奔腾T77后备箱使用强力胶
- 怎样才能让后备箱使用空间最大化汽车的后备箱是车辆内非常重要的一个组成部分,而如何有效地利用好后备箱的空间也是要有一定的技巧。那么我们应该怎样让后备箱使用空间最大呢? 查看详情>>
- 奔腾T77后备箱电动尾门自主汽车品牌的崛起,优质产品的不断迭代,在给消费者带来更多选择同时,也让紧凑型SUV市场竞争越来越激烈。10万元级别SUV,目标用户更多侧重年轻人的第一辆车,只有好看的颜值、足够的空间和性能,以及全面的科技、安全配置,才能吸引年轻人眼光。而奔腾T77 恰好就是这样一款车。 又是一个金秋,在遥远的新疆斯木地区,每到这个季节,金色的戈壁滩、阳光穿透的胡杨林,到处是一片金黄。这是秋的神韵,也是丰收的画卷。奔腾T77的造型色彩设计师就从这里的大自然中得到灵感,为奔腾T77 Pro设计了斯木黄这个颜色。此后,斯木黄成了奔腾T77 Pro色系中最经典的配色。 除了吸睛的斯木黄颜色,奔腾T77 Pro还采用了奔腾汽车家族式的前脸设计,这款车的中网是一个六边形,中间是银色点阵式前格栅。两侧的LED大灯中间是镀铬饰条贯穿前脸,又与这款车较大的前格栅融为一体。奔腾T77 Pro整体采用光影折学设计语言,外观设计看上去更张扬、动感。 从外观上看,这款车整体上非常讨好年轻人的喜好。侧面悬浮式车顶和腰线设计非常灵动,有轿跑SUV的影子。这款车还配有18寸轮毂,而车顶行李架又增强了实用性。 作为一款紧凑型SUV,奔腾T77 Pro的车身尺寸为4525/1845/1615mm,车长并不长,但轴距却可以做到2.7米,较长轴距带来的是车内空间很充足,在后排,不管是头部空间还是腿部空间都很宽敞。奔腾T77 Pro达到1845mm,他的后排座椅如果需要乘坐三个人,是完全不显得拥挤的,而且这款车中间地台凸起不明显,也是对坐在后排中间的乘客非常友好。 说到空间顺便提一下,这款车支持后排座椅放倒,后备箱的深度最大可以扩充到1825mm。对于购买SUV车主,日常运送点大件物品,尤其是长途出行或郊游时候,奔腾T77 Pro可以带来充足的储物空间。 长时间驾乘车辆,一款SUV车型的舒适性显得非常重要。奔腾T77 Pro的座椅全系标配皮革包裹,而且是仿赛车式座椅设计,双缝线也非常的醒目,提升了高级感,乘坐也舒适。 奔腾T77 Pro的座椅加热还支持手机远程控制,也就是你在冬季出门时可以提前设置座椅加热。 乘车途中,奔腾T77 Pro因为采用了三层隔音材料,发动机噪音的降低十分明显,可以给你静谧空间。另外,奔腾T77 Pro的悬架采用了前麦弗逊后扭力梁的结构,悬架整体的调校偏向舒适,对于路面的过滤比较到位,可以提供很强的舒适感。 奔腾T77 Pro全系标配1.5T涡轮增压发动机,除了最低配是6速手动变速箱外,其他配置都是7速湿式双离合变速箱。奔腾T77 Pro的1.5T发动机是与售价20万元的红旗H5同款发动机,这款发动机不仅可以带来最大169马力输出和258牛米的最大扭矩,还可以完美兼顾高动力、平顺性和燃油经济性,NEDC综合油耗百公里只有7L。并且,只需要加92号汽油。 在售的6款车型中,推荐购买指导价11.38万元的280 TID 自动尊享型。这款配置在主动安全方面具有车道偏离预警和前方碰撞预警,而且标配主动刹车、疲劳驾驶提示和道路交通标识识别功能。在舒适性方面,这个配置具有主驾驶位无钥匙进入,而且支持车辆的无钥匙启动和远程启动。另外还有前排座椅加热、后视镜的加热和电动折叠、感应式雨刷、车内空气净化装置、自动大灯和自适应远近光等,都是非常实用的功能。 查看详情>>
