奔腾T77水箱上胶敦换装
- 分享一下23款的奔腾T7710万元级SUV首选23款的奔腾T77。新款和旧款有什么区别呢,今天给大家分享一下。 外观升级:前脸换装“山容海纳”格栅,搭配全新LOGO,更显年轻运动感 2023款奔腾T77依然基于FAW-A平台打造,在保留了自身年轻运动风格的同时,新车最大的变化是由原来的数码雨滴的六边形格栅前脸换装了“山容海纳”前格栅造型,搭配上格栅的分割式设计使得大灯和全新“LOGO”结合的效果更加自然、纤细与富有层次感的的视觉感受;颜色方面,新车提供魅夜黑二代、珠光白、富勒银、量子红共4种配色,取消了旧款的双拼色。 前脸显得较宽且低平,更接近轿车的尺寸比例。采用上下双格栅造型,上格栅较为细长,与头灯贯穿连接 下格栅采用横向融合式造型设计,打破了传统的设计风格,5道镀铬条幅贯穿左右,显得十分开阔。头灯改为“三点复眼式科技大灯”,三颗LED日行灯整齐排列,非常醒目。一体式近远光灯带有透镜,LED光源是标配,但只有高配车型具备自适应远近光切换和自动点亮。 升级后的奔腾T77延续了风格并更新了造型,在配置上为面对年轻用户进行了针对性的升级,目前来说这款奔腾T77已经拥有了比较出色的性价比,并且十分契合城市背景下的通勤出行。 查看详情>>
- 奔腾T77 PRO设计简约奔腾T77会与现款车型保持高度一致的造型设计,仍然采用了奔腾SUV家族式的设计语言,但会在细节处有所调整。 点阵式镀铬中网、多边形进气格栅设计、三段式下包围设计以及狭长锐利LED光源大灯组组成了熟悉的前脸设计,车身各处的镀铬饰条也使其增加了几分档次感,新车型也还将换装全新设计的品牌LOGO,造型设计会更加现代化。整体外观设计不输同级绝大部分合资车型。 内饰方面,新车预计同样延续现款车型的布局设计,但会在细节处有优化。双联屏设计、三幅式多功能方向盘、电子挡把以及双拼色内饰依旧会出现在新车上。除此之外,新车还将配备全新设计的座椅以及防碰撞预警、疲劳监测等驾驶辅助功能。对于驾乘舒适性以及便利性都有不小的提升,科技氛围同步上 涨。 如果要选出奔腾家族里的颜值担当,相信大多数人会把票投给奔腾T77 PRO,毕竟在坊间它素有“最帅SUV”的称号。当然,作为悬挂全新品牌标识的第一款车,奔腾家族在T77 PRO身上也是毫不吝啬,由外到内,有颜有料。 作为定位仅次于奔腾T99的家族SUV产品,奔腾T77 PRO的外观设计契合时下年轻用户的审美,整体视觉效果既霸气又兼具时尚感。所谓“只是因为在人群中多看了你一眼,再也没能忘掉你容颜”,用来形容奔腾T77 PRO再适合不过。奔腾T77 PRO采用家族式多边形中网,内部融入满天星式镀铬装饰造型,精致感和运动感满满。而在中网下部,奔腾T77 PRO特意加入了U形的镀铬饰条,有效提升了车头的辨识度。而车头两侧,大灯组采用棱角分明的锐利造型,点亮后效果别致。,奔腾T77 PRO设计简约,但设计师在细节部分加入了折痕式线条,从而令尾部的层次感更突出。另外,大尺寸的尾翼、折角造型的尾灯以及两侧上延的后杠,都给奔腾T77 PRO营造出了强烈的运动感。 查看详情>>
