帕萨特 插电混动动门玻璃密封封条升级
- 兄弟们,玻璃开关的时候上边封条会跟着动,兄弟们,玻璃开关的时候上边封条会跟着动,如果门打开状态的话,升降玻璃整个门都跟着动,这是什么情况啊,怎么解决 查看详情>>
- 后备箱设计不止于大长安CS75PLUS后备箱储物空间,不止于大:采用纯平放倒设计,后排完全放倒后,后备箱密封空间瞬间从620L增加至1450L,储物容积增加一倍,无凸起凹陷的纯平面。 巨幕全景天窗实用升级:天窗开口尺寸媲美豪华品牌SUV,至长达到0.5m;天窗玻璃遮光率81.5%,遮阳帘遮光率95%以上;具备三种开合方式:下雨自动关闭;语音/钥匙遥控开闭;一键自动和手动点动开闭。[_LinkTopic:长安CS75PLUS,33025,37] 查看详情>>
- 浅谈捷达VS7的性价比捷达到现在上市已经半年多了,并且在8月份还增加了一个配置,三十而立版,个人觉得性价比很不错,毕竟12万多就可以买到和途观L同平台,并且各方面也不错下风的一款车,可以说是很不错,最起码每一分钱都没有白花,和途观L一样,两者1.4T的发动机参数,扭矩,甚至型号都是一样的,最重要的还是一些人一直担心的双离合问题也在捷达VS7上面换成了爱信6AT变速箱,爱信变速箱的稳定性可以说是业界闻名,捷达VS7可以说是站在巨人肩膀上变得更加优秀,背后也有大众背书,质量工艺和大众车型一样,高度自动化喷漆,安装,一样的空腔灌蜡技术,密封涂胶玻璃,可以保证每一款新捷达的使用时间都可以和原来捷达一样,还有新的科技实用功能升级,如电动尾门,360全景,前后雷达,远程启动,这些你在合资车上二十多万才可以见到的配置,捷达VS7三十而立版它都有,所以才说它是性价比的选择,至少说一句,每一分钱都没有白花,不为过吧。 查看详情>>
- CS75PLUS明日设计,气势于感官以御岳气势,探寻明日边界:当代汽车美学,带来家族化“御岳生命动感”设计语言,为新车型增添个性风范与未来主义风格。 沉浸式三联屏,影院级视觉观感:双12.3英寸全高清视网膜大屏,组合左侧触控屏,实现三联屏显示操作,以高性能3D图像处理引擎,带来影院级视觉体验。 游艇式换挡手柄,执掌速度与激情:以金属质感配合黑王蛇纹理真皮包覆,带来奢侈握感。 后备箱储物空间,不止于大:采用纯平放倒设计,后排完全放倒后,后备箱密封空间瞬间从620L增加至1450L,储物容积增加一倍,无凸起凹陷的纯平面。 巨幕全景天窗实用升级:天窗开口尺寸媲美豪华品牌SUV,至长达到0.5m;天窗玻璃遮光率81.5%,遮阳帘遮光率95%以上;具备三种开合方式:下雨自动关闭;语音/钥匙遥控开闭;一键自动和手动点动开闭。 查看详情>>
- ✨新款帕萨特家族闪亮登场✨!📣颜值控集合!众众现在就带大家赶往潮流最前线~🤩 高颜值,高配置,帕萨特家族全新升级🎉! 宝子们,听我的,喜欢就赶紧🐎住!!! . 🌟帕萨特星空版🌟弄潮儿的时尚装备~ 💫璀璨星空前脸,贯穿式车灯,静时心动,行时星动,👌轻松拿捏颜值控~ 💫18英寸星芒轮毂,熏黑外后视镜,时尚前卫,酷炫夺目,帅气出行回头率百分百💯 . ▫️帕萨特2023款 ◻️经典永不过时~ 入座柔软舒适的打孔真皮通风座椅,感受哈曼卡顿高级音响😌, 质感扑面而来,从外到内档次升级⬆️,感觉到全身心的放松,真的幸福感爆棚💥!! . ⚡️帕萨特 插电混动⚡️2023款 新时代的首选车车~ ✔️操控性和舒适性全部拿捏,追求速度更追求驾驶体感 ✔️油耗低,电池强,出个远门不在话下,妥妥省钱小能手💪,这个性价比还不拿下!? . 重点来啦❗️本次帕萨特家族将聚焦IQ. 科技 1️⃣IQ. Light灵眸矩阵✨,智能调节远近灯光,精准明亮,让夜间行车视野更清晰💡~ 2⃣️IQ. 