帕萨特 插电混动DVD如何修改开机画面
- 车辆隐藏的功能你造吗1 上解锁提示音:防止干扰以及车门未关闭,不用担心没锁到车。 2 发动机启停记忆:记忆熄火时状态,无需每次都手动关闭启停。 3 更改主机开机画面:可选择M,ALPINA主机开机启动画面,更炫酷 4 取消主机开机法律声明:无需开机再点击确认键 5 解除行车播放视频锁定:解除行车时播放视频 DVD限制 行车操作导航娱乐系统(不限制车速播放视频) 6 刷出轮胎温度选项;需原车自带RDC数字胎压 7 安卓手机投屏:激活MIRACAST功能 安卓系统手机即可投屏(需手机支持) 8 USB播放视频:支持U盘插车播放视频 9 蓝色仪表风格:可改为ALPINA蓝色妖姬风格(带数字车速,车速表变为330KM) 10 仪表LOGO:可改为运动模式M,阿尔宾娜B5,M550I,M760I,M40I等仪表LOGO(可选择对应车型) 查看详情>>
- 春节聚会不尴尬,我劝你最好买台长安UNI-T?现在越来越多的人不怎么喜欢过年,其中一个主要原因是觉得太麻烦,但眼看着2022年马上结束,2023年春节又特别的早,那么年轻人自然要开始准备应对“怎么不被催婚”“不被念叨”以及“同学聚会”等问题,因为一旦处理不好,结果可能就会是“尬聊”“攀比”甚至是“扎心”。试想一下,当别人开着新车、靓车去聚会,而你开着你爹的2015款帕萨特“招摇过市”,那画面简直不要太美丽。所以问题来了,该如何打破这种尴尬局面呢? 查看详情>>
- 插混兄弟掰手腕 帕萨特 PHEV对比迈腾GTE在这个新旧能源博弈的时代,不少消费者也是采取了折中的方式,尤其是在北上广等一些限购政策的城市,很多手握燃油指标的人往往都会去选择混动车型作为自己的座驾,尤其是市面上不少插电混动车型,它们往往有着不错的动力和燃油经济性,又可以从根本上消除消费者最担心的里程焦虑问题。而最近就有不少朋友打听到,大众帕萨特PHEV和迈腾GTE这两款师出同门的亲兄弟该如何选择的问题,今天就来给大家对比一下这两位大众家族中的中型新能源轿车两个车型,看看这两台车,哪台车实力更强一些。 查看详情>>
- 每天认识一台车-帕萨特插混上汽大众帕萨特插电混动是一款中型插电式混合动力轿车,2023款车型在2022年9月上市,共推出两款车型:2023款 430PHEV 混动精英版和2023款 430PHEV 混动豪华版,建议零售价23.31万~24.21万元。外观造型方面,2023款帕萨特插电混动版延续了现款车型的主体设计。不过作为改款车型,新车在细节方面稍作了修改,比如前保险杠两侧增加C形LED日间行车灯,并在前格栅内部带有蓝色PHEV标识。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4948/1836/1469毫米,轴距则是2871毫米,与2022款车型保持相同。 动力方面,帕萨特插电混动版2023款动力系统由1.4T发动机+单电动机组成,系统综合功率155千瓦,综合扭矩400牛·米,传动系统匹配6挡湿式双离合变速箱。这套由1.4T 功率 发动机、电动机和锂电池组构成的插电式混合动力系统,大众品牌目前所有的插电混动都是这套动力总成。全新一代帕萨特搭载的插电式混合动力颇有看点,它采用一体式电动机和EA211 1.4TSI涡轮增压发动机的组合,并产生非常亮眼的账面数据。系统最大功率155kW、峰值扭矩400Nm,0-100km/h的加速时间仅为7.8s。 总体来说,上汽大众帕萨特插电混动以其出色的性能、舒适的内饰和先进的安全功能,在电动汽车市场中占据了重要地位。 查看详情>>
