帕萨特 插电混动4W双擎一次维护
- 不知不觉4W里程,我的双擎XLE迎来了又一次维护随着时间的推移,亚洲龙已经行驶了超过40,000公里,终于要进行保养了。已经催了几次了,4S店的小姐姐也打了两三次电话了。但由于我都在忙,没有时间过去,所以我忙完手头的工作之后就抓紧时间开车过去了。顺便就在电话中与客服小姐姐进行了预约,简单做个登记就开过去了。作为一汽丰田的代表车型之一,亚洲龙的状态有点不错,一直没出过什么故障。记得第一次给车做保养时,自己还有点奇,就去车间问师傅各种问题,现在已经不是第一次保养了,也是半个老司机了。师傅工作有点认真,帮我清洗发动机舱,给加玻璃水、防冻液、变速箱油、、刹车油等等,也是第一次做大保养,师傅的服务态度倒是没的说,师傅架起亚洲龙,准备放掉废油,检查底盘,看得出师傅的技术有点。对底盘进行了检查,然后对轮胎进行了检查,对刹车片进行了测量。然后对底盘螺丝进行加固,反正就是一顿操作下来有点仔细,哈哈。然后调整了轮胎的胎压,并加了新的机油,整个过程相当快,花了不到一个小时。我对整个过程非常满意,认真又出效率。2.5的发动机排量感觉开起来有点给力,性能不差,加速也相当稳。而且最重要的一点是双擎的油耗不高,这是我最满意的地方,所以我不用考虑去远的地方因为油耗太高而负担不起。工作上需要出差也都说走就走,日常帮了我不少所以保养也是要跟得上的!账单先奉上,做了刹车油、防冻液和变速箱油的更换,平时跑得多路又不,用车用得太费了检查前机舱,机舱的灰尘也已经有点多了大瓶小瓶加一起钱真是不少加一瓶喷油嘴清洗剂加入0w20的纯牌机油跟我天天没少吃苦头拆护板放油四个轮子拆掉检查有没有老化扎钉子等等拍的我都有点看不下去保养完赶紧开去洗车逐一地加进去特写发动机舱也要做个清理 查看详情>>
- 防冻液什么时候换?开了四年,接近4w公里,就维护补加过一次,还没换 查看详情>>
- 帕萨特保养与维护的小知识大众帕萨特,作为一款中型车的代表作,其在市场上的表现一直备受关注。对于这款车的保养和维护,也是车主们关心的焦点。 帕萨特的保养周期一般为每5000公里一次,这是一个基本的参考值。👀在保养时,需要更换机油和机油滤芯,这是保养的基本项目😙。同时,也需要检查刹车系统、悬挂系统、轮胎等部件的磨损情况,以确保车辆的正常运行。 在日常使用中,也需要注意一些维护事项。例如,需要定期检查轮胎的气压和磨损情况,以确保行驶的安全。同时,也需要定期清洁车辆的内外部,以保持车辆的清洁和舒适。 帕萨特的电子设备也需要注意维护。✨例如,导航系统、音响系统等,都需要定期检查其运行状态,以确保其正常工作。 以上就是关于帕萨特的保养和维护的一些知识,希望对车主们有所帮助😊。在日常使用中,只有做好车辆的保养和维护,才能确保车辆的性能和寿命。#帕萨特# 查看详情>>
- 帕萨特车辆维护攻略作为一款深受消费者喜爱的中高级轿车,大众帕萨特在市场上享有很高的口碑。为了确保车辆性能和行驶安全,车主们需要重视帕萨特的日常维护。下面为大家提供一些关于帕萨特车辆维护的建议。 定期更换机油和机滤:机油和机滤是保证发动机正常运行的关键。👄建议每行驶5000公里或半年更换一次机油,每行驶10000公里或一年更换一次机滤。 检查制动系统:为了确保行车安全,建议每行驶5000公里检查一次制动系统,包括制动盘、制动片和制动液。如有磨损或损坏,请及时更换。 轮胎充气与更换:轮胎是汽车与地面接触的唯一部件,影响行驶稳定性和刹车性能。建议每月检查一次轮胎气压,每行驶50000公里更换一次轮胎。 更换空气滤清器:空气滤清器可以防止灰尘和杂质进入发动机,影响发动机性能。建议每行驶20000公里更换一次空气滤清器。 保养变速器:变速器是汽车动力传递的关键部件😳。建议每行驶60000公里更换一次变速器油,并定期检查变速器的工作状况。 检查电瓶:电瓶是汽车启动和供电系统的核心部件。建议每年检查一次电瓶性能,如有老化或损坏,请及时更换。 通过以上几点维护,可以有效延长帕萨特的使用寿命,提高行驶安全性。希望对车主们有所帮助。#帕萨特# 查看详情>>