- 奔腾t77使用心得观造型方面,奔腾T77PRO启用了“光影折学”设计理念,大气又不失锐利进取之感。前脸造型激进,极具辨识度,六边形中网采用“数码雨滴”式点阵镀铬件装饰,霸气十足。大灯轮廓棱角分明,凌厉的边缘设计和中网连接,形成一体化结构。车身侧面,腰线笔直有力配合中腰压痕,修饰出恰到好处的柔韧度。尾部设计层次鲜明,六边形立体轮廓与前脸内凹式中网相呼应,有着极其炫酷的质感。是孩子放松身心的好时机。可以陪伴孩子从一个月的学习中走出来,参与各种体验活动。可以开着奔腾T77来到户外,感受大自然的变化,从飘车内空间很重要,奔腾T77车内空间充足,后排的舒适性很好,而且后备箱空间巨大,车内的各种储物空间充足,比如说有扶手箱、手套箱还有副驾座椅下面的储物盒,很实用。一家人坐在里面一点都不拥挤,娃娃也在后座玩的不亦乐乎,国庆假期,有趣有盼,有“7”陪伴,不负心中热爱[ 查看详情>>
- 奔腾T77 PRO后备箱隔层贴心设计奔腾T77 PRO的后备箱的空间也是足够大的,以后孩子的推车、各种随行物品都能放得下。说到奔腾T77 PRO的内部空间,除了车内设计了足够多、大大小小的储物空间外,媳妇最看重的其实是奔腾T77 PRO的后备箱隔层设计。 她说这样可以把孩子零碎的东西分门别类的整理到奔腾T77 PRO的后备箱的隔层里面,这样不仅不乱,还能起到很好的固定作用,避免了以后去郊外颠簸路面,后备箱零碎小物件到处跑的问题。她觉得奔腾T77 PRO后备箱隔层设计真是贴心,媳妇就是细心啊。 查看详情>>
- 奔腾T77使用感受一、我的选车心路历程 我还是非常喜欢奔腾T77汽车的外观设计,第一眼看到T77的时候就深深地被77的外观所吸引。 二、外观与内饰的感受 外观是我现在奔腾T77的一大亮点,所以我觉得T77的外观是满分的。 内饰相对比较豪华,在同等级别里边是中上水平,新车买回来的时候略有气味,但是很快就消除了。 三、乘坐舒适性感受 T77的空间非常大,后备箱可以放置很多的行李,之前就有试过,T77的后备箱可以放下大概8个行李箱。T77的舒适性是一大特点,无论是前排座椅还是后排座椅,经长途开车都觉得非常舒服,座椅比较贴合。 四、动力和操控感受 动力比较强劲,1.5T的动力可以让我深深感受到推背感带来的加速乐趣。T77的操控我要给95分,T77的操控性非常好,非常舒适。油耗方面,油耗还是让我挺满意的,100公里油耗在7.2左右。 五、总结 1.最大的优点。奔腾T77的外观是我最喜欢和最喜欢的地方。外观设计时尚,前格栅犀利又潮流,给人一种满满的时代感与科技感。其次,我想说的是,T77的油耗,油耗是一个老生常谈的问题了,也是我们最关心的问题。首先要明白一个问题,就是如果想让77起步有力而又不出现顿挫的情况,就要牺牲油耗,起步加大油门,但是这样油耗就会明显提高0.1。就是原来如果你的车表显示是6.0的,你下一个路口再查就变成6.1。所以又要马儿跑,又要马儿不吃草是不可能的。我对T77的油耗表现还是相对比较满意的。最后,就是最近我为T77换备胎的一个情况,我觉得T77的轮胎还是比较耐用与静音的,这一点要给奔腾汽车一个赞,奔腾汽车采用的轮胎都是比较高级的。即便车子不慎被刮破了轮胎,但是我还是觉得相比起其他车的要好得多。 2.有什么缺点。现在偶尔还是能听到慢速行驶时的吱吱刮声,这是刹车片的原因是肯定的,其实也没有什么过多的方法去处理,之前尝试过打磨刹车片,但过后还是有再听到,没有办法了。除非不要这对刹车片,换过另外一副新的,更好的。另外,还有雨刮器不太好用,有时刮到玻璃特别响,且不干净,看来需要换一对新的了。 查看详情>>
