奔腾T77后平衡杆接线
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- 诸神黄昏后,奔腾T77崛起2022年是一道分水岭,在中国汽车市场叱咤风云的合资品牌迎来诸神黄昏。韩系车、法系车均出现大幅下滑,声量越来越小;曾经以“匠人精神”在国内大杀四方的日系车,在一次又一次的质量危机中迎来挫败,加价提车的始作俑者们,目前只能降价换销量,而且日系三强均出现销量下滑;以“严谨著称”的德系车曾统治中国车市半壁江山,现在其车企销量第一的宝座拱手相让给国产车企;2022年,中国品牌乘用车共销售1176.6万辆,同比增长22.8%,占乘用车销售总量的49.9%,占有率比上年同期提升5.4个百分点。其中比亚迪、长安、吉利、奔腾等都已经成长为响当当的硬品牌。 查看详情>>
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- 升级后的奔腾T772023款奔腾T77外观设计动感十足。在车身的设计方面进行了全新的进化,整体造型让人眼前一亮。车身侧面采用平直的腰线+悬浮式车顶设计提升了时尚的运动气息。饱满的尾部使用嵌入式字母替代了贯穿式尾灯的中段,在后包围处,贯穿式的银色饰条让车辆的后包围设计更具层次感。 2023款奔腾T77在安全方面可谓不遗余力,可以让驾乘者在不同的用车场景中,极大的提高了车辆的安全性和稳定性。 动力性能作为一辆车的灵魂,当然要做到油门响应要快、动力随叫随到。而2023款奔腾T77这方面绝对可以拿的出手,其搭载的是中国一汽自主研发的第三代“1.5T智擎动力”发动机! 查看详情>>
- 奔腾T77配备后驻车雷达奔腾T77就是属于性价比比较高的车型。奔腾T77前脸采用了一汽奔腾家族的数码雨滴式风格的前格栅,标配led远近光灯。头灯呈现出利落的设计风格,造型非常犀利,该车的长、宽、高分别为4525毫米,1845毫米、1615毫米,轴距为2700毫米。车侧呈现出青春的设计风格。该车外后视镜除了造型新颖,配置也不错,配备了电动调节加热,电动折叠。车身尾部采用的依旧是偏向于硬质的设计,平直的线条加锋利的棱角,奔腾T77尾灯给人一种精致的感觉,采用了时尚的设计元素,内饰方面,奔腾T77内饰看上去颇具年轻的感觉,尽显时尚元素,方向盘采用了平底三幅式的设计。仪表盘采用了液晶屏的形式,配备了八英寸的屏幕,显得十分有科技感。中控屏大小为12.3英寸,支持蓝牙、车联网等功能。奔腾T77配备后驻车雷达,胎压显示,等四项安全性配置。配备可开启全景天窗,减轻长时间乘坐的憋闷感。该车还配备了仿皮座椅。这样的材质便于清洁和保养,大部分消费者都比较容易接受。奔腾T77后排空间表现符合该级别的主流水平。日常家用够用了。动力方面,奔腾T77配备了1.5TL4发动机,发动机最大功率为169马力,峰值扭矩258牛米。匹配七档湿式双离合变速箱。 查看详情>>
- 后平衡杆支架安装螺栓松动隐患 斯巴鲁召回进口XV、森林人日前,斯巴鲁汽车(中国)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。 查看详情>>
- 斯巴鲁海外召回XV/森林人等车型斯巴鲁海外召回XV/森林人等车型。 近日,有海外媒体报道,斯巴鲁在海外召回了部分XV、森林人 和翼豹车型,其中翼豹车型是因为发动机控制模块存在缺陷,而森林人则是后平衡杆支架螺栓存在隐患,XV车型则同时涉及这两个问题。于2016年11月30日至2020年11月2日期间生产的,共计57088辆XV和翼豹车型可能受到发动机控制模块 (ECM) 软件故障的影响。发动机控制模块 (ECM) 软件故障可导致点火线圈内部的模压树脂和半导体可能存在变形,造成内部温度持续上升、线圈回路短路、保险丝熔断的情况,而后平衡杆支架螺栓故障是车辆后平衡杆支架与车体连接面的平面精度存在制造偏差,导致后平衡杆支架安装螺栓在紧固时缩小连接面间隙的同时造成了一定的螺栓预紧力损失。 查看详情>>
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- 斯巴鲁森林人、XV存在安全隐患发起召回,涉及车辆超2万辆日前,水滴汽车从斯巴鲁官方获悉,斯巴鲁中国已向国家市场监督管理总局备案了召回计划,将自2021年6月25日起,召回部分进口XV、森林人系列汽车,共计21335辆,召回原因为后平衡杆支架与车体连接面的平面精度存在制造偏差,导致后平衡杆支架安装螺栓在紧固时缩小连接面间隙的同时造成了一定的螺栓预紧力损失。 查看详情>>
- 斯巴鲁召回共计38814辆XV/森林人斯巴鲁召回共计38814辆XV/森林人。日前,斯巴鲁汽车(中国)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。将自2021年6月25日起,召回部分进口XV、森林人系列汽车,共计38814辆(包含17479辆扩大召回车型)。本次召回范围内的车辆,因后平衡杆支架与车体连接面的平面精度存在制造偏差,导致后平衡杆支架安装螺栓在紧固时缩小连接面间隙的同时造成了一定的螺栓预紧力损失。由于在车辆开发阶段未充分考虑到上述情况,在车辆制造时如果后平衡杆支架安装螺栓的紧固扭矩接近目标扭矩公差范围的下限,将无法确保必要的螺栓预紧力。 查看详情>>
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