奔腾T77压缩机轴承换装
- 换压缩机轴承,换的心疼因为一直下雨,上下班必经之路上积水比较深,能漫过小三的多半个车轮,一个月下来坐车里开始听见皮带的吱吱响,后来是吃啦吃啦的异响,没法子送去修车店,修车师傅检查完说是压缩机轴承坏了,问咋修,师傅说得拆压缩机,把雪种放了,换完轴承,安装好以后再把雪种加进去。修好了结账时师傅说一共三百四。心疼的我回家的路上一直在想着那三百多块钱。看来我得准备一套工具了,以后车有毛病直接自己弄。谁让咱小气呢 查看详情>>
- 压缩机的轴承能更换吗?制冷冷大气压强缩机的Bearing可不行以单独替换? 查看详情>>
- 压缩机轴承异响有谁碰到过这个问题。能单独换轴承么那玩意? 查看详情>>
- 我想问下夏利n7压缩机轴承哪有卖的谁知道长春压缩机轴承 查看详情>>
- 有考虑单独更换轩逸纯电压缩机的轴承吗有考虑单独更换轩逸纯电压缩机的轴承吗 查看详情>>
- 发电机和压缩机轴承型号各位有谁晓得宝骏乐驰1.2发马达Bearing型号和冷大气压强缩机Bearing型号呢? 查看详情>>
- 不知道是发电机轴承异响还是空调压缩机异响车子启动后异响,空转空调压缩机外盘有间隙,有响声,有师傅说是发电机轴承,不清楚什么情况,加速时声音更大 查看详情>>
- 丰田8A(5A+)发动机正时皮带更换一辆天津一丝威志车型,已经行驶了九万多公里了。着车状态下有“嗡嗡”的杂音。一听就是有某个配件上面的轴承响,根据以往经验一般可以确定是压缩机皮带涨紧轮,因为涨紧轮里面有一盘很小的轴承,再者,这个地方几乎没有密封性可言,平时行驶过程中很容易溅上水,时间长了轴承就坏了。 查看详情>>
- 比亚迪F0空调压缩机轴承异响09年车,我手上开了两年了,以前一直开的比较狠,转速有时5000-6000,日常快一点点基本都是3000替挂档,重油就到4000了,车子还比较耐操,也没有甚么问题。前段排气管时间水泵Bearing坏了,异常响动,替换的时候店里人就说制冷冷大气压强缩机Bearing也有一点响,当时没舍得搞。由于也不懂,据说替换个冷大气压强缩机得小一千后来发现网上有单独替换Bearing的不晓得哪位大哥替换过,可以不放冷媒之间替换吗?我也想过直接替换冷大气压强缩机,不过如今制冷挺好,怕翻腾坏了。终于替换冷大气压强缩机还说要加压缩润滑油,清理管路甚么的,不是光替换就完了放一下我的黄蛋蛋,比较想去把它状态弄好,全车喷个新漆 查看详情>>
- 15款捷达压缩机轴承有异响冷大气压强缩机Bearing有异常响动刚打火时声音大 查看详情>>
- 大家好!09年2.5尼桑奇骏压缩机轴承响,修理厂说更换总成,能不能修理,在那里可大家好!09年2.5尼桑奇骏压缩机轴承响,修理厂说更换总成,能不能修理,在那里可以买到轴承,什么价位,谢谢! 查看详情>>
- 奔腾T77全面换装中国品牌的向上之路,是一次又一次进取蜕变的积累,最终形成的质变。 一汽奔腾本次以“新视界,新奔腾”的产品品牌发布会,也正是一次拥抱时代的变革,不仅有两款新车型焕然上市,更用全新的产品标识和发展战略,诠释了如何迎接行业新趋势、又如何拥抱用户新需求。正如16年前,一汽奔腾率先以自主品牌身份进军中高端汽车市场一样。 的确,在过去的16年中,一汽奔腾在研发、制造、营销、服务等领域形成了稳定的基础和体系,而如今一汽奔腾全新产品标识的发布,更是形成“一汽奔腾企业品牌+产品品牌”相互独立的局面,相互赋能的品牌新格局,是全力打造“用户生态”的又一个新起点。 而一汽奔腾全新的产品标识,自然也出现在2023款奔腾T99(参数丨图片)和2023款奔腾T77上。 2023款奔腾T99,可谓是中大型SUV中的“内卷之王”,凭借着4800/1915/1685mm的长宽高尺寸,以及2870mm的轴距长度,却只布局了5个座位,让空间宽绰到夸张。