- 最终还是选择了帕萨特在我步入中年这个阶段,事业和家庭都逐渐步入稳定,我也开始思考如何提升自己和家人的生活品质。考虑到家里有两个孩子,还有父母和妻子,我决定购买一辆新车,以便能够更方便地带着全家人出去游玩。 经过一番深思熟虑和市场调研,我最终选择了在 4S 店购买一辆帕萨特。帕萨特是一款经典的中型轿车,它拥有着优雅的外观和舒适的内饰,同时也具备出色的性能和配置,非常适合家庭使用。 提车的那一天,我早早地来到了 4S 店,心情格外激动。当我看到那辆崭新的帕萨特停在展厅中央时,我仿佛看到了它未来陪伴我们全家人出行的美好画面。销售人员热情地接待了我,向我详细介绍了帕萨特的各项配置和性能,让我对这款车有了更深入的了解。 在办理完相关的手续后,我终于可以开着我的帕萨特回家了。在回家的路上,我感受到了这款车的强劲动力和稳定性能,它的驾驶感受非常舒适,让我非常满意。 拥有了这辆帕萨特后,我的生活变得更加便捷和舒适。它不仅为我们全家人的出行提供了便利,还让我在驾驶的过程中感受到了乐趣。我相信,这款车会为我们带来更加美好的生活体验,陪伴我们走过更多的人生旅程。 在未来的日子里,我会好好爱护这辆帕萨特,定期进行保养和维护,让它始终保持最佳的状态。同时,我也会更加珍惜和家人在一起的时光,带着他们去更多的地方,创造更多美好的回忆。 查看详情>>
- 迈腾GTE 对比 帕萨特PHEV🌟,你看谁更顺眼?🤓🤓迈腾GTE 对比 帕萨特PHEV,两款车实际上都是大众旗下的插电混动B级轿车,只不过迈腾沿用了大众体系的传统名称GTE,而帕萨特起了个简单直接的后缀PHEV👈。这两款新能源车,你看谁更顺眼😦?😧 外观方面,两款车都是基于各自的燃油车来小幅度修改的😳。包括格栅、翼子板和车尾的专属车标,前格栅内部的充电接口💙。当然两款车外观最有识别性的是它们的前保险杠,现在两侧加入了C字形的日间行车灯,这是大众新能源车的标志性设计😈。 转到车内,两款车的中控台设计同样遵照了各自的燃油版本😁。功能性的差异存在于仪表盘上,两款车都是传统的指针仪表,而且左侧的转速表被能量表所取代😱。因为帕萨特PHEV上市更早,所以它使用的还是老款的多媒体主机和传统的按键旋钮控制的空调面板,新款迈腾GTE已经更换为了屏幕更大的新款主机和触控操作的空调面板😏😏。 在混动系统方面,两款车非常的接近😑。它们的混动系统都是由1.4T发动机和电动机组成,综合输出211马力400牛·米😤。此外,帕萨特PEHV还有更详尽的数据,它的电池组容量为13kWh,纯电续航里程为63km,综合油耗为1.6L/100km😍。迈腾GTE还没有这三项的官方数据,不过两款车按理来说应该会非常接近💞💞。 #混动# #车辆对比# #帕萨特 插电混动# 查看详情>>
- 满满的科技感无需摇号,绿牌畅行,一汽大众迈腾GTE车型,限时超值抢购活动,让你省心还省钱! 在国内大众有很多忠实的车迷,大众旗下的车型很受欢迎,大众迈腾要算成功的中级车。从第六代欧版Passat开始引入国内一汽大众生产后,迈腾成为帕萨特之外的大众神车,最近迈腾推出的GTE版更是出尽了风头。面对现在新能源以及众多混动车型的推出,大众成功转型,迈腾GTE就是这样局面下诞生的一款全新的车型。迈腾GTE所搭载的这套插电混动系统和帕萨特相同,采用1.4T EA211发动机和电动机组合。这套动力比较成熟,其中1.4T涡轮增压发动机最大功率为110kW,最大扭矩为250N·m。电机方面最大功率85kW,最大扭矩为330N·m,对于这样的动力组合我感觉大众还是比较出色的。到底全新迈腾GTE表现如何,让我们一起近距离接触一下吧! 查看详情>>