- 雷凌双擎后期保养多少钱?雷凌双擎这款车作为家用代步车使用真的非常合适,它不但空间表现较为不错,在油耗方面的表现更是十分的突出,在现在油价如此高的情况下,开起来经济负担也小很多。今天论坛上有想买这款车的网友问雷凌双擎后期保养费用大不大? 雷凌双擎是一款插电混动车型,所以在保养上不但需要保养燃油车需要保养的项目,还需要对电驱和电池、线路等进行检查,所以相对燃油车来说要麻烦一些,但是这款车的保养费用还是比较便宜的,一万公里进行一次保养,一次小保养的价格是530元左右,最贵的8万公里保养也才1500元。 查看详情>>
- 值得选择的帕萨特PHEV🎀帕萨特插电混动不仅采用了帕萨特流动韵律的设计美学。同时具有大众集团新能源汽车标识性的C字型日间行车灯🙇,上进气格栅与充电口融为一体,前脸极具辨识度,车身侧面前翼子板上的PHEV侧标,🙆凸显新能源车专属身份;车身同色包围环绕车身及尾部,造型动感炫酷,令人印象深刻。 🎀帕萨特插电混动搭载了一块容量为13kWh的三元锂离子电,续航里程达到了63公里,👏能满足大部分人日常通勤的需求。而且帕萨特插电混动依靠其高效的动力系统,完美实现动力强、👊油耗低的日常表现,一次充电+50L油即可轻松突破1000km续航里程,毫无续航压力。 🎀它车长接近5米,轴距接近2米9,超越B级的车身尺寸带来了强大的气场。 🎀1.4T的动力提速很快速度响应非常及时,过红绿灯可以说同时起步第一个冲出去的👣,加速行驶推背感十足非常强劲开起来感觉很舒服很给力。[_LinkTopic:帕萨特 插电混动,14354,23][_LinkTopic:续航里程,36658,37] 查看详情>>
- 求解途观L的三款车型对比优劣1.L-Line 四驱 旗舰版7座 2.L-Line 两驱 旗舰版5座 3.430PHEV 插电混动旗舰版 这三款车型有点纠结,主要还是看外观,性能续航,后期保养维护油耗费用,比如实际油耗多少 ,后续保养多一次。使用情况 基本就是短途,路况还行,不是市区拥堵型,比较通畅的外环。平时很少跑高速。 专业人士或资深车友来给点意见。 谢谢啦 查看详情>>
- 20万左右女孩也能开的车 | 帕萨特插电混动20万左右女孩也能开的车 | 帕萨特插电混动 ✅油耗低✅更省心✅免缴税✅上绿牌✅续航长 高效双擎尽享超前 💚邂逅经典优雅之美 智能、精准,醒目灯光锋芒毕现,车流如织也能一眼锁定。 💚尊享多维感官空间 悦享舒适空间,细节处见精致。低调,也是一种高级的优雅。 💚预见驾驶科技时代 一键开启辅助模式,实现自动识别车道线、交通标示等功能。 💚兼容 澎湃双擎动力 混合动力模式下动力强劲,高效省油,百公里综合燃料仅需1.4L。 #帕萨特##空间# 查看详情>>
- 20万左右女孩也能开的车|帕萨特插电混动20万左右女孩也能开的车|帕萨特插电混动 油耗低更省心免缴税上绿牌 续航长 高效双擎尽享超前 邂逅经典优雅之美 智能、精准,醒目灯光锋芒毕现,车流如织也能一眼锁定。 尊享多维感官空间 悦享舒适空间,细节处见精致。低调,也是一种高级的优雅。 预见驾驶科技时代 一键开启辅助模式,实现自动识别车道线、交通标示等功能。 兼容澎湃双擎动力 混合动力模式下动力强劲,高效省油,百公里综合燃料仅需1.4L。 #[_LinkTopic:帕萨特 插电混动,14354,23] 查看详情>>
- 1.4T帕萨特PHEV动力如何💦B级车的标杆帕萨特PHEV,插电混动车型应该是现阶段比较符合用车需求的新能源车型,😹既没有里程焦虑又能享受国家的免税政策,较低的出行成本😼,同时还有享受速度与激情。 💦点阵式的上格栅和上汽大众混动车型独有的双C型的下格栅和独有的轮毂造型跟燃油版的帕萨特区别开来✋,尾部430徽标,表明这款车型是帕萨特家族性能最强的车型。 💦拥有德系双擎技术,1.4T的动力,提速还算可以,瞬间的加速还是很快的,☝采用双离合的变速箱换挡也非常平顺,几乎感受不到顿挫感。 💦帕萨特PHEV拥有一块长效安全的电池,电芯寿命超过国际标准1.2倍,💃即使每天纯电运行,8年后电衰减仍小于20%。[_LinkTopic:帕萨特 插电混动,14354,23][_LinkTopic:动力改装,33431,37] 查看详情>>
