奔腾T77前牌照支架接线
- 哪位大神知道新蒙迪欧前牌照支架怎么拆下来,原车的被人掰坏了!哪位大神知道新蒙迪欧前牌照支架怎么拆下来,原车的被人掰坏了! 查看详情>>
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- 前牌照底座问题途乐前牌照都是本身在原装的底座上面打孔装的牌照呢?仍是替换的前牌照底座呢 查看详情>>
- 前雾灯接线问题,求教14昂,之前加装了前雾灯,但是当时没有换开关,所以把雾灯线接到小灯上了,现在换了新开关,想问下前雾灯的线要怎么才能接回去呀?接线的头都不知道是哪个了,是不是需要拆前杠? 查看详情>>
- 东风本田XRV,前支架生锈!厂家的质量问题,希望三包赔偿车辆的前支架生锈问题。厂家在生产过程中出现的质量问题!少喷漆或者是防锈处理没有到位!我担心在行使过程中突发状况(如车架突然出现断裂,造成严重的翻车事故)我买车辆是2020年5月2日时间到现在才八个月时间。同时我查看了4S店同款其它车辆没有此现象出现,店里试驾的同款车行使了两年以上,也没有此现象出现。现在4S店接受我的投诉已经有五个工作日了,没有主动联系车主我,我自己打电活过去了解情况后得知:4S店只同意维修。不承认是车辆自身的 质量问题!我希望是按质量三包规定退一赔三。本来就是车辆生产厂家的质量问题! 查看详情>>
- 美国将有20个州不需安装前牌照,2021款宝马4系无前牌照官图亮相自从2021款宝马4系轿跑车发布以来,最受大家关注的是巨大的“双肾”进气格栅。这可能是迄今为止最具争议的宝马进气格栅。据悉,在美国将有20个州不需要在汽车上安装前车牌,于是,BMWUSA 查看详情>>
- 前牌照挂哪个位置,前牌照挂哪个位置, 查看详情>>
- 全新前脸奔腾T77新款的23版一汽奔腾T77的外观进行了全新的改革,前脸整体看起来更加的沉稳,还用上了最新版的世界之眼logo,视觉上这是全新一代T77车型,轮毂的设计在视觉效果上更加有运动感,新款只有两种配置可供选择,这是选择困难症着的福音,看中了就拿下,不用纠结版本问题,这奔腾T77的第四代车型了,不知道后续车型会有怎样的改进和升级,我们需要努力去应对;下坡路就像顺境,我们需要保持警惕;坑洞就像生活中的陷阱,我们需要利用经验以及知识规避。城市奔腾,奔腾中的t77 查看详情>>
- 1.5T动力/前脸焕新!对标哈弗神兽?新款奔腾T77上市近日,一汽奔腾旗下2023款奔腾T77(紧凑型SUV)于线上宣布正式上市。其中,2023款奔腾T77共推出2个车型,官方指导价区间11.48-12.38万元。车辆在老款车型之上进行了一定的调整优化,最大的改变则在于启用了全新产品标识,并且前脸部分也有比较大的变化。 查看详情>>
- 售价11.48万起,新款奔腾T77上市,前脸大变样当下的汽车市场,年轻人已经逐渐成为消费主力,他们不仅对颜值、配置、动力都有着更高的要求,并且购车成本还不能太高,但为了抢占更多的市场份额,各大品牌也都纷纷使出了浑身解数。一汽奔腾旗下“T”系列SUV作为主打年轻化的一个车系,自2018年推出至今,得到了不少年轻人的青睐,而奔腾T77更是其中的销量主力。 查看详情>>
- 全新连横前脸奔腾t77奔腾T77 PRO的外观设计契合时下年轻用户的审美,整体视觉效果既霸气又兼具时尚感。前脸部分,奔腾T77 PRO采用家族式多边形中网,内部融入满天星式镀铬装饰造型,精致感和运动感满满。而在中网下部,奔腾T77 PRO特意加入了U形的镀铬饰条,有效提升了车头的辨识度。而车头两侧,大灯组采用棱角分明的锐利造型,点亮后效果别致。侧面,奔腾T77 PRO舒展大气、线条流畅,腰线从车头延伸到车尾,非常醒目。尺寸方面,奔腾T77 PRO的长宽高为4525*1845*1615mm,轴距为2700mm,表现中规中矩。值得一提的是,奔腾T77 PRO的离地间隙达到了176mm,超过了细分市场里的众多产品。落定到实际用车场景里,奔腾T77 PRO的通过性更强。尾部,奔腾T77 PRO设计简约,但设计师在细节部分加入了折痕式线条,从而令尾部的层次感更突出。另外,大尺寸的尾翼、折角造型的尾灯以及两侧上延的后杠,都给奔腾T77 PRO营造出了强烈的运动感。内饰部分,奔腾T77 PRO延续外观的设计理念,整体采用撞色的布局设计,观感简洁之余亦兼具不错的时尚感,尤其是中控区域的木纹饰板,更是直接提升了内饰的奢华感。而为了进一步提升车内的品质,奔腾T77 PRO在空调出风口以及实体按键等区域都加入了镀铬材质装饰。 查看详情>>
- 上了牌照框前雷达报警上了牌照套了框,前泊车雷达阵发性报警,有遇到同样问题的吗,大家怎么解决? 查看详情>>
- H9加装前拖车绞盘牌照碍事吗?请问各位大神H9增装前拖车绞盘牌照碍事吗?必要去车管所存案吗?又没有改装过的给个建议,谢谢! 查看详情>>
- 奔腾T77前脸特别好看奔腾T77前脸美图,巨大的熏黑点阵式进气格栅,矩阵式LED大灯,这些都来自现代科技打造的产品。引擎盖凸起的线条营造了强的肌肉感,就像整体的造型样,有棱有角的。 全新的奔腾车标,相比老车标更看了,也更档次了,换标也每个中国品牌向突破的必经之路。 左前45度角,前脸的霸气,腰线的舒展览无余。粗壮的腰线,悬浮式车顶设计,营造了种蓄势待发的感觉。从后侧45度看微微的翘臀,性感而又妩媚,犹如个穿着旗袍装的民国女性,将优雅气质展无余。 查看详情>>
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