奔腾T77车展知道自己
- 广州车展新车先知道,手慢无!车展犹如各大车企们的“秀场”,各家车企都把自己的“家底”提前亮了出来。在这次广州车展上,不少厂家也把自家的明星产品搬到了展台上。今天就来盘点一些车展上的“神仙”车型。 查看详情>>
- 开览拓者的乐趣只有自己才知道春节去自驾了一趟,一家人玩得非常开心,事实证明当初买览拓者这个决定是无比的正确。我并不是皮卡发烧友,刚开始的时候对皮卡并没有什么特殊的爱好,后来试驾发现还不错,既然家里的第二辆车打算买SUV那不妨也可以考虑考虑皮卡,最后不出意外我成为了一名览拓者车主。春节长假早就过了,玩得再嗨也总要回归平淡,该上班上班该带娃带娃。这段时间我一直都是开览拓者上下班,同事说我壕气,其实他是不懂这当中的乐趣,这不是用金钱(油耗)来衡量的,自己乐意就行,别人怎么说我无所谓! 查看详情>>
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- 奔腾T77取悦自己和家人当初买车的过程中也有一些不太和谐的声音,主要是有的长辈觉得有个十来万的预算,不如买大众买别克,都是合资老品牌,名气更大。不过我反复考虑后还是拿下了奔腾T77,十来万的车说贵不贵,自己喜欢的同时又能满足家用,这样就够了。 这台小七到手已经快小半年了,车子其实开得不是很多,通勤为主,再就是打球时开一开,周末偶尔陪老婆逛街、带儿子去游乐场,总共只开了五千多公里,大多数时候都是超短途+低速的行驶状态,因此我这车油耗一直下不来,11个多。车友群里有些老司机开出7个多的油,其实小七的这台发动机从技术理论上来讲还是比较省油的,热效率特别高,据说还拿下过能效之星001号的证书,但是油耗这个东西跟行驶状况、驾驶习惯都有很大的关系,可能后期我跑跑高速的话油耗会降点下来吧。 很喜欢小七的外观,年轻有型,朝气蓬勃的样子 尾部的设计可以说是很酷了,贯穿左右的尾灯,后杠的造型拗得很立体,运动风满满 驾驶室可以说是集运动感与科技感于一体,双屏够大够出彩,平底方向盘够动感,中控台非传统的完全对称式,小有个性。第一次看到这个车的时候觉得整个的内饰氛围很漂亮,现在更多的是觉得方便、实用、好用对我来说小七这个车挺好的,看着帅气用起来顺手,反正自己开得不多油耗稍微高点也不是什么问题。 虽然我这个车开得不是特别多,但是有车和没车,家庭生活品质确实两个样,奔腾T77的到来可以说是全面提升了我和家人的生活品质。#分享用车心得# 查看详情>>
- 日内瓦车展停了,国际车展该知道疼了引言 | 痛则思变 查看详情>>
- 车展发现的一款SUV--奔腾T77前段时间参观车展。朋友让我给留意一款国产SUV,了解后真的惊艳到了我!这款车就是奔腾T77。奔腾 T77前脸依旧是采用了多边形的格栅设计,内部加以点阵列式镀铬进行装饰,看上去显得很有档次感,硕大的车标LOGO镶嵌其中,加上两侧采用LED光源的大灯组,从而给人一直前卫且潮流的视觉感受。作为一款紧凑型SUV,目前现款奔腾T77长宽高分别为:4525/1845/1615mm为:27000mm,这样的车身数据表现,相较于同级别车型而言,并不是十分的出众,内饰设计方面,新款奔腾T77或将会延续现款车型的设计,只不过,在部分细节上会有一定程度的升级以及优化。 查看详情>>
- 奔腾T77确实有着自己的风格当初奔腾T77刚上市那会儿,就在告诉我们它要重新开始。从车标再到设计风格,奔腾都在与过去的自己划清界限并站在了一个全新的起点,而这个起点有多高,那就得看看奔腾T77 PRO的实力如何了。在全新设计风格加持下,有棱有角的模样很难与奔腾过去的SUV车型联想在一块儿,毕竟这是一款彻头彻尾的新车,同时年轻化意图没有丝毫遮掩。干净利落的线条不带一丝臃肿,用一句大白话说就是在它身上没有半点油腻,如此设计也是这些年的大趋势,为的就是尽可能的抓住年轻消费者的芳心。 在外观层面,最引人注目的地方莫过于“点阵式”中网,虽然这不是一个独家手法,但奔腾T77 PRO确实有着自己的风格。全系标配的全LED头灯是点睛之笔,并且其具备动态效果,在仪式感上加分。另外,其全LED尾灯同样具备动态效果。奔腾T77 PRO顺应了潮流,车内采用12.3英寸的双联屏设计,整体在层次感和质感上下了不少功夫。通过不同选材的拼接、缝线,以及适当的镀铬点缀,勾勒出了车厢的层次。保留一定的实体按键是个人比较喜欢的,在操作上虽然稍显传统,但操作的便利性、直接感要比触摸屏幕要来得爽快不少,更重要的是行车操作时的安全性也要更高一些。 查看详情>>