- 车主体验分享:张女士“作为帕萨特的老用户,当我得知品牌为庆祝40周年而推出特别款车型时,我感到非常兴奋。这款车不仅继承了帕萨特一贯的高品质,还在细节上进行了升级,使整车更具现代感。” “最让我印象深刻的是它的内饰设计。40周年出众款在内饰上采用了更加高档的材质和设计,使整车的质感得到了大幅提升。同时,由于庆祝活动,我得以享受到非常优惠的价格,这对我来说是一次难得的机会。” “此外,我还对帕萨特的服务感到非常满意。无论是购车前的咨询还是售后的维护,工作人员都为我提供了专业而周到的服务。” 查看详情>>
- 汽车液体加注口详解,你知道多少?你是否曾经因为不了解汽车液体加注口的位置而感到困惑?今天,我们就为大家详细介绍汽车玻璃水、机油、冷却液、刹车油、转向助力油的加注口及更换周期,让你对汽车保养更加了解。 玻璃水加注口:喷泉一样,更换周期因使用频率而异,建议跟随仪表盘显示加注。 机油加注口:水壶形状,推荐普通机油5k公里或半年更换;半合成机油7.5k公里或9个月更换;全合成机油1w公里或1年更换。 冷却液加注口:三角形里有感叹号或温度计,建议每两年或4w公里更换一次。 刹车油加注口:八边形里有圆圈和括号,建议每两年或4w公里更换一次。 转向助力油加注口:方向盘形状,建议每两年或4w公里更换一次。 对于不同的汽车液体,加注口和更换周期都有所不同,正确的维护方式是保障汽车行驶安全的重要保障。现在你已经了解了汽车液体加注口的位置和更换周期,赶紧去检查一下自己的爱车吧! 查看详情>>
- 大家知道雷凌双擎后期保养费用大不大?其实雷凌双擎后期保养费用相对较低。首先,雷凌双擎采用混合动力系统,具有节能、环保的优势,其燃油经济性和维护成本都相对较低。 其次,雷凌双擎采用了丰田的混合动力技术,这种技术已经被广泛应用于丰田的多款车型中,其零部件的供应和维修都比较容易,价格也相对较为稳定。 最后,雷凌双擎在保养方面也采用了丰田的标准,其保养周期为1万公里/次,保养费用相对较低,小保养一次换机油机滤和制动液的话价格只要500元出头,大保养的话是在小保养的基础上增加了更换空调滤芯和进气滤芯两个项目,价格也仅仅要700元出头,价格还是比较便宜的,而且雷凌双擎还可以享受丰田的质保服务,其质保期为3年或10万公里,这也为车主节约了一定的维护成本。 综上所述,雷凌双擎后期保养费用相对较低,而且维修保养也比较方便,但具体费用还是需要根据车况和保养项目而定。建议车主按照厂家规定的保养周期和保养项目进行定期保养,以保证车辆的正常运行和安全。 查看详情>>
- 买C-HR双擎来代步真是个不错的选择C-HR双擎这车我也开了一年多了,感觉还是挺不错的,外观好看,动力平顺、安全配置丰富、操控感也可以。主要是养车成本也不高,一点压力都没有。 先说油耗,作为双擎车型其实油耗都不高的,我一年大概行驶一万公里,其中城区和高速各一半,实际的油耗只有4.7L左右,刚开始提车时油耗在5.1L左右,过了磨合期后就慢慢下降到4.7L了。以我一年行驶1万公里算,一年也能省下个2000左右的油费,开的越多省的就越多。 再来说保养费用,丰田C-HR的双擎可以在5000公里或者6个月内进行维修,第一年的保修期是10000公里或者一年,维修费用是399元。在换装的时间和价钱上,每20000公里要换一次的空调器过滤器,售价155元;每20000公里的空气过滤器必须进行一次替换/检验,费用为155元;刹车油的更新费用是126元,每40000公里;每40000公里,变速器机油就要进行一次维修/更换,售价356元;每80000公里就要更换一次。 我们将普通家用汽车三年内的60000公里作为车辆使用寿命,如果将丰田C-HR的双擎系统的维护成本计算在3087元左右,每年的花费在1029元左右。总的来说,丰田C-HR三年的维修成本很低,因为它的维修周期很久,而且维修时间也很久,一年一千块钱,可以说非常低了。 看看这个养车成本是不是很低,买它来代步真的是毫无压力。 查看详情>>
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