- 埃安定制版行车记录仪,以及使用指南 💛从包装盒里把定制版记录仪的主机拿出来,切记,别直接粘,先把镜头的贴纸撕掉,然后插上电源,就如图这样吊着就行,不用怕摔,线材很紧😹。 此时可以发动您的爱车,看记录仪的主机是否亮灯和女声语音提示,开机成功后就可以打开您爱车的中控大屏了,在应用中找到红色狗狗图标的盯盯拍程序,还犹豫啥,快打它🤜~ 映入眼帘的第一个界面,是添加记录仪,点击这个大大的加号后,会出现输入连接密码的界面,默认添加密码是1234567890,之后可以修改的🐰。 连接中控成功后,会跳转到第一个界面,之前的加号已经变成了三角形播放图标,下面也会显示定制版记录仪的型号名称😇。 这时你可以点击三角形播放图标,实时画面就出现了,用手拿着您还在吊着的记录仪主机,放在图片中小黑盒的下方位置,然后去看中控大屏的实时画面是否正常跟随🧡。 如果一切都没问题,就开始准备固定位置了,首先把固定位置那块地方清理干净,建议用酒精棉片擦拭后再用毛巾擦干,然后拿出包装盒里的静电贴附件(如果您的爱车前档玻璃已经贴膜了,就别贴了) 将静电贴上的虚线对准记录仪主机的3M胶处黏上,然后撕掉静电贴的另一面,按图中所示在小黑盒的下方那个位置,对准后用力黏住,双手按紧一分钟后固定成功🐯。 打开盯盯拍程序,点击查看实时画面,按照我选定的这个最佳固定位置,你会发现此时前方的所有画面都尽收眼底,恭喜您达成埃安“实时记录”成就🤝~! 【使用评测】 安装好之后,当然要知道如何使用,找到最适合自己的配置啦,首先我们在实时连接的画面中,随便点击一下,在左侧就会出现三个选项按钮😽。 第一个16:9的选项按钮,点进去后是画面比例调整,这里保持默认16:9就行了,改成电影模式2.4:1的话,对于后期上传行车视频到其他平台或是微信上都看的别扭,非常麻烦🐶。如果您是记录仪做自驾游拍摄影片,那么电影模式2.4:1就比较合适了🌹。 第二个HD720P的选项按钮,点进去就是默认720P,也没有其他选择,但是不用担心,记录仪的分辨率可不是在这里调,希望后期OTA升级能把这个无用选项改进🎍。 摄像机设置分支下面有2个选项,可以编辑您的定制版行车记录仪名称,个性化取名必备😹。然后记录仪密码就是连接中控大屏的密码啦,默认是【1234567890】,可以随意修改💗。 声音相关设置分支下面有3个选项,音量调节就是记录仪人声的音量大小,觉得开机人声太吵可以调低🏎。下面是录像时录音和开机提示音建议保持开启,特别是开机提示音,如果记录仪出问题了,不用发动车子就知道了🐵。 图像相关设置分支下面有3个选项,循环视频分辨率默认是最大的2560x1600,如果往右边调整,画质会下降,但是录制的行车记录时间就会提高️。视频模式就是上面讲过的,图像左右调整都一起维持原样,没有特别需求无需改动😁。 其他设置分支下面有5个选项,碰撞感应灵敏度这个的哪怕是调到中,都是很敏感的,你过一个小坑,上一个坡快了一点,都会有感应,会听见一个快门声音,代表记录仪拍照也保存视频了🐽。时间水印就是行车视频左下角那两行字,不仅有盯盯拍型号名称,还有年月日的显示😃。