奔腾T77动力够用外观耐看
- 外观耐看空间够用锋兰达的外观设计比较经典耐看,圆润的车灯加上前面镂空的设计辨识度非常高,尾部的造型看上去倒是比较简洁一点。 空间方面,作为一款紧凑级的suv,长4.5米,轴距2.64米,空间只能说够用的程度。实际乘坐来说,身高1.72米,坐在驾驶位头部上方有一拳的距离,坐在后排腿部空间就很局促了,好在可以调座椅角度,地板中间隆起还可以接受,后排若是坐两个人就比较舒适😌,坐满三个人就会比较拥挤,影响整体舒适性。 [_LinkTopic:锋兰达,40746,23] 查看详情>>
- 外观耐看空间够用外观方面,车头比较厚重,有着一定的力量感,前脸进气格栅内部为两条粗壮的横向镀铬饰条填充,并与左右方正的大灯相连,进一步拉宽了视觉效果😉。 空间方面,身高1.77米坐在后排,腿部空间有着2拳左右的距离,头顶空间有着1拳多的富余,座椅软硬适中,对身体的承托还可以,只是地板中间的凸起比较高,后排空调出风口位置靠后,影响到了一些中间乘客的舒适性,而后备厢容积偏小,拉些日常行李还是够用的,座椅支持比例放倒。 [_LinkTopic:途岳,14004,23] 查看详情>>
- 启辰d50外观耐看,空间够用启辰D50的外观大气稳重、耐看,动感富有魅力的前大灯,很犀利。犀利的大灯看上去炯炯有神,给一种非常大气的感觉,非常符合年轻人的审美☺️。 东风启辰D50的仪表盘清晰易读,功能比较齐全,是一个比较传统的、经典的表盘式样,字也是很清晰,大小恰到好处,细节很到位。 空间表现一般,并不会很宽敞,但也是够用的程度,后座坐两个人的时候,空间还是很宽敞的;如果后座坐三个成年人就比较挤了,后备箱容量一般,可放下一个大尺寸行李箱。 [_LinkTopic:空间,40473,37] 查看详情>>
- 奔腾T77外观硬朗,空间够用其实目前来看,十万级别车型可选性不少,甚至很多合资车型的价格也下探到了十万,不过,对于现在的年轻人来说,是否选择一辆车,价格是一方面,再就是这辆车在颜值、配置、动力等方面的整体表现,所以这样看来,这个级别的合资车并没有太大的优势,相反国产车型脱颖而出,比如说奔腾T77(参数丨图片)PRO。 颜值即正义的时代,奔腾T77PRO算是妥妥的“颜值之王”。整个车的采用了非常立体的造型设计,前脸的大嘴进气格栅是六边形的内凹式设计,内部的数码雨滴式造型与世界之窗的车型LOGO呼应,有很强的辨识度。大灯造型棱角分明,全系标配LED光源,前杠下方的扰流铲上同样有银色的横贯式饰条,整个前脸看上去运动感十足。 车身侧面很硬朗,线条平直简洁,腰线从车头大灯处延伸到了车尾,侧面看上去很规整,搭配上悬浮式车顶设计,增加了时尚感。奔腾T77PRO的车身尺寸为4525/1845/1615mm,轴距为2700mm,在紧凑型SUV中处于中上水平。 车尾部分的设计简洁大方,顶部是扰流板,中间是贯穿式尾灯设计,两侧“C”型尾灯造型饱满,最下方的后包围部分很宽厚,给人的视觉效果同样动感。 除了外观的高颜值以外,奔腾T77PRO的内饰设计很精致,采用了当下流行的时尚科技风格,环绕式中控台布局,给驾驶舱呈现出了高级的氛围。三幅式方向盘,双12.3英寸贯穿式大屏设计加上电子档把,科技感满满。科技配置方面,奔腾T77PRO能够实现CarLife、语音识别控制、车联网等主流功能。另外座椅加热、全景天窗、PM2.5过滤装置的加入也提升了整体的舒适感。最难得的是,在中控下方还保留了多媒体的实体按键,触感很好,开车时盲操效果不不错。 