奔腾T77多功能目的安全好用
- 小逸的多功能目的盘,安全又好用多功能方向盘现在大家都不陌生了,现在几万块钱的家用轿车大多都有多功能方向盘,现在来看也不算什么太稀罕的配置了,但是在我购买我家小逸的时候,多功能方向盘可是在十几万的合资车上才能看到呢,那时候的小逸就用上了多功能方向盘,可见咱们国产轿车确实有有点多厚道之处,多功能方向盘可以把车载娱乐等控制方式直接集成在方向盘之上,这样我开车的时候就不需要分散注意力去中控操作按键,控制音乐的音量和开关等等都是非常的方便好用,当然了更重要的不用分散我的注意力,这样我驾驶车子的时候也会更加的安全了小逸出场犀利的灯眉可爱的小耳朵后视镜浑厚的车尾LED高位刹车灯鲨鱼鳍天线后视镜有加热,方便好用大气的logo圆形三幅式方向盘,搭配中控台非常协调多功能方向盘,好用又安全,按键可以控制有点多功能钥匙启动这里是厂家预留的一键启动加装口阅读灯舒适的座椅,人机工程学较为合理 查看详情>>
- 目的盘多功能按键新款途胜l目的盘的多功能按键有背光吗? 查看详情>>
- 多功能目的盘加装了多功能目的盘,双边的柯米克的按键,左边都可以正常使用,右边的人头可以使用,滚轮用不了,请问是要更换不带电脑调节的雨刮手柄吗?知道的大神出来说一下 查看详情>>
- 多功能目的盘用不了啦我的是飞歌导航,自己拆掉导航后再装回导航接线后发现多功能目的盘失效了,请问怎么回事 查看详情>>
- 多功能方向盘真好用🌈提车已有三个月左右,今天让我们来说说零跑c11的多功能方向盘,想想自己上一辆车没有多功能方向盘,现在的零跑真是好用。 📗材质上,C11的多功能方向盘采用纳帕真皮材质,具有方向盘加热功能,手感十分舒适。 📘功能上,C11的多功能方向盘十分强大,可实现自动泊车、音量调整、歌曲切换、跟车距离远近、定速巡航速度设置、紧急拍照等等功能。 📕舒适性上,通过车机界面,我们还可以调整方向盘的轻重,共有三个选项,分别表示轻、中、重,十分人性化。#C11用车小技巧# 查看详情>>
- 奔腾T77好用还不贵外观符合年轻人审美 新款的奔腾T77在颜值上下足了功夫,开放式的车头设计,搭配数码雨滴样式的前格栅,让整辆车很具“冲击感”,个性十足,气场也很强。车身侧面看,溜背+悬浮式车顶,侧裙、腰线细节位置还有银色线条的点缀,给人一种时尚运动视觉感,部分配置车型还采用了19寸大轮毂,看上去非常大气。 内饰优雅,科技感很强 在内饰方面,奔腾T77采用的是非对称的环抱座舱和双层中控屏设计,似木纹的深色饰板在镀铬饰板的衬托下,营造出一种很独特的优雅感。不过最值得一提的还是它的科技智控系统,相比市面上其他车型的语言控制功能而言,奔腾T77这套系统最大的特点就是拟人化。在中控台上方会设置一个“虚拟人物”,当你执行语音命令时,除了声音回馈外,这个小人物也会进行相关的互动,使得整个对话过程更加生动,更像在与人交流,而不是机器。 空间设计合理,可利用性高 奔腾T77的尺寸是4525/1845/1615mm,虽然定位是紧凑型SUV,但两米七的轴距加上车内设计比较合理,作为十万级别的车,和同级车相比,空间还是比较有优势的。虽说不上有多宽敞,但是平时日常家用,肯定是能满足的。 配置丰富,越级表现 奔腾T77提供了LED大灯、LED日间行车灯、全景天窗、外后视镜电动折叠、无钥匙进入启动系统、胎压检测、倒车雷达等。还有8英寸液晶仪表、12.3英寸中控屏、皮质多功能方向盘、皮质座椅、电子手刹、自动驻车、自动空调、等内部配置,以及ESP车身电子稳定系统、上坡辅助、陡坡缓降等安全配置。可以说是完全碾压同价位竞品车型,有着越级的表现。 动力强劲,乐此不彼 在动力方面,奔腾T77搭载了CA4GB15TD-30型1.5T四缸直喷增压发动机,最大可输出169Ps、258N·m的动力。传动方面,除了低配为手动变速箱,其他配置车型均匹配了7速湿式双离合变速箱,相比干式双离合变速箱,这款湿式双离合变速箱在可靠性上会更好一些。 总结:作为年度改款车型,奔腾T77这次的改动升级还是非常明显的。不管是外观、内饰还是配置,都有着很大的提升,让自身在10万级别的紧凑型SUV市场中更占优势。同时,定价也非常良心,可以说这个价位的车,随便对比,奔腾T77绝对能经得起推敲。 查看详情>>
