奔腾T77遥控盒换装
- 奔腾T77全面换装中国品牌的向上之路,是一次又一次进取蜕变的积累,最终形成的质变。 一汽奔腾本次以“新视界,新奔腾”的产品品牌发布会,也正是一次拥抱时代的变革,不仅有两款新车型焕然上市,更用全新的产品标识和发展战略,诠释了如何迎接行业新趋势、又如何拥抱用户新需求。正如16年前,一汽奔腾率先以自主品牌身份进军中高端汽车市场一样。 的确,在过去的16年中,一汽奔腾在研发、制造、营销、服务等领域形成了稳定的基础和体系,而如今一汽奔腾全新产品标识的发布,更是形成“一汽奔腾企业品牌+产品品牌”相互独立的局面,相互赋能的品牌新格局,是全力打造“用户生态”的又一个新起点。 而一汽奔腾全新的产品标识,自然也出现在2023款奔腾T99(参数丨图片)和2023款奔腾T77上。 2023款奔腾T99,可谓是中大型SUV中的“内卷之王”,凭借着4800/1915/1685mm的长宽高尺寸,以及2870mm的轴距长度,却只布局了5个座位,让空间宽绰到夸张。同时,2023款奔腾T99的座椅表面添加了15cm的软质泡沫材料,并使用超纤和PVC材质搭配的面料,乘坐舒适度和亲肤质感表现都值得称赞。 再通过对细节的不断优化,2023款奔腾T99的怠速工况下噪音仅为37.8分贝,60 km/h匀速行驶的噪音为58.6分贝,120km/h匀速行驶噪音为68分贝,水准比肩豪华品牌。 而2023款奔腾T99所搭载的CA4GC第三代发动机,更曾获得“中国心十佳发动机”称号,其热效率达到了39%,油耗表现较上一代发动机能降低13%,NEDC测试油耗仅7.9L/100km。从数据来说,这款发动机的最大输出功率165kw、最大扭矩340N·m,在同级别中表现的确出色,且在1250 rpm时即可爆发最大扭矩的80%,市区代步动力响应快,而在1650rpm-4500rpm的广阔区间,则能稳定输出峰值扭矩,跑高速动力储备足。 更重要的是,奔腾T99还通过了2021年中国新车评价规程(C-NCAP)的首批碰撞测试,并荣获五星安全评级,其中,奔腾T99的全车高强度钢比例高达67%,并使用了16%的热成型材料,前后门增加热成型防撞梁抗拉强度更在1500Mba以上。 2023款奔腾T77的安全水准同样值得信任,在加强型3H车身结构的被动安全基础上,其搭载了BOSCH ESP 9.3版本,包括4个主动式转速传感器和4通道ESP模块,集成式横摆角速度传感器和加速度传感器,能够在各种复杂路况下稳定发挥,搭配自动驾驶辅助功能,安全表现更上一层楼。 动力方面,2023款奔腾T77使用的第三代“1.5T智擎动力”,也曾获得2020年“中国心十佳发动机”的称号;在11.5的高压缩比、350Bar超高压直喷系统、智能热管理模块、电控活塞冷却喷油嘴等技术的加持下,其最大功率达到了124kW,最大扭矩258N·m,相信许多朋友都对奔腾T77那澎湃的动力有印象。 在细节上,2023款奔腾T77还通过了中汽研CN95健康座舱认证,其空气净化系统能够有效去除悬浮颗粒及气态污染物,高效去除PM2.5,分解尾气、甲醛、TVOC,防霉抗菌等等污染。与此同时,2023款奔腾T77的多媒体系统也进行了大幅升级,最新的D-life5.0plus系统开机仅需3秒,语音交互的识别率大于95%,且升级后响应更快,就连360°全景影像系统的启动时间也仅为1.5秒。 不止产品实力出色的2023款奔腾T99和2023款奔腾T77,在未来,一汽奔腾还将覆盖轿车、SUV、MPV、跨界等多个产品序列,不断拓展混动、纯电等各类动力体系,满足用户的差异化需求。 “以横向发展为新战略,为用户打造更丰富的产品矩阵,更精细的优质服务,更多元的品牌文化,实现整体价值的持续向上。”这是一汽奔腾回应未来的答案。 查看详情>>
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- b50更换车身控制盒后遥控钥匙失灵b50替换了车身节制盒,左打方向盘灯好了,遥控器门钥不能用了,下午去替换了门钥电瓶,五年没替换过了,替换了盒子还要重新匹配门钥吗?遥控器接收装置也在节制盒里吗? 查看详情>>
