奔腾T77用车小结空间有点大平顺
- 我的奔腾T77用车小结#我与我的爱车#疫情原因休息在家,最近也是特别无聊,来做一下拥有奔腾T77后的用车小结吧!平常日子也是平平淡淡,安安稳稳,小7也从来没有给我带来过用车烦恼方面的问题,反而它的外观颜值一直在影响着我,百看不腻。 最初选择奔腾T77就有很大一部分原因是因为他的颜值,奔腾T77与大多数SUV车型设计都不相同,大多SUV的外观设计都偏向于厚重臃肿,而奔腾T77的造型则更偏向于硬朗,整个车身看起来非常有质感而且显的更为轻盈一些,层次感也比较强烈。奔腾T77搭载的1.5T涡轮增压发动机,那么较于车体较大的奔腾T77来说会不会动力不足?其实在动力方面还是大可放心的,首先来说,奔腾T77的定位本身就是属于家用型,实惠型,搭载更大的发动机无疑会影响它的定位方向,无论是在油耗方面亦或是燃油型号方面都会增加后期的开支,再者奔腾T77的起步也是很轻快的,以我日常驾驶习惯转速基本都没有超过2000转,时速八十不在话下,正常的超车加速也能表现出浑厚的后期动力输出,而且变速箱换档也很平顺,即使是急加速也没有很强烈的顿挫感,灵活精准的转向和扎实的底盘操控起来都很顺手。 不仅仅是外观,奔腾T77的内饰也绝对是紧跟潮流,进入车内首先映入眼帘的就是超大款的双联液晶大屏幕,特别具有视觉冲击感,而且整个内饰的用料也很良心,中控台、车门、方向盘和座椅等等这些能接触到身体的地方都采用了真皮软包材质,内饰氛围很上档次,处处充满着高级感,我最喜欢车机上的语音交互功能,就像手机上的语音助手一样,只不过车上还可以用语音去操作很多功能,可以彻底解放双手,比如空调、车窗和导航等等都可以随心所欲语音控制,开车的时候不需要再分心分神。 经过他的陪伴和相处,虽然不敢说T77是有多么的完美,但它给我的感觉始终都是特别靠谱,各方面的表现都非常满意,是一款值得信赖的车子! 查看详情>>
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- Z03满月用车小结,续航给力空间大刚决定换纯电动车的时候还怕提车要等太久,后来想想也不着急用车等等也无妨,3个月的时间终于将Z03提回了家,经过一个月的磨合感觉越来越喜欢。虽说是纯电,Z03的性能还不错,动力响应很快,输出顺畅不卡顿,这是在油车上体验不到的。想要开得爽,直接猛踩油门踏板就行,动力源源不断,日常超车小case,不过我胆子不大,日常上班还是喜欢基础模式。偶尔在高速车况好的时候会尝试运动模式,体验把速度与激情的快乐。这时候电耗确实掉得有点快,不过好在Z03的续航够高,我选的是510公里的续航,偶尔放纵一次也不用担心电量不够用。至于用车成本就更不用担心了,毕竟电费和油价差太多,就是放开了跑也花不了多少。不仅操控给力Z03的空间也大,车长接近C级车,看起来就很宽敞。买之前试了好几款车感觉还是Z03的后排空间更宽敞,大个子坐在后排也不会感到局促难受。经过一个月的磨合感觉Z03确实很靠谱,以后有新的体验再来分享。 查看详情>>
- 奔腾T77空间大,速度快轻松驾驭,感受生活,2023款奔腾T77值得选择 作为奔腾新一代产品序列"T"系列的首款车型,奔腾T77凭借本身优秀的外观设计,丰富实用的配置,“中国十佳发动机”的加持,在SUV市场风光无限。如今2023款奔腾T77针对外观内饰进行了全面焕新,让整体产品实力进一步提升。 全新产品标识,外观全面升级 2023款奔腾T77的外观设计语言从“光影哲学”向“劲、纯、臻”全新设计理念的进化革新,最明显的是前脸的山容海纳格栅,与保险杠横向融合,上面部分的分割式设计也使得全新标识和大灯的整体感更加协调。同时无边界的设计打破了视觉限制,让横向的延伸感进一步加强。