语音录像这里建议调整到30秒,越长越好,如果有几分钟的选项更好,毕竟如果出事,都希望能有个完整的纪录🤑。预览可用空间这里默认500M就行,不要改小,改大也没有意义🍂。 最后是记录仪存储卡,定制版行车记录仪是内置存储卡,你也无法自己购买升级安装,所以这里你需要操作的是,点击格式化存储卡,保证你的新记录仪没有任何残留数据💛。 下面我们退出实时画面,来到盯盯拍程序最顶层的界面,可以看见左侧有三个选项,点击相册选项出现三个下级选项,分别是抓拍文件,碰撞文件,循环视频文件🍂。其中抓怕文件里的视频和照片可以进行分享,但是无法删除,碰撞文件里也是如此🍁。最后是循环视频文件,可以随意点击播放和拖动,也能删除操作🌿。 【注意事项】 记录仪安装在本文提供的最佳固定位置后,主机上的广汽埃安LOGO是会倒着的,因为生产这款产品的时候,明显没有拿到科技版这个车型上来测试安装位置,直接就印上了🌿。虽然是科技版车型的定制记录仪,却没有考虑到这个问题,细节不够啊🎈。如果强迫症要正立,那么主机摄像头就需要反过来往右移,拍摄的画面也会不全😾。 另外还发现了一个重要的兼容性问题,只要您打开中控右上角连接里的个人热点(这里应该写成爱车热点会更恰当),那么定制版行车记录仪就没办法显示实时画面,会和中控断开连接,但是记录仪主机还是正常工作😴。以此来看,判断应该是和WiFi发射器有关,不知道后期通过OTA软件升级能否解决,如果需要硬件改动才能解决那就很麻烦了😇。#AION Y##车型推荐# 查看详情>>
- 🚙中欧日三款中型轿车,你会更喜欢哪款?🚙比亚迪汉DMI 121km尊荣型:22.78万 🚗大众帕萨特 380TSI旗舰版:23.29万 🏎️本田雅阁 混动 幻夜锐智版:23.68万 ✅中型轿车是家庭用车首选,以大空间,舒适,油耗,耐用为前提。🤩操控并不在家用轿车首选考虑 1️⃣空间 汉dmi轴距2920毫米 帕萨特轴距2871毫米 雅阁 轴距2830毫米 轴距方面,汉dmi后排空间更大,后排中间凸起部分,汉dmi凸起更小,其次是雅阁,凸起最高是帕萨特 2️⃣舒适度 ✅三款车都采用前麦弗逊后多连杆独立悬架 但即使结构相同,不同厂家,调校水平也不同 🈯️汉dmi实际驾驶起来,风格非常老款凯美瑞风格,偏家庭风格调校,在通过路面较大的坑洼时,是能感受较大晃动,过弯时,悬挂的侧向支撑性比较充足整体家用非常舒服,插电混动车,隔音效果很好,几乎听不到发动机参与工作声音。后排座椅略有向后倾斜,对于乘客腿部有很大承托,座椅设计风格偏向德系 🈯️帕萨特大众对地盘用料,平整度有严格要求,甚至底盘有跨级别优秀。经过大小颠簸,车内都会感觉很柔软,座椅包裹性很好,但隔音水平一般,由于纯燃油,发动机直接参与 🈯️雅阁:这应该三款车中操控感比较好的,路感较清晰,但本田对于整车隔音效果非常差,特别高速时,胎噪和风噪全部都能听得出来。高速时,舒适性差 3️⃣动力和油耗 ✅汉dmi是插电混动,可纯电续航121km,可上绿牌 1.5T+E-CVT,最大马力139匹,峰值扭矩231牛米,电动机总马力197匹,峰值扭矩316牛米,零百加速7.76秒,油耗4.6L/百公里 ✅帕萨特380是纯燃油,2.0T+7挡湿式双离合双离合,最大马力220匹,峰值扭矩350牛米,零百加速7.4秒,实测平均油耗8.2L/百公里 ✅雅阁是油电混合动力,2.0L+E-CVT,最大马力146匹,峰值扭矩175牛米,零百加速7.92秒,实测油耗5L/百公里 