- 什么什么?不会还有人不知道成都车展吧?什么什么?不会还有人不知道成都车展吧?不会吧不会吧?诶既然连成都车展都不了解的话,那肯定也不知道这上汽大众新途观L也随之上市了吧?赶紧的啊!趁人家新车刚上市赶紧了解了解啊,说不定了解好了回家跟自己老婆说完,老婆还能给你拿钱同意给家里换台车呢!对吧,而且啊这全新的上汽大众2023款途观L售价21.38万-26.08万,插电混动版2023款途观L售价26.105-27.205万,当然要是还嫌贵,还有一台搭载1.4T发动机的潮创限定版,售价19.9万,可以根据你喜欢的贴纸来设计车身贴纸哦,并且2023款途观L更是全系标配了ACC自适应巡航系统,让驾驶员在长途旅行时告别长期维持一个姿势烦恼,让双脚得到休憩。在330TSI R-Line旗舰版上更是增加了前排座椅通风、前排主驾记忆、自动防炫目外后视镜等多项贴心配置和功能,车机系统更是从MOS 3.1智慧车联系统升级到了MOS 3.X还不心动吗?赶紧冲 查看详情>>
- 时刻接纳自己 奔腾T77pro无论我们做什么事,总会有人评头论足。既然做不到人人满意,不如遵循本心。人这一辈子何必每天让太多身外之事影响自己呢。最近闲来无事了解了下身边越来越多人开的奔腾T77PRO.在外观方面,奔腾T77PRO和同级别车型比较很有亮点,特别是外观颜色很让人惊艳,很招人喜欢。除了颜色外,奔腾T77 PRO外观设计很有格调。采用家族“光影折学”设计理念,六边形大嘴进气格栅内部由雨滴式造型点缀,中间位置是“世界之窗”LOGO标识,一条镀铬饰条链接两侧大灯,下方搭配展翼式前保险杠,融入镀铬元素装饰,前脸的设计看上去很精致。整个外观特别有奔腾独有的个性,特点突出。 查看详情>>
- 车展上看见的奔腾T77[_LinkTopic:车辆展示,68907,37]车是在车展上买的,当时第一眼就是觉得好看,前后都好看,内饰还有不同的颜色,后来一问性能,虽然小有缺点,但是在可接受的范围内,于是一咬牙就买了这辆奔腾T77。 之前跟朋友说以后绝对不会买SUV,太大,没安全感,后来试驾了一次,果断选择买一辆。 当时是觉得SUV空间大,人多也不挤,适合自驾游出去玩。 后来买了T77,发现空间大不说,跑起来稳当,有时候急刹车也没有很强的惯性,而且是奔腾suv中性价比最高的一个。 要说缺点就是刹车老吱吱响,后来去售后了一下,就好了,毕竟开车安全最重要,遇到车的问题一定不能马虎。 但其实奔腾的车买来代步确实不错,便宜,但要是手上有足额资金的,还是建议大家看看别的。 查看详情>>
- 我们都知道自己的生产日期,却不知道自己的我们都知道自己的生产日期,却不知道自己的报废日期,好好生活,好好善待自己,在每一个无法重来的日子里,好好爱自己…… 查看详情>>
- 只做自己 奥迪Q6 e-tron车展实拍图解对于国内消费者来说,奥迪Q6这个名字并不陌生。但此次2024北京车展上首发的奥迪Q6 e-tron并非上汽奥迪Q6的电动化版本,而是全新车型。在设计上没有随波逐流的它反而更有辨识度,纯电动车本就不应该被固定设计的套路所禁锢,只有多元化才能给消费者提供更多选择。所以此次奥迪的做法,更像是一个成熟豪华品牌表明自己的态度,只做自己。 查看详情>>
- 2022广州车展:东风风行雷霆,突破自己【懂车之道 2022广州车展】12月30日,广州车展,东风风行雷霆正式亮相,是一款新能源车,新车整体是很前卫,新车有星海蓝、量子青、电瓷白、极智黑、磁力灰、摩尔绿几种颜色。CLTC工况最大续航630km,入门版续航为430km,将会在2023年3月上市。 查看详情>>
- 本田HR-V:我卖15.99万,良心么?不,你应该30万今年的上海车展依旧是热闹非凡,我们都知道,车展可以说是每个汽车品牌为自己打知名度、提升影响力的好机会,所以说每年车展,都会有重磅级车型发售。 查看详情>>
- 这些都不知道,还好意思说自己是老司机!关于汽车的用车知识,不管是买了车的有车人士还是在去买车路上的准车主,无一不非常关注,毕竟在实用方面和吹水方面都非常有帮助,技多不压身嘛。但还是有很多冷门的知识不被大家所了解,小天今天就来说说这些冷知识,有些连小天也是刚刚知道的哟! 查看详情>>
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