配置方面,奔腾T77PRO全系标配胎压显示、主/副驾驶席安全气囊、前排侧气囊、后驻车雷达、自动驻车、上坡辅助和陡坡缓降。高配版本还有有车道偏离预警、交通标志识别、碰撞预警和主动刹车系统。这些配置放在合资车上最少要15+W起步了,所以说,奔腾T77PRO很厚道了。 对于年轻人来说,澎湃的动力也很有吸引力,奔腾T77PRO全系标配了1.5T涡轮增压发动机,入门级车型匹配6MT手动变速箱,其它车型均匹配7DCT湿式双离合变速箱,能够拥有最大马力169Ps,最大扭矩258N·m的动力输出。 除了产品过硬,奔腾T77PRO还最大程度上给了用户全方位的服务,给车主提供了“518服务权益”,分别为5项挚心承诺,包括30日免费退换、四季延时服务、全程快速救援、45min保养、纯正备件供应;1项安心保障为整车可享受终身质保;8项动心权益则包括免费回厂洗车、免费基础流量、免费添加油液、免费检测焕新、免费易损更换、特殊日免工时、免费事故拖车、免费轮胎质保。 总结: 奔腾T77PRO已经基本满足了现在消费者对于产品性价比和配置、外观、动力等方面的追求,而且还有全方位的售后服务,解除了消费者的后顾之忧。 查看详情>>
- 瑞虎5x外观耐看,空间够用,配1.5L发动机,买它好不好汽车走进生活,选最适合自己的车。 查看详情>>
- “物美价廉”德系SUV,耐看省油动力够用,不足10万预算10万该怎么选择SUV?其实这个价位可供选择的合资SUV并不多,像丰田、日产、本田、大众等主流入门SUV车型价格都比较贵(超出了10万的预算),一些韩系入门级SUV车型优惠完虽说能够符合这样的预算,但其品质以及品牌力却备受吐槽,因此,国产SUV成为了大多数用户在10万级SUV车型上的首选,像哈弗H6、博越、长安CS55 Plus等都是很不错的选择,而今天咱们要说的是一款10万级“物美价廉”的德系SUV——斯柯达柯米克。 查看详情>>
- 7万就能落地,外观耐看动力够用,起亚焕驰值得买吗?随着当前社会的进步以及人们生活消费水平的提高,买车已经逐渐成为了一种潮流,尤其是家用车,已然成为了很多家庭的刚需,接送孩子上下学、上下班、购物、旅游等都非常方便,很好的解决了一些日常出行的问题,对于这样的车型,大多数人的首选都会是合资车,预算十来万就能买到一款非常不错的合资代步车,而今天咱们要说的则是一款非常接地气的合资代步车,预算7万就能落地,而且耐看省油,它就是——起亚焕驰。 查看详情>>
- 外观耐看的自主小型SUV空间够用动力稳定👍👍小型SUV主要面对的是年轻消费者群体,有着很大的市场需求量,像本田缤智、XR-V、大众途铠等这些合资选手,都取得了很好的销量成绩,而我们自主品牌阵营中,也有拿得出手的产品,比如吉利缤越、奇瑞瑞虎5x,还有我们今天要说的主角--长安CS35PLUS。第一眼看到它,给人感觉造型并不是特别惊艳的那种,但是它属于很耐看的类型,车头比较宽大厚重,前脸采用了带有纹路的黑色饰板与左右大灯相连,灯腔内配有透镜,日间行灯为LED光源,可惜远近光为卤素光源,而前包围应用了红色装饰条,使其更显年轻一些。👍👍 💖💖尺寸方面,长宽高分别为4335*1825* 1660mm,轴距为2600mm,别看个头不大,可车身简洁饱满,看着并不小气,悬浮式车顶的设计增加了时尚气息,黑色的方形轮拱提升了运动感。车顶末端配有小型扰流板,贯穿式尾灯点亮后很引人注意,黑色后包围使车尾更显厚重一些,只是排气筒被隐藏在了车底。