帕萨特 插电混动前小灯小改
- 大众小改款帕萨特在配置上有哪些提升之处在2019年北美车展中,大众正式推出美规小改款帕萨特,随后在2019年日内瓦车展中则发布欧规版本。而一些地区部署小改款前的帕萨特则是在2018年9月停售轿车车型、旅行车版本的帕萨特Variant则是一直部署至2020年2月。小改款的帕萨特采用新型的前保杆与水箱护罩造型,并首度提供原厂称为IQ.Light的矩阵式LED头灯照明系统。车尾部份,小改款帕萨特车系也换上了新造型的3D立体LED尾灯组,以及新的后保杆设计搭配双出排气尾管造型。 查看详情>>
- 新朗逸变身“小帕萨特”,双前脸+3种动力纵观国内紧凑型车市场月度销量榜,前几名基本都是轩逸、朗逸、速腾、卡罗拉等经典合资车型。即使是近几年,自主车企也一直在这个市场下大力气,但短时间内似乎没有办法撼动这些“大山”。 查看详情>>
- 星途揽月五座探享版前脸小改,实力不错,可惜有一点小遗憾星途揽月五座探享版将于5月16日正式上市,此前新车已开启预售,预计推出2款车型,预售价为18.39万-19.39万元。星途揽月五座探享版定位为中大型SUV车型,整体设计与七座版保持一致,只在前脸部分进行了细节方面的调整,换装了直瀑式格栅,与七座版做以区分,同时,五座设计也能为车内带来更大的空间。 查看详情>>
- 改个小帕萨特前脸就是不一样了改个小帕萨特前脸就是不一样了 查看详情>>
- 全新朗逸换装星空版前脸,这不就是“小帕萨特”吗?如果没记错,上汽大众朗逸应该是大众第一台根据中国市场量身打造的A级车,在当时还没有A+级车的概念,只记得它在当时有着超越同级的后排以及空间,加上大众家族三件套,迅速火爆市场。 查看详情>>
- 双前脸+悬浮屏,新朗逸官图首发化身“小帕萨特”要说大众品牌在中国市场受众面最广、影响力最大的车型,除了老三样中的桑塔纳和捷达,就非朗逸莫属了。作为上汽大众最早为中国市场专门打造的车型,顶着“德元朗”的外号,朗逸自2008年问世以来,成为了大众在中国名副其实的国民家轿。虽然近两年朗逸的市场表现稍显疲软,不过其仍然是大众在国内最畅销的车型。 查看详情>>
- “小帕萨特”来了,新款朗逸新增星空版前脸,或于4月上市提起大众朗逸,想必各位朋友绝对不会陌生了,作为在国内汽车市场中最为畅销的紧凑型车之一,其长期占据销量榜前几名的位置。诞生十几年,无论是销量还是绝对产品力,朗逸都无愧为同级中的佼佼者,成为了不少家庭购车的首选之一。 查看详情>>
- 中型车小标杆,长度近五米,年轻前脸,实拍帕萨特大众帕萨特作为大众旗下的经典中级轿车,1973年成立,历经40多年的发展,在世界各地都积累了大批汽车粉丝,每一代都有着不俗的市场业绩,可以说是帕萨特作为大众旗下的一款中大型轿车,其可以说是大众的当家品牌的一款顶梁柱。那就一起来看看它的具体表现吧。 查看详情>>
- 新款朗逸申报图曝光,提供两种前脸风格,“小帕萨特”味更浓朗逸作为曾经轿车领域的“销冠”,如今一直被轩逸所压制,加上现款车型上市多年,中期改款迫在眉睫。而近日,朗逸中期改款的申报图往曝光,新车在外观上进行了优化调整,并提供两种前脸风格,包括类似新帕萨特的点阵式“星空”格栅,整体造型更加的年轻、运动。 查看详情>>
- CC+蔚揽,等于帕萨特旅行版近日,有网友制作了一组全新帕萨特旅行版的新车渲染图。外观上,新车采用大众最新设计风格,开眼角灯组与CC保持一致,前格栅尺寸进一步加大,并与灯组相接。侧后方来看,新车并没有像蔚揽那样采用平直的车顶造型,而是像CC猎装版一样采用小溜背设计,相比蔚揽,帕萨特旅行版给人带来尺寸更大的视觉效果。如果帕萨特旅行版能保持帕萨特舒适的底盘调教,那做成中国特供的旅行版车型,还是很有卖点的。 查看详情>>
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- 关于试驾现代Tucson 1.6T我们补充几点看法现代自去年开始陆续为旗下中型运动休旅车途胜y在美国与欧洲地区发布小改款车型,很多地区则是在今年五月下旬盼到了这波小改。这次小改款在外观方面的变化主要是放在一些细部的修改,例如大面积的六角盾形水箱罩格栅造型改为横栅设计,旧款水箱罩其实就不错看,所以此次改动并不特别吸引人。LED头灯在造型与灯组排列,画龙点睛的部分就是L型的日行灯,搭配下方方形的LED灯串营造出更有精神也更为犀利的眼神,算是外观上与改款前较明显的差异。 查看详情>>
- 宝马新一代X3无伪装厂照,会有你期待的大鼻孔吗?外国媒体近日捕捉到宝马西班牙官网,先行在小改款 X3 发表前外泄其无伪装厂照,从相关照片来看小改款 X3 并不会跟进 4 Series 等新车的超大型双肾,而是略为放大、并导入品牌新世代相连的双肾造型,头灯组内则改搭边角更为锐利的多角形昼行灯。小改款 X3 新车不排除近期就会全球首演,国内预估可能最快下半年就有机会引进。 查看详情>>
- 三菱小改款Eclipse Cross近期在日本市场表现如何呢日规EclipseCross小改款分成汽油、PHEV双动力,共计9个车型,日本自10/15展开预售,大约1.5个月的时间,收到约2000张订单,超过原厂设定月销目标千辆的2倍之多。小改款EclipseCross车头最明显的变革,就是头灯跟风分离式设计,上方为LED日行灯,下方双圆则是远近灯、雾灯等配置,使得前脸造型又更加前卫。 查看详情>>
- 2020日内瓦车展的梅赛德斯奔驰E系车型细节表现如何作为梅赛德斯奔驰这间百年大厂,有史以来最热销的车型,代号W213的E系也迎来自身的产品中期改款,如同以往小改款针对灯组进行修饰,全新的E系同样也在头尾灯上有所变化,就让我们先从车头看起。头灯部分,小改款的E系舍弃了旧款的两条LED日行灯组的设计,而是改用更为接近A系、CLS的灯组造型,不过整体看来变得更为圆润一些,搭配所释出的AMGLine式样的水箱护罩,以及全新的前保杆与吸气坝。 查看详情>>
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