同时,2023款奔腾T99的座椅表面添加了15cm的软质泡沫材料,并使用超纤和PVC材质搭配的面料,乘坐舒适度和亲肤质感表现都值得称赞。 再通过对细节的不断优化,2023款奔腾T99的怠速工况下噪音仅为37.8分贝,60 km/h匀速行驶的噪音为58.6分贝,120km/h匀速行驶噪音为68分贝,水准比肩豪华品牌。 而2023款奔腾T99所搭载的CA4GC第三代发动机,更曾获得“中国心十佳发动机”称号,其热效率达到了39%,油耗表现较上一代发动机能降低13%,NEDC测试油耗仅7.9L/100km。从数据来说,这款发动机的最大输出功率165kw、最大扭矩340N·m,在同级别中表现的确出色,且在1250 rpm时即可爆发最大扭矩的80%,市区代步动力响应快,而在1650rpm-4500rpm的广阔区间,则能稳定输出峰值扭矩,跑高速动力储备足。 更重要的是,奔腾T99还通过了2021年中国新车评价规程(C-NCAP)的首批碰撞测试,并荣获五星安全评级,其中,奔腾T99的全车高强度钢比例高达67%,并使用了16%的热成型材料,前后门增加热成型防撞梁抗拉强度更在1500Mba以上。 2023款奔腾T77的安全水准同样值得信任,在加强型3H车身结构的被动安全基础上,其搭载了BOSCH ESP 9.3版本,包括4个主动式转速传感器和4通道ESP模块,集成式横摆角速度传感器和加速度传感器,能够在各种复杂路况下稳定发挥,搭配自动驾驶辅助功能,安全表现更上一层楼。 动力方面,2023款奔腾T77使用的第三代“1.5T智擎动力”,也曾获得2020年“中国心十佳发动机”的称号;在11.5的高压缩比、350Bar超高压直喷系统、智能热管理模块、电控活塞冷却喷油嘴等技术的加持下,其最大功率达到了124kW,最大扭矩258N·m,相信许多朋友都对奔腾T77那澎湃的动力有印象。 在细节上,2023款奔腾T77还通过了中汽研CN95健康座舱认证,其空气净化系统能够有效去除悬浮颗粒及气态污染物,高效去除PM2.5,分解尾气、甲醛、TVOC,防霉抗菌等等污染。与此同时,2023款奔腾T77的多媒体系统也进行了大幅升级,最新的D-life5.0plus系统开机仅需3秒,语音交互的识别率大于95%,且升级后响应更快,就连360°全景影像系统的启动时间也仅为1.5秒。 不止产品实力出色的2023款奔腾T99和2023款奔腾T77,在未来,一汽奔腾还将覆盖轿车、SUV、MPV、跨界等多个产品序列,不断拓展混动、纯电等各类动力体系,满足用户的差异化需求。 “以横向发展为新战略,为用户打造更丰富的产品矩阵,更精细的优质服务,更多元的品牌文化,实现整体价值的持续向上。”这是一汽奔腾回应未来的答案。 查看详情>>
- 东南v3谁知道v3的空调压缩机轴承啥型号,谢谢 查看详情>>
- 人才那些事儿 || 新能源汽车维修人才短缺,怎么破?| 中国汽车报张先生开电动汽车已有四年之久,期间换过球笼、油封、轴承、空调压缩机等磨损零部件,维修起来很方便。不过,一旦涉及到传感器、电池、电控、DC/DC变换器、充电机等专属于电动汽车的零部件,就会比较麻烦。“汽配城根本没有这些零部件,只能去厂家的4S店修。”说到这儿,张先生对未来的维修有些忧虑,因为他车辆的保修期是在5年10万公里或8年15万公里内,一旦过了保修期,去4S店换零部件价格就特别昂贵。 查看详情>>
- 标志408有哪些毛病我的标志14款408压缩机轴承坏了,其他人的有坏的吗? 查看详情>>
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