内饰方面,中控台布局简约,用料和做工挑不出什么问题,但新车气味有点大,开窗通风一段时间会好很多,有些储物槽设计的偏小,使用过程中不是很实用,另外听歌的话音质较为一般,多功能方向盘尺寸略大,好在有着真皮包裹,握感还行。💖💖 💪💪长安CS35 PLUS配备了主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、4英寸液晶仪表、10.25英寸触控液晶屏、自动空调等,都是一些很实用的东西。后排空间谈不上特别宽敞,毕竟尺寸和级别在这摆着呢,坐进后排,腿部有着1拳半左右的距离,头顶空间比较充足,座椅厚实,坐垫够长,但是没有后排空调出风口和后排中央扶手,另外和大部分小型SUV一样,并排坐满3名成年人的话,横向空间就会不足,而且后备厢偏小,不过拉些日常行李还是够用的。💪💪 ❤❤动力方面,搭载的是四缸1.6L自然吸气发动机,最大功率为128马力,最大扭矩为161牛·米,动力储备中规中矩,后段提速会比较缓慢,优点是输出平顺线性,与之匹配的5挡手动变速箱挡位还算清晰,走街串巷灵活方便,新手司机开着也不会太紧张,实测百公里平均油耗在7.4L-7.8L左右。底盘方面,采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,平常在城市路况下行驶,车里比较安静,底盘的滤震性也能让人满意,不过经过坑洼不平的道路,后悬弹跳余震较多,快速过弯和并线的时候,侧倾偏大。长安CS35 PLUS这款小型SUV的空间够用,动力总成稳定可靠,作为家用代步还是不错的。❤❤[_LinkTopic:长安CS35PLUS,14683,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 外观耐看,颜值在线,动力够用,空间够大😘精致的线条勾勒出流畅的车身,彰显出品牌的设计理念😉。不论是车头的大灯造型还是车身的比例感,都展现出逸动的独特魅力。与此同时,逸动提供多种颜色选择,让你能够根据个人喜好展现个性😺。 逸动不仅外观吸引,内部空间同样给力👍。它拥有宽敞舒适的内部空间,为乘坐者提供舒适的驾乘体验。逸动的座椅设计合理,提供足够的头部空间和腿部空间,让乘坐者感受到宽敞的乘坐环境😗。无论是长途旅行还是日常购物,逸动都能轻松满足你的需求。此外,逸动注重储物空间的设计,为你提供更多的便利😆。 除了外观和空间,长安逸动在动力和配置方面同样出色。它搭载高效可靠的发动机,提供足够的动力储备,让你在城市道路和高速公路上驾驶自如。逸动还配备了丰富的配置,如智能导航系统、倒车影像系统、多功能娱乐系统等,为你提供便捷和娱乐的驾驶体验。无论是舒适性还是科技配置,逸动都能够满足你的需求。#逸动# 查看详情>>
- 动力和油耗让人意外,车机够用-体验奔腾T77 PRO提到奔腾不知道大家有什么意见或者想法,奔腾给我的感觉就是空间大,外观好看,价格亲民,但动力确实弱。奔腾T77作为奔腾品牌换标重塑后的首款战略车型,可以说又把边缘上的奔腾拉回了大众的视野。而今天我们就来聊一聊奔腾T77 PRO试驾了几天后的感受。 查看详情>>
- 外观耐看,动力十足新能源的车子现在也是越来越多人选择了,所以我也是心动的选择了,车子虽然是新能源的,但是它的起步还是很顺畅的,没有燃油车的那种顿挫感。再一方面就是ID.6 CROZZ的的性价比,性价比也非常的高,价格也是很符合我的预算的,我平时上下班代步也是足够的了,充一次电能用一个星期左右,看我平时用车多不多了,周末出行都没有问题的,新能源的用车成本也是比燃油车的要低,对于以后的用车来说经济压力要小一些。性价比很高,外观耐看,动力十足,价格实惠,用车省心等等这些都让我觉得它的性价比很高。很不错的一款纯电车。 查看详情>>