智慧车联(MOS 3.X)提供优质线上服务,语音、导航、出行、生态、远程控制超越常规的出行新体验❤️,驾乘乐趣超出你的想象哟~ 3⃣️IQ. 智驾管家,智能调节车速、保持车距、防碰撞自动刹车、变道辅助等,👍🏻全面辅助安全驾驶,简直是小白新手的福音哦😇~ . 颜值与实力齐飞,谁能不心动😍!!种草的宝子赶紧冲🐛鸭!!! 官方指导价:18.19W元—25.29W元 现在购车更有惊喜四重礼遇🎁 ①抢购置税全免100% ②至高5年0利率 ③享6000元置换补贴 ④车主推新成功各获300元等值V豆 . 🕐活动时间:2022年9月1日—9月30日 宝子们,优惠详情要咨询当地经销商哦~📱 😍😍[_LinkTopic:2023款上汽大众帕萨特上市,28193,9] 查看详情>>
- 95后小哥对帕萨特的优缺点分享📔前言:去年8月,我把我的福特置换并购买了330豪华版帕萨特,作为我的首辆B级车,到目前为止已驾驶了1.2万公里。今天我就将半年来对爱车帕萨特的深入体验和优缺点总结分享,供各位准车主参考。 🚗车型介绍: 2023款330豪华版帕萨特 🧭购车时间: 2023年7月 ⏰使用时间:10个月 📡行驶里程: 12656公里 💰落地价格: 21万 [优点方面] ❤️外观方面:帕萨特的外观设计深得我心,我老婆就是被它的颜值给打动。前脸设计时尚大方,全新贯穿式尾灯的设计,大大提升了整车的高级感。彰显力量与尊贵气息。前脸采用格栅设计,融入横向镀铬饰条,与LED大灯无缝衔接,车身侧面线条优美,运动感与优雅并存。尾部双边双出排气设计,到处都体现了细节。 ❤️空间表现:23款帕萨特凭借接近5米的修长车身,确保了宽裕的乘坐环境。无论前排或后排,乘客都能享受头部与腿部的自由伸展空间,尤其像我180高个子人士,无惧拘束。后排空间尤为出色,轻松实现乘客敲二郎腿姿势。车内储物设计也很周到,从前至后遍布便捷收纳空间,极大提升了实用性。而其后备箱更是以超大容量著称,装载能力令人印象深刻,满足多样出行需求。 ❤️动力方面:23款豪华版帕萨特配置了2.0T发动机和7速湿式双离合变速器,输出功率高达137kW,186匹马力,凸显澎湃动力。无论是城市穿梭超车,还是高速公路疾驰,其加速响应敏捷,游刃有余。即使在高速巡航状态下,中后段再加速依旧稳健,展现出高效节能与动力储备的完美结合,驾驶体验顺畅无忧。 ❤️驾乘感受:帕萨特操控体验卓越,方向盘手感均衡,易于掌握,便于快速适应。其底盘调校扎实,路面信息传递直接,给予驾驶者丰富路感,随路况变化的方向盘反馈,刹车系统响应灵敏,稳定性高,有效提升行车安全感。 ❤️油耗表现:帕萨特在城市通勤中的油耗约为9L/100km,高速路况则展现出了极佳的燃油经济性,我打开自适应巡航控制维持100km/h行驶。这一速度下的油耗可低至约4.5L/100km,节能表现令人满意,真正实现了动力与效率的完美平衡。 [缺点方面] 💔玻璃方面设计问题 前排玻璃升降有时候打开不灵敏控制困难,后排玻璃只能打开一半非常的难受,设计不合理,这个功能还需要完善一下。 💔车机系统问题 大众的车机,十个车主里至少有九个对此有怨言。经常断网、黑屏,我一年里就遭遇过五次黑屏。然而第二天它又恢复正常,真是让人哭笑不得。我带着它去4S店检查,4S店给我升级了稍微好一点。期待大众能改进车机系统,让车主们不再失望。 💔异响问题 帕萨特内饰风格传统,工艺良好,但塑料材质应用较多,如仪表盘上的钢琴烤漆塑料板易产生按压异响,且在不平路面行驶或播放音乐时,尤其主驾驶门区域,共振及异响问题较为突出,略显困扰。 💔整车隔音效果差 在面对国道、乡道的恶劣路况及高速公路行驶时,帕萨特胎噪较为显著,因配备的固特异轮胎。有车主反映,更换轮胎后噪音明显减少。即使在良好的高速公路上,虽有轻微胎噪,但不影响驾驶体验。 🧧总结: 帕萨特以其实惠的油耗以及耐用品质赢得了我的青睐,其安全配置亦在B级车型中领先,性价比尤为突出。正是这些因素,让我坚定地选择了它作为出行伙伴。在过去的一年里,它不仅展现了卓越的性能,更赋予了我自由驰骋的乐趣。展望未来,帕萨特将继续扮演守护者的角色,确保我和家人每次出行的安全,共享无忧旅程。 查看详情>>