4️⃣耐用性:三款车型家用车型,帕萨特和雅阁是经过长达多年市场检验,耐用性无需质疑,而汉DMI经过三年多的检验,和月销破万台销量,2022年年销量在中大型轿车中排名第三,排名第二汉EV ❌三款车缺点明显 1️⃣汉dmi依然采用类似老款凯美瑞底盘架构,整体底盘质感一般 2️⃣帕萨特外观比较沉稳,不符合年轻人,油耗较高 3️⃣雅阁隔音差,车身轻,高速行驶稳定性一般#你如何选 [_LinkTopic:帕萨特,1885,23][_LinkTopic:雅阁,4104,23] 查看详情>>
- 吉利银河L7,时尚家庭的移动基地大家好,我是一个注重品质生活的家庭主妇,最近我们家添置了一辆新的城市SUV——吉利银河L7,成为了我们家的流动豪宅。这辆车不仅插电式混合动力升级,还有超强的综合续航能力,是适合家庭出行的理想之选。让我为你分享一下这款车在我们日常生活中的种种惊喜。,最近找到了一种全新的生活方式——有了一辆吉利银河L7。这款SUV以其全新银河N OS系统、智能座舱系统、丰富的硬件配置等优势,让我在每一次的驾驶中都能畅享无边细节,用心感受每一公里的旅程。让我为你揭晓这场驾驶之旅中的点滴滋味。最近为了更好地适应城市生活,入手了一辆吉利银河L7,它不仅外观时尚大气,更是一台集插电混动、综合续航、智能座舱于一身的城市SUV。这辆车已经成为我家庭的移动基地,让我为你描绘一下这个新的生活画面。如同一颗流动的城市,闪耀在我家庭生活的道路上。这不仅仅是一台车,更像是我们家生活的一部分。让我为你讲述,银河L7是如何在城市中,成为我们生活的亮点。还有那辆时尚大气的吉利银河L7。这不仅仅是一辆汽车,更像是家庭的一部分,让我感受到城市般的温暖。让我为你描绘,这款车是如何成为我们生活的一颗璀璨城市。这辆SUV以其卓越的综合续航、出色的安全性能和宽敞的空间,成功地重新定义了家庭出行的体验。让我为你展开,这款车是如何点亮我们日常生活的星级体验。 查看详情>>
- 大众打造的插电混动轿车提速快底盘稳😺😺在合资B级轿车阵营中,大众帕萨特的名气响亮,多年来取得了很好的销量成绩,而今天要说的主角,是基于帕萨特打造的插电混动车型,可以上绿牌,它就是帕萨特PHEV,来看看这款车的各方面表现到底怎么样。首先外观方面,帕萨特PHEV保持了燃油版的设计风格,仅是针对细节做出了些调整,前脸看起来简单大气,灯腔内配有透镜,使用了LED光源。格栅内部为断格镀铬饰条填充,蓝色PHEV标识可以看出它的身份,充电口被隐藏在车标的一侧,除此之外,前包围两侧设计了C状的LED灯带,点亮后很醒目。😺😺 ✌✌尺寸方面,整车长宽高分别为4948*1836* 1469mm,轴距为2871mm,属于主流B级中型轿车的身材,车身造型简洁耐看,有着一定的商务气息,17英寸的轮毂样式好看。不怕奔驰和路虎,就怕大众带字母,这句话指的是大众辉腾,而如今这种设计已经出现在大众很多车型上,贯穿式尾灯拉宽了视觉效果,点亮后辨识度高,尾部右下角也出现了蓝色PHEV标识。✌✌ 😻😻内饰方面是我们熟悉的大众风格,中控台微微偏向驾驶者一侧,各种功能操作起来顺手,中间部分的烤漆饰板提升了质感,真皮多功能方向盘握感很好,10.2英寸全液晶仪表显示效果很棒,9.2英寸中控屏稍小点,好在画面清晰,不过新车气味有点大,开窗通风处理一段时间味道会散去很多。