- 外观耐看奔腾T77只要十多万定位于紧凑型SUV的T77,在外观设计上完全脱胎于以往的奔腾车型,你很难在它身上找出任何传承或是家族式设计。全新的品牌LOGO也被放在了中网格枷的中史处,时尚气息浓。 通过光影的折射变化,创造出最直观立体的视觉冲击。结合贯穿式尾灯的设计,让时尚潮流感油然而生,颇具设计感。 6边形前进气格栅内部采用“数码雨滴”造型镀铬装饰,相比传统横冋镀铬裝饰更具新意,全新设计的“世界之窗”LOGO镶嵌其中提升了前脸的辨识度。 全LED光源大灯为全系标配,无论是造型还是科技感莒造的都十分到位,内部结构整齐,点亮后不管是视觉效果还是照明效果都值得肯定 车身側面的线条平直,让人看上去十分舒展,没有半点压抑的感觉。此外,这样的做法也能在视觉感受上增大整辆车的尺寸,看上去更加威猛霸气。同时,悬浮式车顶的设计配合大倾角的后窗,莒造了不错的运动感,无疑会讨好年轻人的欢心 奔腾T77的车尾部分设计同样亮点满满,保险杠上凸起的线条同两侧灯组相连,增强了整体感的同时,也使得车尾部分的设计元素更加丰富。车尾整体造型饱满但不显臃肿,颇具设计感。 内饰方面同样给人焕然一新的感觉,多处采用钦材质,十分给人好感。液晶仪表与中控屏采用了同级少有的连屏式设计,科技感十足。内饰多处使用镀铬装饰,提升了精致感。 实拍车型使用了12.3英寸双屏互联设计,科技感十足,显示效果十分细腻。全液晶仪表可显示丰富的车辆信息,并支持多种主题模式的选择,这一操作需要在多媒体屏幕上来完成。 这套名为“全息智控系统”的语音交互系统是奔腾T77的一大亮点,它最独特的地方在于仪表台上方的几何装置显示器,在开/关机时会相应的上升/收起,可用来显示语音助手的“小人”,它可与你进行互动聊天。此外,这套系统支持诸如打电话、设置导航、影音控制以及车辆控制等常规内容。 动力方面,根据此前消息,新车将搭载1.2T、1.5T发动机,最大功率105kW,峰值扭矩204Nm与之匹配6速手动以及7速双离合变速箱。采用了前麦弗逊后扭力梁式悬架,与奔腾R9和骏派D80结构相同,相比外观和内饰,底盘方面表现没有任何惊喜。 对于正在转型中的一汽奔腾来说,奔腾T77车型可谓是重中之重,从其革命性的外观设计中便可看出这点。它的诞生丰富了品牌的产品线,同时也让我们看到了ー个更加“智能”的奔腾 老谢总结:随着奔腾T7开启预售,一方面可以看到企业在快速迭代、更新、完善产品布局。另一方面,凭借着10-14万元的预售价格,在高手如林的緊凑型SUV市场中,又将会多一名足够有实力的竞争者。 查看详情>>
- 日产紧凑型SUV外观耐看空间够用👊👊全新奇骏的颜值、配置以及驾驶感受都很不错,但由于搭载的是三缸发动机,国内消费者接受度比较低,日产汽车无奈将老款奇骏复产,更名为奇骏·荣耀,继续发挥余热,下面一起来看看这款车表现如何。奇骏·荣耀的外观还是老样子,没有什么新鲜感可言,但比较符合大众消费者审美,前脸V字形进气格栅配以宽大的镀铬装饰,有着较高的辨识度,自动大灯使用了LED光源,前包围两侧设计了卤素前雾灯。👊👊 👔👔整车长宽高分别为4675*1820*1722mm,轴距为2706mm,尺寸在主流紧凑型SUV中并不抢眼,尤其是车身宽度较窄,但是它的造型给人带来的视觉效果显大,车顶的末端有扰流板,尾灯内部红色的光带清晰可见。