- 说一说长安uni~k动力及底盘驾驶感受-对比我上台车福克斯2012款自吸1.6双离合,没有了1档-2档-3档的升档顿挫感,平顺性非常好,中低时速再加速能力给人一种非常明显的厚重感。对比以前的1.6自吸只听见发动机在嘶吼,但是速度上来的感受差异异常强烈,有种只要你继续加油,速度会无上限的增加的感觉。因为没有过于激烈的驾驶,但是在30-60时速区间快速加速变道超车的时候,底盘给人的信心还是非常足,30-40左右车速拐弯有侧倾,但是不是非常明显。 2、NVH-因为我的车在提车半个月出现了2次门把手无法弹出情况,所以第一次只更换了主驾位的门把手,第二次干脆把另外3个全部更换了,拆4个门的内饰板的时候,看见4个门上都有非常厚且覆盖面积非常大的白色隔音棉,同时2个前车门是双层夹胶玻璃,晴天驾驶的时候,车窗一关,市区驾驶在铺装路面上基本听不到外面太多的噪音传来,而且发动机盖上的隔音棉覆盖面积也很大,最让我惊喜的是发动机盖与前保险罩之间有整体密封胶条,由此可见长安对这台车的NVH还是比较看重,更多的是为了营造出UNI-K的驾驶高级感。 3、内饰-造型新颖,基本上你手接触的位置基本上都是软性材质,不是皮质材质就是搪塑工艺。 4、音响-14个喇叭的SONY音响的人声还不错,低音下潜不够,就算在EQ调到+7,依然就是感觉没有太多的回弹感,但是听一些经过音染处理过的轻音乐还是不错。 查看详情>>
- 大商务—GL8朋友公司别克商务—GL8,前天给朋友一块去店里看了看,店内销售对这个车的介绍如下:飞檐之美,在于结构与力,外扩式格栅饰条,契合向上大灯,以魏峨气场,呼应结构之美,斗拱式镀铬结构,已铠甲之势,呈现力学之美,斗拱式矩阵排列,令大气与豪华,一如所见。8颗钻石晶体构成飞翼式造型,精致布局,呈现珠宝般的细节,丰富的动态灯光交互,璀璨夺目。全新开发7种灯光照明模式,以智能科技保障夜间出行。配备电动滑移门,可遥控开启,让来宾尽享最贵,配智能防夹功能,保护乘员安全。几何排列的立体玻璃发光晶体,呈现深邃璀璨的光效。光幕位置灯勾勒出极具辨识度的飞翼造型。配备流光转向灯,更具科技感。配备双层声学静音玻璃更好的阻隔噪音,乘坐间,在原本上佳的静音感受基础上更添静谧,打造属于你的私享空间。521升超大后备厢空间,满座状态可轻松放置3个26寸及2个24寸旅行箱,收起第三排座椅时更可扩至1650升,配合整车37处储物空间,从容应对各类出行储物需求。更富科技感的界面设计及信息排布,高效展示车辆及驾控信息,联动大尺寸HUD平视显示系统,提高操作便利性及行车安全性。每年100上G安吉星4G车联应用终身免费流量服务,覆盖除WiFi热点分享外的所有车联应用,畅享云互联乐趣。搭载由第八代2.0T可变缸涡轮增压发动机,9速智能变速箱及48V轻混动系统组成的全新一代智能驱动系统,可实现最大功率174KW,峰值扭矩350牛.米,带来舒适平顺的尊享乘坐体验。精致档把造型,科技感十足,电控换挡更加精确平顺,并在离车、熄火时自动切为P档,提升安全性。采用前增强型麦弗逊加后四连杆独立悬架的经典组合,配合悬架弹元性地专业调校,使整车操控更沉稳从容,确保驾乘舒适。马牌公司潜心研发,当胎面被直径不超过5毫米的异物刺穿时,胎内涂层覆膜会立刻将刺穿密封,防止漏气瘪胎,确保安全无忧出行,一路轻松从容……………朋友决定购买此车了,最近几天准备把车提回来 查看详情>>
