奔腾T77制动脚感
- 21款的制动脚感有提升吗21款的制动脚感有提升吗 查看详情>>
- 骐达的制动脚感刹车会不会喝大众车的刹车踩着感觉有点硬 查看详情>>
- #金风送爽的比亚迪#秦plus的制动脚感调节有标准和舒适两种模式。就我个人的感#金风送爽的比亚迪# 秦plus的制动脚感调节有标准和舒适两种模式。就我个人的感受,不管是哪个模式,刹车都偏软。有点刹不住的感觉。从车评人的评测成绩中也可以看出,秦plus的刹车确实水平一般,甚至属于偏差的水平。我们在开车时,如果前方有异常,尽量提前介入,及早踩刹车,这样可以很大程度上避免追尾。 舒适停车功能我建议关闭。因为这个功能会增加刹车距离。本来的设计初衷是在刹停的时候避免乘客点头,所以在刹停的一瞬间释放一些刹车。但这样返到增加了刹车距离。 查看详情>>
- 2023款奔腾T77,全新设计,科技感十足2023款奔腾T77以全新的面貌和十足的科技感,为自主SUV市场注入了活力。作为一款实力派选手,它凭借独特的内外设计和丰富的科技配置,在自主紧凑型SUV市场独树一帜。 查看详情>>
- 这趟出差回来,忽然就适应了D档下的制动脚感,神奇。之前一直觉得没信心,然后不得不这趟出差回来,忽然就适应了D档下的制动脚感,神奇。之前一直觉得没信心,然后不得不用B档(动能回收档)来找安全感,现在OK了 (之前把刹车缺乏信心归咎于后轮鼓刹是我草率了,其实是刹车系统的标定中前段是电机动能回收,后段才是机械刹车介入,机械刹车介入比较晚导致的,绝对制动距离是没问题的) 查看详情>>
- 小鹏g8的销量蝉联第一是有一定道理的,他有着不少可圈可点的地方。 他的制动脚感也小鹏g8的销量蝉联第一是有一定道理的,他有着不少可圈可点的地方。 他的制动脚感也挺不错。底盘则是出乎意料的惊艳,第一次开它的时候,我当时直呼这次小鹏调得有点东西,后来发现这台车是普通的机械版本悬挂,着实震惊到我。他的底盘最优秀的地方莫过于低速的滤震表现,油润厚实,整体悬架调校的有一些欧洲车的感觉,比较整,面对烂路时柔而不散,舒服且有一定的高级感。 查看详情>>
- 我认为唯一的缺点是汽车的制动脚感与大多数电动汽车相同https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/09/10/edc0ff4b23ca4e68b8db1b0ea8911753_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 也建议不要买2.5混动那个混动的制动脚感实在是差得离谱 查看详情>>
- 时尚大气的奔腾T77 Pro,高级感满满现在的汽车消费市场是越来越内卷,所以想要在这种大环境背景下取得亮眼的销量成绩就必须要有过硬的产品实力,比如说奔腾T77 Pro。 查看详情>>
- TEI Racing P系列与S系列刹车卡钳的区别,作用P系列街道版性能制动刹车套件。主要是适合日常街道激烈驾驶,跑山,制动脚感灵敏,激进,拥有卓越的制动和散热性能,在连续制动下表现更加稳定。卡钳是轻量化镂空设计的锻造卡钳,采用了轻量化高强度锻制铝合金制成。其酷炫的外观和卓越性能,广深改装爱好者的喜爱。 查看详情>>
- 奔腾T77科技感十足奔腾T77定位于紧凑型SUV,目前在售的奔腾T77即使放在同级别的国产车型中,也是相当亲民的。 外形上 奔腾T77是一款非常有竞争力的产品,奔腾T77不仅获得了中国外观设计优秀奖。而且它的外观也深受年轻消费者的认可。 从外观来看,奔腾T77有很多别出心裁的小心思。首先就是中网的造型,进气格栅内部无数个点阵布局,让我们有一种眼前一亮的感觉! 近距离来看的话,像一堆尺寸统一的钻石,明亮而又惹眼。两侧为一体式灯组,值得一提的是全系标配LED大灯。 来到侧面,奔腾T77腰线不仅明显,而且呈现出一种很粗壮的勾勒感,配合19寸的五幅式轮胎,更显健美感。车身尺寸上,4525mm/1845mm/1615mm的长宽高,再加上2700mm的超长轴距,让奔腾T77的空间表现力优于同级。 尾部采用隐藏式排气管造型,多了一分低调的神秘感。整体来看,尾部的立体感和饱满度做得都不错,恰到好处。 内饰方面, 奔腾T77采用了T型的中控台布局,整体线条相当简洁。而一体式的双12.3英寸的液晶仪表和中控屏在车内显得相当醒目,科技感十足。内饰的做工用料处于这个价位车型的优秀水准,哑光金属拉丝元素以及大量软性材质的加入,使得车内的豪华感相当不错。在汽车市场,面对消费者需求升级,通过领先配置打造极致产品力,成为许多车型收获市场认可和用户口碑的制胜关键。 查看详情>>
