奔腾T77手刹盘接线
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- 新途达终于要来了!升级电子手刹+盘刹,坦克300遇对手?在普拉多还没有退出中国市场之前,日产就推出了途达试图抢其饭碗,作为一款合资硬派越野车,途达16.98万元的起售价确实不高。不过日产的如意算盘还是落空了,途达平均千台左右的单月销量足以说明消费者对这款车并没有厂家预期中那样认可,还在用鼓刹导致它在市场上为人所诟病。中期改款途达已经率先在海外上市,可以作为未来国产版的参考。 查看详情>>
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- 超能打的”六边形战士“奔腾T77,为全家出行保驾护航!哈喽姐妹们,现在的车企为了讨年轻人的欢心,可谓“无所不用其极”。今天Gary就和小伙伴们来盘一盘一汽奔腾旗下“T”系列最畅销的SUV——“六边形战士”奔腾T77。 查看详情>>
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- 左边电子手刹盘的控制仪表盘亮度的旋钮没反应左侧电子停车刹车片的节制仪表台亮度的旋钮没反应,是车辆在行驶过程中不能调节吗? 查看详情>>
- 2021年汽车新技术盘点(三)线控转向会抹杀驾驶乐趣吗?从汽车诞生之初,方向盘就一直是汽车转向的操作盘,通过机械连接转向拉杆与方向盘盘面,车辆可以根据驾驶者的需求进行转向。随着科技的发展,电子控制渐渐代替了机械连接的设计,比如电子手刹、电子换挡拨片等,而转向一直在量产车上没有变化。不过,丰田在2021年底,发布了旗下首款采用e-TNGA平台打造的纯电动车型bZ4X,虽然这款车在产品力上没有展现出足够强的硬核实力,但它搭载的线控转向系统还是十分引人注目的。在本期2021年汽车新技术盘点中,咱们不妨就来好好聊聊“线控转向”。 查看详情>>
- 奔腾T77根据不同车型提供一键启动、电子手刹、自动驻车、座椅加热/通风、奔腾T77根据不同车型提供一键启动、电子手刹、自动驻车、座椅加热/通风、360度全景影像、氛围灯、HiCar远程遥控升级、无线充电等。在车内部分,全新的奔腾T77很有辨识度,并且两块大尺寸连接在一起,营造出了一种豪华感。全自动泊车AVP,可实现一键垂直、水平泊入,以及多场景泊车入位功能,有效提升用户的驾驶体验感;3D全息投影技术将投影到中控大屏。内置行车记录仪和12种音乐场景的3D全息投影,将带来前所未有的交互体验。值得一提的是,新车的LOGO也换成与奔腾T77同款的LOGO,表明了身份。全液晶仪表盘和中控大尺寸屏幕采用了时下流行的贯穿式设计,这也是当下市场上的一种潮流。全自动泊车AVP,可实现一键垂直、水平泊入,以及多场景泊车入位功能,有效提升用户的驾驶体验感;3D全息投影技术将投影到中控大屏。而这种全新LOGO,同样符合奔腾品牌的全新定位。此前曝光的“EVO”英文尾标,不出所料,采用了金属饰条进行点缀。 查看详情>>
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- 奔腾T77全系标配电子手刹、定速巡航、自动驻车、无钥匙启动、LED大灯等功能不少年轻人既想要满足上下班代步的需求,更需要周末短途旅行,这就对车辆提出了更高的要求,而实际情况则是,很多车型定价偏高,不太容易被年轻人所接受。于是一辆内外兼修的实力派SUV——奔腾T77 PRO应运而生,不仅够满足这些需求和条件,并且品质够硬、服务够周到。 如果说外观是为了取悦别人的话,那内饰则更加倾向于取悦自己。在内饰设计方面,采用了“双联屏”设计,展现出较强的科技感,简洁大气的布局,精致的镀铬条,以及全系标配的可开启全景天窗等设计,可谓宜家宜商,更增强了整车的实用性,深得“颜控一族”的喜爱。作为一款贴近年轻车主的座驾,在保证时尚感、科技感的同时,也不忘强化自身的实用性,颇具“暖男”属性。一辆家用车将会陪伴一个家庭很长的时间,因而消费者在购买家用车时还是得货比三家,而在挑选车型中配置也是取决于我们是否购买的一个重要原因。奔腾T77PRO全系标配电子手刹、定速巡航、自动驻车、无钥匙启动、LED大灯等功能,简化开车操作流程、优化内饰布局的同时,也令驾驶更为轻松、安全。此外,中高配车型还搭载了远程启动、360度全景影像、氛围灯、车载空气净化器,有助于进一步提升用车体验。 查看详情>>
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