- 23款帕萨特用车感受📒📒前言 刚拿到驾驶证,买车就这件事就提上了日程,在考虑上班、日常出行、周末自驾出游、同时兼顾油耗等需求,和家人综合考虑,我决定选择一辆轿车。在日系、美系和德系车型试驾中,最终我选择了德系帕萨特。我选择它的理由是它外观简洁又大气,同时又精致时尚,底盘又很扎实。自从2022款开始帕萨特改款了贯穿式尾灯,这一设计很符合我的审美点,我个人觉得有了贯穿式它变得更加年轻、动感和时尚。 🚙🚙基本信息 购车时间:2023年2月 车辆型号:2023款帕萨特330Tis星空豪华版 落地价格:21.1万 使用时间:1年 使用里程:9948公里 🧩🧩外观设计: 帕萨特的外观设计散发出一种大气稳重的气息。尤其是星空前脸,显得更加年轻运动。 车身线条腰线从车头一路延伸到车尾,机具力量感。车尾贯穿式尾灯设计在亮起后辦识度极高。总而言之,帕萨特的外观设计符合我的审美标准,简约又不失大气。 🎨🎨内饰设计: 个人感觉内饰的整体设计稍微差一点意思,中规中矩的表现,中控台有的地方采用了塑料的材质,让这个内饰看上去有一点儿简约。整体的用料还算可以。但是缺乏一点高级感。夜间仪表台显示比较清晰。我个人感觉它的车机稍微有一点小。 🛖🛖空间表现: 作为一款B级车,帕萨特车内空间宽敞且舒适。2871的轴距让前排座椅调整到位后,后排乘客将享有充足的腿部空间。此外,其后备箱容积也相当可观,521L的容量足以满足家庭自驾游的各种需求。 ⚙️⚙️车辆配置: 日常使用,全尺寸液晶仪表盘、IQlight矩阵大灯与随动转向、全景天窗和自适应巡航、座椅电动调节和座椅记忆功能、360全景影像、自动雨刷、分区空调、后视镜加热及锁车自动折叠、无钥匙进入以及电动感应尾门等应有尽有,后排两侧还有遮阳帘,完全可以满足我的日常出行、出游需求。 ⛰️⛰️驾驶感受: 帕萨特作为我的第一辆车,我也没有开过别的车辆,在平时开车的时候感觉还是很不错的,特别是小巷子里面进行倒车或者拐弯,手扶着方向盘进行转向,方向盘的指向性也很不错,可以说我想往哪个角度打方向,车头就会指向那个方向。还有在路上行驶的时候遇到前方有小树枝或者小石子,打一下方向,车身给我带来的是非常平稳的,没有说身体出现偏移或者起伏的状态,车子开在不同的路面上,路面上的路感会传送到车内以及方向盘上,能感受得到那种开车的乐趣,那种在不同路面上行驶的感觉听点音乐确实很自在。 💫💫不足之处: 1、雨刮有异响 原厂的雨刮器用了两个月就产生了异响、弹跳刮不干净,本来是可以索赔一对新雨刷,但是听车友说原厂的不管怎么换还是会异响,索性自己买了一对,换上后再也不异响了。 2、玻璃不升反降,且噪音大 这个车子的车窗在上升或者下降的过程中,会发出滋啦滋啦的响声,噪音特别大,还偶尔存在着玻璃不升反降的毛病,根据车友反馈,这个是通病现象。听说后期可以通过升级程序来消除这个毛病,打算以后做保养时候顺便让4S店解决一下。 3、车机黑屏死机 我目前遇到过一次,是在大中午的时候,我估计是因为温度太高,导致车机自我保护启动死机,一般这个时候只要长按电源键十秒之后等待大众log。出现,就重启成功,就可以解决暂时黑屏死机的现象。 4、没有方向盘加热 我印象中,大众系列里面,十几万的凌度好像是有方向盘加热的,到我这个20多万的车居然没有,在大冬天里,之前开过同事的车,感觉方向盘加热还是很有用的,没有方向盘加热冬天开车只能戴手套。 ⭐️⭐️总结: 车子是一万多个零部件的综合体,而我们现在也处在从机械式的汽车往智能化的汽车转型的一个中间过渡阶段。人无完人,车也一样,没有完美的车,只有最适合自己的。帕萨特总体来说还是非常出色,通过一年的使用感受,让我对它赞不绝口。它在车辆性能、舒适性、外观设计、安全性能等方面都表现出色,而且性价比极高。如果你正在寻找一款B级车,我绝对推荐帕萨特。 [_LinkTopic:这就是玩车的快乐吗,77903,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 内容有点乱,细节自己看动力及底盘驾驶感受-对比我上台车福克斯2012款自吸1.6双离合,没有了1档-2档-3档的升档顿挫感,平顺性非常好,中低时速再加速能力给人一种非常明显的厚重感。对比以前的1.6自吸只听见发动机在嘶吼,但是速度上来的感受差异异常强烈,有种只要你继续加油,速度会无上限的增加的感觉。因为没有过于激烈的驾驶,但是在30-60时速区间快速加速变道超车的时候,底盘给人的信心还是非常足,30-40左右车速拐弯有侧倾,但是不是非常明显。 拆4个门的内饰板的时候,看见4个门上都有非常厚且覆盖面积非常大的白色隔音棉,同时2个前车门是双层夹胶玻璃,晴天驾驶的时候,车窗一关,市区驾驶在铺装路面上基本听不到外面太多的噪音传来,而且发动机盖上的隔音棉覆盖面积也很大,最让我惊喜的是发动机盖与前保险罩之间有整体密封胶条,由此可见长安对这台车的NVH还是比较看重,更多的是为了营造出UNI-K的驾驶高级感。 内饰-造型新颖,基本上你手接触的位置基本上都是软性材质,不是皮质材质就是搪塑工艺。音响-14个喇叭的SONY音响的人声还不错,低音下潜不够,就算在EQ调到+7,依然就是感觉没有太多的回弹感,但是听一些经过音染处理过的轻音乐还是不错。 5、座椅-后排座椅建议坐女性和小朋友,成年男性坐后排确实大腿会有一部分无法承托。但是座椅的乘坐舒适感非常好。 6、空间-我身高1米8,调整到我舒服的驾驶坐姿,后排只要低于1米7以下的女性,基本上可以在后面翘二郎腿。后备箱的深度不太够,而且因为后备箱下面是备胎的放置位,所以感觉离地整体高度有点高,变相的压缩了后备箱容积。 7、颜值- 这个就比较主观了,喜欢的人一眼就会喜欢,不喜欢的就觉得这个前脸非常难看,萝卜白菜各有所爱吧。但是我的个人主观感受就是设计的非常有未来感,同时感觉国产车进步真的非常大。 查看详情>>
- 帕萨特从选车到用车的记录和真实感受[_LinkTopic:选车经历,43490,37] 🌈🌈🌈选车理由 第一辆车差不多开了10年,由于天窗2次漏水导致地毯发霉过,一到天阴的时候就有异味散发;同时考虑孩子越来越大,A级车已经满足不了空间需求,所以准备换一辆车,换车之前就确定了B级车的预算,最终将目标锁定在了帕萨特、迈腾、雅阁、蒙迪欧和英仕派这几款车上。 🌈🌈🌈车型对比: 经过仔细比较,我更倾向帕萨特这款车,首先在价格上优惠幅度较大些,其次还有就是小时候积累下的大众情节吧。相比之下,雅阁的性价比也很不错,就是第一次去看车的时候被销售高傲的态度给劝退了;蒙迪欧的大连屏非常时尚,空间感觉比帕萨特更胜一筹,试驾动力也很澎湃,看到油耗表现后也果断放弃了;而英仕派虽然外观新颖且价格优惠也不小,但考虑到其市场认可度还有待观察,最后是迈腾外观看起来更精致一些,试驾时轻给油时感觉动力反馈较小,给多了会有闯动,驾驶感受更显激情,但是和同配置的帕萨特相比,迈腾要贵差不多1个W。 锁定意向车型以后,就开始了探店过程,先后看了本地的4家上汽大众4s店,深入了解了帕萨特的各项性能参数和配置,并安排了试驾。试驾过程中,帕萨特的动力和油耗表现也还不错,七档双离合的配置让加速平顺且有力,颠簸路面感受十分舒适,不像迈腾那么生硬。同时,其宽敞的内部空间和精致的内饰设计也符合我对家庭用车的期待。 🌈🌈🌈费用清单 第一次是3月份去了3家店里看车,基本上报价在37000左右,当时的期望是优惠到42000左右,和同事准备一起提2辆,可惜最多优惠38000,然后送个镀晶,最终还是没谈下来。 同事是第一辆车,没忍住买车的欲望在4月中旬提了酷狗这个车子(后来后悔了)。