- 奔腾T77日常的使用中“随心所欲”奔腾T77 PRO采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合,整体调教偏向舒适,悬架的回弹力度比较适中,能够过滤到路面的大部分颠簸信息。在通过此次的县道省道上,大部分时候,奔腾T77 PRO给我的驾乘感受都是不错的!发动机的参数中规中矩,可在实际驾驶中驾驶感却出乎我意料的好。在城市通勤基本60km/h以内的驾驶来说,奔腾T77 PRO无论是起步的轻盈感,后续动力的支撑感都非常不错,在重庆市内爬坡上坎的道路上,整体驾驶感觉基本一个词概括:随心所欲。日常的使用中,我更多的体验了关于奔腾T77 PRO内置车联网的相关功能,中控大屏的功能相当丰富,从车辆的服务、音乐导航、蓝牙、Carplay、车辆控制全都囊括于其中,还贴心设置了三套主题,对应不同的仪表及屏幕样式。 查看详情>>
- 奔腾T77的使用感受我觉得买车首要看中的就是车子的颜值了,毕竟现在是个看脸的时代,外观一定要好看,我喜欢黄色,看起来比较大气,所以最终我选择了黄色款,开在路上回头率很高,唯一不足就是刚买去回来的时候车里有异味,而且有点严重。 做工质感 内饰方面用的都是皮质得,摸起来手感很好。 外观设计是它的卖点,在路上看到过一次,我就被它的外观所吸引,我觉得这个外观设计简直是我的审美,车子的线条非常的柔和,颜值绝对不输同级车。 动力操控 动力还是挺强的,我记得当时第一次开这辆奔腾T77的时候,起步也挺迅速的,用力踩油门稍微有点推背。而且变速箱没有顿挫,我觉得操控真的是很轻松,操控性很强,适合那些刚学会开车的新手。一个手轻松转动方向盘。 空间 我反正觉得这个空间是挺大的,毕竟只是家用车,没有那么多的要求。就是空间大,家里人做的舒服,不用为空间小,坐车而发愁。后备箱也够用,回趟老家啥的就能体现出来了。 辅助驾驶 我个人觉得这车的各项配置,性价比非常高,十万出头的价格,各种辅助配置都有,而且是一汽得大工厂生产的质量有保障。 查看详情>>
- 车身上沾满各种玩偶对于那种在后备箱、车顶等位置用强力胶固定玩偶的车主朋友,咱车身上沾满各种玩偶 对于那种在后备箱、车顶等位置用强力胶固定玩偶的车主朋友,咱先不说洗车时候的难度,我就想问问,您真不怕被风吹掉砸到后车时被后面车主找上来的麻烦吗? 查看详情>>
- 奔腾T77使用感受买回来跑了3421公里了,1.5T的豪华版,想吐槽的是喇叭声音有点小,然后呢,后面两个门没有没有车内音响,然后后视镜没有折叠,他们说有点小牛拉大车的感觉,但是怎么说呢?我觉得1.5t的话,家用是够用了,只要你舍得踩油的话,它的响应还是比较快的,超车什么的没有问题,因为我是西安的嘛,然后我老婆家是全这边,咸阳这边的,所以说我的高速跑的比较多,我最低的时候油耗能跑到8.6,最高的时候也就11个左右吧,但是现在平平常下来,也就是差不多九个油,反正我感觉的话,买车的话就买自己喜欢的,当时去看了比亚迪的宋Pro,然后最后去看了奔腾,然后果断的话就买了,因为怎么说吧?还是自己喜欢吧 查看详情>>
- 使用测试 | 2020款CRV与RAV4,谁的后备箱更能装?竞品之争, 查看详情>>