- 外观设计契合时下年轻用户的审美如果要选出奔腾家族里的颜值担当,相信大多数人会把票投给奔腾T77 PRO,毕竟在坊间它素有“最帅SUV”的称号。当然,作为悬挂全新品牌标识的第一款车,奔腾家族在T77 PRO身上也是毫不吝啬,由外到内,有颜有料。 作为定位仅次于奔腾T99的家族SUV产品,奔腾T77 PRO的外观设计契合时下年轻用户的审美,整体视觉效果既霸气又兼具时尚感。所谓“只是因为在人群中多看了你一眼,再也没能忘掉你容颜”,用来形容奔腾T77 PRO再适合不过。奔腾T77 PRO采用家族式多边形中网,内部融入满天星式镀铬装饰造型,精致感和运动感满满。而在中网下部,奔腾T77 PRO特意加入了U形的镀铬饰条,有效提升了车头的辨识度。而车头两侧,大灯组采用棱角分明的锐利造型,点亮后效果别致。,奔腾T77 PRO设计简约,但设计师在细节部分加入了折痕式线条,从而令尾部的层次感更突出。另外,大尺寸的尾翼、折角造型的尾灯以及两侧上延的后杠,都给奔腾T77 PRO营造出了强烈的运动感。 奔腾T77会与现款车型保持高度一致的造型设计,仍然采用了奔腾SUV家族式的设计语言,但会在细节处有所调整。 点阵式镀铬中网、多边形进气格栅设计、三段式下包围设计以及狭长锐利LED光源大灯组组成了熟悉的前脸设计,车身各处的镀铬饰条也使其增加了几分档次感,新车型也还将换装全新设计的品牌LOGO,造型设计会更加现代化。整体外观设计不输同级绝大部分合资车型。 内饰方面,新车预计同样延续现款车型的布局设计,但会在细节处有优化。双联屏设计、三幅式多功能方向盘、电子挡把以及双拼色内饰依旧会出现在新车上。除此之外,新车还将配备全新设计的座椅以及防碰撞预警、疲劳监测等驾驶辅助功能。对于驾乘舒适性以及便利性都有不小的提升,科技氛围同步上涨。 查看详情>>
- 施工车型 :奔驰G63施工项目 :升级1:1外观内饰地 点 :苏州无二汽车 这台施工车型 :奔驰G63施工项目 :升级1:1外观内饰地 点 :苏州无二汽车 这台2013年的老款G63,再升级完1:1的外观后,实在太像一台新款的G63,最新一代的无侧面进气口、更真实的大灯、换装的无胶条玻璃,以及切割尾门安装的高位刹车灯,配上祖母石绿实在美轮美奂。而换上红黑大连屏的新款内饰后,搭配怀档、碳纤维上饰板,不仅满足直男审美,更能轻松收割小姐姐们的视线。 查看详情>>
- 颜值与实力并存的2023款奔腾T77一直未进行大改的奔腾T77依旧耐看,毕竟该车素有最帅SUV之称。不过为了适应新时代,新市场的新需求,时刻保持竞争力,一汽奔腾在22年底同时发布了23款奔腾T99和奔腾T77,两车均搭载全新的品牌标识,并且针对设计和配置等方面完成了升级,产品力大幅提升。 应用新标识,颜值更能打 高颜值一直是一汽奔腾旗下SUV的典型特征,为了给予用户全新视觉体验,一汽奔腾在设计手法方面进行了更新迭代,让23款奔腾T77对比老款车型在颜值方面更进一步。 23款奔腾T77基本延续现款车型的内饰设计,不过与外观相同,车内增加贯穿式的装饰条作为点缀,让整个座舱拥有了更为宽阔的视觉效果。中控台上引用大量横向元素,看上去比较轻薄,此外,车门内饰板与中控台之间的线条过渡自然,形成了环抱式的造型,增添了车内座舱的环抱感。新车换装全新样式的电子挡把,其造型更加小巧精致,节省了车内的空间,同时挡把两侧的功能按键布局也做出了一些调整。 23款奔腾T77采用一汽奔腾品牌自主研发的第三代1.5T智擎动力,其最大输出功率为124千瓦,峰值扭矩258牛米,发动机的最大扭矩平台十分宽泛,在1500~4350转的范围内,皆能输出最大扭矩。传动系统方面,与发动机相匹配的是7速湿式双离合变速箱。 如果你的购车预算较低,且希望获得一台高颜值,高品质和高配置的SUV,那么23款奔腾T77绝对非常符合你的需求! 查看详情>>