新车的尾灯设计也与大灯遥相呼应,横向化的特征比较明显,贯穿式的尾灯在饱满的尾部,让2023款奔腾T77在夜间显得极具未来感。 车侧的变化不大,低趴的车身姿态,融合黄金比例和悬浮式车顶、溜背造型,营造了时尚动感的外观特征。整体的腰部线条过渡也比较自然,2023款奔腾T77具体尺寸为4549×1845×1615mm,轴距2700mm,数据表现符合主流。 配置升级更显诚意 2023款奔腾T77的内饰更多的是在细节之处凸显诚意。首先在全新设计理念下,车内增加了贯穿式的装饰条,不经意间拉宽你的视觉感受;中控和门板之间过渡更加协调,让整体形成环抱式的座舱,除去一些看得到的变化,车机换装了全新D-life5.0plus系统,在操作反应和语音交互速度上的提升很明显。 车内座椅造型依然是好评不断的运动化设计,前排靠背和两侧有着良好的支撑,2700mm的轴距也为后排乘客带来了值得称赞的乘坐空间,后排中央地板的凸起也保持着很好的高度,即使满员的情况下也能获得不错的舒适性。 中国十佳发动机,动力有保障 2023款奔腾T77搭载了自主研制的“中国十佳发动机”第三代1.5T智擎动力,匹配7速湿式双离合变速箱。最大输出功率为124千瓦,峰值扭矩258牛·米,整体动力输出集中且平顺,在城市通勤和野外郊游中都能带来不错的驾驶体验。 查看详情>>
- 奔腾T77一款大空间的好车奔腾T77 2023款是SUV车型,在空间得舒适性上肯定是高于轿跑车型,空间大一直是中国消费者得首要选择,并且国家二胎、三胎政策得开放让更多消费者倾向于选择大空间车型,奔腾T77 2023款就尺寸而言虽然没有绝对性优势,但能放倒得第二排座椅足够实现消费者对于大储物空间的需求,后备箱的空间只能是体现在“搬运”功能上,在小空间的利用上奔腾T77 2023款也是下足了功夫,杯架、前排扶手箱、门板储物格、手套箱等都齐全,尤其是杯架,在现在许多车型上已经不再单独设置放杯子的储物空间,如果需要放置杯状物就会有许多不便,在某些消费者看来这是不前卫不时尚的无用设计,但在小编看来这是充分了解用车需求后的完美解决。 查看详情>>
- 省油、平顺、大空间都有了 享域锐·混动只卖13.99万起很多家用轿车买家对好车的诉求是非常严格的,空间大、配置高、动力平顺省油,最好价格还不能太高,是不是听起来有点不可思议? 查看详情>>
- 新款宝骏530配大空间,省油又平顺犹记得,宝骏530才上市的时候,独特的分体式大灯设计,给人以犀利感,给大众审美眼前一亮,而且曾经最火的时候销量超越哈弗H6,而2021款宝骏530以周年纪念款的形式推出,值得一提的是,其新增的瓦哈那一灰显得成熟稳重。当前市场为了迎合年轻大众的审美主打颜值控,多为运动时尚风,宝骏530也不甘落后,其外观设计、内饰科技表现、动力系统等综合表现都不错,而且价格定位符合经济节约的“打工人”。 查看详情>>
- 平顺省油空间大 深度体验东风本田INSPIRE锐·混动INSPIRE是目前东风本田轿车中的旗舰车款,而在新能源车型不断“进攻”市场的今天,东风本田也不甘落后,推出了INSPIRE锐·混动车款。采用和雅阁锐·混动相同平台打造,搭载本田最新的第三代i-MMD混动系统。 查看详情>>
- 北京现代第十代索纳塔 主打家用轿车省油平顺大空间每个城市和每个人的记忆深处,都有一段难以舍弃的旧时光,沉淀着过往; 作为一个老北京人,北京现代这个品牌承载着我们太多对于汽车的情怀,在记忆中既有伊兰特出租车这个穿梭于大街小巷的城市符号,又有索纳塔这个在当年被人视为事业小成的专属座驾。 查看详情>>
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