奔腾T77后备箱颠簸噪音怎么回事
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- 噪音越来越大怎么回事?最近一直觉得车子的噪音越来越大了,尤其是高速的时候,风噪声音比较大,我不经常开高速,也没重视,现在是平路的时候,也会有噪音了,也不是风噪,感觉是发动机在响,怎么回事? 查看详情>>
- 发动机有噪音怎么回事发动机有噪音怎么回事?特别是早晨刚跑起来的时候,就能听见发动机舱里发出沙沙沙哗啦啦的声音!不像是正常嗡嗡闷的声音!奇怪的是打开空调这个沙沙沙哗啦啦的声音就没了!怎么回事啊。平时不开空调,空调补作业声音就特别大,相当难受,大佬们求解!本人不懂车。是哪里的原因!本人车是16款帝豪ec7手动!图下这个车 查看详情>>
- 奔腾T77后备箱电动尾门自主汽车品牌的崛起,优质产品的不断迭代,在给消费者带来更多选择同时,也让紧凑型SUV市场竞争越来越激烈。10万元级别SUV,目标用户更多侧重年轻人的第一辆车,只有好看的颜值、足够的空间和性能,以及全面的科技、安全配置,才能吸引年轻人眼光。而奔腾T77 恰好就是这样一款车。 又是一个金秋,在遥远的新疆斯木地区,每到这个季节,金色的戈壁滩、阳光穿透的胡杨林,到处是一片金黄。这是秋的神韵,也是丰收的画卷。奔腾T77的造型色彩设计师就从这里的大自然中得到灵感,为奔腾T77 Pro设计了斯木黄这个颜色。此后,斯木黄成了奔腾T77 Pro色系中最经典的配色。 除了吸睛的斯木黄颜色,奔腾T77 Pro还采用了奔腾汽车家族式的前脸设计,这款车的中网是一个六边形,中间是银色点阵式前格栅。两侧的LED大灯中间是镀铬饰条贯穿前脸,又与这款车较大的前格栅融为一体。奔腾T77 Pro整体采用光影折学设计语言,外观设计看上去更张扬、动感。 从外观上看,这款车整体上非常讨好年轻人的喜好。侧面悬浮式车顶和腰线设计非常灵动,有轿跑SUV的影子。这款车还配有18寸轮毂,而车顶行李架又增强了实用性。 作为一款紧凑型SUV,奔腾T77 Pro的车身尺寸为4525/1845/1615mm,车长并不长,但轴距却可以做到2.7米,较长轴距带来的是车内空间很充足,在后排,不管是头部空间还是腿部空间都很宽敞。奔腾T77 Pro达到1845mm,他的后排座椅如果需要乘坐三个人,是完全不显得拥挤的,而且这款车中间地台凸起不明显,也是对坐在后排中间的乘客非常友好。 说到空间顺便提一下,这款车支持后排座椅放倒,后备箱的深度最大可以扩充到1825mm。对于购买SUV车主,日常运送点大件物品,尤其是长途出行或郊游时候,奔腾T77 Pro可以带来充足的储物空间。 长时间驾乘车辆,一款SUV车型的舒适性显得非常重要。奔腾T77 Pro的座椅全系标配皮革包裹,而且是仿赛车式座椅设计,双缝线也非常的醒目,提升了高级感,乘坐也舒适。 奔腾T77 Pro的座椅加热还支持手机远程控制,也就是你在冬季出门时可以提前设置座椅加热。 乘车途中,奔腾T77 Pro因为采用了三层隔音材料,发动机噪音的降低十分明显,可以给你静谧空间。另外,奔腾T77 Pro的悬架采用了前麦弗逊后扭力梁的结构,悬架整体的调校偏向舒适,对于路面的过滤比较到位,可以提供很强的舒适感。 奔腾T77 Pro全系标配1.5T涡轮增压发动机,除了最低配是6速手动变速箱外,其他配置都是7速湿式双离合变速箱。奔腾T77 Pro的1.5T发动机是与售价20万元的红旗H5同款发动机,这款发动机不仅可以带来最大169马力输出和258牛米的最大扭矩,还可以完美兼顾高动力、平顺性和燃油经济性,NEDC综合油耗百公里只有7L。并且,只需要加92号汽油。 在售的6款车型中,推荐购买指导价11.38万元的280 TID 自动尊享型。这款配置在主动安全方面具有车道偏离预警和前方碰撞预警,而且标配主动刹车、疲劳驾驶提示和道路交通标识识别功能。在舒适性方面,这个配置具有主驾驶位无钥匙进入,而且支持车辆的无钥匙启动和远程启动。另外还有前排座椅加热、后视镜的加热和电动折叠、感应式雨刷、车内空气净化装置、自动大灯和自适应远近光等,都是非常实用的功能。 查看详情>>
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- 奔腾T77发动机的噪音也不大外观方面,奔腾T77六边形内凹式大嘴进气格珊让整个前脸看上去非常的有张力,搭配眼神凌厉的车头灯一汽奔腾全新的品牌logo,大灯采用全led光源,造型和科技感十足,并且大灯罩的造型也采用了不规则的设计,配合上两条日间行车灯,一种霸气油然而生。车侧各个部分的比例也很恰当,配合悬浮式的车顶设计,B柱和C柱采用了黑色处理。在视觉效果上给人一种低趴轿跑的感觉。奔腾T77的长宽高分别为4525毫米、1845毫米、1615毫米,轴距为2700毫米,车尾采用了时下流行的贯穿式尾灯,并且同样是led光源。奔腾T77的内饰采用对称式设计,空调出风口和空调控制面板均采用与前进气格栅一致的六边形设计,使其具有了很好的统一性,中控台上半部分采用搪塞工艺的软材质,并且在细节的部分采用了缝线处理,真皮方向盘的握感不错,中央处全新车标也很显档次。全液晶仪表看起来很炫酷,座椅包裹性很好,属于开久了也不会累的那种舒适度。变速箱的连贯性也很不错,很少会带来顿挫感。自动大灯、车道偏离预警,这些更让它在智能方面有不错的表现。奔腾T77全系搭载了一台1.2T涡轮增压发动机,最大功率143马力,峰值扭距204牛米。匹配五速手动变速箱或七速双离合变速箱。作为入门级SUV,奔腾T77的主要使用场景在城市内代步。这就意味着1.2T发动机的排量够用。整体的提速性能还是不错。发动机的噪音也不大。 查看详情>>
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