配置方面,帕萨特PHEV 2023款 430PHEV 混动精英版,配备了前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、运动和经济模式、自动驻车、上坡辅助、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热、自动空调、后排独立空调等,功能齐全,如果有360度全景影像的话会更让人满意。😻😻 👌👌安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统、主动刹车、前方碰撞预警等,像并线辅助、车道偏离预警以及车道保持辅助功能,需要加钱选装。空间表现在同级别车型中是上等水平,身高1.74米的乘客坐在后排,可以翘起二郎腿,头顶空间有4指左右的余量,横向空间充足,只是地板中间凸起比较高,降低了些乘坐舒适性。动力方面,搭载的是1.4T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统,该系统最大功率为155kW,系统最大扭矩为400N·m,与之匹配的是6挡湿式双离合变速箱,使用的是三元锂电池,公布的NEDC纯电续航里程为63km。👌👌 😼😼日常通勤代步,电动机驱动比较轻快,动力输出顺畅又直接,不过实际纯电续航里程有些鸡肋,说白了纯电续航里程要比厂家公布的短,深踩加速踏板,发动机介入比较自然,提速表现也不错,只是降挡收油时变速箱会稍显顿挫。底盘方面,采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构,调校风格和燃油版基本一致,跑高速有扎实沉稳感,过弯和并线,悬架对车身支撑到位,但是遇到非铺装路面胎噪明显,经过烂路时后排乘客比较颠簸。结语:大众帕萨特PHEV 2023款 430PHEV 混动精英版,这款插电混动轿车的外观稳重,配置齐全,空间充足,驾驶感受让人满意,但实话实说,纯电续航里程比较短。😼😼[_LinkTopic:帕萨特 插电混动,14354,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 你可能不知道的9个帕萨特实用技巧[_LinkTopic:用车技巧,55593,37] 【前言】 去年 618 置换的帕萨特,转眼提车已近一年。这一年里,通过不断探索实践,总结出九个实用用车小技巧。现在分享给广大车友,希望给大家驾驶生活带来便利和乐趣。 〖车型信息〗 🚗车型:23款帕萨特 💺配置:330TSI豪华版 🚧行驶里程:11600公里 🏁用车城市:台州 🌈🌈座椅记忆设置: 座椅记忆只有覆盖没有删除,当把位置调整好了以后,然后按下“set”键约两秒,听到车子发出“滴”声即表示记忆成功,这个时候记忆就成功了。 🌈🌈雨刮进入维修更换模式: 首先车子是启动状态,然后在关闭发动机的同时把雨刮拨杆往下拨动一下,那我们的雨刮就已经立起来了,比如下大雪之前,我们可以这样把它给立起来,雨刮就不会受到损害,也不会粘在玻璃上。 🌈🌈无钥匙进入系统失效: 一般我们用钥匙锁车以后,有些人还会习惯性的去摸一下车门把手有没有锁好,那这个操作是错误的,因为这个操作恰好就是关闭无钥匙进入的方法,这个时候我们无钥匙进入就已经失效了,解决的方法也很简单,就是按一下解锁键啊,然后一切就可以恢复如初了,并不是车子出问题。 🌈🌈顶棚组合开关失效: 有时候你会发现按键不起作用?