- 冒险家的多功能方向盘好用不好用呢?🐈这种多功能方向盘怎么样?使用起来好用吗? 查看详情>>
- 多功能目的盘问题我的思锐也七年多了,十万公里。目前车子状态良好,就是多功能方向盘上面有个别按键不灵了。需要按几次才可以。全景影响的中间按键没用了。有谁处置过此类问题?给个建议呗,谢谢 查看详情>>
- 目的盘多功能按键之前拆过缝真皮左边的按键没之前阻尼好了不知道是不是黑心商家换了还是没装好有什么法子解决吗还是要换一个? 查看详情>>
- 奔腾T77PRO拥有时尚醒目的外观贴近用户,将品牌与用户的连接扩展至生活的方方面面,正是一汽奔腾基于市场精准洞察后的全新发展战略。奔腾T77PRO拥有时尚醒目的外观,精致舒适的内饰,还有充足智能的操作性能,是奔腾诚意满满的实力之作。奔腾T77PRO采用光影哲学的家族设计理念,六边形的大进气格栅,整个前脸由几条线条构成,中网采用流行的点阵式设计,再搭配上左右两边精致的led远近光灯和日间行车灯很是考究,尤其是突出的两个别致大灯和下部的保险杠镶嵌在一起,很像一头雄狮,有点威武。顶配车型具备有大灯高度可调和大灯延迟关闭等功能,并且支持自适应远近光和自动头灯的选装。进入车内,双12.3英寸贯穿大屏,很有科技感,里面显示的内容也很丰富,三辐式多功能方向盘采用了平底设计,提升一些运动感,并运用了软性皮质材料包裹搭载包括奔腾电台、AI音乐、导航等日常应用。座椅增加了金属拉丝点缀,奔腾T77PRO的长宽高分别为4525毫米、1845毫米、1615毫米,轴距为2700毫米,后排空间表现不错。并且地板采用了纯平的设计,提高了乘坐舒适性。在安全配置上配备了胎压显示,主副驾驶席安全气囊、前排侧气囊,后驻车雷达,自动驻车,上坡辅助和陡坡缓降均为全系标配。奔腾T77PRO搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率169Ps,最大扭距258牛米,匹配的是7DCT湿式双离合变速箱,换挡速度很快,而且很平顺,舒适性很好。从奔腾T77PRO身上,我们也能看到奔腾整体对于打造个性化产品的重视,及对技术化,智能化趋势的把握,更能体会到它用心打造民族汽车品牌的决心与毅力 查看详情>>
- 奔腾T77PRO拥有时尚醒目的外观奔腾T77作为一汽奔腾旗下的紧凑型SUV,市场表现可圈可点,个性硬朗的外形以及丰富的配置是它的一大亮点,深受年轻消费者的喜欢。奔腾T77PRO采用光影哲学3.0设计语言,颠覆了以往的家族式语言。车头大面积六边形进气格栅,内部采用纵向点阵式镀铬装饰,明暗交错,辨识度极高。同时,进气格删与双飞燕大灯相互连接,拉宽,横向视觉感,更显大气。侧面双腰线贯穿全车,结合钻石菱面切割设计理念,立体感十足,19英寸轮毂加上细节处镀铬饰条的装饰,颇具运动感和时尚感。车身尾部对贯穿式一字型全led尾灯进行了熏黑处理,搭配凌厉的线条,十分醒目。光与影,明与暗,奔腾T77PRO用其车身语言表达着当代年轻消费者的审美与偏好。而内饰方面,奔腾T77更加注重设计感与舒适感,12.3英寸双联屏设计,平底多功能方向盘和电子档把提升了内饰的科技感。同时,中控台大量直线和弧线勾勒线条的修饰增加了层次感。中控台全方位采用软皮包裹,同时依照人体工学设计的座椅能减少驾驶疲劳。在匹配电动调节,座椅加热等功能,提高了乘驾的舒适性。内饰的科技氛围下,舒适感的加持,打造了真实满意的用户体验。奔腾T77PRO搭载1.5 T涡轮增压发动机,最大输出功率169马力,峰值扭距258牛米。传动系统有六速手动及七速双离合变速箱供选择。同时热效率达到39.06%。该车内置了D-life4.0互联系统,配合3D全息智控系统,支持语音控制、车联网、多媒体导航、蓝牙等功能,同时配备语音助手,在实现便捷操作的同时,高级感也得到了提升。综合来看,奔腾T77PRO拥有时尚醒目的外观,精致舒适的内饰,还有充足智能的操作性能,是奔腾诚意满满的实力之作 查看详情>>