- 奔腾T77的后备箱容积表现非常不错现在中国人选车有个惯例,那就是会选空间大、配置高、档次高的车,这种车往往性价比都会很高,今天要给大家分享的这台车,不仅拥有时尚靓丽的外观,还有全新的动力系统,下面一起来看看一汽奔腾T77。外观方面,全新奔腾T77采用了十分运动化的车身造型设计,内部还采用了全新的一字型logo非常相似的镀铬饰条点缀,配合上棱角分明的大灯组以及最新样式的悬浮式车顶,车头底部保险杠的设计也较为犀利,很富有运动气息。侧面的线条非常凌厉,整体的观感很不错,车尾熏黑处理的贯穿式尾灯点亮后效果非常出色。内饰部分,中控屏与仪表盘的双联屏设计非常有科技感,中控台非常有层次感,空调出风口还采用了镀铬包裹,该车还配备了全新的多功能平底方向盘,在功能性方面,不仅拥有无钥匙启动功能,还拥有自动泊车入位功能。可以大大提升驾驶人员的操控便利性。并且四个气囊,胎压监测雷达,定速巡航,自动驻车,手机互联,Led车灯等都为标配。奔腾T77的长宽高分别为4525毫米、1845毫米,1625毫米轴距为2700毫米,该车的后备箱容积表现非常不错,造型十分规整,动力方面,奔腾T77搭载了1.2T以及1.5T2款涡轮增压发动机,最大功率为143马力和169马力,峰值扭距204牛米和258牛米,匹配六档手动和七档双离合变速箱。奔腾T77售价在10.58-14.18万元,这个价格算得上很亲民。 查看详情>>
- 奔腾T77半年使用感悟当初提这个车的时候身边人都不看好,我觉得他们是对国产品牌的不了解,给我推荐的都是合资车,其实我自己也是心有忐忑,害怕小毛病太多,不过开了半年以后,彻底颠覆了我的想法,下面说说感悟吧! 1车的油耗,我开着在8-9个之间,有时候会9个多,可能新车原因,加上我水平有限,我还是比较满意的。 2省钱,主要是车行送的5年原厂机油,保养基本不花钱,还有终身质保,其实在车辆后期维修保养问题上没有太多顾虑。 3品质,根本没有那些想象中的毛病,而且车开起来很顺畅,开着很舒服,从来没有出现很么小毛病,质量倒不错。 4模样,就是好看,很多客户跟我说车外观确实不错,很大气,内饰科技感很强,大小也合适。 查看详情>>
- 奔腾t77配置与使用外观来看,新车与在售车型基本一致,并没有进行太多更改。比如新车继续采用六边形内凹式大嘴进气格栅,配合内部曲面数码雨滴造型,为整车增强了运动气息;同时标志性的双飞燕式大灯与下部展翼式保险杠相搭配,让整个车身前部更具视觉张力。不过,新车针对前保险杠处进行了调整,融入了更多镀铬元素进行点缀,整体更加精致。[4]尾部方面,新车依旧采用贯穿式尾灯组,尾灯同样提供LED光源,预计拥有不错的点亮效果,其中央配有品牌LOGO,而在保险杠两侧,新车还配备了一组C字形灯组。同时,其尾部保险杠也增加了不少镀铬元素进行装点,形成首尾呼应。[4]内饰方面,新车依旧沿用现款车型设计,平底三辐式多功能方向盘、悬浮式大尺寸中控液晶屏均未缺席,搭配多处细节的哑光金属拉丝元素,整体质感有所提升。值得一提的是,全新样式的座椅造型,也为该车增添了新鲜感 查看详情>>
- 奔腾T77使用感受买T77马上一年了,平时没习惯经常来分享车的东西,因为觉得用的顺,没啥可说的。77在我心里是很有质感的一辆车,这里说的质感,一方面关乎它所有的外观设计,还有用材;另一方面就关乎它很多配置给人带来的便利。音响,真皮座椅多功能方向盘,大尺寸中控屏还有大面积天窗,给车内驾乘都带来很舒服的体验。 1.5T发动机,城市动力够用,红绿灯起步也是非常动力十足,调校的比较顺畅,涡轮介入时间差不多1500转左右。涡轮介入以后,能明显感觉到动力输出源源不断的到来,所以动力这方面稳定性还不错 查看详情>>
- 如何正确使用后备箱如今我们对汽车的依赖形如友人,许多人更是把自己的后备箱塞满了物品,如同机器猫的百宝箱一样,其实这种做法很危险。下面为大家整理一下常识,来看看究竟如何合理使用后备箱。 查看详情>>
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