奔腾T77顶链换装
- 为什么顶配车还不能链网络呢为什么顶配车还不能链网络呢 查看详情>>
- 奔腾T77全面换装中国品牌的向上之路,是一次又一次进取蜕变的积累,最终形成的质变。 一汽奔腾本次以“新视界,新奔腾”的产品品牌发布会,也正是一次拥抱时代的变革,不仅有两款新车型焕然上市,更用全新的产品标识和发展战略,诠释了如何迎接行业新趋势、又如何拥抱用户新需求。正如16年前,一汽奔腾率先以自主品牌身份进军中高端汽车市场一样。 的确,在过去的16年中,一汽奔腾在研发、制造、营销、服务等领域形成了稳定的基础和体系,而如今一汽奔腾全新产品标识的发布,更是形成“一汽奔腾企业品牌+产品品牌”相互独立的局面,相互赋能的品牌新格局,是全力打造“用户生态”的又一个新起点。 而一汽奔腾全新的产品标识,自然也出现在2023款奔腾T99(参数丨图片)和2023款奔腾T77上。 2023款奔腾T99,可谓是中大型SUV中的“内卷之王”,凭借着4800/1915/1685mm的长宽高尺寸,以及2870mm的轴距长度,却只布局了5个座位,让空间宽绰到夸张。同时,2023款奔腾T99的座椅表面添加了15cm的软质泡沫材料,并使用超纤和PVC材质搭配的面料,乘坐舒适度和亲肤质感表现都值得称赞。 再通过对细节的不断优化,2023款奔腾T99的怠速工况下噪音仅为37.8分贝,60 km/h匀速行驶的噪音为58.6分贝,120km/h匀速行驶噪音为68分贝,水准比肩豪华品牌。 而2023款奔腾T99所搭载的CA4GC第三代发动机,更曾获得“中国心十佳发动机”称号,其热效率达到了39%,油耗表现较上一代发动机能降低13%,NEDC测试油耗仅7.9L/100km。从数据来说,这款发动机的最大输出功率165kw、最大扭矩340N·m,在同级别中表现的确出色,且在1250 rpm时即可爆发最大扭矩的80%,市区代步动力响应快,而在1650rpm-4500rpm的广阔区间,则能稳定输出峰值扭矩,跑高速动力储备足。 更重要的是,奔腾T99还通过了2021年中国新车评价规程(C-NCAP)的首批碰撞测试,并荣获五星安全评级,其中,奔腾T99的全车高强度钢比例高达67%,并使用了16%的热成型材料,前后门增加热成型防撞梁抗拉强度更在1500Mba以上。 2023款奔腾T77的安全水准同样值得信任,在加强型3H车身结构的被动安全基础上,其搭载了BOSCH ESP 9.3版本,包括4个主动式转速传感器和4通道ESP模块,集成式横摆角速度传感器和加速度传感器,能够在各种复杂路况下稳定发挥,搭配自动驾驶辅助功能,安全表现更上一层楼。 动力方面,2023款奔腾T77使用的第三代“1.5T智擎动力”,也曾获得2020年“中国心十佳发动机”的称号;在11.5的高压缩比、350Bar超高压直喷系统、智能热管理模块、电控活塞冷却喷油嘴等技术的加持下,其最大功率达到了124kW,最大扭矩258N·m,相信许多朋友都对奔腾T77那澎湃的动力有印象。 在细节上,2023款奔腾T77还通过了中汽研CN95健康座舱认证,其空气净化系统能够有效去除悬浮颗粒及气态污染物,高效去除PM2.5,分解尾气、甲醛、TVOC,防霉抗菌等等污染。与此同时,2023款奔腾T77的多媒体系统也进行了大幅升级,最新的D-life5.0plus系统开机仅需3秒,语音交互的识别率大于95%,且升级后响应更快,就连360°全景影像系统的启动时间也仅为1.5秒。 不止产品实力出色的2023款奔腾T99和2023款奔腾T77,在未来,一汽奔腾还将覆盖轿车、SUV、MPV、跨界等多个产品序列,不断拓展混动、纯电等各类动力体系,满足用户的差异化需求。 “以横向发展为新战略,为用户打造更丰富的产品矩阵,更精细的优质服务,更多元的品牌文化,实现整体价值的持续向上。”这是一汽奔腾回应未来的答案。 查看详情>>
- 次顶配挺不错 新款一汽奔腾T77 PRO购车建议一汽奔腾T77自2018年上市以来,便凭借着其时尚前卫的外观设计、极具科技氛围的内饰风格以及丰富多样的车辆配置,受到了众多消费者的喜爱。不过这款车型先期仅搭载了一台1.2T发动机,和细分市场主流产品还是存在着一定的差距,因此在后期推出的改款车型上换装了1.5T发动机,动力输出变得更为出色,大幅提升了车辆的竞争力。 查看详情>>
- 顶配不到13万,奔腾T77性价比高,配置高相信很多的中国家庭都面临着一家一车的现状,那么一辆大空间的SUV就成为首选,既可以在日常生活中带来便利,外出游玩时也可以装下不少行李。今天就给大家推荐一款让家庭用车更美好的SUV车型—奔腾T77。 查看详情>>
- 颜而有智,12万的奔腾T77比顶配还吃香?通常来说,一款产品从低配到顶配,相互之间的配置肯定会产生差异化,某些配置从无到有,从简到繁,相应的价格也会依次递增。但是,在奔腾T77身上却发生了转变,从某种角度而言,中配反而比顶配更具有性价比,配置也更为丰富。 查看详情>>