6月中旬的时候,刚好赶上季度末,所以准备再去看看优惠幅度,我选的是330TSI的豪华款,结果销售直接给了42000的优惠,加上当地补贴5000,后来看了车子是库存车,在朋友的帮助下有谈了7900的优惠。裸车价格给谈到了170000元,还可以吧😎。购置税15044元,保险杂七杂八下来6225元,贷款手续费2000元,购买了4次保养3600元,升级汽车贴膜1800元,上牌500元,全部落地199169元。 🌈🌈🌈提车过程 由于是库存车,所以在交车之前给免费做了车身镀晶和地盘装甲,提车当天是阴天,加上天气闷热,销售就走流程似的给我介绍了一下基础功能,然后叫了4个销售一起拍了个纪念照片,临走时送了2个抱枕一瓶香水,现在想想,过程优点草率了。 🌈🌈🌈用车体验: 🏠车内空间:前排主驾座椅拥有12向调节和三个记忆位置,我和媳妇各设一个,极为实用。副驾座椅配备老板键,后排空间宽敞,适合孩子活动。然而,身高超过1.8米的人可能会觉得头部空间稍显局促。 💺舒适性:座椅采用真皮航缝材料和软发泡材质,为长途驾驶提供出色的支撑和舒适感。七档湿式双离合保证动力平稳强劲,换挡迅速。三区空调系统也表现出色,可调节至适宜温度,满足不同需求。 🔐安全性:自适应巡航功能在高速上特别实用,能智能保持与前车的安全距离。主动刹车也成功避免了几次磕碰小事故。 ⛽️油耗表现:帕萨特燃油表现适中,市区油耗在8.5至9.5升/100公里之间,高速油耗可控制在5.3至6升/100公里,属于同级别车型的中上游水平。实际油耗可能因驾驶习惯和路况而异。 🌈🌈🌈满意之处 👉智能驾驶辅助系统:涵盖自适应巡航、车道保持辅助等,让驾驶变得更加轻松,对于我这个老司机而言,完全足够了。 👉多功能方向盘:集成了多种控制按钮,可让驾驶员在不分散注意力的情况下操控车辆功能,虽然科技感满满,但是很容易出现误触情况,在听歌时容易自动切换歌曲。 👉后备箱感应开启:只需轻轻抬脚踢一下,尤其是双手都持有物品的时候,还有车子比较脏时。 🌈🌈🌈吐槽之处 👉后排中间隆起,虽说可以增加车身强度,但是电车就很平,有点奇怪,所以后排如果坐 3 个人就会感觉不舒服。 👉高速行驶时,车内风噪和胎噪比较大,乘车舒适度一般,放歌的声音需要开得很大才行。 👉车机系统功能比较单一,流量是个玄学问题,莫名其妙的就没了,偶尔会死机的情况。 👉电气系统偶尔会出现故障,比如一键升窗不升反降、右后车灯偶尔会报故障码。 👉变速箱在换挡时可能会有顿挫感,不过因个人驾驶习惯不同,感受也会有所差异,我之前开的手动挡,所以当时对这个问题没感觉,最近2档升3档已经有点顿挫的感觉了。 👉后排玻璃不能降到最低,对后排乘客不太友好,甚至有时会让人感到压抑。 👉通风打开到3档时噪音有点多,感觉头枕位置呼呼的响。 🌈🌈🌈结尾 帕萨特用车快一年了,在这近一年的时光里,其表现还是有诸多可圈可点之处的。它既有优点也有缺点,然而这些并不会给整体的驾驶体验带来过于显著的影响。 #五月购车正当时 五重好礼再加码# 查看详情>>
- 雍容气度的本田雅阁汽车音响改装那些事💤本田雅阁车身线条洗练流畅,造型融合时尚动感。👇 车尾造型采用豪华车型常用的LED高位刹车灯及典雅的三角形组合尾灯,简洁明快与独特的宽牌照板一起营造出大气沉稳的印象。👈 高亮度洋溢科技感的尾灯也将成为车流中最特别的风景。👄 尾部造型达到与前部更协调的呼应,使整车形象更为突出。💅 和谐的外观蕴涵了雅阁独特的美感,个性十足呼之欲出的前脸与充满动势与力度的侧围,以及大气舒展富有质感的尾部,为用户带来更丰富、深刻的视觉享受。✍️ 改装配置:🖖 前声场:诗芬尼S60两分频套装🤘 后声场:威极P6X同轴🖐 功放:伊蔓pp42-DSP🖕 隔音:四门环保隔音👉 原车门拆开后有一层薄薄的透明塑料防水薄棉,只是起到简单的防水作用,没有什么隔音效果,师傅准备贴隔音前将原车薄膜撕下。