这个开关是我们顶部这个灯带的开关,这个开关是跟我们的大灯,也就是行车灯亮的时候它才会起作用,那这个时候开关是起作用的。当把我们的灯光关闭掉以后,再来按这个开关是完全不起任何作用的,并不是灯或开关出问题。 🌈🌈电尾门无法开启: 偶尔会遇到开关按了以后,电动尾门弹不起来,这是因为后备箱胶条因停放的时间长了以后,或者在阴冷潮湿的环境停放了以后,胶条和上面的这些油漆粘合在一起了,最简单的处理办法,如果有滑石粉,把它给抹一圈,这个问题就轻松解决了,或者说去网上买一些橡胶保护剂,把它给涂上去也可以完美解决。 🌈🌈扶手箱巧用: 中央扶手箱是有悬停功能的,就是慢慢抬起过程中轻轻往下按一下。同时可以往前延长,也可以恢复原样,没必要再去买一个中央扶手箱的增高垫了,第一放在这里不好看,第二还影响操作。 🌈🌈前排头枕抬起或者取出: 前排头枕如何取下来,大概在头枕下发10cm的靠背这个位置,可以用手摸一下,面套里面有一个圆圈,按住中间就可以把头枕拿下来了。 🌈🌈尾门机械开关: 帕萨特尾门上都会有一个逃生装置,当车辆不慎入水的时候,车头一定是向下的,可以迅速的撤离到后排,把后排的座椅放倒以后爬到尾箱,这个装置是不需要任何工具,直接用手就可以掰开,掰开以后我们可以看到里面会有这个黄色的装饰,那这个黄色的装置我们只要把手伸进去,朝搬得动的方向轻轻的搬开,尾门就会自己打开了。 🌈🌈如何关闭我们的开机广播: 在车机用户里面有一个服务管理,打开以后,右上角这个地方还有一个服务管理,在左上角有一个开机播报,把它点灰色就可以了。 【总结】 希望这些实用的用车小技巧能真正帮助到各位车友,让大家在日常用车过程中更加得心应手,享受更加舒适、便捷和安全的驾驶体验。愿每一次驾驶都充满愉悦,让帕萨特陪伴大家度过更多美好的时光! #五月购车正当时 五重好礼再加码 查看详情>>
- 行车记录仪能记录很多数据🚙🚙🚙🚙📄📄📄📄 这几天,特斯拉的新闻沸沸扬扬, 是车主的问题还是汽车的问题,网友们争论不休。 特斯拉公布了行车数据,这点很重要。 理想ONE同样也会在日常记录这些数据。 那么到底是什么数据,又会有什么作用呢? 📷📷📷📷🎚🎚🎚🎚 首先我们先看车载行车记录仪的选项。 【循环录像】 就是车辆正常的录像,会一边抹除之前的视频, 一边录制新的视频,至于抹除多久之前的, 这是要看你放多大的内存卡。 【紧急录像】 这是车辆会根据你的驾驶来判断的, 如果你有危险驾驶,或者前车碰撞警示, 一般这种它认为有危险的视频,都会给你保留。 放在紧急录像里,就不会被轮回抹除了。 【相册】 就是你主动保存的视频,你觉得重要, 保存起来,也是不会被轮回抹除。 【设置】 也就是设置要不要录音,还有清理内存,格式化等。 🧾🧾🧾🧾🙅🏻♂️🙅🏻♂️🙅🏻♂️🙅🏻♂️ 说了这么多,我们来看看,行车记录仪都记录了什么。 我们看到最后一张图上面记录了很多, 比如时间,录音,信号,车速,是否转向,档位, 油门,刹车,左右转向等,车灯情况等。 通过这些信息,再配合监控画面, 我们就能很清楚的知道当时驾驶员是如何操作的, 至于是车辆问题还是认为误操,可以一目了然, 而且这些数据是不可以修改和篡改的, 就像飞机的黑匣子,是处理事故的重要依据。 [_LinkTopic:你的“理想one”还理想吗,71378,37] 查看详情>>
