奔腾T77感觉爬坡辅助
- 爬坡辅助至尊型的爬坡辅助怎么开启 查看详情>>
- 感觉爬坡辅助有BUG地库上坡,坡中D档踩停再次起步是不会溜车的可是……坡中停车挂P档,熄火,再次启动起步时会溜车(手动解除电子手刹)算BUG么,算么、、、 查看详情>>
- 感觉大切没有爬坡辅助呢?什么问题 查看详情>>
- 爬坡辅助我的是2021尊贵55blus就是在陡坡启动倒车,然后那个陡坡起步辅助介入启动。踩一点油门,那个辅助刹车好像还刹着的好像要先深踩油门辅助刹车才解除这种情况正常吗? 查看详情>>
- 爬坡辅助功能,特别实用!💞爬坡辅助功能在平时驾车中是会经常用到的一个功能,虽然没有那么重要,但是却给平时的驾车带来特别重要的辅助功能🙊!很多时候,在半坡起步的时候,自动挡车型还好一些,手动挡就比较垃圾,做不好半联动就会起步溜车,如果有这个爬坡辅助功能以后再起步的时候会,爬坡辅助功能会自动介入,帮助我们成功起步,也算是为我们的安全带来一份保障😝!75也是一样的,就算最低配的也有这个辅助功能,尤其是在户外的时侯,或则上马路牙子的时候,他都是最棒的科技,我很满意😀!!#车型推荐##长安CS75# 查看详情>>
- 没有爬坡辅助,是不是爬坡很费力呀?没有爬坡辅助,是不是爬坡很费力呀? 查看详情>>
- CS75爬坡辅助功能的重要性回想万千当前十年,驾照刚刚考下的时候,那个时候的汽车还没有现在那么发达,村里面也只有几辆长安面包车而已,好奇心的我,因为是刚拿到驾照,也有可能是心里面比较兴奋,所以就驾驶我叔叔的一辆车出去遛遛,但是由于经验不足,在一处上坡处被憋死了,可能当时也是因为紧张吧,结果慌乱之中松了刹车,没想到车子竟然溜了,所幸没有出现什么太大的意外,那次的经历可以说是记忆万千! 时隔今日,2020年我也购买了我的第一辆爱车。没错,我购买的也是长安旗下的一款SUV车型,但是现在的长安汽车也早已经今非昔比,全身满满的高科技配置以及高科技辅助功能,让我们在行车过程中达到更好的体验,最让我心满意足的就是长安CS75的爬坡辅助功能,当我们停在半坡上,起步的时候,当转速达到一定程度,爬坡辅助功能将自动介入,帮助我们完成半坡起步,这功能可以说是帮助新手小白解决更多难题,在我看来,他是非常的贴心,并且,长安75还有众多功能,像前后雷达,倒车影像等等! 查看详情>>
- 关于爬坡辅助请问这个效能怎么开启?大众有个按钮,英朗怎么没有?上车库会后溜吗? 查看详情>>
- 爬坡辅助没用,怎么回事!如题,在坡上面停车了,脚踩刹车,没有启动自动驱车,电子手刹,直接N挂了D,立马松了刹车之后车马上就后溜了。请问下上坡辅助要什么条件下才会触发?是否需要刹车慢慢松开?我是立马松刹车,马上去踩油门的。还是要怎么样的。之前开的福特车,马上松了刹车不会溜车。加油门走便可以了。这个捷达没有这个情况。新车不懂,请赐教!! 查看详情>>
- 21款730的爬坡辅助怎么开启?好多年没开手动挡车,今天开车居然溜了2次车,不敢开了,这车爬坡辅助是自动开启吗? 查看详情>>
- 开启上坡辅助来越野爬坡哈弗h9的上坡辅助对我出去越野爬坡能给不少力,有的坡面太陡或是泥土地太阻力大,开启上坡辅助然后踩油门一冲就上去了,还是蛮爽的。 查看详情>>
