奔腾T77尾翼换装
- 奔腾T77全面换装中国品牌的向上之路,是一次又一次进取蜕变的积累,最终形成的质变。 一汽奔腾本次以“新视界,新奔腾”的产品品牌发布会,也正是一次拥抱时代的变革,不仅有两款新车型焕然上市,更用全新的产品标识和发展战略,诠释了如何迎接行业新趋势、又如何拥抱用户新需求。正如16年前,一汽奔腾率先以自主品牌身份进军中高端汽车市场一样。 的确,在过去的16年中,一汽奔腾在研发、制造、营销、服务等领域形成了稳定的基础和体系,而如今一汽奔腾全新产品标识的发布,更是形成“一汽奔腾企业品牌+产品品牌”相互独立的局面,相互赋能的品牌新格局,是全力打造“用户生态”的又一个新起点。 而一汽奔腾全新的产品标识,自然也出现在2023款奔腾T99(参数丨图片)和2023款奔腾T77上。 2023款奔腾T99,可谓是中大型SUV中的“内卷之王”,凭借着4800/1915/1685mm的长宽高尺寸,以及2870mm的轴距长度,却只布局了5个座位,让空间宽绰到夸张。同时,2023款奔腾T99的座椅表面添加了15cm的软质泡沫材料,并使用超纤和PVC材质搭配的面料,乘坐舒适度和亲肤质感表现都值得称赞。 再通过对细节的不断优化,2023款奔腾T99的怠速工况下噪音仅为37.8分贝,60 km/h匀速行驶的噪音为58.6分贝,120km/h匀速行驶噪音为68分贝,水准比肩豪华品牌。 而2023款奔腾T99所搭载的CA4GC第三代发动机,更曾获得“中国心十佳发动机”称号,其热效率达到了39%,油耗表现较上一代发动机能降低13%,NEDC测试油耗仅7.9L/100km。从数据来说,这款发动机的最大输出功率165kw、最大扭矩340N·m,在同级别中表现的确出色,且在1250 rpm时即可爆发最大扭矩的80%,市区代步动力响应快,而在1650rpm-4500rpm的广阔区间,则能稳定输出峰值扭矩,跑高速动力储备足。 更重要的是,奔腾T99还通过了2021年中国新车评价规程(C-NCAP)的首批碰撞测试,并荣获五星安全评级,其中,奔腾T99的全车高强度钢比例高达67%,并使用了16%的热成型材料,前后门增加热成型防撞梁抗拉强度更在1500Mba以上。 2023款奔腾T77的安全水准同样值得信任,在加强型3H车身结构的被动安全基础上,其搭载了BOSCH ESP 9.3版本,包括4个主动式转速传感器和4通道ESP模块,集成式横摆角速度传感器和加速度传感器,能够在各种复杂路况下稳定发挥,搭配自动驾驶辅助功能,安全表现更上一层楼。 动力方面,2023款奔腾T77使用的第三代“1.5T智擎动力”,也曾获得2020年“中国心十佳发动机”的称号;在11.5的高压缩比、350Bar超高压直喷系统、智能热管理模块、电控活塞冷却喷油嘴等技术的加持下,其最大功率达到了124kW,最大扭矩258N·m,相信许多朋友都对奔腾T77那澎湃的动力有印象。 在细节上,2023款奔腾T77还通过了中汽研CN95健康座舱认证,其空气净化系统能够有效去除悬浮颗粒及气态污染物,高效去除PM2.5,分解尾气、甲醛、TVOC,防霉抗菌等等污染。与此同时,2023款奔腾T77的多媒体系统也进行了大幅升级,最新的D-life5.0plus系统开机仅需3秒,语音交互的识别率大于95%,且升级后响应更快,就连360°全景影像系统的启动时间也仅为1.5秒。 不止产品实力出色的2023款奔腾T99和2023款奔腾T77,在未来,一汽奔腾还将覆盖轿车、SUV、MPV、跨界等多个产品序列,不断拓展混动、纯电等各类动力体系,满足用户的差异化需求。 “以横向发展为新战略,为用户打造更丰富的产品矩阵,更精细的优质服务,更多元的品牌文化,实现整体价值的持续向上。”这是一汽奔腾回应未来的答案。 查看详情>>
