帕萨特 插电混动提车一个简单
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- 提车一周,简单测评理想L7好几年前开始,家里老爷子就开始念叨着想要换车的事情。笔者怎么说也算是汽车行业半个从业者,选车的重任自然是落在了我的肩膀上。老爷子算是奔驰忠实的拥趸,本来是打算购入奔驰GLS的,不过由于这两年整体形势不太好的原因,外加上老爷子平均每天出去当街溜子要开一百多公里,使用成本太高,最后还是决定把钱拿在手里比较踏实。 查看详情>>
- 自动挡虽简单,但这“4个不准”别傻傻不知道,一个比一个伤车从和近些年来国内汽车销售相关的统计数据中可以明显的看出,其中各类自动挡车型的销量占比在逐年递增并且涨势很大,甚至已经超过了50%,力压曾经占有绝对优势的手动挡汽车,这主要就是因为自动挡的驾驶难度相比之下要低上不少。不过要提醒大家注意的是,开自动挡的车虽然相对简单,但也有一些操作细节需要注意,下面就来说说驾驶自动挡时的“4个不准”,它们一个比一个伤车,别傻傻不知道,望周知! 查看详情>>
- 大众帕萨特提车作业,来感受一下帕萨特的魅力吧如果你问我,如今市场上值得选择的B级车,那我肯定毫不犹豫的告诉你——大众帕萨特。因为我提车大众帕萨特已经有几个月,它给我的第一眼感受是颜值高,沉稳又不失时尚,内饰动力方面的表现也不错,综合表现我都比较满意,接下来就带大家来感受一下帕萨特的魅力吧。 查看详情>>
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- 家用经济之选 帕萨特 插电混动对比迈腾GTE 插电混动随着新能源车的普及,插电式混动车型也愈发得到了大家的关注的选购。这其中,上汽大众帕萨特 插电混动和一汽-大众迈腾GTE 插电混动堪称都是中型车市场里的明星产品。虽然师出同门,但两车还是有所区别。今天,我们分别挑选了各自产品来对比一下,看看帕萨特 插电混动和迈腾GTE 插电混动谁更值得购买。 查看详情>>
- 提车有段时间了,简单分享一下感受今天距我正式提车已经过去一个礼拜了,说实话,整车的素质还是值得点赞的。新能源代步车最常见的续航焦虑,几乎没有,头天晚上充电,第二天满满当当的上路。再就是空间很宽绰,我加班回来顺路捎了几个同事,一点问题没有,有的同事看到我的奔奔E-Star后,也蠢蠢欲动地想买呢。当然,最值得一说的还是它的性价比,我估计这条很多人扎心了,综合下来确实是代步神器。 查看详情>>
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