- 小白逸动的爬坡辅助功能是多么贴心!💞在这个丰富多彩的二十一世纪,各种高科技都已经成熟,生活的周围都有很多很多科技化,而现在的汽车行业也很承受,尤其是近些年的国产汽车,不仅颜值担当,配置科技😲。都已经运用到车辆的本身,让我们也有了更好的体验感😀。而我今天就想跟大家分享一下我爱车长安逸动plus的爬坡辅助功能,在我们半坡起步的时候,如果经验不够丰富的话,在起步的时候很容易就会溜车,很可能会造成更加严重的后果,而小白逸动plus拥有爬坡辅助功能,在转数达到1500转左右,爬坡辅助功能自动介入,然后我们在利用手动挡的半联动,达到轻松起步,这个功能给我最大的感受就是,帮助我们驾驶没有那么大的压力,在平时的生活中能给我们带来更多的安全感,特别是新手小白,会觉得更加贴心,让我们更加大胆的尝试,不错呦🚎!!#车主生活##逸动# 查看详情>>
- 奔腾T77PRO安全辅助功能应有尽有奔腾T77PRO是一款最值得购买的SUV。奔腾T77PRO的前脸是标准的家族式语言设计,大尺寸的雨滴式中网很有辨识度,全系标配的led大灯,中网上方是一条镀铬饰条将两侧的大灯组连接起来,奔腾T77PRO车身很修长,一条平直的腰线贯穿整个车身,加上悬浮式车顶以及五幅式花瓣造型,车尾采用的是贯穿式尾灯,晚上点亮后的辨识度很高。看上去立体感很强。汽奔腾T77PRO的驾驶舱采用了整体环绕式设计,双12.3英寸贯穿式大屏加上3D全息投影,给人以满满的科技感,除此之外,厂家在内饰的用料上也是诚意满满,门板,地台两侧均采用皮质材料进行包裹,中控台上也使用大面积的糖色软性材质进行包裹,整体内饰给人一种豪车的感觉。智能安全辅助系统上,奔腾T77PRO搭载了最新的BOsch9.3代ESP系统,前方碰撞预警,道路偏移预警,智能远光控制等安全辅助功能应有尽有。 查看详情>>
- 奔腾T77拥有16项驾驶辅助功能从外观来看,奔腾T77前脸采用了全新设计的雨幕矩阵进气格栅,它的车身线条,从侧面看过去,整个车子的线条是比较流畅和动感的。该车的后备箱常规容积达到了342升,装载能力同样十分抢眼。一见倾心的动感之美,更开阔的空间,更精妙的品质实力,该车的长宽高分别为4525毫米、1845毫米、1615毫米,轴距为2700毫米,这款车型具有很大的空间,能够让人们在驾驶之中拥有非常舒适的驾驶环境。在被动安全方面,奔腾T77标配六个安全气囊。还有着全车安全带未系提醒的功能,同时奔腾T77还配备了博世最新的ESP9.3系统,拥有16项驾驶辅助功能,从容应对复杂路况以及突发情况,让驾乘更安心。主动安全方面,奔腾T77还通过搭载一套智能驾驶辅助系统,实现了L2级别的自动驾驶,可以完成自动紧急制动、自动转向等功能。在动力配置上,奔腾T77搭载的是1.2T涡轮增压发动机,有着143马力的最大功率。这套动力系统虽然没有澎湃的驾驶感受,但是稳定性和平顺性的表现可圈可点。在底盘方面,奔腾T77使用的是前麦弗逊后多连杆的悬架组合,并且底盘的调校也是偏向舒适,而且奔腾T77还采用了同级少见的四轮独立悬挂,比不少同价位的合资SUV的后悬挂都还要高级,而传动系统匹配七等双离合变速箱。从奔腾T77身上,我们也能看到奔腾整体对于打造个性化产品的重视。 查看详情>>
- 怎么开启爬坡辅助啊?不知道按到哪儿了上坡辅助没了。销售让开启自动驻车,但是我平常都没必要自动驻车,只想打开上坡辅助就好。 查看详情>>
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