这套内饰放在前几年,还算是不错的,但以今天的眼光来看,确实有点太普通了,好在各种功能操作起来顺手,平底多功能方向盘有真皮包裹,只是仔细观察,一些细节的做工不够精细,车厢内也能找到较多的塑料部件。👔👔 👛👛奇骏·荣耀配备了5英寸液晶仪表、9英寸中控屏、自动空调、内置行车记录仪、无钥匙进入和启动、远程启动、可开启的全景天窗、360度全景影像、倒车车侧预警、定速巡航、上坡辅助等,安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、并线辅助、车道偏离预警等。前排主副驾驶座椅是电动调节,身高1.74米的体验者坐在后排,头顶和腿部空间都很充足,真皮座椅厚实,对身体的承托比较好,只是并排坐满3名成年人的话,横向空间稍显拥挤,而后备厢规整,容积也比较大。👛👛 👗👗动力部分,搭载了一台四缸2.0L自然吸气发动机,最大功率为151马力,最大扭矩为194牛·米,匹配模拟7挡的CVT变速箱,动力输出平顺,满足通勤代步够用了,但不得不说深踩油门发动机声音有些大,速度上升却比较缓慢,满载时候再遇上坡路,也能感觉到动力有些不足。底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,日常行驶可以过滤掉路面很多颠簸,但是路感比较模糊,转弯和并线速度较快的话,能感觉到侧倾偏大,经过稍大的坑洼烂路,车身晃动也比较多,除此之外车漆薄,容易留下划痕。结语:日产奇骏·荣耀虽然没有什么驾驶乐趣,但是优惠力度大,外观耐看,空间够用,可以满足大部分家庭用车需求。👗👗[_LinkTopic:奇骏·荣耀,44414,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 外观耐看的动力充沛的威兰达广汽丰田威兰达 虽然有些人觉得丰田的内饰不好看, 但丰田这种简简单单的内饰很耐看。 虽然有些人觉得动力不足,很肉,适合中老年人开, 但稳稳的开车才舒服更安心。 总而言之,只要不飙车,动力真的完全够了,关键油耗还很低。 空间方面,三个人坐着还是很宽敞,后备箱容积也很大。[_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
- 硬核的动力 耐看的外观揽巡的车尾设计得非常饱满,并采用了时下流行的贯穿式尾灯设计,尾灯造型的辨识度也很高。 值得一提的是,揽巡将会为消费者提供两种设计风格的版本,分别是普通版和R-Line版本。两个版本的主要区别在于进气格栅的尺寸和造型,以及R-Line版本会在格栅左侧带有“R”标识。 来到座舱内,新车采用了全液晶仪表盘,并且和中控彩色触摸大屏凑成双良平,视觉冲击力很强。其中,全液晶仪表盘为10.25英寸,而中控触摸大屏则为12英寸。此外新车配备的是三幅式多功能方向盘,空调控制面板也是触摸式的,甚至换单机构也设计成按键式,极大程度上简化了整个中控设计。 据了解,揽巡将搭载不同功率调校的2.0T涡轮增压发动机,匹配的都是7速湿式双离合变速箱。其中低功率版本最大功率137千瓦,峰值扭矩320牛米,高功率版本最大功率162千瓦,峰值扭矩350牛米。 从目前的了解的信息来看,揽巡主要是进一步挖掘探岳和揽境之间的细分市场,主要的竞争对手将会是传统的中型SUV,例如丰田汉兰达、福特锐界、探险者等等。当然,还有同为大众品牌的途昂。 至于价格方面,鉴于各大中型SUV的市场价,目测揽巡售价或为28万-40万元。 查看详情>>
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