,轻轻一抹就干干净净~ 查看详情>>
- 经典老车T1电动化 发表e-Bulli概念车本周原厂发表一台老车电动化改装概念车e-Bulli,係和电动改装公司eClassics合作,以T1老车进行改造。选择一台在德国汉诺威生产的T1SambaBus,这台车有半个世纪的时间都在加州各地游走,福斯商旅採用福斯集团最新的61千瓦的电动马达,取代原来的最大功率32千瓦的四缸水平对卧引擎,电动化的e-Bulli它的扭力是原来内燃机版本的两倍多,极速130公小时,而原来的极速是105公里/小时。 查看详情>>
- 发现神行的新旧发动机区别在哪里从2018款开始,发现神行替换了新款的英杰力马达,看指标跟旧款的福特马达指标一样,难道它是从旧款马达改造来的? 查看详情>>
- 生活的品味,秦PLUS DM-i个性的凸显够特别的改造生活的品味,个性的凸显,秦PLUS DM-i ,空间是亮点 查看详情>>
- 本田NSX车主走不败经典90年代改装风第一代本田NSX这部是1990年代的日本跑车最佳代表之一。由于帅气前卫的造型与强悍的性能,NSX一推出就受到车迷们热烈的喜爱,以至于本田花了15年在生产NSX,一直到2005年才结束,然后在2016年推出了第二代车型,并改采用Hybrid混合动力系统,将3.5升V6涡轮增压引擎与三个电动马达结合在一起。不过由于首代本田 NSX太过经典,拥有非常高的收藏价值,因此第一代NSX在现今市场上的价格超过50,000美元。对于保存最完好的车型来说价格将超过10万美元。如果您碰巧拥有一辆NA1 NSX,并希望对它进行外观上的改造,那么Liberty Walk的车体改装套件是完美的选择之一。Liberty Walk为NA1 NSX开发的车身套件组名为” LB-Works Honda NSX”,而这次的套件也将日本改装车的典型造型带入到经典NSX跑车中。如果您对Liberty Walk有一点熟悉,那么您已 查看详情>>
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