- 奔腾T77高级感满满现在的汽车消费市场是越来越内卷,所以想要在这种大环境背景下取得亮眼的销量成绩就必须要有过硬的产品实力,比如说奔腾T77 Pro。 奔腾T77 Pro这款车型在外观造型的设计上还是花费了很多心思在上面的。在前脸部分的位置上,奔腾T77 Pro采用了标志性的数码雨滴中网,再搭配上双飞燕的大灯组,精致程度直线上升。除此之外,全新样式的前保险杠还加入了镀铬元素在装饰,高级感满满。 而在车身侧面的位置上,奔腾T77 Pro给人的第一印象就是大气时尚,在当下主流的悬浮式车顶设计,以及19英寸的轮圈的加持之下让奔腾T77 Pro这款车型看起来霸气十足。 而再将目光转向至奔腾T77 Pro的尾部造型上,整体设计饱满大气,同时银色底盘护板的点缀设计又为这款车型带来了不错的视觉观感。 查看详情>>
- 奔腾T77高级感满满现在的汽车消费市场是越来越内卷,所以想要在这种大环境背景下取得亮眼的销量成绩就必须要有过硬的产品实力,比如说奔腾T77 Pro。 奔腾T77 Pro这款车型在外观造型的设计上还是花费了很多心思在上面的。在前脸部分的位置上,奔腾T77 Pro采用了标志性的数码雨滴中网,再搭配上双飞燕的大灯组,精致程度直线上升。除此之外,全新样式的前保险杠还加入了镀铬元素在装饰,高级感满满。 而在车身侧面的位置上,奔腾T77 Pro给人的第一印象就是大气时尚,在当下主流的悬浮式车顶设计,以及19英寸的轮圈的加持之下让奔腾T77 Pro这款车型看起来霸气十足。 而再将目光转向至奔腾T77 Pro的尾部造型上,整体设计饱满大气,同时银色底盘护板的点缀设计又为这款车型带来了不错的视觉观感。 查看详情>>
- 奔腾T77档次感很高奔腾T77的最大特点即是实用,也是前面所说的高性价比。外观设计年轻又运动,而且科技感非常浓郁。10万左右就可以买到一辆配置均衡,空间宽敞的SUV,就让奔腾T77陪你解锁更多样的生活吧。如果问年轻人买车关注什么?相信十有八九的消费者会说外观。作为一款瞄准10万级市场的紧凑型SUV,家族最新的“光影折学”设计语言,无疑从细节上展示了经典的东方美学! 以前脸为例,内凹式多边形中网,辅以内部的满天星样式镀铬点缀,整车的视觉冲击力尤为明显。为了进一步提升前脸的运动氛围,格栅周围的镀铬饰条以及两侧的LED大灯在这台车上也都没有缺席。需要说明的是,奔腾T77 PRO的大灯内部呈现的是矩阵式设计,档次感很高。 查看详情>>
- 奔腾T77科技感十足近距离来看的话,像一堆尺寸统一的钻石,明亮而又惹眼。两侧为一体式灯组,值得一提的是全系标配LED大灯。 来到侧面,奔腾T77腰线不仅明显,而且呈现出一种很粗壮的勾勒感,配合19寸的五幅式轮胎,更显健美感。 车身尺寸上,4525mm/1845mm/1615mm的长宽高,再加上2700mm的超长轴距,让奔腾T77的空间表现力优于同级。尾部采用隐藏式排气管造型,多了一分低调的神秘感。整体来看,尾部的立体感和饱满度做得都不错,恰到好处。 内饰方面, 奔腾T77采用了T型的中控台布局,整体线条相当简洁。而一体式的双12.3英寸的液晶仪表和中控屏在车内显得相当醒目,科技感十足。 内饰的做工用料处于这个价位车型的优秀水准,哑光金属拉丝元素以及大量软性材质的加入,使得车内的豪华感相当不错 查看详情>>
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