- 完美处理按喇叭时油门踏板震动早就发现按喇叭,油门踏板有震动。问题虽不大,但是很不爽,刹车踏板没有这种情况。今天下雨没事,去了4S店。维修人员开始说都这样,应该是喇叭声音太大共振引起的。又去展厅试了试新车,也有这种情况。在我坚持下,开了工单,拆前杠一探究竟。副驾驶侧是高音喇叭细节悲催的是这个喇叭就在一个小时后罢工了,线路没问题,喇叭坏了。4S店已经给我从厂家发货了。驾驶位侧喇叭,低音喇叭这个喇叭用支架固定在水箱架上面,一按喇叭,油门踏板就有震动。拔掉喇叭插头后,震动消失,判断就是这个喇叭的原因。先用那种止震的贴放在喇叭支架和水箱支架之间,拧紧螺丝后还是有震动。再次垫后了止震贴,还是不行。接着把喇叭支架固定在防撞梁吸能盒上,按喇叭,油门踏板震动依旧。尝试把左右喇叭对调位置,结果还是有震动。最有有人提议,把这颗螺丝换一下,出厂的这颗螺丝比较长,换了一颗短的螺丝后,震动消失。到现在我也没明白是怎么回事。反正现在按喇叭,油门踏板不震动了。早就看着这几个字母不顺眼了,闲着的功夫,自己把它给扣了。看着干净多了散热器上面全都是虫子每次下完雨,大灯这里都有水,问维修人员帮助打胶,他们说不知道哪里打胶。 查看详情>>
- Gs300 整备第二集来了中了堂大佬的毒,他是十二代皇冠车主,爱车如命,职业是专业膛缸,修发动机,,他说的车是买来修的,不是开的,修上瘾的那种,每天都是下班后晚上才有时间搞,所以图片拍得有得黑不怎么好,,请各位看官将就,,,整了差不多半个月,从油水到底盘,从头撸到尾了。整备换件如下减震原厂*4前减震器防尘套品牌2前后减震缓冲胶品牌4发电机单向轮日本波箱油滤芯原厂波箱油原厂*2波箱油底垫原厂水箱上室盖品牌空气进气大软管原厂电磁阀软管原厂2节气门胶垫原厂进气歧管大胶圈原厂进气歧管钢片垫原厂2水箱盖电装发动机底板挡泥板台湾电磁阀.凸轮轴O型圈原厂10个8字上油O型号原厂4喷油嘴O型圈原厂10火花塞胶圈油封原厂6缸盖废气阀原厂废气阀软管品牌缸盖气门室盖垫原厂2后刹车片原厂后刹车分泵修理包品牌下摆臂总成原厂2下摆臂大胶原厂2下球头.方向球头原厂2平衡杆球原厂2平衡杆开口胶原厂2日本555上摆臂球头2挂档胶套原厂2挂档大胶套室内品牌发动机机脚胶原厂2波箱机脚胶原厂空调滤芯支架座原厂空调滤芯电装启动机马达碳刷总成原厂方向机防尘套原厂2方向机防尘套卡夹原厂2方向机衬套品牌博世防冻剂2差速器尾牙油原厂2纯牌金罐机油0-206升机油滤芯电装空气格滤芯电装化油器清洗剂一箱发动机插头.马达插头一批发动机仓饰板卡扣+底板卡扣螺丝开始,,,,,夜幕中的珍珠漆看起来不像十几年的车腰开搞拆气门盖清洗清洗积碳清洗洗白白节气门清洗喷油嘴换原厂新的胶圈插头老化老化惨不忍睹节气门8字圈,小胶圈水管爆裂漏水换原厂新的换换换换买了一堆接头回来,每一只都是只拆线出来换个接头,水箱接口老化了,一动就碎整个水箱换不起,单换个接头就好了发电机吱吱作响就是它惹的加强型火花塞,,不换了拆空气格换电装的都是堂大佬一手一脚帮弄的,大部都是下班后再开搞波箱油底盒尾牙油,换搞好换机油,波箱油全部搞好装回挂档胶也换了倒车灯换LED远光灯实在太暗了,换个无线LED后尾箱的盖很难开,,换原车后备箱灯,,暗,忍不住了,换换好灯的效果靠一段落第一次给它洗车,灯光下迷人的小四眼最后来个某宝淘的钥匙包全剧终底盘和发动机都撸了一遍,,现在开起来底盘很结实舒服了,剩下的内饰有点松散,,,这个暂时找不到好法子了,另外还有通病的除臭隔音了,,,目前找不到好地方解决。。。 查看详情>>
