捷达VS7压缩机轴承换装
- 换压缩机轴承,换的心疼因为一直下雨,上下班必经之路上积水比较深,能漫过小三的多半个车轮,一个月下来坐车里开始听见皮带的吱吱响,后来是吃啦吃啦的异响,没法子送去修车店,修车师傅检查完说是压缩机轴承坏了,问咋修,师傅说得拆压缩机,把雪种放了,换完轴承,安装好以后再把雪种加进去。修好了结账时师傅说一共三百四。心疼的我回家的路上一直在想着那三百多块钱。看来我得准备一套工具了,以后车有毛病直接自己弄。谁让咱小气呢 查看详情>>
- 压缩机的轴承能更换吗?制冷冷大气压强缩机的Bearing可不行以单独替换? 查看详情>>
- 压缩机轴承异响有谁碰到过这个问题。能单独换轴承么那玩意? 查看详情>>
- 我想问下夏利n7压缩机轴承哪有卖的谁知道长春压缩机轴承 查看详情>>
- 有考虑单独更换轩逸纯电压缩机的轴承吗有考虑单独更换轩逸纯电压缩机的轴承吗 查看详情>>
- 发电机和压缩机轴承型号各位有谁晓得宝骏乐驰1.2发马达Bearing型号和冷大气压强缩机Bearing型号呢? 查看详情>>
- 不知道是发电机轴承异响还是空调压缩机异响车子启动后异响,空转空调压缩机外盘有间隙,有响声,有师傅说是发电机轴承,不清楚什么情况,加速时声音更大 查看详情>>
- 丰田8A(5A+)发动机正时皮带更换一辆天津一丝威志车型,已经行驶了九万多公里了。着车状态下有“嗡嗡”的杂音。一听就是有某个配件上面的轴承响,根据以往经验一般可以确定是压缩机皮带涨紧轮,因为涨紧轮里面有一盘很小的轴承,再者,这个地方几乎没有密封性可言,平时行驶过程中很容易溅上水,时间长了轴承就坏了。 查看详情>>
- 比亚迪F0空调压缩机轴承异响09年车,我手上开了两年了,以前一直开的比较狠,转速有时5000-6000,日常快一点点基本都是3000替挂档,重油就到4000了,车子还比较耐操,也没有甚么问题。前段排气管时间水泵Bearing坏了,异常响动,替换的时候店里人就说制冷冷大气压强缩机Bearing也有一点响,当时没舍得搞。由于也不懂,据说替换个冷大气压强缩机得小一千后来发现网上有单独替换Bearing的不晓得哪位大哥替换过,可以不放冷媒之间替换吗?我也想过直接替换冷大气压强缩机,不过如今制冷挺好,怕翻腾坏了。终于替换冷大气压强缩机还说要加压缩润滑油,清理管路甚么的,不是光替换就完了放一下我的黄蛋蛋,比较想去把它状态弄好,全车喷个新漆 查看详情>>
- 15款捷达压缩机轴承有异响冷大气压强缩机Bearing有异常响动刚打火时声音大 查看详情>>
- 大家好!09年2.5尼桑奇骏压缩机轴承响,修理厂说更换总成,能不能修理,在那里可大家好!09年2.5尼桑奇骏压缩机轴承响,修理厂说更换总成,能不能修理,在那里可以买到轴承,什么价位,谢谢! 查看详情>>
- 我的捷达VS7改装,换装双螺杆机械增压!改装车是一种让很多车迷着迷的事情,我也不例外。我的捷达VS7算是一辆不错的家用轿车,但在性能方面略显平庸。为了让我的车更加强劲和激情,我决定进行一次改装,选择了换装双螺杆机械增压。在改装车的过程中,选对合适的改装套件是非常重要的。经过多番咨询和比较,我最终选择了一款顶级的双螺杆机械增压套件。这个套件包含了增压器、进气管道、进气滤清器、废气管道等等。安装这套套件首先需要对原车进行一些改动,包括更换进气管道、升级排气系统和调整ECU等。在改装完成后,我迫不及待地试驾了我的改装捷达VS7。当我踩下油门时,嗡嗡的增压声音充满了整个车内,让我感到无比刺激。车辆加速迅猛,动力输出更加迅捷,身临其境地感受到了极速的震撼。双螺杆机械增压的工作原理是通过增加进气量和提高压缩比,让发动机释放更大潜力,提供更强劲的动力输出。这让我的捷达VS7在起步加速和中高速超车时都表现出色。除了增加了动力输出,双螺杆机械增压还带来了其他好处。由于增压器能够提高燃烧效率,车辆的燃油消耗也得到了一定程度的降低。这意味着我可以以更经济的方式驾驶我的改装捷达VS7,享受到更长的里程和更低的油耗。另外,改装后的车辆在低速巡航时也更加平顺稳定,驾驶体验得到了进一步提升。然而,改装并不是一件轻松的事情。除了成本较高外,改装车辆还需要更多的维护和关注。增压系统需要定期检查和保养,以确保其正常运作。此外,由于增压系统的安装需要对原车进行改动,这可能会影响车辆的保修政策和二手市场价值。因此,在进行改装前,一定要慎重考虑和详细了解相关信息。总之,通过改装我的捷达VS7,换装双螺杆机械增压,我成功地将一辆平庸的家用轿车变成了一辆激情四溢的速度怪兽。改装带来了更强劲的动力输出和更好的驾驶感受,让我享受到了驾驶的乐趣。但同时,我也意识到改装车辆需要更多的关注和维护,需要慎重考虑各种因素。无论如何,改装是一门技术活,只有在理智和安全的前提下,才能真正让我们的车辆焕发出别样的魅力。 查看详情>>
- 东南v3谁知道v3的空调压缩机轴承啥型号,谢谢 查看详情>>
- 人才那些事儿 || 新能源汽车维修人才短缺,怎么破?| 中国汽车报张先生开电动汽车已有四年之久,期间换过球笼、油封、轴承、空调压缩机等磨损零部件,维修起来很方便。不过,一旦涉及到传感器、电池、电控、DC/DC变换器、充电机等专属于电动汽车的零部件,就会比较麻烦。“汽配城根本没有这些零部件,只能去厂家的4S店修。”说到这儿,张先生对未来的维修有些忧虑,因为他车辆的保修期是在5年10万公里或8年15万公里内,一旦过了保修期,去4S店换零部件价格就特别昂贵。 查看详情>>
- 标志408有哪些毛病我的标志14款408压缩机轴承坏了,其他人的有坏的吗? 查看详情>>
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