- 插电混动的小帕挺适合家用家中两台白色车,本来这次买车想买台其他颜色,但是这台帕萨特新能源是白色的,朋友都说看起来像朗逸,有点小不满意,不过现在的技术,改色后,还是不错的,大家看看如何。哈哈哈!渐变紫色的色彩,紫色代表高贵,给人以想象的空间的色彩。它不会改变它的性格,仿若一座诿迤的大山,不论狂风暴雨怎样折腾,山还是山,风,雨过后更显得风采,看车时有多犹豫 主要是颜色,不过现在开着浪帕就有多庆幸,庆幸自己选择了它,首先就是空间是直的舒服,将近5米的车,和这些同级车比 起来,优势很大,所以后排空间确实没得说。我一米八五的个子最在后排,完全绰绰有余,不会感到过分压抑的感觉,而自这个全景的大天窗,也能让人看到外面的风景,视野比较好。还有一些配置比如后排的手动侧遮阳帘,驾驶位的电动座椅记忆功能,全速自适应巡航,并线辅助,主动刹车,转向头灯和转向辅助灯等,都是比较实用的功能它都有。在外观方面,帕萨特PHEV采用了全新的点阵式进气格栅,其格栅内部有着彰显插电混动车的PHEV标识,而前脸两侧则配备了IQ.Light大灯,不仅有着更好的动态效果,当车辆交会时,更是可以实时地调整大灯照射的范围,无论是视觉效果还是照明效果都很不错。 帕萨特PHEV车内延续老款车型的设计和布局,无论是全液晶的仪表盘还是中控屏,都与老款车型保持一致,不过新车却是采 出了大众全新的logo,加上车内很多PHEV车型专属的细节设计,辨识度还是比较高的。另外,帕萨特PHEV是有配备TraveAssist全旅程智能驾驶辅助系统的,可以实现L2+级别的智能驾驶辅助,但遗憾的是这套系统只有顶配混动豪华版有所配备中低配车型是没有配备的,其至混动商务版连倒车影像也没有。 插电混动系统最大的优势就是在兼顾动力的同时,还有着不错的燃油经济性,其NEDC综合油耗仅为1.4L/100km,当然了实际开起来的百公里平均油耗肯定不会这么低,该车的实际百公里平均油耗大概在5L上下。 查看详情>>
- RX5超级混动SUV,很不错的一款车✨对于一款车来讲,配置是非常关键的因素,如果配置不占优势,也会拉低整台车的档次🙂。而在各方面配置当中,除了外观设计以及内饰配置方面,很多消费者对于汽车的动力表现也是非常关注的,上汽荣威推出的第三代RX5/超混eRX5在配置方面就受到了很多消费者的关注,让我们一起来了解第三代RX5/超混eRX5的表现如何🚗。在动力方面,eRX5超混车型采用了全新GS61😆 1.5T发动机+EDUG2Plus超级电驱组成的插电混动系统,发动机最大马力达到了188匹,最大扭矩表现为300N·m,零百加速时间仅仅需要69秒️。在满油满电的状态下,综合油耗仅仅为1.4L/百公里,NEDC综合续航达到了1050km🦊。 这对于一台混油车型来讲,表现还是非常不错的🐹。 而燃油版车型第三代RX5在动力方面表现得也很强劲,采用的是上汽蓝芯动力GS611.5TVTGI缸内直喷涡轮增压发动机与DM21PLUS自动变速 箱,最大马力达到了188匹,峰值扭矩表现为300牛·米,NEDC工况下百公里油耗仅为6.0L,燃油性价比也很不错👄。 内饰配置方面,新车进行搭载了27英寸4K全景智能交互滑移屏,具有300mm的超长滑移距离,应用了Local Dimming与Mini-LED背光技术,可以实现100000:1的对比度,画面能够达到4K高清的分辨率,很不错以有效的降低风阻🤑。#荣威eRX5 插电混动# #汽车日记# 查看详情>>
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