- 奔腾T77 家用多功能作为国产阵营中的老大哥一汽奔腾在2019年重磅推出的网红车型,奔腾T77在产品实力和性价比上拿出了很大的诚意,在同级别产品中更加具有竞争力,今天我们就来看看这款可以成为“价格屠夫”的奔腾T77有何优势,掀起国产新潮流。 开这台车确实比较舒适,操作起来也比较简单。还有这台车的方向盘,操控手感也比较好。而且方向盘还使用了皮质材料进行包裹,握持感确实比较不错。另外是这台车的通过性,因为底盘设置的比较高,平时通讨各种路面都比较转松,不用担心会硫到底盘。 舒适性也比较不错,有了这台车之后,即便是炎热的夏天出门,也不用担心天气太热。车内的空调制冷效果比较不错,降温速度也很快,日常出行确实很舒话。而目这辆车的空间还比较宽敞,日常使用确实挺舒适的,不会有特别拥挤的感觉 查看详情>>
- 奔腾T77拥有时尚醒目的外观今天带大家来看一看奔腾T系列的首款车型奔腾T77。作为奔腾全新系列的首款产品,奔腾T77很好地体现了目前奔腾的家族式设计语言,这组设计语言被奔腾的官方描述为光影哲学,前脸的多边形进气格栅和内部的繁星式的点状镀铬设计,个性强烈,让前脸的张力也得以体现。车身侧面的腰线较为平滑,从大灯上方一直延续到尾灯,C/D柱采用了熏黑的设计,因此,奔腾T77有着悬浮车顶的效果。尾灯采用了贯穿式尾灯的设计,后窗的倾斜角度非常大,颇有一丝轿跑SUV的感觉。进入车内的第一感觉就是精致,这种精致是由它的科技感和质感结合而来。整个内饰科技感是由位于整个中控台中央的水晶立体全息影像和他那双12.3英寸的超大液晶仪表盘和中控屏体现出来的。双12.3英寸屏幕在使用逻辑上还是较为出色的。中控屏的功能丰富,包含了大部分的车辆控制功能,奔腾T77的中控台上半部分全部采用了搪塞材质,手感细腻,中间是仿木纹的饰板,使用了硬质材料。方向盘中间采用了大量的银色镀铬材料,质感出色,皮质包裹的握感也是相当好。车内的扶手箱和座椅均使用皮革包裹。奔腾T77的长宽高分别为4525毫米、1845毫米、1615毫米,轴距为2700毫米。后排空间非常富裕。奔腾T77搭载的是一款1.2T涡轮增压发动机,最大功率为143马力,峰值扭距204牛米,匹配的是一台7速双离合变速箱,并且带有运动模式,手动模式。奔腾T77拥有时尚醒目的外观,精致舒适的内饰,还有充足智能的操控。 查看详情>>
- 奔腾T77拥有时尚醒目的外观今天带大家来看一看奔腾T系列的首款车型奔腾T77。作为奔腾全新系列的首款产品,奔腾T77很好地体现了目前奔腾的家族式设计语言,这组设计语言被奔腾的官方描述为光影哲学,前脸的多边形进气格栅和内部的繁星式的点状镀铬设计,个性强烈,让前脸的张力也得以体现。车身侧面的腰线较为平滑,从大灯上方一直延续到尾灯,C/D柱采用了熏黑的设计,因此,奔腾T77有着悬浮车顶的效果。尾灯采用了贯穿式尾灯的设计,后窗的倾斜角度非常大,颇有一丝轿跑SUV的感觉。进入车内的第一感觉就是精致,这种精致是由它的科技感和质感结合而来。整个内饰科技感是由位于整个中控台中央的水晶立体全息影像和他那双12.3英寸的超大液晶仪表盘和中控屏体现出来的。双12.3英寸屏幕在使用逻辑上还是较为出色的。中控屏的功能丰富,包含了大部分的车辆控制功能,奔腾T77的中控台上半部分全部采用了搪塞材质,手感细腻,中间是仿木纹的饰板,使用了硬质材料。方向盘中间采用了大量的银色镀铬材料,质感出色,皮质包裹的握感也是相当好。车内的扶手箱和座椅均使用皮革包裹。奔腾T77的长宽高分别为4525毫米、1845毫米、1615毫米,轴距为2700毫米。后排空间非常富裕。奔腾T77搭载的是一款1.2T涡轮增压发动机,最大功率为143马力,峰值扭距204牛米,匹配的是一台7速双离合变速箱,并且带有运动模式,手动模式。奔腾T77拥有时尚醒目的外观,精致舒适的内饰,还有充足智能的操控。 查看详情>>
- 途岳的多功能方向盘真好用我发现途岳它的多功能方向盘真的很好用。这款车的方向盘设计非常人性化,上面的按键和控制器让我在驾驶时可以轻松地操作音乐、电话和导航等功能。而且,它还有一个非常实用的巡航控制功能,让我在高速公路上的长途驾驶中感到非常轻松和舒适。这些功能的设计让我在驾驶时不必分心去操作手机或其他控制器,从而更加专注于路面和驾驶,提高了安全性和舒适性。总之,途岳的多功能方向盘设计非常出色,让我在驾驶时感到非常方便和愉悦。 查看详情>>
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