- 买车小白看过来,教你买二手车防坑指南!有一个小哥哥,看到了一辆他觉得非常心仪的二手车。由于小哥哥并没有太多的买车经验,便不假思索地买下了这辆二手车。没过多久,小哥哥就发现这辆车前后部分都发生过重大事故,车身各种故障不断,让他悔恨不已,浪费了许多钱财。 所以说,小编要告诉大家,不买二手车不可怕,可怕的是买到一辆坑爹车!因此,小编总结出了以下几点注意事项,希望能帮助到大家,防止坑爹车的出现。 1️⃣ 打开前机舱盖,看看左右叶子板螺丝是否有拧过的痕迹,以及前水箱位置的螺丝是否有拧过的痕迹。如果螺丝没有拧过的痕迹,说明此车前部分至少没有发生过大事故。 2️⃣ 打开后备箱盖,观察备胎存放处是否有修复痕迹,打胶是否均匀。检查后背箱盖撑杆螺丝是否有拧动痕迹,如果没有,说明后半部分至少没有发生过重大事故。 3️⃣ 打开前后门,看看车门铰链和合页螺丝是否有拧过的痕迹,以及拽开密封条、金属链接处是否有修复痕迹。如果没有,说明侧面至少没有发生过重大事故。 4️⃣检查车门内部胶条上的做工。扯开胶条,看看胶条上是否有圆形钉印。一般新车胶条排列是比较整齐的,若排列不整齐则可能此处已经修整过。 5️⃣ 查看车辆铭牌,确保信息与卖家所说的一致。通过铭牌上的车辆vin码查询车辆的历史车况信息以及出险信息。 6️⃣ 最后查看汽车玻璃的生产年份是否和汽车出厂年份一样,每一块玻璃都会有标识! 以上就是小编为大家总结的防坑指南,希望对大家买车之路有所帮助,不再被坑爹车所困扰。记得千万不要贪图一时便宜,一定要认真检查,买到好车再下手! 查看详情>>
- 坦克300升级二阶动力套件🌟🔥今天我们就为这台赛博坦克300升级一套二阶升级方案(DME二阶外挂电脑/SBARE加大中冷/VCS大水箱/VCS加大波箱油冷/高流量风格) 🌸🌸🌸 SBAER中冷:升级中冷器的需求,其实也非常简单,核心需求就是要降低发动机进气的温度的,降低了进气温度,就能够提升充气效率,这样就能让发动机的输出效率保持在一个非常稳定的状态,如果能够让进气温度降低,充气效率更高,发动机的输出功效会进一步加强。据合理推测,增压空气的温度每降低10度,发动机功效就能提升3%-5%。原装位的安装,可以做到随时复原。 🌸🌸🌸 VCS水箱:水箱如同改装机油冷却器一般,是一件非常值得换装的部件,良好的冷却效能直接会提高引擎做功的效率,如果长时间进行激烈行走,大型水箱会是车辆状态可以长期保持的坚实保障。考虑到车主后续会越野,所以就波箱油冷肯定是要上的 🌸🌸🌸 DME外挂电脑安装也是非常简单的,对插所需要的传感器就可以了,可以随时复原,不影响质保。这台车更换了硬件,我们也是给外挂电脑写入了一套二阶程序 🌸🌸🌸 DME外挂电脑!3D Mapping调试数据,涡轮介入时间提前,起步更快!动力即给即有,加速推背感更强!提高扭矩输出,变数箱响应变快,换挡更加顺畅!无损安装,即插即用,不影响原车质保!换车更换程序还可以继续使用! 🌸🌸🌸 最后上马力机测试提升数据,我们在升级前有拉过一次原厂的马力机,现在拉升级后的马力数据就可以了。[_LinkTopic:坦克300,31294,37] 查看详情>>
- 奔腾T77在视觉上有着更强立体感奔腾T77换装全新车标后,相比家族其他车型有着更多新意,也是一汽奔腾未来提升品牌竞争力的主力军。奔腾T77整车采用光影哲学的设计语言,用凌厉直线条勾勒出动感犀利的造型,在视觉上有着更强立体感。新车前脸部分继承了家族车型的六边形盾形中网格栅,格栅采用现在较为流行的内嵌式设计,同时内部用镀铬块儿营造出星空点阵式的视觉效果。两侧配备双T式led大灯组,用棱角分明的led日间行车灯与八颗方形透镜相结合,增强前脸科技感。车身侧面采用贯穿式腰线,用一条硬线条从前大灯末端一直延伸至尾灯,从而迎合现在年轻人的审美。该车长宽高分别为4525毫米、1845毫米、1615毫米,轴距为2700毫米。奔腾T77配备19英寸双五辐轮圈,搭配玲珑轮胎。尾部延续了整车光影哲学的设计语言,钻石切割式的型面配上现在较为常见的贯穿式尾灯,极力彰显着未来感。 查看详情>>