- 换装夸张大嘴, 标配尾翼, 这样的运动版雷凌你会喜欢吗?丰田雷凌,一直以来都以温文尔雅的姿态存在于世。无论是燃油版还是双擎混动版,最高不超过90KW的温柔动力,配合CVT(E-CVT)变速箱,很难激发起车主的驾驶激情。以笔者亲身经历来看,纵使平时爱快开车,当你坐入雷凌的座舱,踩下一脚油门之后,或许下一个动作就是收回部分油门行程。因为此时雷凌发动机的嘶吼与不成比例的加速感,会让你失去暴力驾驶它的愿望。雷凌是一台好车么?当然是,只是它应该是一台出色的家用买菜车,而运动与它真的没什么关系。 查看详情>>
- 换装1.5T,带尾翼,菲斯塔N Line起售13.88万菲斯塔曾经是北京现代旗下紧凑级轿车的支柱车型,尤其在年轻消费群体中,热度很高。但随着紧凑级运动轿车不断推新,菲斯塔产品竞争力下降,销量逐渐不尽人意,本以为菲斯塔会就此退出市场,近日北京现代发布了全新改款菲斯塔,并命名菲斯塔N Line。 查看详情>>
- 换装2.0T发动机 新款长安UNI-T还有大尾翼?日前,我们从工信部获得了长安UNI-T车型2.0T版本的申报信息。 查看详情>>
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- 奔腾T77用车之感受!这辆车我觉得最满意的地方就是外观和内饰!第一眼喜欢上奔腾T77是在网上看到的 查看详情>>
- 05颜06色换装潮流 潮改YYDS闪亮换装领克引领潮流,你想拥有一台05颜06色换装潮流,闪亮换装改色吗?谁说天性不同不能玩在一起?车圈顶流联手来场破元次元梦幻联动05颜06色炸出街,各自拥有多种颜色,不如合体05颜06色!成年人不做选择,我两个都要! 查看详情>>
- 汽车尾翼有什么作用呢尾翼除了被普通汽车改装之外,在一些旅行车的尾部也安装有小型尾翼,这些尾翼可以使车顶上一部分的气流被引导到后车窗表面,这样既可以让车辆后方的升力降低,也可利用气流清除掉后车窗表面的浮尘,避免灰尘影响汽车后视野。 查看详情>>
- 误区:小型车装尾翼简单的汽车改装,除了换颜色、加贴纸、加大包围外,最常见的就是加尾翼。而当排除掉美观因素外,加装尾翼其实并不是一味利好。一般而言,汽车尾部除尾翼外,还有一种东西叫扰流板,我们常见部分小型车尾部像鸭尾似的突出物就是扰流板,它可以将车顶冲下来的气流阻滞一下,以形成向下的作用力。扰流板也能有效地减少高速行驶时的上浮力,但它的作用原理与尾翼完全不同。 查看详情>>
- 全新SUV: 奔腾T77奔腾T77是一款全新的SUV车型,它采用了全新的设计理念,从“光影哲学”向“劲、纯、臻”进化和迭代。整车外形设计融合黄金比例、钻石切割,加入了后SUV时代车型的外部特征,悬浮式车顶设计和中度溜背的时尚造型特征。同时,它与全新产品标识近乎完美的结合,更增强了其稳重大气的视觉效果。 查看详情>>
- 别再卷了!奔腾T77在这个“一切皆可卷”的时代,内卷似乎席卷了所有行业。汽车行业更是“卷风盛行”,特别是国产品牌,为了能够应对当前的激烈竞争,也为了给消费者带来更舒适的驾乘体验,国产自主品牌汽车“内卷”、“堆料”登峰造极。在10万级SUV市场,奔腾T77就是一款“卷”出新高度的车型。 查看详情>>
- 现代新款菲斯塔现身!配四出排气和大尾翼,换装1.5T引擎目前,工信部在官网公示了最新一批的《道路机动车辆生产企业及产品公告》,笔者从中发现了北京现代新款菲斯塔的身影。新车装配了全新的外包围套件,整体看起来更加激进;而在动力方面则是换装了1.5T发动机,不过功率参数相比现款所使用的1.6T低功率发动机更加出色。 查看详情>>
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- 换装新格栅,配镂空尾翼,新款长安UNI-T实车曝光日前,在工信部最新一批的新车申报目录中,我们看到了新款长安UNI-T的实车图片,新车保持了和现款车型相同的造型,但针对一些细节部分进行了调整,未来或将以年度改款的身份推出。作为参考,现款长安UNI-T的售价区间为11.59—14.99万元。 查看详情>>
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