帕萨特 插电混动时钟慢了
- 家用经济之选 帕萨特 插电混动对比迈腾GTE 插电混动随着新能源车的普及,插电式混动车型也愈发得到了大家的关注的选购。这其中,上汽大众帕萨特 插电混动和一汽-大众迈腾GTE 插电混动堪称都是中型车市场里的明星产品。虽然师出同门,但两车还是有所区别。今天,我们分别挑选了各自产品来对比一下,看看帕萨特 插电混动和迈腾GTE 插电混动谁更值得购买。 查看详情>>
- 帕萨特的中控时钟和方向盘上方时钟不对怎么办,如何解决帕萨特的中控时钟和方向盘上方时钟不对怎么办,如何解决 查看详情>>
- 插混兄弟分高下 帕萨特插电混动对比迈腾GTE插电混动是能够彻底消除里程焦虑的新能源技术,也是目前最理想的过渡车型,越来越多的厂家开始在这一领域发力,越来越多出色的插混车型出现在我们面前。作为国内市场上十几年来最成功的两款中型车,帕萨特和迈腾这对大众双子星也都推出了自己的插电混动版本,那么问题来了,如果在帕萨特插电混动和迈腾GTE这对插混兄弟之间做选择,该选谁呢?今天我们就来给消费者找出答案。 查看详情>>
- 几何C让我的时钟慢了下来前言大家好,到了约定的时间,我又来啦!上一次和大家留了悬念,说这一期行程会来到陶艺店。自从从张公寨出来后我就一直对里面的精美瓷器念念不忘,也想做一个很特别的送给自己,这同时也是我的陶艺初体验。别的不多说,快来看帖吧~本期的行程:张公山寨-昙华林玩泥巴体验馆充点电分享:武昌(金都汉宫停车场充电站/第三方/直流电)特别说明:武汉对本地纯电动绿牌车没有限行要求。到达目的地后,续航剩余不多,只有33%的电量了。我打开几何APP查找规划附近的新能源充电桩的时候,发现附近的金都汉宫停车场里就有空位,就决定把车开过去充电,顺便把车停在那边。1小时14分钟快充,充电48.64度,实际支付40.98,加上服务费平均每度电是1.19。不得不说买几何C还是很有好处的,非常省钱呀。充电本身就比燃油便宜,几何C的续航又比多数纯电动车的续航更稳定持久,算下来我每公里花费才1毛2分钱,出行成本真的低的不能再低了,这大概就是为什么我平时总喜欢开着车到处跑的原因了吧。电充好了,带好需要的东西,我就直奔陶艺店了。带上老板给我的围裙这家店是朋友介绍我来的,环境很棒,人也不多,特别适合不喜欢吵闹环境的的人过来打卡。第一次做陶艺,很多东西都不是特别明白。店家让我在桌子上摆放的成品中看看能不能找找感觉,或者还可以在网上搜索找找灵感,收藏一些喜欢的陶瓷作品,照着做,还可以在里面加一些个人的想法。找一块泥料,双手握住泥料,在拉胚机旋转过程中把泥块依照设计构思拉伸成型。这里要注意定中心的时候手一定要稳,不跑偏,不然可能稍不注意,泥巴就拉歪了。做出形状,整体拔高整理细节泥板制作陶艺很容易形成较大的完整表面,成型速度很快。制作完成~做陶艺的过程真的太治愈了,看到泥料在自己手下慢慢被拉胚出形,静静地体验当下,是一种久违的和自己相处的时刻。做好的陶艺需要在店里放一段时间,等店家烧制上釉。老板过来让我填了收货地址,到时候就可以直接在家里坐等收包裹啦,有点小激动呢。陶艺制作收尾后,我就出来啦开车行驶在路上看着投影在前车窗上的导航信息也不用低头,感觉开车都变得轻松了。HUD平显除了会投影导航信息之外还有速度信息,蓝牙电话,转向灯,自动驾驶等多种驾驶辅助信息,亮度还会依据阳光强度自适应亮度调节,不光可以方便我开车还可以提升行车安全性。几何C的外观流线下压式车头线条和双侧贯通式进气口,可以有效降低车身风阻,保障续航。车子无意中拐进了一条小路,这里没什么人,抬头可见的绿非常有意境,忍不住驻车拍照“GEOMTERY”几何车前大灯具有自动感应功能,可随车外环境亮度自动开关,在开车进入黑暗的隧道时也不用担心忘记开车灯。内置有80颗LED灯珠,灯光穿透力很强,在充电时还可以呈现呼吸效果。车尾装置的是1.2M的贯穿式尾灯,视觉上的延展效果良好,点亮后的辨识度也很高。我最喜欢车里中控这一块的设计,视觉上很有层次感。开过我车的朋友都说这款车子看起来很高级。倒车自动展开的全景影像,可以看到很多在坐车内看不到的死角视野这块看起来很大的是高清中控触控屏,我平常会语音呼唤里面的智能助手“几何”来播放自己想听的音乐还有规划导航路线,很方便。小C细节图~这次的内容到这里就结束啦,不知道看到这里的你有没有在回味呢,被陶艺制作吸引到的朋友也可以自己亲手制作一个哦,会非常有成就感!最后分享一下本次用车出行小总结:1.充电桩现在都建设的很方便,如果很着急却又找不到充电桩位置的可以在可以在几何APP上进行查询规划。2.本次旅行用车充电费用总计40.98,每公里大约一毛钱左六,很省钱也很省心。3.回到家已经天黑了,几何C的前大灯真的很亮,一个人单独开车走夜路也很有安全感。以后有机会还会去更多地方的,毕竟现在有车也很方便。如果和我有相同兴趣爱好的欢迎在评论区留言哦,交个朋友~ 查看详情>>
- 谁是真正“全能王”?帕萨特 插电混动/帕萨特燃油/凯美瑞转眼间,2022年已经成为了过去式,我们迎来了崭新的2023年。如果盘点一下2022年“网络热词”的话,“油价上调”一定会榜上有名。毕竟,2022年几乎是油价上涨次数最多的一年。高油价下,对于燃油车主而言,用车成本再次上涨,压力增加了很多。因此,越来越多的朋友改变了想法,将目光瞄准了新能源车。市面上的新能源车型主要有以下几种:插电混动、油电混动、纯电等等。说实话,现在的纯电车型并没有进化到让大家完全放心、满意的程度,不是一个适用于大部分人群的选择。混动车型没有里程焦虑,没有使用便利性的问题,可以轻松应对远途出行。插电混动车型,在此基础上还能享受国家补贴,不用限号,优势更为明显。所以,混动车型特别是插电混动车型,才是适用于大部分人群,并能真正提升大家生活品质的选择。 查看详情>>
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- 购车指南 |2022款 帕萨特 插电混动购车指南 |2022款 大众帕萨特 插电混动430PHEV 混动豪华版|帕萨特430 PHEV的外观与燃油版帕萨特之间的差别不大,大气的外观,稳重的内饰,一直以来都是帕萨特的标签,如今在“插电”之后,超低的油耗及用车成本成为了帕萨特430 PHEV的新标签,每年能够省下非常可观的油钱,是宜商宜家的好伙伴。[_LinkTopic:帕萨特 插电混动,14354,23] 查看详情>>
- 被质感种草 比亚迪汉DM-i车主体验帕萨特 插电混动查看详情>>
- 2025款大众帕萨特旅行版,插电混动,纯电续航100公里(关键词:空气动力学设计、自适应悬挂、四连杆、插混版本) 查看详情>>
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