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- 全新外观/内饰 大众新途观L PHEV售25.78万元起8月20日,大众新途观L PHEV正式上市,提供插电混动尊贵版及插电混动旗舰版两款车型,建议零售价为25.78万元和26.88万元。新车采用全新外观设计,内饰换装12英寸悬浮式中控屏。动力方面,新途观L PHEV将沿用1.4T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统。据悉,新途观L PHEV共有4项购车权益,包含2年0利率、5000元置换补贴、4000元保险补贴和免费充电墙盒支持。 查看详情>>
- 奔腾T33 1.2T版车型正式上市 8.59万起售提到奔腾品牌,我们首先想到的一定是品牌旗下的T系列SUV车型,曾经,奔腾T77车型率先在中控台上方配备了一个“手办”,引起了广泛的关注,这也奠定了品牌朝着年轻化发展的基础。日前我们获悉,奔腾T33车型正式上市,新车本次共推出5款车型,售价区间为8.59-10.59万元,动力方面,新车将会换装1.2T发动机。外观方面,新车整体依旧采用了现款车型的设计语言,视觉效果简洁、时尚。不过我们可以看到,新车将会在前格栅内配备全新的黑色蜂窝中网,相比此前的镀铬点阵式设计更具运动气息。进入车内,新车依旧将采用比较规整的内饰布局,传统的T字形中控台营造出不错的大气感,同时,这样的布局符合很多消费者的使用习惯,让他们在操作方面更容易上手。动力方面,新车将会换装1.2T发动机,峰值扭矩为204牛·米,传动部分将会分别提供6速手动/7速双离合变速箱供消费者选择。 查看详情>>
- 车辆遥控钥匙提前电量不足时处理解决办法使用电量不足的遥控钥匙启动车辆,如果车辆启动时遥控钥匙电池电量不足,则驾驶员信息中心(DC)会显示未发现遥控钥匙的提示。此时可能也会显示更换遥控钥匙电池的信息。要启动车辆: 1.打开中央控制台储物盒。 2.将遥控钥匙放到储物盒的凹槽中。 3.车辆在P(驻车)或N(空档)档位时,踩下制动踏板并按下“ENGINE START/STOP(发动机启动/停止)”按钮。尽快更换遥控钥匙电池。 查看详情>>
- 奔腾T77在副驾座椅下面还配有储物盒,可以放置平底鞋等小件物品奔腾T77基本上延续了现款车型的设计,只不过,在部分细节上或将进行了一定程度的调整,前脸依旧是采用了多边形的格栅设计,内部加以点阵列式镀铬进行装饰,看上去显得很有档次感,硕大的车标LOGO镶嵌其中,加上两侧采用LED光源的大灯组,从而给人一直前卫且潮流的视觉感受。在侧面车身方面,我们参考现款车型来看,车身线条流畅且简洁,车顶的镀铬行李架,加上下方多辐式的轮辋,一定程度上提升了几分应有的时尚感。对于这样的外观设计风格,无疑是迎合了当下大多数年轻消费者的审美。奔腾T77 PRO 280 TID自动尊贵型,官方指导价为13.88万元,全系车型配置最高车型,其车身采用斯木黄主打颜色,很有年轻动感的格调,尤为吸引眼球。当然了,车身颜色只是营造氛围,重点还是自身的特色设计。奔腾T77 PRO长宽高分别为4437*1850*1625mm,轴距为2650mm。鉴于数据上的表现,其在紧凑型SUV市场当中空间表现尚算不错,后备箱能轻松容下3个旅行箱,后排更能带来舒适的乘坐环境,很好的满足家庭用车场景。值得一提的是,除了常规的扶手箱、手套箱,奔腾T77 PRO在副驾座椅下面还配有储物盒,可以放置平底鞋等小件物品,对女性用户而言简直是福音。 查看详情>>
- 10万级高性价比SUV,揭秘奔腾T77,还考虑哈弗H6么2023款一汽奔腾T77依然基于FAW-A平台打造,但却采用最新的家族式设计理念,换装“山容海川”格栅与全新LOGO后更显精致时尚,多条幅样式不仅拉开了前脸的视觉宽度,同时上方又与大灯相连,使其车头的立体感和科技感倍增。车身侧面变化不大,主打轿跑化的设计视觉冲击力十足,较高的离地间隙和黑色底裙既凸显了SUV出色的通过性,又符合年轻人的喜好。尾部变化主要集中在尾灯部分,分体式尾灯组的底部灯组结构相比老款车型有所简化。下方硕大的镀铬饰条取代了排气管外露的设计,郝哥猜测难道新车在为新能源版本打下基础么?新车提供了魅夜黑二代、珠光白、富勒银和量子红共四种颜色可选,遗憾的是取消了老款的双拼色系列。 查看详情>>
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