- 奔腾t77最有意思的地方,一个全息影像系统!奔腾T77凛冽的线条就更加明显,车身姿态并没有采用流行的俯冲式设计,黑色的车窗门柱及车顶,这样的设计,就不能叫悬浮车顶了吧!这叫“隐藏式车顶”!4525mm的车身长度,以及2700mm的轴距在这个级别的国产车型上已经成为了标杆尺寸,可谓大气。 外观上的设计可以说是原创度很高,而且彻底推翻了之前的设计,来到内饰,一汽奔腾t77的确让人眼前一亮。设计非常出色,而且用料及质感也是很好,这样的内饰如果我不说他的价格,你能猜到这是一台十万级的车型吗?首先映入眼帘的当然就是这个贯穿式的大屏了,它是由两块12.3寸的屏幕组合起来,UI设计上非常有科技感,双屏联动功能也是非常方便,这个价格这么大的屏幕,相当物超所值了。奔腾t77最有意思的地方,一个全息影像系统,也是这台车的智能助手YOMI,整体使用下来,YOMI能歌善舞,非常厉害,在日常与她的交流中也是非常流畅好用,同时,和她玩腻了的话,我们还可以对她进行人物切换,还可以进行换装,少女心满满了。 查看详情>>
- 奔腾T77尾部极力彰显着未来感奔腾T77换装全新车标后,相比家族其他车型有着更多新意,也是一汽奔腾未来提升品牌竞争力的主力军。奔腾T77整车采用光影哲学的设计语言,用凌厉直线条勾勒出动感犀利的造型,在视觉上有着更强立体感。新车前脸部分继承了家族车型的六边形盾形中网格栅,格栅采用现在较为流行的内嵌式设计,同时内部用镀铬块儿营造出星空点阵式的视觉效果。两侧配备双T式led大灯组,用棱角分明的led日间行车灯与八颗方形透镜相结合,增强前脸科技感。车身侧面采用贯穿式腰线,用一条硬线条从前大灯末端一直延伸至尾灯,骑车门上外凸的线条都在彰显运动范儿。从而迎合现在年轻人的审美。该车长宽高分别为4525毫米、1845毫米、1615毫米,轴距为2700毫米。奔腾T77配备19英寸双五辐轮圈,搭配玲珑轮胎。尾部延续了整车光影哲学的设计语言,钻石切割式的型面配上现在较为常见的贯穿式尾灯,极力彰显着未来感。 查看详情>>
- 一抬头就能看到一汽奔腾t77最有意思的地方,一个全息影像系统奔腾T77凛冽的线条就更加明显,车身姿态并没有采用流行的俯冲式设计,黑色的车窗门柱及车顶,这样的设计,就不能叫悬浮车顶了吧!这叫“隐藏式车顶”!4525mm的车身长度,以及2700mm的轴距在这个级别的国产车型上已经成为了标杆尺寸,可谓大气。 外观上的设计可以说是原创度很高,而且彻底推翻了之前的设计,来到内饰,一汽奔腾t77的确让人眼前一亮。设计非常出色,而且用料及质感也是很好,这样的内饰如果我不说他的价格,你能猜到这是一台十万级的车型吗?首先映入眼帘的当然就是这个贯穿式的大屏了,它是由两块12.3寸的屏幕组合起来,UI设计上非常有科技感,双屏联动功能也是非常方便,这个价格这么大的屏幕,相当物超所值了。 一抬头就能看到一汽奔腾t77最有意思的地方,一个全息影像系统,也是这台车的智能助手YOMI,整体使用下来,YOMI能歌善舞,非常厉害,在日常与她的交流中也是非常流畅好用,同时,和她玩腻了的话,我们还可以对她进行人物切换,还可以进行换装,少女心满满了。 查看详情>>
