帕萨特 插电混动后排座椅升级
- 家用经济之选 帕萨特 插电混动对比迈腾GTE 插电混动随着新能源车的普及,插电式混动车型也愈发得到了大家的关注的选购。这其中,上汽大众帕萨特 插电混动和一汽-大众迈腾GTE 插电混动堪称都是中型车市场里的明星产品。虽然师出同门,但两车还是有所区别。今天,我们分别挑选了各自产品来对比一下,看看帕萨特 插电混动和迈腾GTE 插电混动谁更值得购买。 查看详情>>
- 帕萨特 插电混动配置大升级,应有尽有,满帕萨特 插电混动配置大升级,应有尽有,满足日常出行需求。 查看详情>>
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- 特斯拉付费服务升级,提供方向盘/后排座椅加热近日,有消息称,自2021年12月3日起,特斯拉正式在国内将“后排座椅加热功能”OTA升级服务调整为“寒冷套件”OTA升级服务。 查看详情>>
- 迈巴赫S480五座改装四座,升级头等舱后排座椅迈巴赫S480五座改为四座,升级行政四座马鞍,头等舱后排座椅,享舒适之神,商务区马鞍从前排中央控制台一直延伸到后部,将后排改成两个独立的座椅,保证了空间的独立性,让您活动更自如。 查看详情>>
- 插混兄弟分高下 帕萨特插电混动对比迈腾GTE插电混动是能够彻底消除里程焦虑的新能源技术,也是目前最理想的过渡车型,越来越多的厂家开始在这一领域发力,越来越多出色的插混车型出现在我们面前。作为国内市场上十几年来最成功的两款中型车,帕萨特和迈腾这对大众双子星也都推出了自己的插电混动版本,那么问题来了,如果在帕萨特插电混动和迈腾GTE这对插混兄弟之间做选择,该选谁呢?今天我们就来给消费者找出答案。 查看详情>>
- 科技配置升级,后排搭载航空座椅,WEY VV7科技版上市8月20日,WEY VV7推出科技版,售价19.28万元。新车外观内饰并无明显变化,主要是升级了科技性配置。例如标配了后排屏幕控制器、行车记录仪、自动泊车、IACC智能巡航车速限制、AEB双闪提醒、二次碰撞缓解系统、未关窗提醒、AI智能面部识别(包括人脸识别、情绪表情识别、疲劳监测、分心监测、声纹识别等)、LCK车道居中保持等,同时升级12.3英寸的液晶仪表盘和12.3英寸的中控触屏的功能和UI界面,并采用后排航空座椅(支持加热/通风/按摩/腰撑)。动力方面,新车继续搭载2.0T发动机,最大功率165kW,峰值扭矩387N·m,匹配7DCT变速箱。 查看详情>>
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