- 全新宝马M4敞篷版谍照发布,换装软顶敞篷近日,有外媒公布了一组全新宝马M4敞篷版谍照。相比起老款F82 M4敞篷版,从谍照中可以看出全新一代M4敞篷将从硬顶敞篷变为软顶敞篷。动力方面,新车将搭载全新一代M4同款3.0T六缸双涡轮增压发动机,最大功率分别为353kW,峰值扭矩550N·m,匹配7速双离合变速箱。 查看详情>>
- 宝马4系敞篷谍照,换装软顶,车内空间受到影响近日我们看到宝马4系敞篷车的原型车再次曝光,从照片上看,测试员将顶棚完全打开,将取消硬顶后取而代之的软顶收纳到了行李箱和后排座椅中间的空隙中,但这样的设计或许会直接影响到后排乘客的腿部空间。在全车细节设计上,因为有太多伪装,所以我们很难精准判断,就连或许存在的巨大尺寸进气格栅也看不清楚。据悉,代号G23的全新4系敞篷车将在今年11月投产,所以我们预计4系敞篷和4系Coupe会在今年秋天前正式亮相。 查看详情>>
- 顶配不到15万元!换装四缸发动机的福克斯值得一看!就在前几天的6.25号,长安福特旗下全新福克斯车型在重庆车展正式上市。新车共4款车型,提供两厢和三厢版本,售价区间为11.98万-14.58万元,同时还有多重购车好礼,让用户轻松享受精彩的用车生活。这个价格怎么样呢?在小编看来,确实非常吸引人,毕竟福特福克斯在国人心中的印象一直都以操控著称,虽然中间走上了“三缸机”的弯路,但经过市场销量锐减的毒打还算是知错就改,并且新车的价格也非常的诱人,可以发现福特在努力挽回曾经失去的市场。那全新福特福克斯到底怎么样呢? 查看详情>>
- 宝马M4敞篷版谍照图曝光,换装软顶敞篷机构全新一代宝马M3、M4 即将在国内市场正式上市,其更具战斗属性的外观设计可谓是让诸多消费者都十分喜爱。而在近日,有外媒曝光了一组全新宝马M4敞篷版车型的无伪装谍照。新车在外观设计将与普通M4车型保持高度一致。而其敞篷机构将为上一代车型的硬顶敞篷变为软顶敞篷。换装软顶敞篷之后,其整车重量将相较硬顶敞篷版车型明显降低,而对于一辆极具运动属性的车型,一点点重量可能会影响着你的成绩。动力方面,新车暂未公布具体细节,但其或将搭载与普通版本M4车型同款的3.0T双涡轮直列六缸发动机。 查看详情>>
- 装顶吧、换加强衬套,家用车也能变成性能车了?一些车主对于家用车装上顶吧并换装聚氨酯加强衬套的做法持有一定兴趣。然而,我们需要认清一个事实:装上顶吧和换装聚氨酯加强衬套并不能真正将家用车转变为性能车,甚至会适得其反。 查看详情>>
- 顶流集结,朗新新电途“链上”特来电江苏无锡2021年11月15日 /美通社/ -- 随着“双碳”战略成为国策,以电动汽车行业为代表的新能源产业进入了发展的春天。而充电基础设施作为电动汽车产业链的重要一环,同样也步入了发展的“快车道”。朗新科技集团旗下“新电途”用数字化技术整合车、桩、场等产业上下游资源,打破行业中存在的多个技术壁垒,编织起一张覆盖全国的“充电网”,让车主充电更便捷。近日,朗新“新电途”又与行业头部运营企业特来电达成战略合作,将全面实现与特来电全国平台间的互联互通。 查看详情>>
- 奔腾T77怎么样?车主:全家出游空间大,顶配还不到13万之前的卡罗拉已经伴随我走过了多年,宝宝出生后我也升级为了奶爸,考虑到家里成员人数的增加,我也决定为全家换上一辆空间更大的SUV车型,通过不断地对比,我最终选择了奔腾T77 2023款280TID自动尊享版,接下来我就将最近一次全家出游的经历来和大家介绍一下这台奔腾T77的综合表现。 查看详情>>
- 2023款奔腾T77买哪款?差价不到1W,建议直接上顶配12月15日,奔腾2023款T77正式上市,官方指导价格为11.48-12.38万元,共推出2款不同配置车型。新车较老款车型最大不同在于车头造型的大幅变化并且更换了全新的logo样式,面对两个不同的选择,今天本文将深入分析一下哪款更值得入手。 查看详情>>
- 配座椅加热,顶配12万落地,奔腾T77才是代步首选?对于年轻人来说,SUV依旧是代步工具的首选之一。据数据显示,紧凑型SUV凭借极高的性价比,成为很多年轻人的选项之一,甚至得到很多家庭用车的喜爱。 查看详情>>
- 钜惠加持 建议直接上顶配 2023款奔腾T77购车推荐对于国人,尤其东北人而言,一汽奔腾是分量相当重的汽车品牌。16年前,它在这片黑土地上带来了当时国内唯一一款自主品牌中高级轿车,实现了中国汽车工业“技术与品质”的飞跃,也成就了很多家庭的汽车梦想。后来,时代变迁,“年轻化”市场趋势成为主流,一汽奔腾决心全方位调整产品规划和定位,为年轻群体打造出“T”系列全新战略产品,而奔腾T77作为该系列首款产品,肩负的使命和重要性不言而喻。 查看详情>>
奔腾T77换装热门推荐
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