- 奔腾T77空调的使用方法我是二一年买的奔腾t77pro豪华版,开俩年多了了,对车各个功能和开着感受也颇有研究和体会,特别在东北地区,寒冷的冬天对空调的用法很多人有不同的看法,我就根据我个人的用法和大家探讨一下,我这款奔腾t77pro机器是1.5t发动机,夏天时候打开空调制冷时,可以手动打开,也可以语音打开,因为车机功能带语音控制空调的,这个车是自动空调,可以根据你设定的温度自己控制车内温度,很方便,这是夏天,今天我说说冬天我用车内空调的方法,冬天由于天气寒冷,上车把车打着火之后先别着急打开空调,因为这时候发动机是凉的,打开也没有温度,当车打着火有俩三分钟在打开空调,把温度调到最高,风量调到一挡就行,这里要说的是一定不要按AC空调制冷键,因为冬天空调用的是发动机水箱的热量通过空调传递到驾驶室里,所以冬天用车空调暖风给驾驶室取暖不会额外增加油耗,而夏天给车内用空调制冷是一定会多少增加点油耗的,这就是冬天和夏天取暖和制冷的区别,这也是没必要冬天开车时打暖风不用按AC键的原因,当行车时水温会很快升上来,我就会用语音喊出YOMI你好把温度设定26度,这样车机就会自动把车空调调制26度了,方便安全便捷,如果说车内乘员多一定要打开外循环,刚上车时由于车内温度低,人员一多空气就会在车内玻璃上上一层雾霜,这时要按下一键吹风挡玻璃的空调按键,这时空调启动,大风量制冷会吹开挡风玻璃上挂的雾霜,当车温度上来在调到正常暖风状态,我这个奔腾t77一键吹前风挡玻璃的按键确实很实用,主要来的还快,方便操作,这是我对车冬天开暖风空调取暖的自己的操作用法 查看详情>>
- 奔腾T77在奔腾产品矩阵中有着重要的作用奔腾T77作为一汽奔腾旗下T系列首款车型,其外观设计在继承原有家族特色的前提下,加入了更多全新设计元素。除此之外,换装全新车标后,相比家族其他车型有着更多新意,也是一汽奔腾未来提升品牌竞争力的主力军。奔腾T77整车采用光影哲学的设计语言,用凌厉直线条勾勒出动感犀利的造型,在视觉上有着更强立体感。新车前脸部分继承了家族车型的六边形盾形中网格栅,格栅采用现在较为流行的内嵌式设计,同时内部用镀铬块儿营造出星空点阵式的视觉效果。两侧配备双T式led大灯组,用棱角分明的led日间行车灯与八颗方形透镜相结合,增强前脸科技感。车身侧面采用贯穿式腰线,用一条硬线条从前大灯末端一直延伸至尾灯,骑车门上外凸的线条都在彰显运动范儿。从而迎合现在年轻人的审美。该车长宽高分别为4525毫米、1845毫米、1615毫米,轴距为2700毫米。奔腾T77配备19英寸双五辐轮圈,搭配玲珑轮胎。尾部延续了整车光影哲学的设计语言,钻石切割式的型面配上现在较为常见的贯穿式尾灯,极力彰显着未来感。进入车内,映入眼帘的是一副几乎完全对称的中控台。中控台上采用三种材质设计。空调出风口采用镀铬条进行装饰,提升了整个中控在视觉上的层次感。全系标配液晶仪表与中控液晶屏。多功能方向盘按键区提供了一个黑色方形触控板,为驾驶者提供了操控便利性。驾驶者在驱车过程中可以用方向盘左边的多功能按键将导航、车况、车道信息显示在液晶仪表盘,而利用右边的多功能按键,则可以操控中控液晶屏上的各项功能。前后排座椅材质相似,座椅长度适中,对腿部有一定支撑,整体舒适度适中。后备箱的整体容积为342升,与同级相比,处于中等水平。奔腾T77搭载1.2T涡轮增压发动机,最大功率143马力,峰值扭距204牛米。匹配七速湿式双离合变速箱。奔腾T77作为奔腾T系列的首款车型,其在一汽奔腾的产品矩阵中有着重要的作用。从它的身上,我们也能看到奔腾整体对于打造个性化产品的重视及对技术化、智能化趋势的把握,更能体会到它用心打造民族汽车品牌的决心与毅力 查看详情>>
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