👅 在车门内侧贴好定基橡胶材质的隔音减振板,起到减少车门共震,减少车外噪声传入车内的作用,同时也增强车门的钣金强度。👂 对门板做第二层隔音处理,让门板形成一个密封的箱体,有效阻止风噪的传入,增强隔音效果,同时也给声场喇叭创造了一个良好工作环境,让喇叭发出的声音更加优美。👃 车厢尾部的后平台贴上一层车梦响丁基橡胶材质的环保隔音减振板,有效地起到了为隔音减振,提升后声场音响环境的作用。👁 前声场安装的意大利诗芬尼S60套装喇叭有着很好的声音解析力,高音清脆有穿透力,中低音单元采用特殊工艺喷砂纸芯复合高强度音盆,有很好的刚性和瞬态反应,使它的中低频更扎实。👀 后声场英国VIBE威极P6X同轴喇叭原位置无损安装在后车门板上。👤 这款喇叭拥有单层定心架,两寸高均衡度音圈,带来原车主机推动的条件下就可以有无与伦比的中低音效果,绝对是入门鉴赏的首选喇叭。👥 伊蔓PP42DSP采用专业音频解码器和进口元器件,专业级运放OPA和美国进口高效率变压器磁芯。这些顶级器件的搭配,确保了极小的失真度以及绝对的靓声。🗣 四路每路独立80W超强功率输出,控制力非同凡响,精准时间延时,呈现出完美声场,好音质一机即可搞定!👵 高音无损装回复位,丝毫也不会影响到原车的美观性。喇叭升级改装完成后,车内音质环境得到了显著的提高。[_LinkTopic:本田雅阁,42860,37] 查看详情>>
- 够大的SUV才够好揽境的车身长度达到了5152毫米,宽阔的车身加上横向的设计元素,包括头灯组和尾灯组的处理,让车辆的视觉效果极有气势。车辆的比例也很优雅,在D柱特别采用了溜背处理,有种轿跑SUV特征。贯穿式LED尾灯辨识度高。在灯光的选择上,一汽-大众还使用了内饰氛围灯以及迎宾光毯灯等8处外饰氛围灯,体现了现代灯光科技的魅力。 车内,揽境采用了云端悬浮式中控台设计,全触控式按键操作科技感强烈。车辆氛围灯为30色可调节,同时提供带12个扬声器的Harman Kardon音响系统。揽境基于大众MQB41B平台打造,轴距为2980毫米,仅尺寸上就超过了奥迪Q7和宝马X5等中大型SUV。更大的尺寸意味着阔绰的驾乘空间,揽境在三排不同位置上,都能提供舒适的驾乘感受。 为提升舒适度,揽境采用了大量隔音降噪措施,包括使用全车50多处降噪零件、双层隔音玻璃、低风阻和低滚阻车轮。使用便利性方面,新车提供了21处储物空间以及11处USB接口。在一些细节处理上揽境也很周到,如仪表板和门护板采用大面积皮质包覆,营造了特有的高级感。 境全系可选6座和7座两种版本,其中的6座版本配备高端电动二排座椅,二排座椅之间有230毫米的中央通道,人员进出第三排更方便。7座版本车型通过第二、三排座椅的分折放倒,可形成不同的空间组合方式,最大可营造出2451升的行李空间。 揽境高配车型搭载2.5T V6发动机,匹配DQ501变速箱和第六代博格华纳-瀚德四驱系统,有多种驾驶模式选项。德国进口EA390 2.5T发动机采用铝合金材质缸体,最大功率220千瓦,峰值扭矩500牛米。DQ501七速湿式双离合变速箱最大传动扭矩为600牛米,传动效率高,经济性出色。 在智能化程度上,揽境也代表了大众SUV的最高水准。在车辆转弯时,IQ.Light智能大灯技术的随动转向功能会根据方向盘转动角度和车速,调整近光灯水平照射范围,增大转弯视野。会车时系统能智能切换远光灯照射范围。另外,新车的雾灯升级为全天候灯,集成在大灯总成中。 查看详情>>
- 老爸的新欢座驾,低调的辉昂🥰我爸是大众迷,我们家第一辆车买的也是大众车——帕萨特,快10年了🚓!去年换了辉昂,也是大众车💙。他常和我妈说他医院很多同事至少换了3辆车了🧡。我大致知道我爸为啥还是换大众车,除了他那个年代的人的大众情怀之外,最主要的应该就是我们家的帕萨特开了那么多年已经开顺手了,车子一直都没出过什么大问题,对大众比较信赖吧🌳!毕竟这么多年赢来的口碑摆在那,对安全性有着迷之执着的老爸,除了大众,好像没别的选择了🚙! 我也经常开他的辉昂,我来说说我的用车感受吧🌴! 不得不说,定位为豪华商务轿车的辉昂车真的不错,设计上不管是外观还是内饰,功能配置,都很豪华,我爸需要这样一台车,不能太掉价,但是也不能太张扬🤩。 座椅是全真皮包裹的,真皮座椅和非真皮的差别是真的大,你一摸一对比就知道了,没有对比就没有伤害😚!真皮座椅好打理、耐磨、质感好、档次高,没什么异味🐼!座椅坐着很舒服,可以多方位调节,按照自己最舒服的方向调节,如腿部、腰部、背部都可以调节,也能前后高低调节,调节灵活的很好🐯!辉昂轴距很长,车身尺寸也很大,前后排空间都很大很宽敞,坐里面不管开车还是坐车,感觉都相当不错🌻!前后排的座椅都有按摩功能,通风、加热按摩功能都有🙃。天窗是超大尺寸的全景天窗,视野感很好,双层玻璃,很有高级感😹! 车里面的隔音超好的,外面的噪音几乎听不见,胎噪也很小,只有上高速的时候,胎噪才会被察觉到🌿。我觉得辉昂应该算是大众车里隔音最好的车了吧💘!我也试过其他大众车,真的没有一辆有这种隔音效果🚚。 涡轮增压2.0T高功率版本的辉昂,动力超好的,提速很快🍃。油耗不高7.5L左右吧,平时主要是我爸上下班开🌿。还有360度全景倒车影像,停车超方便的🚌!防震也做的很好,过减速带颠簸感明显弱化了很多🌴。 前大灯是智能随动的转向大灯,尾灯也是流光转向的,很高科技🐵!车灯很漂亮很智能,可以自动识别前方来向车辆,自动调节远近光,车前雾灯也是LED灯来的😺。 9.2英寸的中控触摸屏很灵敏,清晰度很高🥰。多媒体系统内置了导航,车内有语音识别系统,可以操控打电话,放音乐,导航等等,不用放手去操作,驾驶更加安全😴!多媒体可以连接手机使用,用USB或者蓝牙都可以😜。车后排也可以控制多媒体系统🚒。音响是很有名的丹拿音响,有16个喇叭,音质和音效简直无可挑剔🙀。配得上这“豪华”商务轿车的称号🙊! 车里面可以插线充电,也可以无线充电功能️。还有车载冰箱、办公电脑桌,配置确实很豪🎉。车内的置物空间设计的很科学,车上放置什么零碎的东西都很方便🌾! 我们平时关门喜欢重甩门以防没关紧,但是又担心甩重了把车门甩坏🌵!辉昂有自动吸合装置,轻轻的关车门,车门会自动吸合关好,不用担心安全问题🤓。 后备箱是感应开启的,存取东西都挺方便的⛄。这个后备箱还有位置记忆功能的,就是每次会按照你的身高来升降,很有科技感🌴! 辉昂还有个功能很牛X,就是红外线夜视成像系统🙃。开过夜车的人知道,有些人晚上穿着乌漆嘛黑的走在路上,有时候根本看不到人,跟幽灵似的,一个不小心可能会撞倒人🚗。但是有这个功能,只要是活物,都会显示成像,避免撞到人或者动物🚛。 辉昂配置很高很智能,全车配置采用的技术都是比较高的,开这辆车是非常轻松的一件事🐽。虽然我不是那么喜欢这种稳重、行政气质过重的车,它缺少一种张扬的活力,但是我很享受它高配置给我带来的那种轻松驾驶的感觉💓。#车型推荐##辉昂# 查看详情>>
帕萨特 插电混动升级热门推荐
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- 帕萨特 插电混动机油泵升级
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- 帕萨特 插电混动水嘴升级
- 帕萨特 插电混动后牌照灯罩盖升级
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- 帕萨特 插电混动刹车皮升级
- 帕萨特 插电混动挡风玻璃升级
- 帕萨特 插电混动电子油门加速器升级
- 帕萨特 插电混动变速箱水管升级